✨2022年将是不容错过的生产大年。
属虎也是很有福气,俗话说得好“生龙活虎”,龙和虎都是很有生命力的生肖,错过了猪年,可别再错过虎年了!除了2019年木星射手土星摩羯之外,就属2022年的木星双鱼土星水瓶能量最强了,当然5-10月木星进入白羊座,木星能量也不减,木星带当年太岁,入白羊宫也是相生关系,这个时候出生格局层次也不会差的。
属虎感觉还是挺受欢迎的生肖,很可能因为虎年通常对应木星双鱼星象,木星带来的幸运与乐观,至少在人生一个领域中有超强好运,还没有来得及造人的,要抓紧时间了!【千载难逢的生娃大年,上升天蝎、射手、狮子和天秤明年子女运最强,此时怀孕为绝佳时机】。
星象上看半年多时间木星在双鱼座入庙,土星在水瓶座入庙,2022比起2020群星混战和逆行,比起2021年的土天刑,凶险星象少,容易选到绝佳的生娃时间,孩子在这样木土入庙的年份出生,天生格局层次较高,人生后劲较足。
最佳生娃月份:3月,阳春3月,同在金火水瓶,受入庙土星管辖,同时木气最旺盛,性格也较为开朗自信,此时出生的孩子是思维能力强,自律性不错的,容易出性格不错,也善于自主思考的学霸。
4月,木海精准合相在双鱼,群星双鱼,最大程度借助了入庙的木星能量,这样的孩子一生最幸运,很有想象力和同理心,情感细腻,善于共情,非常有艺术家和文学家的天赋,幸运程度最高,未来的发挥也会最好。
(5月会经历日月食,星象较为复杂,不推荐,尽量避开)
6月,火星白羊入庙,金星金牛入庙,水星双子入庙,这个月有很长一段时间群星庙旺,能量十分活跃,智力超群且社交能力绝佳,且性情温和不偏激,让孩子更脚踏实地、更有执行力,同时也思维活跃,善于思考,很容易选到学霸或高知格局的时间。
(7月-8月,火星落陷在金牛座,且夏季火星势头太旺,此时出生的孩子性格容易急躁、固执难管教,尤其对男宝不利,格局比起之前的要差一些了,尽量避开)
9月和10月,星象也都比较明朗,群星处女、群星天秤和群星天蝎,总体都能借助时代星象,也没有明显的战克,这样的孩子活力足上进心强且较为善解人意,容易选到格局层次很高的时间。
(11、12月,虽木星逆行回双鱼,但火星逆行于双子座,还逢日月食,慎选)
错过了2019,别错过2022,短时间内再难遇到木土双入庙的年份了,争取来一个诸事顺利的娃旺你一下,赶紧加收藏保存,或转给你身边需要的人!
属虎也是很有福气,俗话说得好“生龙活虎”,龙和虎都是很有生命力的生肖,错过了猪年,可别再错过虎年了!除了2019年木星射手土星摩羯之外,就属2022年的木星双鱼土星水瓶能量最强了,当然5-10月木星进入白羊座,木星能量也不减,木星带当年太岁,入白羊宫也是相生关系,这个时候出生格局层次也不会差的。
属虎感觉还是挺受欢迎的生肖,很可能因为虎年通常对应木星双鱼星象,木星带来的幸运与乐观,至少在人生一个领域中有超强好运,还没有来得及造人的,要抓紧时间了!【千载难逢的生娃大年,上升天蝎、射手、狮子和天秤明年子女运最强,此时怀孕为绝佳时机】。
星象上看半年多时间木星在双鱼座入庙,土星在水瓶座入庙,2022比起2020群星混战和逆行,比起2021年的土天刑,凶险星象少,容易选到绝佳的生娃时间,孩子在这样木土入庙的年份出生,天生格局层次较高,人生后劲较足。
最佳生娃月份:3月,阳春3月,同在金火水瓶,受入庙土星管辖,同时木气最旺盛,性格也较为开朗自信,此时出生的孩子是思维能力强,自律性不错的,容易出性格不错,也善于自主思考的学霸。
4月,木海精准合相在双鱼,群星双鱼,最大程度借助了入庙的木星能量,这样的孩子一生最幸运,很有想象力和同理心,情感细腻,善于共情,非常有艺术家和文学家的天赋,幸运程度最高,未来的发挥也会最好。
(5月会经历日月食,星象较为复杂,不推荐,尽量避开)
6月,火星白羊入庙,金星金牛入庙,水星双子入庙,这个月有很长一段时间群星庙旺,能量十分活跃,智力超群且社交能力绝佳,且性情温和不偏激,让孩子更脚踏实地、更有执行力,同时也思维活跃,善于思考,很容易选到学霸或高知格局的时间。
(7月-8月,火星落陷在金牛座,且夏季火星势头太旺,此时出生的孩子性格容易急躁、固执难管教,尤其对男宝不利,格局比起之前的要差一些了,尽量避开)
9月和10月,星象也都比较明朗,群星处女、群星天秤和群星天蝎,总体都能借助时代星象,也没有明显的战克,这样的孩子活力足上进心强且较为善解人意,容易选到格局层次很高的时间。
(11、12月,虽木星逆行回双鱼,但火星逆行于双子座,还逢日月食,慎选)
错过了2019,别错过2022,短时间内再难遇到木土双入庙的年份了,争取来一个诸事顺利的娃旺你一下,赶紧加收藏保存,或转给你身边需要的人!
看完论文的一些神游太虚,记录一下[喵喵][嘻嘻][嘻嘻]
这学期对于写论文的热情只能说一般,看到许多高质量文章里写出很多过于理论抽象化的教育理想,总是诉求教学现状的如何如何不好,应如何如何解决。
没错,现实的确很多不好,但是我也觉得很多一线老师真的非常辛苦,真实的教学若能达到写的那么理想,我觉得那是不可能的。若推崇教师的无私,教师首先是个人,再是教师这个职业,若把教师职业神化,那么家长自己是否把该做的做好,自己是否尽“家长”职尽“家长”责,往往家长自身还没成为真正的父母,便将教育的责任已经全盘推卸教师了吧
但很多文章所给教师的建议,我觉得真正能给人以启发的,往往是某种适切的教育理念(观念)而非具体的对策,这种教育理念教师能否心理主动接受?能否接续到自己的个体教育理念?若能融汇起来,在适合的情境下,便能成为行为上外显的转变了吧。其实与其说理念,我更想表达为教师的个人人生哲学,每位教师的个人特质差异,便造就不同的个人教育哲学,教学若人生,感觉也是蛮相通的。
观念对人更有启发性,而具体的对策往往不相通,教育情境千变万化,哪有什么生搬硬套的对策呢。
并且,不同的学校人文环境,差异也很大,教师若有自身的教育情怀,若与该学校秉持的教育哲学格格不入,教师的个人情怀便也会消磨殆尽吧。
这学期对于写论文的热情只能说一般,看到许多高质量文章里写出很多过于理论抽象化的教育理想,总是诉求教学现状的如何如何不好,应如何如何解决。
没错,现实的确很多不好,但是我也觉得很多一线老师真的非常辛苦,真实的教学若能达到写的那么理想,我觉得那是不可能的。若推崇教师的无私,教师首先是个人,再是教师这个职业,若把教师职业神化,那么家长自己是否把该做的做好,自己是否尽“家长”职尽“家长”责,往往家长自身还没成为真正的父母,便将教育的责任已经全盘推卸教师了吧
但很多文章所给教师的建议,我觉得真正能给人以启发的,往往是某种适切的教育理念(观念)而非具体的对策,这种教育理念教师能否心理主动接受?能否接续到自己的个体教育理念?若能融汇起来,在适合的情境下,便能成为行为上外显的转变了吧。其实与其说理念,我更想表达为教师的个人人生哲学,每位教师的个人特质差异,便造就不同的个人教育哲学,教学若人生,感觉也是蛮相通的。
观念对人更有启发性,而具体的对策往往不相通,教育情境千变万化,哪有什么生搬硬套的对策呢。
并且,不同的学校人文环境,差异也很大,教师若有自身的教育情怀,若与该学校秉持的教育哲学格格不入,教师的个人情怀便也会消磨殆尽吧。
#购车攻略#众所周知,国人向来都喜欢大车!这点毋庸置疑,毕竟看着马路上这么多专门为中国市场量身定制的“L”版车型就知道了。而在一众大车中,SUV车型肯定深受大家的喜爱,除了高高在上的视野外,它们还能穿过溪水、沙漠,去远方探寻!而现在就给大家推荐几款“高头大马”,相信这几款SUV绝对是成功人士心目中的梦想座驾。
劳斯莱斯 库里南

“追她其实并不难,因为我开库里南!”虽然这只是短视频平台上的一句梗,不过小编相信一个风度翩翩的绅士,开着库里南邀请你去喝咖啡,难免还是会有想法的,对吧?

当然咯,这股自信也它自身的实力挂钩,因为无论是在定位、售价、技术上,还是工艺上看,称它为最为奢华的SUV也不为过,它的起步价为610万,如果加些个性化定制,落地价妥妥地超过800万!在SUV界中傲视群雄。


都说劳斯莱斯像是一座移动的豪华宫殿,不过这个宫殿要真移动起来也能快得吓人,库里南搭载了V12 6.7升双涡轮增压的高低功率发动机,最大功率分别为600匹和571匹马力,匹配8AT变速箱,百公里加速分别为5.1秒和5.2秒,性能堪比跑车!

总的来说,劳斯莱斯+库里南的搭配,毫无疑问就是顶级豪华SUV的天花板,霸气十足的外观、奢华到无可挑剔的内饰,确实很难不让人心动。
路虎揽胜 5.0 SC SVA巅峰创世加长版

中国的大哥们都喜欢开啥车?据我所知,十有八九都选路虎揽胜!它凭借威严的外观、刚直的线条、浓浓的英伦风范,让豪华、尊贵这些形容词围绕在这台车上。

5.0 SC SVA巅峰创世加长版最为揽胜系列的顶级型号,它带给车主的那种气场和威严就不是普通版车型可以媲美的。外观上,更多的镀铬元素搭配上更加修长的车身,让它更加显贵,而更大尺寸的轮毂,更显性能范。

不过内饰部分才是重头戏,顶级行政轿车才有的4座布局被用在了这台大型SUV上,而这样的好处就是带来宽敞的乘坐空间,再加上带脚托的航空座椅,更加高级的车厢材料和做工,让你仿佛置身于陆地头等舱。

当然咯,性能也是巅峰创世加长版的亮点,5.0L机械增压发动机,最大输出功率为565匹马力,峰值扭矩达680牛米。与之匹配的为8AT变速箱,百公里加速成绩为5.5秒,一点也不虚上面的库里南!所以这台“能文能武”的它,妥妥地是无数男同胞们的dream car!
迈巴赫GLS600

以前很多人都把奔驰称呼为大奔,不过随着入门级奔驰车型的热销,貌似现在只有悬挂双M标的迈巴赫才有资格被人称呼为大奔了,而这台迈巴赫GLS作为奔驰家族的顶级序列,它当然配得上这个称呼。

当然咯,“大”一词不仅指尺寸,还包含价格!迈巴赫GLS的厂商指导价为174.00-298.00万,而最贵的的GLS600迈巴赫礼乐版据闻加价120万还一车难求,这你受得了嘛?

不过这台车受人追捧也是有道理的,大量的迈巴赫元素的加入,比如标志性的直瀑式格栅、大量的镀铬装饰、密辐轮圈以及环绕车身四周的迈巴赫徽标,让它自带强大的气场。

而内饰上,这台车同样也极尽奢华,大量的Nappa真皮搭配细致的缝线,贵气十足,而像是电吸门、夹层隔音玻璃、柏林之声的高端3D环绕音响等享受配置也自然一个不少。

而来到动力,虽然迈巴赫GLS不是AMG车型,但动力却胜似AMG! GLS 680车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为558马力,峰值扭矩可达730牛·米,百公里加速时间仅为4.9秒!这个数据放在一台2.6吨多重的SUV身上,简直夸张到离谱了。
红旗LS7

虽然上面三台顶级豪华SUV个个都是巅峰之作,不过小编认为最让国人自豪的豪车,还得是国产品牌!而随着近几年中国品牌一路向上,冲击高端的车型越来越多,而红旗LS7便是一台冲击国货全新高度的旗舰SUV。

那作为红旗的旗舰,它自然也有属于旗舰的气场,大型直瀑式前格栅设计+分体式前灯组造型,整体风格非常大气磅礴。而在细节上,这台车也比采用同样设计风格的E-HS9、H9拥有更多的镀铬元素,看起来也确实要显贵不少。

而在尺寸上,这台车同样也符合了旗舰的身份,据说车长会超过5米,再搭配上修长的侧面造型以及粗壮的镀铬C柱,看起来确实有夸张的体量感。此次之外,前翼子板上还有一处红色的旗帜标识,颇有老式红旗轿车的感觉。

而在动力上,红旗LS7预计将搭载红旗首款自主设计的V型8缸直喷增压(V8TD)发动机,其最大净功率达到659马力、峰值扭矩为850N·m,虽然官方还未给出具体的百公里加速时间,但小编根据这个数据推测,这台车将会有一个不错的动力体验。而届时车主能开着这样的一台高头大红旗行驶在高速路上,那种自信与满足感自然不言而喻了吧。
#值得入手的车##汽车评测#
劳斯莱斯 库里南

“追她其实并不难,因为我开库里南!”虽然这只是短视频平台上的一句梗,不过小编相信一个风度翩翩的绅士,开着库里南邀请你去喝咖啡,难免还是会有想法的,对吧?

当然咯,这股自信也它自身的实力挂钩,因为无论是在定位、售价、技术上,还是工艺上看,称它为最为奢华的SUV也不为过,它的起步价为610万,如果加些个性化定制,落地价妥妥地超过800万!在SUV界中傲视群雄。


都说劳斯莱斯像是一座移动的豪华宫殿,不过这个宫殿要真移动起来也能快得吓人,库里南搭载了V12 6.7升双涡轮增压的高低功率发动机,最大功率分别为600匹和571匹马力,匹配8AT变速箱,百公里加速分别为5.1秒和5.2秒,性能堪比跑车!

总的来说,劳斯莱斯+库里南的搭配,毫无疑问就是顶级豪华SUV的天花板,霸气十足的外观、奢华到无可挑剔的内饰,确实很难不让人心动。
路虎揽胜 5.0 SC SVA巅峰创世加长版

中国的大哥们都喜欢开啥车?据我所知,十有八九都选路虎揽胜!它凭借威严的外观、刚直的线条、浓浓的英伦风范,让豪华、尊贵这些形容词围绕在这台车上。

5.0 SC SVA巅峰创世加长版最为揽胜系列的顶级型号,它带给车主的那种气场和威严就不是普通版车型可以媲美的。外观上,更多的镀铬元素搭配上更加修长的车身,让它更加显贵,而更大尺寸的轮毂,更显性能范。

不过内饰部分才是重头戏,顶级行政轿车才有的4座布局被用在了这台大型SUV上,而这样的好处就是带来宽敞的乘坐空间,再加上带脚托的航空座椅,更加高级的车厢材料和做工,让你仿佛置身于陆地头等舱。

当然咯,性能也是巅峰创世加长版的亮点,5.0L机械增压发动机,最大输出功率为565匹马力,峰值扭矩达680牛米。与之匹配的为8AT变速箱,百公里加速成绩为5.5秒,一点也不虚上面的库里南!所以这台“能文能武”的它,妥妥地是无数男同胞们的dream car!
迈巴赫GLS600

以前很多人都把奔驰称呼为大奔,不过随着入门级奔驰车型的热销,貌似现在只有悬挂双M标的迈巴赫才有资格被人称呼为大奔了,而这台迈巴赫GLS作为奔驰家族的顶级序列,它当然配得上这个称呼。

当然咯,“大”一词不仅指尺寸,还包含价格!迈巴赫GLS的厂商指导价为174.00-298.00万,而最贵的的GLS600迈巴赫礼乐版据闻加价120万还一车难求,这你受得了嘛?

不过这台车受人追捧也是有道理的,大量的迈巴赫元素的加入,比如标志性的直瀑式格栅、大量的镀铬装饰、密辐轮圈以及环绕车身四周的迈巴赫徽标,让它自带强大的气场。

而内饰上,这台车同样也极尽奢华,大量的Nappa真皮搭配细致的缝线,贵气十足,而像是电吸门、夹层隔音玻璃、柏林之声的高端3D环绕音响等享受配置也自然一个不少。

而来到动力,虽然迈巴赫GLS不是AMG车型,但动力却胜似AMG! GLS 680车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为558马力,峰值扭矩可达730牛·米,百公里加速时间仅为4.9秒!这个数据放在一台2.6吨多重的SUV身上,简直夸张到离谱了。
红旗LS7

虽然上面三台顶级豪华SUV个个都是巅峰之作,不过小编认为最让国人自豪的豪车,还得是国产品牌!而随着近几年中国品牌一路向上,冲击高端的车型越来越多,而红旗LS7便是一台冲击国货全新高度的旗舰SUV。

那作为红旗的旗舰,它自然也有属于旗舰的气场,大型直瀑式前格栅设计+分体式前灯组造型,整体风格非常大气磅礴。而在细节上,这台车也比采用同样设计风格的E-HS9、H9拥有更多的镀铬元素,看起来也确实要显贵不少。

而在尺寸上,这台车同样也符合了旗舰的身份,据说车长会超过5米,再搭配上修长的侧面造型以及粗壮的镀铬C柱,看起来确实有夸张的体量感。此次之外,前翼子板上还有一处红色的旗帜标识,颇有老式红旗轿车的感觉。

而在动力上,红旗LS7预计将搭载红旗首款自主设计的V型8缸直喷增压(V8TD)发动机,其最大净功率达到659马力、峰值扭矩为850N·m,虽然官方还未给出具体的百公里加速时间,但小编根据这个数据推测,这台车将会有一个不错的动力体验。而届时车主能开着这样的一台高头大红旗行驶在高速路上,那种自信与满足感自然不言而喻了吧。
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