【成功案例】Kudelski以Wi-Fi/蓝牙双模创建资产/汽车无线跟踪应用的定位器！
Kudelski公司基于Silicon Labs（亦称“芯科科技”）的RS9116Wi-Fi和蓝牙双模无线模块开发新型无线资产跟踪（Wireless Asset Tracking）设备－RecovR。新产品不仅可以确保在室外进行车辆跟踪，还可以使用蓝牙信标在经销商展厅和车库进行室内跟踪。
Kudelski 意识到需要既能为汽车经销商提供轻松的批次管理，又能为消费者提供安全的失窃寻回方案的无线解决方案时，RS9116模块成为其理想的选择。通过该模块可以确保无线资产跟踪设备具有低成本、双功能（蓝牙和 Wi-Fi）和低功耗的优势。获取本篇成功案例文章：https://t.cn/A6MDZ48v
客户需求
构建低功耗无线车辆定位设备，在保持低成本设计的同时，集成 Wi-Fi、蓝牙和最高级别的安全性。
解决方案
RS9116 Wi-Fi 收发器模块凭借低功耗及优化的Wi-Fi和蓝牙双模连接性能，为 Kudelski 提供了高吞吐量和扩展范围，以满足其无线资产跟踪设备的设计要求。
开发成果
Kudelski打造了一款易于全程使用的 B2B2C 无线资产跟踪设备－RecovR，并且经销商不用预付费用。RecovR 是一款电池寿命长达数年的低功耗 GPS 定位器，通过独特的二合一商业模式部署在汽车经销店。该定位器可简化汽车经销商的批次管理，同时为消费者提供非常可靠的失窃寻回解决方案。
Kudelski公司基于Silicon Labs（亦称“芯科科技”）的RS9116Wi-Fi和蓝牙双模无线模块开发新型无线资产跟踪（Wireless Asset Tracking）设备－RecovR。新产品不仅可以确保在室外进行车辆跟踪，还可以使用蓝牙信标在经销商展厅和车库进行室内跟踪。
Kudelski 意识到需要既能为汽车经销商提供轻松的批次管理，又能为消费者提供安全的失窃寻回方案的无线解决方案时，RS9116模块成为其理想的选择。通过该模块可以确保无线资产跟踪设备具有低成本、双功能（蓝牙和 Wi-Fi）和低功耗的优势。获取本篇成功案例文章：https://t.cn/A6MDZ48v
客户需求
构建低功耗无线车辆定位设备，在保持低成本设计的同时，集成 Wi-Fi、蓝牙和最高级别的安全性。
解决方案
RS9116 Wi-Fi 收发器模块凭借低功耗及优化的Wi-Fi和蓝牙双模连接性能，为 Kudelski 提供了高吞吐量和扩展范围，以满足其无线资产跟踪设备的设计要求。
开发成果
Kudelski打造了一款易于全程使用的 B2B2C 无线资产跟踪设备－RecovR，并且经销商不用预付费用。RecovR 是一款电池寿命长达数年的低功耗 GPS 定位器，通过独特的二合一商业模式部署在汽车经销店。该定位器可简化汽车经销商的批次管理，同时为消费者提供非常可靠的失窃寻回解决方案。
中国只有高铁？又一张国家名片问世，一口气拿下3个世界第一
诸葛小彻关注今天17:38原创
图为北斗卫星导航系统构想图
很多不了解中国的人都有这样一个疑问，中国的实用化高新技术成果只有高铁吗？现如今又多了一张国家名片，即北斗卫星导航系统，这一发明的问世，让中国一口气拿下了3个世界第一，即目前全球专利申请数量最多，组网卫星数量最多，体系构建速度最快，这让很多网友兴奋地留言，就问日本服不服气？也顺便打脸了很多过去小看中国发展潜力的西方国家。
图为北斗卫星导航系统构想图
北斗卫星导航系统由中国完全自行研制，也是世界三大成熟卫星导航系统之一，该系统由空间段，地面段和用户段三部分组成，可实现全球范围内为各类用户提供全天候，全天时的高精度服务，该系统自1994年北斗一号立项开始，直到2020年7月正式开通，目前已与全球范围内的137个国家签下了合作协议，并且还将在未来建设更加融合，智能的综合时空体系。
说到北斗系统的特点，主要有以下几点，第一，北斗系统卫星有三组轨道，相比于其他系统有更多高轨卫星，所以抗遮挡能力更强，能够掌控地球任何角落的信息，尤其是低纬度地区的性能特点更为明显，第二，北斗系统提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度，第三，北斗系统创新性的融合了导航与通信能力，故而具有实时导航，快速定位等多项功能。
图为北斗卫星导航系统构想图
或许有人要问，在北斗出现之前，世界上已经有了成熟的美国GPS系统，并且在过去的很长一段时间内，中国自己虽然没有，但也和其他国家一样租用GPS的服务，那后来为什么一定要斥巨资，建设自己的北斗系统？答案是出于国防安全需求，因为GPS系统可被用于军事作战，而且伴随着它的出现，发明了一个新词，叫做外科手术式打击，并在1990年的海湾战争中让人们意识到，卫星导航系统对于国家安全的重要性，所以中国为了在复杂的国际环境中有能力自保，就必须建造完全属于自己的卫星导航系统。
除此之外，北斗系统的民用意义同样很大，它包括但不限于平常的手机定位，车载导航，快递运输等等，并在科学等其它领域也有很多应用，如科学家们在研究冰川运动，地壳变化，分析自然灾害过程中，都需要卫星定位实施标定，所以可见此类系统在现代社会生活中的重要作用。
图为图为北斗卫星导航系统构想图
相比已有的几类卫星导航系统，虽然中国的北斗起步比较晚，但实力却不输于其他同类系统，甚至在某些方面还呈现出压倒趋势，成为了全球领先者，让很多国家都不敢置信，而百分之百自主知识产权，更是让中国在国家尖端科技领域大放异彩，变得更加自信，同样也让世人看到了中国智造的广阔前景。
诸葛小彻关注今天17:38原创
图为北斗卫星导航系统构想图
很多不了解中国的人都有这样一个疑问，中国的实用化高新技术成果只有高铁吗？现如今又多了一张国家名片，即北斗卫星导航系统，这一发明的问世，让中国一口气拿下了3个世界第一，即目前全球专利申请数量最多，组网卫星数量最多，体系构建速度最快，这让很多网友兴奋地留言，就问日本服不服气？也顺便打脸了很多过去小看中国发展潜力的西方国家。
图为北斗卫星导航系统构想图
北斗卫星导航系统由中国完全自行研制，也是世界三大成熟卫星导航系统之一，该系统由空间段，地面段和用户段三部分组成，可实现全球范围内为各类用户提供全天候，全天时的高精度服务，该系统自1994年北斗一号立项开始，直到2020年7月正式开通，目前已与全球范围内的137个国家签下了合作协议，并且还将在未来建设更加融合，智能的综合时空体系。
说到北斗系统的特点，主要有以下几点，第一，北斗系统卫星有三组轨道，相比于其他系统有更多高轨卫星，所以抗遮挡能力更强，能够掌控地球任何角落的信息，尤其是低纬度地区的性能特点更为明显，第二，北斗系统提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度，第三，北斗系统创新性的融合了导航与通信能力，故而具有实时导航，快速定位等多项功能。
图为北斗卫星导航系统构想图
或许有人要问，在北斗出现之前，世界上已经有了成熟的美国GPS系统，并且在过去的很长一段时间内，中国自己虽然没有，但也和其他国家一样租用GPS的服务，那后来为什么一定要斥巨资，建设自己的北斗系统？答案是出于国防安全需求，因为GPS系统可被用于军事作战，而且伴随着它的出现，发明了一个新词，叫做外科手术式打击，并在1990年的海湾战争中让人们意识到，卫星导航系统对于国家安全的重要性，所以中国为了在复杂的国际环境中有能力自保，就必须建造完全属于自己的卫星导航系统。
除此之外，北斗系统的民用意义同样很大，它包括但不限于平常的手机定位，车载导航，快递运输等等，并在科学等其它领域也有很多应用，如科学家们在研究冰川运动，地壳变化，分析自然灾害过程中，都需要卫星定位实施标定，所以可见此类系统在现代社会生活中的重要作用。
图为图为北斗卫星导航系统构想图
相比已有的几类卫星导航系统，虽然中国的北斗起步比较晚，但实力却不输于其他同类系统，甚至在某些方面还呈现出压倒趋势，成为了全球领先者，让很多国家都不敢置信，而百分之百自主知识产权，更是让中国在国家尖端科技领域大放异彩，变得更加自信，同样也让世人看到了中国智造的广阔前景。
#车道级导航全面应用北斗系统#
当我们抬头看向天空的时候，有46颗导航卫星正昼夜不停地环绕在地球，配合大江南北2700多个基准站，构成的“天罗地网”，这就是中国北斗卫星导航系统。
北斗的出现，让我们不再依赖GPS。
现在，北斗已经广泛应用于电力、金融、通信、交通、农业、测绘、减灾救灾等生产和生活的方方面面。
其中车道级导航，是北斗高精尖技术落地民用的创新服务。其最大特点亚米级高精度定位，定位精度从5-10米的道路级，进化到亚米的车道级别。
传统道路级定位的精度，在城市环境下巷小路窄的老城区，往往会带来定位不够准确的问题。
而亚米级的概念，则是指一米以下的分辨率，当测量精度可以精确到分米、甚至厘米，监控车辆实际行走路线在技术层面就能完全实现。
期待早日上线～
当我们抬头看向天空的时候，有46颗导航卫星正昼夜不停地环绕在地球，配合大江南北2700多个基准站，构成的“天罗地网”，这就是中国北斗卫星导航系统。
北斗的出现，让我们不再依赖GPS。
现在，北斗已经广泛应用于电力、金融、通信、交通、农业、测绘、减灾救灾等生产和生活的方方面面。
其中车道级导航，是北斗高精尖技术落地民用的创新服务。其最大特点亚米级高精度定位，定位精度从5-10米的道路级，进化到亚米的车道级别。
传统道路级定位的精度，在城市环境下巷小路窄的老城区，往往会带来定位不够准确的问题。
而亚米级的概念，则是指一米以下的分辨率，当测量精度可以精确到分米、甚至厘米，监控车辆实际行走路线在技术层面就能完全实现。
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