中午和教授两公婆吃饭，他老婆抱怨：我们以前住在沙田的时候，他每周都要过大海去港大打篮球。现在我们搬去了港大宿舍，他又每周过大海跑去沙田打篮球。
我们问他为啥，教授说以前住沙田的时候，他在港大有一群博士生球友。后来这些学生都毕业了，他被迫在家附近找球友，刚刚换场就搬回了港大宿舍。
都是舒适区惹得祸。
我们问他为啥，教授说以前住沙田的时候，他在港大有一群博士生球友。后来这些学生都毕业了，他被迫在家附近找球友，刚刚换场就搬回了港大宿舍。
都是舒适区惹得祸。
#北海# 【注意！非必要，不前往！广西暂停驶往中高风险地区的省际客运班线】
8月6日，自治区交通运输厅发布《自治区交通运输厅关于严格落实疫情常态化交通防控措施的紧急通知》（以下简称《通知》），进一步强化“人物同防”，巩固疫情防控成果，牢牢守住疫情交通防线。
《通知》指出，全区交通运输系统要充分认识当前疫情防控严峻形势，结合《交通运输部关于进一步强化中高风险地区运输服务疫情防控工作的紧急通知》要求，进一步落实防控责任，毫不松懈做好交通运输行业疫情防控工作，强化疫情常态化各项措施。
《通知》要求，各相关单位要严格执行工作人员健康管理和定期核酸检测制度，在各陆路口岸、港口码头、汽车客运站、高速公路服务区等地区建立工作人员健康监测档案；对相关重点人员实行每日健康监测零报告制度，每天上、下午各开展1次健康监测，发现可疑症状人员立刻闭环转运至定点医疗机构；对一线从业人员按照自治区疫情防控指挥部的要求定期开展核酸检测，对高风险岗位人员每隔1天开展1次核酸检测，其余一线工作人员每周检测2次，每次间隔2天以上，同时，严格实施交通运输工具和场站消毒通风措施，加强对卫生间、门把手、电梯按钮等公用设施和高频接触部位清洁，增加消毒频次。
在交通运输场站和城市公共交通防疫方面，要结合客流特点和疫情防控形势，严格控制客流，避免人群聚集；加强省际旅客运输管理，各级交通运输主管部门暂停驶往中高风险地区的省际客运班线，对于途经中高风险地区的车辆，禁止中途停靠。此外，暂停终到或中途停靠中高风险地区的包车备案业务，及时向社会公布停运情况，并为旅客做好免费退票服务。
在港口和船舶口岸疫情防控方面，各引航机构和港口企业在船舶进港作业前，要研判船舶疫情防控风险，采取“非必要不登轮”措施，严格控制登轮人员数量，对未按要求进行个人防护的严禁登轮；国际航行船舶需经海关检疫，并取得检验疫证明材料后，船公司或船舶代理出局船员健康承诺，方可开展装卸作业；严格控制国际航行船舶船岸交流活动，除生产生活必须和紧急情况外，船员不得上岸；引航员、登临国际航行船舶作业人员、进口冷链货物装卸人员等港口高风险岗位人员实行闭环或封闭管理，采取一定工作周期的轮班制，工作期间集中住宿、封闭管理，工作场所与居住地之间点对点转运；对已出现感染案例的单位，实行14 天内限制其人员进入港口特定区域，并报移民边检、海关、海事等口岸管理部门。
在陆路口岸疫情防控方面，严格执行“货开客关”政策，按照“人货分离，分段运输”的原则，采用非接触式的交接模式，在陆地边境口岸定点卸货；对国际道路货运驾驶员、装卸人员、入境转运人员等一线人员实行闭环管理，隔离场所要全面消毒通风，隔离人员禁止到隔离场所外活动；加强冷链食品包装的消毒，强化场站、船舶、车辆、集装箱等运输装备的消毒通风工作，严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，禁止承运无法提供进货来源的进口冷链食品；对来自疫情高风险国家的非冷链集装箱及其装载货物外包装制定检测和预防性消毒工作方案，做好消毒通风、海关通关单证查验、信息登记和人员防护等工作。
对中高风险地区来桂人员进行严格排查管理，对风险人群中的时空伴随者必须 24小时内完成协查，重点区域驻留人员必须48小时内完成协查，对14天内曾前往中高风险地区的人员实行“点对点、一站式”接运，做好接驳转运工作；同时，加快推进交通运输从业人员的新冠疫苗接种工作，按照“应接尽接”的原则扩大疫苗接种范围，年底前完成95%人群的疫苗接种。
此外，机关、事业单位人员要发挥带头作用，尽量减少跨省区流动，避免前往中高风险地区，非必要不离桂，非必要不前往有疫情的省份，非必需不出境。
南宁交通运输行业全面启动应急工作机制防控疫情
南宁市交通运输局严格加强落实各行业防控管理，要求各运输企业立即全面激活恢复应急工作机制，全力以赴做好近期新冠肺炎疫情严峻形势的应对工作。
客运站落实实名制乘车驾驶员全部接种疫苗
乘客乘坐地铁、公交车必须全程佩戴口罩。记者 赖有光摄
在道路客运行业疫情防控工作方面，南宁市交通运输局要求各企业、各大客运站从严落实乘客测温、信息登记、佩戴口罩、查验健康码、“一米线”进场候车、乘车实名制、设置留观室、发热乘客移交、从业人员健康检查和防护等各项防控措施，层层阻断疫情传播。
旅游包车企业加强对车辆及驾驶员的监管，督促其从严落实乘车前的查验工作，严禁招揽包车运次以外的乘客或“三非”（非法入境、非法居留、非法就业）人员乘车。客运站方面，严格查堵违禁物品进站；落实好实名制售票，实名制进站乘车规定，严防“三非”人员进站乘车。
南宁市交通运输局公共交通管理科副科长苏妮介绍，南宁市公共交通领域包括公交、地铁、出租汽车均严格执行常态化疫情防控措施，南宁市公共交通行业以及道路运输行业已全部完成驾驶员的新冠疫苗接种工作。
入境货运航班保障人员要求7天一次核酸检测
南宁市重点加强对国内中高风险地区返邕来邕人员的健康管理服务工作，及时做好闭环转运工作。据统计，今年以来至7月31日，累计转运384车次，转运重点人员4429人次。转运期间未发生过防疫事故和交通事故，圆满完成了防疫转运任务。
此外，市交通运输局草拟制定疫情防控重点人群大规模转运工作应急预案，组织公交企业、客运企业组建一支由250辆运输车辆及250名驾驶员构成的交通运输应急队伍。
在入境货运航班保障措施方面，要求所有入境货运航班保障人员、南宁机场货站营业部国际室全体货运员、货库人员、进出口国际货物接触的货主、货代，包括但不仅限于搬运国际进出港货物、配合海关查验货物的人员、报关行工作人员，每7天一次核酸检测，完成全程两剂次新冠疫苗接种。不满足上述两个条件，不得参与入境航班保障，不得进入国际监管仓作业。
同时，严控冷链运输境外输入，要求各县（区）交通运输部门督促货运企业，尤其冷链食品运输企业要严格落实疫情防控“十严格”要求，全面强化冷链运输环节的监管。
地铁车站设口罩售卖机乘客最好无接触进出站
图片
乘客乘坐地铁、公交车必须全程佩戴口罩。记者 赖有光摄
南宁地铁定期集中回收闸机车票进行消毒，再重新配发到车站使用。严格落实消杀、消毒、通风工作，每日消毒2次，并在全线车站公共卫生间放置杀菌洗手液供乘客使用。严格落实车站乘车防疫措施，全线网车站共配置199台体温检测仪，在大客流站车站设置快速红外线测温仪17台。每个车站配置1台口罩自动售卖机，方便乘客购买。
进站乘车的乘客请主动配合亮码、检测体温、乘车全程佩戴口罩，并尽量选择手机APP（南宁轨道、爱南宁、云闪付等）、全态识别等各种无接触进出站乘车方式。
疫情防控期间，市民可携带一定范围内的酒精及其混合物进站，其中非喷雾型含酒精免洗液不超100毫升，酒精棉片不超25片。
资讯来源
自治区交通运输厅
南宁晚报、南宁新闻网
8月6日，自治区交通运输厅发布《自治区交通运输厅关于严格落实疫情常态化交通防控措施的紧急通知》（以下简称《通知》），进一步强化“人物同防”，巩固疫情防控成果，牢牢守住疫情交通防线。
《通知》指出，全区交通运输系统要充分认识当前疫情防控严峻形势，结合《交通运输部关于进一步强化中高风险地区运输服务疫情防控工作的紧急通知》要求，进一步落实防控责任，毫不松懈做好交通运输行业疫情防控工作，强化疫情常态化各项措施。
《通知》要求，各相关单位要严格执行工作人员健康管理和定期核酸检测制度，在各陆路口岸、港口码头、汽车客运站、高速公路服务区等地区建立工作人员健康监测档案；对相关重点人员实行每日健康监测零报告制度，每天上、下午各开展1次健康监测，发现可疑症状人员立刻闭环转运至定点医疗机构；对一线从业人员按照自治区疫情防控指挥部的要求定期开展核酸检测，对高风险岗位人员每隔1天开展1次核酸检测，其余一线工作人员每周检测2次，每次间隔2天以上，同时，严格实施交通运输工具和场站消毒通风措施，加强对卫生间、门把手、电梯按钮等公用设施和高频接触部位清洁，增加消毒频次。
在交通运输场站和城市公共交通防疫方面，要结合客流特点和疫情防控形势，严格控制客流，避免人群聚集；加强省际旅客运输管理，各级交通运输主管部门暂停驶往中高风险地区的省际客运班线，对于途经中高风险地区的车辆，禁止中途停靠。此外，暂停终到或中途停靠中高风险地区的包车备案业务，及时向社会公布停运情况，并为旅客做好免费退票服务。
在港口和船舶口岸疫情防控方面，各引航机构和港口企业在船舶进港作业前，要研判船舶疫情防控风险，采取“非必要不登轮”措施，严格控制登轮人员数量，对未按要求进行个人防护的严禁登轮；国际航行船舶需经海关检疫，并取得检验疫证明材料后，船公司或船舶代理出局船员健康承诺，方可开展装卸作业；严格控制国际航行船舶船岸交流活动，除生产生活必须和紧急情况外，船员不得上岸；引航员、登临国际航行船舶作业人员、进口冷链货物装卸人员等港口高风险岗位人员实行闭环或封闭管理，采取一定工作周期的轮班制，工作期间集中住宿、封闭管理，工作场所与居住地之间点对点转运；对已出现感染案例的单位，实行14 天内限制其人员进入港口特定区域，并报移民边检、海关、海事等口岸管理部门。
在陆路口岸疫情防控方面，严格执行“货开客关”政策，按照“人货分离，分段运输”的原则，采用非接触式的交接模式，在陆地边境口岸定点卸货；对国际道路货运驾驶员、装卸人员、入境转运人员等一线人员实行闭环管理，隔离场所要全面消毒通风，隔离人员禁止到隔离场所外活动；加强冷链食品包装的消毒，强化场站、船舶、车辆、集装箱等运输装备的消毒通风工作，严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，禁止承运无法提供进货来源的进口冷链食品；对来自疫情高风险国家的非冷链集装箱及其装载货物外包装制定检测和预防性消毒工作方案，做好消毒通风、海关通关单证查验、信息登记和人员防护等工作。
对中高风险地区来桂人员进行严格排查管理，对风险人群中的时空伴随者必须 24小时内完成协查，重点区域驻留人员必须48小时内完成协查，对14天内曾前往中高风险地区的人员实行“点对点、一站式”接运，做好接驳转运工作；同时，加快推进交通运输从业人员的新冠疫苗接种工作，按照“应接尽接”的原则扩大疫苗接种范围，年底前完成95%人群的疫苗接种。
此外，机关、事业单位人员要发挥带头作用，尽量减少跨省区流动，避免前往中高风险地区，非必要不离桂，非必要不前往有疫情的省份，非必需不出境。
南宁交通运输行业全面启动应急工作机制防控疫情
南宁市交通运输局严格加强落实各行业防控管理，要求各运输企业立即全面激活恢复应急工作机制，全力以赴做好近期新冠肺炎疫情严峻形势的应对工作。
客运站落实实名制乘车驾驶员全部接种疫苗
乘客乘坐地铁、公交车必须全程佩戴口罩。记者 赖有光摄
在道路客运行业疫情防控工作方面，南宁市交通运输局要求各企业、各大客运站从严落实乘客测温、信息登记、佩戴口罩、查验健康码、“一米线”进场候车、乘车实名制、设置留观室、发热乘客移交、从业人员健康检查和防护等各项防控措施，层层阻断疫情传播。
旅游包车企业加强对车辆及驾驶员的监管，督促其从严落实乘车前的查验工作，严禁招揽包车运次以外的乘客或“三非”（非法入境、非法居留、非法就业）人员乘车。客运站方面，严格查堵违禁物品进站；落实好实名制售票，实名制进站乘车规定，严防“三非”人员进站乘车。
南宁市交通运输局公共交通管理科副科长苏妮介绍，南宁市公共交通领域包括公交、地铁、出租汽车均严格执行常态化疫情防控措施，南宁市公共交通行业以及道路运输行业已全部完成驾驶员的新冠疫苗接种工作。
入境货运航班保障人员要求7天一次核酸检测
南宁市重点加强对国内中高风险地区返邕来邕人员的健康管理服务工作，及时做好闭环转运工作。据统计，今年以来至7月31日，累计转运384车次，转运重点人员4429人次。转运期间未发生过防疫事故和交通事故，圆满完成了防疫转运任务。
此外，市交通运输局草拟制定疫情防控重点人群大规模转运工作应急预案，组织公交企业、客运企业组建一支由250辆运输车辆及250名驾驶员构成的交通运输应急队伍。
在入境货运航班保障措施方面，要求所有入境货运航班保障人员、南宁机场货站营业部国际室全体货运员、货库人员、进出口国际货物接触的货主、货代，包括但不仅限于搬运国际进出港货物、配合海关查验货物的人员、报关行工作人员，每7天一次核酸检测，完成全程两剂次新冠疫苗接种。不满足上述两个条件，不得参与入境航班保障，不得进入国际监管仓作业。
同时，严控冷链运输境外输入，要求各县（区）交通运输部门督促货运企业，尤其冷链食品运输企业要严格落实疫情防控“十严格”要求，全面强化冷链运输环节的监管。
地铁车站设口罩售卖机乘客最好无接触进出站
图片
乘客乘坐地铁、公交车必须全程佩戴口罩。记者 赖有光摄
南宁地铁定期集中回收闸机车票进行消毒，再重新配发到车站使用。严格落实消杀、消毒、通风工作，每日消毒2次，并在全线车站公共卫生间放置杀菌洗手液供乘客使用。严格落实车站乘车防疫措施，全线网车站共配置199台体温检测仪，在大客流站车站设置快速红外线测温仪17台。每个车站配置1台口罩自动售卖机，方便乘客购买。
进站乘车的乘客请主动配合亮码、检测体温、乘车全程佩戴口罩，并尽量选择手机APP（南宁轨道、爱南宁、云闪付等）、全态识别等各种无接触进出站乘车方式。
疫情防控期间，市民可携带一定范围内的酒精及其混合物进站，其中非喷雾型含酒精免洗液不超100毫升，酒精棉片不超25片。
资讯来源
自治区交通运输厅
南宁晚报、南宁新闻网
王宝强和徐峥彻底决裂了。
徐峥曾在一次采访中表示，就是做的再多，也不会找王宝强出演自己的电影，二人在搭档太久后再也没有合作过。曾经有这么好的歌，何会走到今天这步田地？
其中有人则表示，因为王宝强在泰囧里演技过于蔬菜，抢了自己和黄渤的风头。这理由也太扯了吧。
到2013年太久拍摄期间，徐峥的做法让王宝强伤透了心。2013年泰城开播后票房大卖2.7亿，一举打破了国产电影票房纪录。徐峥、黄渤、王宝强三人更是凭借这部电影名利双收。
但是随着在发放片酬时却区别对待活佛到手的费用将近5000万，而王宝强却仅有200万的固定片酬，凭什么原来泰囧是徐峥转型做导演拍摄的第一部作品。因为这些根本没有做导演的经验，导致剧组很困难，只有三千万的经费，这点钱完全没办法讲到知名演员参演，连柱上飞都不够，一手护着的时钟，只好求助王宝强和黄渤帮忙。
重情重义的王宝强接到徐正的电话之后，一口就答应了，并以200万定下片酬帮助徐峥圆这个导演梦，那时候的身价。开出这样的片酬真的很够义气。给宝强点赞。不过光他们两个人是不够的。于是徐峥又盯上了另一个朋友黄渤。
但是请黄渤的时候就没有那么顺利了。黄渤那会儿可以说是风头正盛，而且当时黄渤片约不断，而档期也安排得满满当当。根本没时间搭理徐峥，就算是徐峥一次又一次的寻找，黄渤一直是婉拒他的助理，对徐峥可以说是更敷衍了，但是徐峥哪有那么容易放弃。毕竟了自己的第一部作品，要是能得到影帝的知识，但必然是如虎添翼。
所以徐峥频繁的去黄渤所在的剧组蹲点，希望他能够好好考虑一下。但是黄渤还是没有答应，徐峥依旧是每周都去黄渤的剧组探班，每次去剧组他都给黄渤带点东西过去。但是对于电影的事情只字不提。
黄渤没有办法，就想徐峥抱怨呈现在拍戏非常累，想休息一下，还叫他不要来了，但是学生丝毫不理，每周一次定点打卡。最后就是凭着这招死缠烂打，王勃总算是投降了。
不过在片酬方面，黄渤把300万片酬也投资进去，你不用给我，就当我给点点的投资，这样之后给我分红。也许是黄渤对自己的演技相当有信心，也可能是因为黄博学的徐峥、王宝强在加上自己这样的执行阵容，便要王不能颤，便决定将参演作为投资条件也说不定。
泰囧上映后票房大卖，哥几个都高兴的不行，但是到了分钱的阶段，矛盾来了，也真正验证了那句老话，没有永远的朋友，只有永远的利益。因为黄渤当初是以投资方出演的，电影，票房越高，他拿到了钱就越多，最后还直接到手五千万。王宝强对投资这件事根本不知情呀。他想着同样都是哥们儿。收益差距咋这么大，心里肯定不痛快。
先不说钱的问题。制定当时徐州再找他王宝强帮忙时，他的爽快劲儿。一口就答应下来，丝毫不含糊，而且炼成还在远低于市场价。那我们反观黄渤呢，比王宝强高了整整四千多万。虽然王宝强也不是差钱的主。但这样的差别对待，怪谁能灭得住呀？不得不说冷精明还是黄渤技高一筹，不愧是影帝呀，眼光毒辣，但也就是这个时候。
2015年发生的一件事，让两人彻底闹崩。
当时王宝强离婚事件闹得沸沸扬扬，妻子马蓉选择背叛婚姻，偷偷转移了王宝强财产。刚刚，王宝强的银行卡里只剩下十几万。打官司的钱都交不起，走投无路，各种打电话找朋友借钱，而徐峥却对此事并没有任何表现，不仅一分钱没有限，甚至连句慰问都没有。
哎，社会可真残酷，当你有钱的时候，住在深山老林，也有远方。亲戚一旦落魄了，走在繁华市区，也不会有一个朋友说认识你。就是这种感觉，我想当初徐峥作为一个新人导演是要助力的时候，王宝强二话不说，立马帮忙。而现在只是因为几百万的经济援助打打官司的忙，徐峥也熟视无睹。这样的做法盲目都忍不住吐槽，这兄弟油也白搭。
最后还是陈思成主动联系王宝强，给他经济上的支持，帮他度过了难关。而这也为后来的唐人街探案做了铺垫。后来徐峥筹划拍摄港囧，竟然又厚着脸皮找上门来，打算让王宝强和黄渤的加入。那黄渤说钱太少之选了，王宝强自然也没有去原因嘛。
但是我们反观王宝强和徐峥停止合作后，依旧没有进入空窗期。转身就以投资人的身份和陈思成开启了唐人街探案。唐探案。这一系列就如同之前的泰囧一样，年底贺岁档娜麦火的不行，王茂相也重新崛起，名声大噪。宝强离开，徐峥转头陈思成到底是不是一个正确的决定，但是能被两个优秀的导演抢人，足以证明王茂相绝对是匹好的千里马。
#王宝强##黄渤##徐峥#
徐峥曾在一次采访中表示，就是做的再多，也不会找王宝强出演自己的电影，二人在搭档太久后再也没有合作过。曾经有这么好的歌，何会走到今天这步田地？
其中有人则表示，因为王宝强在泰囧里演技过于蔬菜，抢了自己和黄渤的风头。这理由也太扯了吧。
到2013年太久拍摄期间，徐峥的做法让王宝强伤透了心。2013年泰城开播后票房大卖2.7亿，一举打破了国产电影票房纪录。徐峥、黄渤、王宝强三人更是凭借这部电影名利双收。
但是随着在发放片酬时却区别对待活佛到手的费用将近5000万，而王宝强却仅有200万的固定片酬，凭什么原来泰囧是徐峥转型做导演拍摄的第一部作品。因为这些根本没有做导演的经验，导致剧组很困难，只有三千万的经费，这点钱完全没办法讲到知名演员参演，连柱上飞都不够，一手护着的时钟，只好求助王宝强和黄渤帮忙。
重情重义的王宝强接到徐正的电话之后，一口就答应了，并以200万定下片酬帮助徐峥圆这个导演梦，那时候的身价。开出这样的片酬真的很够义气。给宝强点赞。不过光他们两个人是不够的。于是徐峥又盯上了另一个朋友黄渤。
但是请黄渤的时候就没有那么顺利了。黄渤那会儿可以说是风头正盛，而且当时黄渤片约不断，而档期也安排得满满当当。根本没时间搭理徐峥，就算是徐峥一次又一次的寻找，黄渤一直是婉拒他的助理，对徐峥可以说是更敷衍了，但是徐峥哪有那么容易放弃。毕竟了自己的第一部作品，要是能得到影帝的知识，但必然是如虎添翼。
所以徐峥频繁的去黄渤所在的剧组蹲点，希望他能够好好考虑一下。但是黄渤还是没有答应，徐峥依旧是每周都去黄渤的剧组探班，每次去剧组他都给黄渤带点东西过去。但是对于电影的事情只字不提。
黄渤没有办法，就想徐峥抱怨呈现在拍戏非常累，想休息一下，还叫他不要来了，但是学生丝毫不理，每周一次定点打卡。最后就是凭着这招死缠烂打，王勃总算是投降了。
不过在片酬方面，黄渤把300万片酬也投资进去，你不用给我，就当我给点点的投资，这样之后给我分红。也许是黄渤对自己的演技相当有信心，也可能是因为黄博学的徐峥、王宝强在加上自己这样的执行阵容，便要王不能颤，便决定将参演作为投资条件也说不定。
泰囧上映后票房大卖，哥几个都高兴的不行，但是到了分钱的阶段，矛盾来了，也真正验证了那句老话，没有永远的朋友，只有永远的利益。因为黄渤当初是以投资方出演的，电影，票房越高，他拿到了钱就越多，最后还直接到手五千万。王宝强对投资这件事根本不知情呀。他想着同样都是哥们儿。收益差距咋这么大，心里肯定不痛快。
先不说钱的问题。制定当时徐州再找他王宝强帮忙时，他的爽快劲儿。一口就答应下来，丝毫不含糊，而且炼成还在远低于市场价。那我们反观黄渤呢，比王宝强高了整整四千多万。虽然王宝强也不是差钱的主。但这样的差别对待，怪谁能灭得住呀？不得不说冷精明还是黄渤技高一筹，不愧是影帝呀，眼光毒辣，但也就是这个时候。
2015年发生的一件事，让两人彻底闹崩。
当时王宝强离婚事件闹得沸沸扬扬，妻子马蓉选择背叛婚姻，偷偷转移了王宝强财产。刚刚，王宝强的银行卡里只剩下十几万。打官司的钱都交不起，走投无路，各种打电话找朋友借钱，而徐峥却对此事并没有任何表现，不仅一分钱没有限，甚至连句慰问都没有。
哎，社会可真残酷，当你有钱的时候，住在深山老林，也有远方。亲戚一旦落魄了，走在繁华市区，也不会有一个朋友说认识你。就是这种感觉，我想当初徐峥作为一个新人导演是要助力的时候，王宝强二话不说，立马帮忙。而现在只是因为几百万的经济援助打打官司的忙，徐峥也熟视无睹。这样的做法盲目都忍不住吐槽，这兄弟油也白搭。
最后还是陈思成主动联系王宝强，给他经济上的支持，帮他度过了难关。而这也为后来的唐人街探案做了铺垫。后来徐峥筹划拍摄港囧，竟然又厚着脸皮找上门来，打算让王宝强和黄渤的加入。那黄渤说钱太少之选了，王宝强自然也没有去原因嘛。
但是我们反观王宝强和徐峥停止合作后，依旧没有进入空窗期。转身就以投资人的身份和陈思成开启了唐人街探案。唐探案。这一系列就如同之前的泰囧一样，年底贺岁档娜麦火的不行，王茂相也重新崛起，名声大噪。宝强离开，徐峥转头陈思成到底是不是一个正确的决定，但是能被两个优秀的导演抢人，足以证明王茂相绝对是匹好的千里马。
#王宝强##黄渤##徐峥#
✋热门推荐