#节目预告#一座纯木制阁楼,没用一根铁丝铁钉,而且楼中四根柱子还是悬空的!却能在雷电暴雨及地震中屹立四百多年而不倒!更神奇的是,这座阁楼没有地基,完全就是简单放置在一座沙台之上。这个被建筑学家梁思成称为“建筑奇迹”,还被当地人叫做“神仙楼”,那么,这座“神仙楼”究竟神奇在哪儿?它的身上又隐藏了哪些不可思议的现象呢?今天中午12:43深圳卫视《探秘时刻》特别节目《奇楼悬柱之谜》敬请收看!
【#雨雨雨又来了#记得备伞[给你小心心]长江以南有中到大雨 湿冷明显】未来三天,西北地区东南部、西南地区、黄淮西部、江汉、江淮、江南、华南等地先后有小到中雨,部分地区有大雨,局地暴雨;20日至21日,江南南部、华南及贵州、云南等地伴有雷电天气,局地有短时强降水。
此外,今天西藏北部、青海南部和东部、甘肃南部等地有小到中雨(雪)或雨夹雪天气,青海西南部等地部分地区有中到大雪,局地暴雪;西藏东南部有中到大雨,局地暴雨。(中国气象局)@天气通
此外,今天西藏北部、青海南部和东部、甘肃南部等地有小到中雨(雪)或雨夹雪天气,青海西南部等地部分地区有中到大雪,局地暴雪;西藏东南部有中到大雨,局地暴雨。(中国气象局)@天气通
【波音OFT-2飞船24个RCS阀门有13个存在故障,原因可能为冷凝水与氧化剂混合进而腐蚀阀门,目前暂不更换新服务舱,NASA对波音飞船依旧充满信心】昨天NASA与波音公司进行了一场电话会议,参与会议的有NASA商业载人项目经理史蒂夫•史迪奇、波音副总裁约翰•沃尔漠、波音总工程师米歇尔•帕克,会议上透露了大量新的波音飞船相关信息:
目前,波音OFT-2飞船已将氧化剂四氧化二氮排空,有两个RCS阀门被拆除,并被送到NASA马歇尔太空中心做包括CT扫描在内的检查分析,以找出故障的根本原因。
OFT-2飞船在原定首飞日(8月3日)的发射前4个半小时时,发现服务舱24个RCS阀门中有13个出现堵塞的情况。
对于8月3日前几天,发射场出现的雷电暴雨天气,波音公司认为雨水进入服务舱可能产生了冷凝现象,并与氧化剂发生了异常反应,进而导致腐蚀了阀门部件。
波音公司正积极考虑采取针对性措施,以防止未来波音飞船发射任务再发生类似情况。比如将飞船推进剂加注时间改在临近发射时(OFT-2在发射前46天就完成了推进剂加注)。
波音飞船的阀门由AJR的供应商马洛塔控制公司设计生产,其设计基本是合理的,现在暂时还没有更换供应商的考虑。
在确保安全的前提下,波音将尽快解决OFT-2飞船的阀门问题,以期实现早日飞行。目前,仍将优先选择当前的服务舱,即大概率不会更换新的服务舱,也不会更换现有的阀门,这意味着首飞可能将在2022年上半年进行。如果进展顺利,波音飞船载人首飞有望在2022年底进行。
波音方面不希望美国政府因波音飞船进度推迟,而进行罚款或收取额外费用。
NASA表示,未来仍会选择SpaceX龙飞船和波音Starliner飞船交替飞行的方式,来开展商业载人飞行任务。NASA与波音、SpaceX已各签订了3次载人发射的合同(SpaceX方为Crew-3/4/5)。
NASA从波音团队身上看到了勤奋的工作态度、专业的工作表现以及积极进取的精神,因此对波音飞船实现载人飞行仍然充满信心。
此外,由于波音飞船首飞的两名宇航员已转飞SpaceX Crew-5,故波音飞船的新宇航员人选问题,还需要和宇航员办公室进行商议。
目前,波音OFT-2飞船已将氧化剂四氧化二氮排空,有两个RCS阀门被拆除,并被送到NASA马歇尔太空中心做包括CT扫描在内的检查分析,以找出故障的根本原因。
OFT-2飞船在原定首飞日(8月3日)的发射前4个半小时时,发现服务舱24个RCS阀门中有13个出现堵塞的情况。
对于8月3日前几天,发射场出现的雷电暴雨天气,波音公司认为雨水进入服务舱可能产生了冷凝现象,并与氧化剂发生了异常反应,进而导致腐蚀了阀门部件。
波音公司正积极考虑采取针对性措施,以防止未来波音飞船发射任务再发生类似情况。比如将飞船推进剂加注时间改在临近发射时(OFT-2在发射前46天就完成了推进剂加注)。
波音飞船的阀门由AJR的供应商马洛塔控制公司设计生产,其设计基本是合理的,现在暂时还没有更换供应商的考虑。
在确保安全的前提下,波音将尽快解决OFT-2飞船的阀门问题,以期实现早日飞行。目前,仍将优先选择当前的服务舱,即大概率不会更换新的服务舱,也不会更换现有的阀门,这意味着首飞可能将在2022年上半年进行。如果进展顺利,波音飞船载人首飞有望在2022年底进行。
波音方面不希望美国政府因波音飞船进度推迟,而进行罚款或收取额外费用。
NASA表示,未来仍会选择SpaceX龙飞船和波音Starliner飞船交替飞行的方式,来开展商业载人飞行任务。NASA与波音、SpaceX已各签订了3次载人发射的合同(SpaceX方为Crew-3/4/5)。
NASA从波音团队身上看到了勤奋的工作态度、专业的工作表现以及积极进取的精神,因此对波音飞船实现载人飞行仍然充满信心。
此外,由于波音飞船首飞的两名宇航员已转飞SpaceX Crew-5,故波音飞船的新宇航员人选问题,还需要和宇航员办公室进行商议。
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