【对话 | 科大讯飞总裁吴晓如：开放平台2.0升级为三方合作，将加快AI价值落地】经过了前些年的火热，人工智能行业逐渐开始进入深水区，无论是技术侧，应用侧，还是生态侧，都需要不断迭代优化。作为手握源头技术创新的科大讯飞，时常也面临着外界对其无法把技术大规模落地应用的质疑。

作为自2010年推出的首批国家新一代人工智能开放平台，在2021科大讯飞全球1024开发者节大会上，科大讯飞总裁吴晓如宣布该平台全面升级。这意味着，已经历经十多年发展的讯飞AI开发者平台进入2.0时代，讯飞AI生态建设出现新变化。

会后，吴晓如在接受搜狐科技等媒体采访时表示，讯飞AI开放平台1.0时代的模式是单向输出，而2.0时代则是升级为三方合作——基于讯飞和行业领头羊共同打造的行业基线底座，推动开发者们面向产业数字化去深度挖掘行业的应用价值。

开放平台进入2.0，二维升级到三维

在当日的大会上，科大讯飞宣布了AI开放平台最新的成绩：开发者数量从2020年10月的157万增长到今年10月的265万，增速达到69%，平台开放能力也超过440项。

实际上，AI开放平台也是科大讯飞最为核心的业务之一。去年该平台贡献超过19亿元收入，是增速最快的三大业务之一，占公司营收比重近15%；今年上半年，开放平台收入近13亿元，占比则继续提升至超20%，同比增幅更是超过130%，是科大讯飞期内唯一实现翻倍的核心业务。。。。
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【国内皮卡圈“顶流” 长城炮引领乘用化时代】
在皮卡解禁、消费升级的驱动下，高品质的乘用化皮卡受到越来越多消费者的关注。而提起国内乘用化皮卡，长城炮无疑是圈内顶流，累计15个月销量破万的成绩，更是为用户带来精彩的皮卡车生活。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮开启皮卡3.0乘用化时代，彻底刷新了对传统皮卡的价值认知。
从诞生以来，长城炮就致力于皮卡乘用化，在舒适性、安全性、智能化等方面全面向乘用车看齐。长城炮集成了轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性于一体，整车座舱触手可及之处均为软质包覆，真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板等配置品质感十足。同时，整车拥有100余处隔/吸音设计处理，多连杆后悬架应用，使整车怠速时噪声仅38.5分贝，低于正常人讲话的音量，为用户营造出舒适的驾乘空间。

【成都：公园城市迈向碳中和】26日，第五届国际城市可持续发展高层论坛将在成都举行。围绕“公园城市迈向碳中和”主题，全球致力于可持续发展的“大咖”汇聚蓉城，共商公园城市建设，共话绿色低碳发展。

作为公园城市首提地和国家批准的低碳试点城市之一，近年来，成都以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，以碳达峰、碳中和目标为牵引，在布局低碳产业、开展降碳行动等方面先行先试，创新探索，取得突出成效：产业结构持续优化、能源利用更加高效、城市环境更加宜居，人均碳排放指标低于北上广深等全国十大城市中多个城市，荣获首批“全球绿色低碳领域先锋城市蓝天奖”……

绿色低碳，正逐步成为成都这座公园城市最鲜明的特质和优势。https://t.cn/A6MgicqO