迷上了这个大块头，真买了才知道什么是后悔，二手车亏成狗了。
网友：这台日产途乐是我在今年的1月份买的车辆上路价格是将近60万。当初我会选择这款车，其实是一个很机缘巧合发生的事情本来我自己的预算是差不多在五十万左右打算买一台丰田普拉多但是那时候丰田普拉多的价格实在是太贵了，因为刚停产不久，很多车行都在加价卖，考虑了很久还是舍不得下手，毕竟价格实在太贵。后来是在朋友的建议下去看了这台日产途乐，发现空间尺寸这些方面都更有优势，虽然价格也是贵了一些，但是总体来讲性价比会更高，所以就买了这款车。
事情是这样的，我自己是开服装加工厂的从一个小厂到逐渐站稳脚跟，我也是付出了很大的精力，当自己的事业取得了一定的成绩之后，我就给自己买了人生中的第1台车，大众迈腾，虽然那台车我用的时间比较久，但是也见证了我很多重要的时刻一直没舍得换。
但是这台车到了2020年年底的时候，问题真的是搅得我上班都不安稳，甚至还把我抛锚在路上过，就决定要把换车的事情提到日程上来，因为我自己的工厂当时已经是很稳定的，每年的收入都比较可观，就想干脆一步到位买台50来万的SUV，我的第一感觉就是要买台丰田普拉多，因为这台车二手车保持空间也大开起来应该也特别舒服，再加上我之前开的是轿车，所以一直都特别期待想换一台SUV，只不过工作时间挺忙的，迟迟也没有去考虑。
要不是2020年年底那段时间，那台大众迈腾经常出问题，否则我压根就没想过要换车，那么既然都已经决定要换车了，那就去看车呗，结果去看车的时候却被人告知，丰田普拉多已经停产了。不过那些手里资源比较丰富，人脉渠道比较广的汽贸公司倒是能够找到车，但他们找到的车子，价格普遍都比这台车没停产之前的价格要贵好几万。
就为这个事情我权衡了很久，车子无疑来说我是很喜欢的，但可惜的是已经停产，如果说停产之后还能找到车子，我也愿意买，毕竟咱信赖这个品牌也信赖这台车的表现，但是停产之后有些车商故意炒作加价，这种行为就让人太恶心了，几万块钱倒不是真的很多，关键是我咽不下这口气，最终还是决定淘汰这款车去看一看其他的品牌车型吧。
刚好我自己有个生意伙伴，在我决定买车之前也就是去年的11月份吧，提了一台日产途乐，据说用的还挺不错的，他一直挺认可和夸赞这台车，我就去向他请教了一番，结果他非常同意跟推荐我去购买日产途乐，毕竟日产途乐跟丰田普拉多是完全两种级别的车子，车内空间跟舒适性，日产途乐要强很多。我也开着那台那台车去逛了一下，确实跟他所说的质感各方面的都挺出色的，于是就去车行订了这款车。
虽然我选择的版本价格上比我自己原本的预算贵了大几万块钱，但是我觉得花这笔钱花的值，因为这台车无论是动力的加速性能还是车内的质感，都妥妥的让我满意，4.0v8的发动机，一脚油门下去加速的线性还是相当不错的，比开那种涡轮增压发动机更带劲。只可惜的是车内的配置比较低，原本我是有打算去做一下改装的，但是我也算是一个有着10来年驾龄的老司机了，感觉那些东西可有可无配不配都无所谓，后面这个念头就慢慢打消了。
原本我对这台车认可度挺高的，但是前些天发生的一件事情，让我开始有点后悔，当初买这个车是不是错了呀？
原因是我手底下的一个员工刚好那天中午在食堂吃饭，然后我离他们有两三桌的距离，因为是在他们背后，他们看不到我，所以他们说话的时候倒是有点不太顾忌，就说起了我买的那台车，其中有个员工之前有做过二手车行，就说起了我那台车的价格，说是老板买那台车真的是傻了，那台车现在的二手车价格生死的不会超过43万，相当于半年多的时间要亏十几万，你们说这不是傻是什么？有那么多钱还不如去买台普拉多呢，还能剩个十几万。
当时在吃饭的时候其实我并没太在意，但是后来回办公室越想越不对劲了，就找了朋友的朋友，让他们帮我评估一下，现在这台车的二手车行情结果几乎不出所料，他们也是出价43万多，这样一来我直接就傻眼了，因为原本觉得日系品牌的车子二手车行情大概都差不多，哪怕丰田普拉多价格可能会逆天一些，但是应该差距也不大呀。
没想到人，家现在丰田普拉多开个一两年的二手车，还能以原价甚至还更高的价格卖出去，但是到了我这台日产途乐身上，开了不到一年，居然还得倒亏十几万，真的是冤死我了。虽然我短时间内没考虑要卖车的事情，但是听到别人说起咱这台车的二手车不值钱，内心确实也是挺憋屈的。
那么说日产途乐这款车型你有什么样的看法呢？#二手车#
网友：这台日产途乐是我在今年的1月份买的车辆上路价格是将近60万。当初我会选择这款车，其实是一个很机缘巧合发生的事情本来我自己的预算是差不多在五十万左右打算买一台丰田普拉多但是那时候丰田普拉多的价格实在是太贵了，因为刚停产不久，很多车行都在加价卖，考虑了很久还是舍不得下手，毕竟价格实在太贵。后来是在朋友的建议下去看了这台日产途乐，发现空间尺寸这些方面都更有优势，虽然价格也是贵了一些，但是总体来讲性价比会更高，所以就买了这款车。
事情是这样的，我自己是开服装加工厂的从一个小厂到逐渐站稳脚跟，我也是付出了很大的精力，当自己的事业取得了一定的成绩之后，我就给自己买了人生中的第1台车，大众迈腾，虽然那台车我用的时间比较久，但是也见证了我很多重要的时刻一直没舍得换。
但是这台车到了2020年年底的时候，问题真的是搅得我上班都不安稳，甚至还把我抛锚在路上过，就决定要把换车的事情提到日程上来，因为我自己的工厂当时已经是很稳定的，每年的收入都比较可观，就想干脆一步到位买台50来万的SUV，我的第一感觉就是要买台丰田普拉多，因为这台车二手车保持空间也大开起来应该也特别舒服，再加上我之前开的是轿车，所以一直都特别期待想换一台SUV，只不过工作时间挺忙的，迟迟也没有去考虑。
要不是2020年年底那段时间，那台大众迈腾经常出问题，否则我压根就没想过要换车，那么既然都已经决定要换车了，那就去看车呗，结果去看车的时候却被人告知，丰田普拉多已经停产了。不过那些手里资源比较丰富，人脉渠道比较广的汽贸公司倒是能够找到车，但他们找到的车子，价格普遍都比这台车没停产之前的价格要贵好几万。
就为这个事情我权衡了很久，车子无疑来说我是很喜欢的，但可惜的是已经停产，如果说停产之后还能找到车子，我也愿意买，毕竟咱信赖这个品牌也信赖这台车的表现，但是停产之后有些车商故意炒作加价，这种行为就让人太恶心了，几万块钱倒不是真的很多，关键是我咽不下这口气，最终还是决定淘汰这款车去看一看其他的品牌车型吧。
刚好我自己有个生意伙伴，在我决定买车之前也就是去年的11月份吧，提了一台日产途乐，据说用的还挺不错的，他一直挺认可和夸赞这台车，我就去向他请教了一番，结果他非常同意跟推荐我去购买日产途乐，毕竟日产途乐跟丰田普拉多是完全两种级别的车子，车内空间跟舒适性，日产途乐要强很多。我也开着那台那台车去逛了一下，确实跟他所说的质感各方面的都挺出色的，于是就去车行订了这款车。
虽然我选择的版本价格上比我自己原本的预算贵了大几万块钱，但是我觉得花这笔钱花的值，因为这台车无论是动力的加速性能还是车内的质感，都妥妥的让我满意，4.0v8的发动机，一脚油门下去加速的线性还是相当不错的，比开那种涡轮增压发动机更带劲。只可惜的是车内的配置比较低，原本我是有打算去做一下改装的，但是我也算是一个有着10来年驾龄的老司机了，感觉那些东西可有可无配不配都无所谓，后面这个念头就慢慢打消了。
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原因是我手底下的一个员工刚好那天中午在食堂吃饭，然后我离他们有两三桌的距离，因为是在他们背后，他们看不到我，所以他们说话的时候倒是有点不太顾忌，就说起了我买的那台车，其中有个员工之前有做过二手车行，就说起了我那台车的价格，说是老板买那台车真的是傻了，那台车现在的二手车价格生死的不会超过43万，相当于半年多的时间要亏十几万，你们说这不是傻是什么？有那么多钱还不如去买台普拉多呢，还能剩个十几万。
当时在吃饭的时候其实我并没太在意，但是后来回办公室越想越不对劲了，就找了朋友的朋友，让他们帮我评估一下，现在这台车的二手车行情结果几乎不出所料，他们也是出价43万多，这样一来我直接就傻眼了，因为原本觉得日系品牌的车子二手车行情大概都差不多，哪怕丰田普拉多价格可能会逆天一些，但是应该差距也不大呀。
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#好消息好消息# 我的好消息是我养的向日葵终于开花结子了，不枉我这几个月的精心照顾。我这个人原本就不太擅长养花花草草的，这次选择种向日葵一部分是因为想吃瓜子，但更多的是因为它积极向上的花语：心向阳，照于晨，每天都有自己美好的期待，想想都感觉很幸福有自己的小确幸。其实我也没有信心把向日葵养好的，只是没想到这些小家伙这么好养，把种子留着，希望明年再见我的向日葵。@天猫
每天死盯着鼻子看，恢复8个月了，应该恢复的很自然了，其实我就想看看有啥不同的，现在有一点细微的变化我也看不出来了
有的姐妹找我了解，范飞、李战强（在北京地区名气还是很大 风格的话比较偏向自然，）、曾高、罗汇东、薛志强（技术化水平高 做的靠谱）、李劲良、刘彦军、巫文云等反馈如何！部分有黑料可以劝退，如何避坑都可以问骄姐！
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