#河南牧业经济学院学生公寓装空调# 一事，引发不少同学欢呼[打call][打call][打call]学生在宿舍楼拍到有几辆大卡车拉进来立体空调，并且卸在学校公寓门前。
此前河南牧业经济学院因为没有安装空调一事，遭到不少学生吐槽反馈。现在空调来了，你们开心了吗[打call][打call][打call]
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#华清资讯# 西安建筑科技大学华清学院经济与贸易学院新团员发展大会于2021年10月26日12：10在2-113教室进行。

首先，主持人宣布新团员发展大会正式开始，全体同学起立，奏唱团歌。随后，主持人宣布新发展团员名单并带领新发展团员宣誓，组织观看入团第一课视频。最后，主持人宣布新发展团员大会结束。

通过本次大会，新发展团员了解入团流程，清楚了入团仪式，明白了团员的权利与义务。

西安建筑科技大学华清学院经济与贸易学院新团员发展大会圆满结束。 https://t.cn/RvyIxl0

#美研究称电动汽车用车成本高过燃油车# 随着电动汽车越来越普及，部分问题开始成为热点，继充电焦虑之后，美国研究机构近日又对电动车用车成本展开了调查。#汽车资讯##车生活#

近日，美国经济咨询公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）发布了一份报告，将电动汽车和燃油车的实际用车成本进行了对比，得出结论是：开电动汽车并不比燃油车更便宜，某些情况下甚至会更贵。

美研究机构发布题为《比较：电动汽车和内燃机车的真实世界成本》的报告。报告中展示了四点结论：

一是，电动汽车的用车成本，除了日常的充电成本之外，还涉及其他四个额外成本：家用充电桩成本、商用充电成本、电动汽车税和“空车里程”——即为寻找充电桩而白白消耗的里程。

第二点与目前的主流观点有所不同，报告中指出，电动汽车的充电成本比燃油车的加油成本更高，所以燃油车更为经济。

充电成本与电价有着很大的关联。不可忽视的一点是，充电成本与电价有着很大的关联。国家电网发布的数据显示，在国际上，与35个经济合作与发展组织（OECD）成员国、新兴经济体国家以及美国相比较，我国电价均处于较低水平。

2019年，35个可获得公开数据OECD国家的居民电价平均为工业电价的1.53倍；我国居民/工业比价为0.85倍，在36个国家中处于倒数第二位。

因为在中国，电价具备优势，所以单一电动车的充电价格与燃油车的加油价格相比，会省下不少。

三是，不同地区的充电成本差异较大。这也与美国地区的情况相关。

在美国本土48个州中，康涅狄格州的住宅和商业平均电价最高，分别为20.29美分/千瓦时和16.06美分/千瓦时；罗得岛的平均工业电价最高，为每千瓦时13.10美分。华盛顿州居民和工业平均电价最低，分别为9.66和4.60美分/kWh；内华达州的平均商业电价最低，为7.96美分。

四是，寻找充电桩以及充电都需要花费大量的时间。

帕特里克·安德森说：“考虑到所有这些因素，电动汽车的‘燃料’成本高于汽油车。”
安德森经济集团的创始人兼CEO帕特里克·安德森说：“考虑到所有这些因素，得出的结论是，电动汽车的‘燃料’成本高于汽油车，而汽油车的油耗比较合理。这完全取决于汽车是如何使用的，以及涉及多少商用充电。”

这项研究的结果也与美国很多其他研究的结果相悖。密歇根大学交通研究所2018年的一项研究发现，在美国，一辆电动汽车的平均用车成本为每年485美元，而汽油动力汽车的用车成本为1117美元。

安德森表示：这是因为此前的大多数研究只包括住宅用电成本，而没有考虑这项研究涉及的其他四项成本。

同时，懂车帝也发现，研究中并未涉及电动车和燃油车维修养护成本的比较。如果加上维修养护成本，结论是否会有所不同。

电动车的使用成本究竟是否要低于燃油车？对于这个问题你怎么看？

图一：美研究机构发布题为《比较：电动汽车和内燃机车的真实世界成本》的报告。
图二：充电成本与电价有着很大的关联。
图三：36个国家“居民/工业”电价比价关系。图片来源：国家电网
（懂车帝原创 行业 邢秋鸿）