#官方支持页面再次上线 Galaxy S21 FE或很快发布#
此前有段时间,三星被曝在积极清理 Galaxy S21“Fan Edition”的蛛丝马迹。但随着官方支持页面的再次上线,该公司或已搞定供应等方面的问题,并将很快正式发布 Galaxy S21 FE 智能机。 MSPU 指出,其已在三星官网上(再次)发现 SM-G990B 机型的身影。若爆料靠谱,该公司或于 2022 年 1 月正式推出。
https://t.cn/A6MDkJ1H
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[憧憬]各部门注意,大事发生‼️
在即将到来的#FE电动方程式# 第八赛季,我们将会以全新的涂装闪亮登场!先卖个关子,请大家猜猜我们新赛季赛车配色是哪种颜色组合吧~ 我们将随机抽取 8⃣️ 位猜对颜色的粉丝送上奖品,快来冲一把!
[色]奖品: 两位车手签名卡+ Polo 衫
活动截止时间: 10 月 29 日(本周五)中午 12:00
中奖名单公布时间: 11 月 1 日(下周一)
#远景[超话]##远景维珍车队粉丝福利社##好事花生#
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范多恩可能会参加 Arrow McLaren SP 的印地测试
(via:racer.com,作者:Chris Medland)
迈凯伦在印地中测试多位车手的计划仍在继续,而下一位车手很可能是迈凯伦前 F1 车手斯托菲尔·范多恩,时间大概在接下来几个月。
范多恩在 2017 年和 2018 年为迈凯伦 F1 车队效力,在和阿隆索一起被塞恩斯和诺里斯替代后,他在 FE 中代表梅赛德斯 EQ 车队赢下了比赛,并且在勒芒 LMP2 组别中拿到亚军。梅赛德斯测试车手和迈凯伦储备车手的身份也让他仍然与 F1 联系在一起。
在这位 29 岁的小伙子探索未来的出路时,为范多恩测试印地赛车的计划也在探讨中,最终会和他的前 F1 同僚霍肯伯格在 Barber 做的一样。
“我们公开表达过自己想在 23 年成为一支三车车队的雄心,因此 22 年其实是很开放的一年,” Arrow McLaren SP 总裁 Taylor Kiel 告诉 RACER。“所以这个时候我们无法对任何事做出承诺,但同时我们在评估所有的选项。
“所以理想的情况是,我们能用三车的阵容尽可能多跑几场比赛,但重申一遍,第三位车手必须是合适的人选。我们不缺钱,因此在选择车手的时候能更灵活。
“现在主动权在我们手上。很多人对我们感兴趣,很多车手也已经敲响了我们的门,但我们会选出最好的人。
“当然了,我们对 F1 也挺感兴趣,因此 F1 那边的家人们也帮上了忙。显然,范多恩和车队有一些联系,并且作为储备车手和车队在一起,所以他算是理所当然的下一位测试人选。我想我们会试着和他一起做些什么的。
“毫无疑问他是一位很有天赋的车手,但我们已经接待了来自各个地方的车手了。从车队的角度来说这个时间点很让人激动,因为这显示了我们此刻身处的成长轨迹。因此有很多事情要消化和经历,当然了,还有很多激动人心的前景。”
范多恩的测试无法确定下来的最大问题就是后勤,由于那些指定的赛道都是提前预约制,现在很难再塞进一场印地测试。
“日期还没确定,我们已经和好多人都讨论过了,但最难的事情是找到可用的赛道,” Kiel 说。“说实话,真的太难了。”
#McLarenIndy# // #迈凯伦印地# // #迈凯伦[超话]#
(via:racer.com,作者:Chris Medland)
迈凯伦在印地中测试多位车手的计划仍在继续,而下一位车手很可能是迈凯伦前 F1 车手斯托菲尔·范多恩,时间大概在接下来几个月。
范多恩在 2017 年和 2018 年为迈凯伦 F1 车队效力,在和阿隆索一起被塞恩斯和诺里斯替代后,他在 FE 中代表梅赛德斯 EQ 车队赢下了比赛,并且在勒芒 LMP2 组别中拿到亚军。梅赛德斯测试车手和迈凯伦储备车手的身份也让他仍然与 F1 联系在一起。
在这位 29 岁的小伙子探索未来的出路时,为范多恩测试印地赛车的计划也在探讨中,最终会和他的前 F1 同僚霍肯伯格在 Barber 做的一样。
“我们公开表达过自己想在 23 年成为一支三车车队的雄心,因此 22 年其实是很开放的一年,” Arrow McLaren SP 总裁 Taylor Kiel 告诉 RACER。“所以这个时候我们无法对任何事做出承诺,但同时我们在评估所有的选项。
“所以理想的情况是,我们能用三车的阵容尽可能多跑几场比赛,但重申一遍,第三位车手必须是合适的人选。我们不缺钱,因此在选择车手的时候能更灵活。
“现在主动权在我们手上。很多人对我们感兴趣,很多车手也已经敲响了我们的门,但我们会选出最好的人。
“当然了,我们对 F1 也挺感兴趣,因此 F1 那边的家人们也帮上了忙。显然,范多恩和车队有一些联系,并且作为储备车手和车队在一起,所以他算是理所当然的下一位测试人选。我想我们会试着和他一起做些什么的。
“毫无疑问他是一位很有天赋的车手,但我们已经接待了来自各个地方的车手了。从车队的角度来说这个时间点很让人激动,因为这显示了我们此刻身处的成长轨迹。因此有很多事情要消化和经历,当然了,还有很多激动人心的前景。”
范多恩的测试无法确定下来的最大问题就是后勤,由于那些指定的赛道都是提前预约制,现在很难再塞进一场印地测试。
“日期还没确定,我们已经和好多人都讨论过了,但最难的事情是找到可用的赛道,” Kiel 说。“说实话,真的太难了。”
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