【#黄石# 海口湖特大桥计划将于下月架设完工】203省道阳新三洲至半壁山段是我市沿江大道的组成部分,海口湖特大桥是该项目工程的重要控制性节点。11日上午,记者来到203省道阳新段施工现场,工人们正在紧张有序的预制海口湖特大桥所需箱梁,为后续的架梁做准备。详情:https://t.cn/A6M9zx3H #黄石新闻# #黄石[地点]#
【黄石这座大桥计划下月架设完工】11日上午,记者来到203省道阳新段施工现场,工人们正在紧张有序的预制海口湖特大桥所需箱梁,为后续的架梁做准备。
203省道阳新三洲至半壁山段改建工程起点对接新港大道南延段,终点对接兴国至富池公路,全长约24公里,按双向四车道一级公路标准设计建设,控制性工程包含海口湖特大桥、袁广湖大桥、老渡口中桥,小雅山隧道等。
据203省道阳新段改扩建施工方相关负责人马春龙说,海口湖特大桥箱梁预制完成307片,剩余53片,架设完成284片,剩余76片。“10月底完成海口湖特大桥所有梁的预制,计划11月中旬完成海口湖特大桥所有梁的架设。”
一条将进一步带动阳新沿江的南北大通道公路雏形已现。马春龙说,目前,该工程另外一个控制性工程小雅山隧道已经完成95%,已经只剩余亮化工程。路基方面出了天然气管道涵洞外,其他的已经基本全部贯通。“目前,倒排进度,抢晴天、战雨天,项目正在全力推进中争取早日建成通车。”
203省道阳新三洲至半壁山段改建工程起点对接新港大道南延段,终点对接兴国至富池公路,全长约24公里,按双向四车道一级公路标准设计建设,控制性工程包含海口湖特大桥、袁广湖大桥、老渡口中桥,小雅山隧道等。
据203省道阳新段改扩建施工方相关负责人马春龙说,海口湖特大桥箱梁预制完成307片,剩余53片,架设完成284片,剩余76片。“10月底完成海口湖特大桥所有梁的预制,计划11月中旬完成海口湖特大桥所有梁的架设。”
一条将进一步带动阳新沿江的南北大通道公路雏形已现。马春龙说,目前,该工程另外一个控制性工程小雅山隧道已经完成95%,已经只剩余亮化工程。路基方面出了天然气管道涵洞外,其他的已经基本全部贯通。“目前,倒排进度,抢晴天、战雨天,项目正在全力推进中争取早日建成通车。”
【黄石这座大桥计划下月架设完工】11日上午,记者来到203省道阳新段施工现场,工人们正在紧张有序的预制海口湖特大桥所需箱梁,为后续的架梁做准备。
203省道阳新三洲至半壁山段改建工程起点对接新港大道南延段,终点对接兴国至富池公路,全长约24公里,按双向四车道一级公路标准设计建设,控制性工程包含海口湖特大桥、袁广湖大桥、老渡口中桥,小雅山隧道等。
据203省道阳新段改扩建施工方相关负责人马春龙说,海口湖特大桥箱梁预制完成307片,剩余53片,架设完成284片,剩余76片。“10月底完成海口湖特大桥所有梁的预制,计划11月中旬完成海口湖特大桥所有梁的架设。”
一条将进一步带动阳新沿江的南北大通道公路雏形已现。马春龙说,目前,该工程另外一个控制性工程小雅山隧道已经完成95%,已经只剩余亮化工程。路基方面出了天然气管道涵洞外,其他的已经基本全部贯通。“目前,倒排进度,抢晴天、战雨天,项目正在全力推进中争取早日建成通车。”
203省道阳新三洲至半壁山段改建工程起点对接新港大道南延段,终点对接兴国至富池公路,全长约24公里,按双向四车道一级公路标准设计建设,控制性工程包含海口湖特大桥、袁广湖大桥、老渡口中桥,小雅山隧道等。
据203省道阳新段改扩建施工方相关负责人马春龙说,海口湖特大桥箱梁预制完成307片,剩余53片,架设完成284片,剩余76片。“10月底完成海口湖特大桥所有梁的预制,计划11月中旬完成海口湖特大桥所有梁的架设。”
一条将进一步带动阳新沿江的南北大通道公路雏形已现。马春龙说,目前,该工程另外一个控制性工程小雅山隧道已经完成95%,已经只剩余亮化工程。路基方面出了天然气管道涵洞外,其他的已经基本全部贯通。“目前,倒排进度,抢晴天、战雨天,项目正在全力推进中争取早日建成通车。”
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