【新能源周报 | 特斯拉上周大幅下跌，比亚迪将迎里程碑】编者注：回顾新能源行业数据和宏观政策，为您网罗一周股价行情异动、热点公司大事、全球新能源焦点话题，关注投资知名券商机构观点和投资机会。1、国内4月新能源狭义乘用车销量同比大增192.8%2、里程碑！比亚迪第100万辆新能源车将下线3、360携手哪吒汽车进军智能电动车行业4、货拉拉启动造车项目5、特斯拉上海工厂二期扩展工程处于暂停状态一、一周新能源公司行情榜来源：华盛通近一周以来新能源车概念股仍未能取得好成绩，跌多涨少。截止发稿，比亚迪股份凭借今日（5月17日）大涨占据第一，小米集团紧随其后。特斯拉近一周表现垫底，跌幅超过12%，继续受安全事故负面影响拖累。蔚来汽车、吉利汽车也表现不佳，跌幅超过7%。二、新能源车行业数据和宏观政策1、新能源车市场维持火热，4月销量同比大增192.8%根据中国乘联会数据统计，中国4月新能源狭义乘用车销量达16.3万台，同比大幅增加192.8%。1-4月累计销量已达到60万辆，同比增长265.6%。来源：乘联会4月新能源车国内零售渗透率提高至10.1%，1-4月渗透率9.0%，较2020年5.8%的渗透率明显提升。自主品牌新能源车在4月渗透率为22.7%，大幅领先豪华品牌的7.1%和合资品牌的1.5%。2、三部门调整免购置税新能源车产品要求5月13日，由工信部、财政部和税务总局联合发布的《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》称，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续航里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于43公里。三、新能源重点公司动态1、比亚迪即将下线第100万台新能源车比亚迪汽车官方微博5月16日表示，比亚迪将在5月19日下线第100万台新能源车，届时将举行下线仪式，并邀请大家共同见证。来源：比亚迪汽车官方微博比亚迪在4月合计销售新能源车汽车达25662辆，同比增长97.5%；生产新能源汽车27115辆，同比大增110%。其中热销车型“汉”销量达8177辆，累计销售突破7.6万辆，持续领跑中国中大型轿车新能源市场。2、360官宣造车：与哪吒汽车合作5月11日，中国领先的互联网企业360集团创始人、董事长周鸿袆宣布，将战略投资哪吒汽车，并成为其第二大股东。360将持续为哪吒汽车提供互联网赋能，并依靠此方式正式进军新能源电动车市场。来源：公开网络哪吒汽车是合众新能源汽车旗下品牌，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，致力于打造高性价比电动智能汽车。4月，哪吒汽车销量达到4015台，同比暴增532%，环比亦增24%，创单月新高。1-4月累计销量达11458辆，同比大增432%，成为不可忽视的造车新势力。3、特斯拉周跌超12%，上海工厂扩展工程暂停特斯拉“刹车门”事件的负面影响继续发酵，特斯拉4月在中国销量为25845辆，环比大幅下降了27%。除了上海车展维权事件外，上周以来又有多起与特斯拉安全问题相关新闻冲击市场。特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，需要加强消费者教育，并要求车主在提车时进行考试，80分以上方可提车（非强制），此举引发了消费者热烈讨论。来源：公开网络与此同时，上周消息人士透露，特斯拉暂停了上海超级工厂的扩建计划，这让马斯克原本打算将上海工厂打造成“全球出口中心”的宏伟计划戛然而止。受此一系列偏负面的消息影响，特斯拉股价在上周表现低迷，周跌幅超12%，在新能源车板块里垫底。4、小鹏汽车Q1财报亮眼中国造车新势力小鹏汽车在5月13日公布了2021年Q1财报数据，表现亮眼。数据显示，一季度小鹏汽车共交付了13340台汽车，同比暴增487.4%。收入方面，小鹏汽车第一季度汽车销售收入高达4.29亿美元，同比剧增655.2%。汽车销售毛利率进一步提升至10.1%，截止3月31日拥有现金以及现金等价物55.25亿美元。来源：公开网络5、货拉拉启动造车项目5月14日，中国货运界巨头公司货拉拉宣布将启动造车项目，让其成为中国第一家布局新能源货车的互联网公司。随后，货拉拉就开始了对于新能源货车制造方面人才的招揽，在相关招聘平台上线了多个职位。来源：公开网络有分析称，资金充足或是货拉拉造车最大的底气。自成立以来，货拉拉获得总计近25亿美元的融资，目前估值高达100亿美元，跻身超级独角兽行列。同时，货拉拉创始人周胜馥曾表示，要通过“人、车、货、路、仓”的数智化改造实现物流效率的提升。亲自造车正是实现货车数智化管理重要的一环，也是打造物流链条闭环的重要一环。6、小米集团申请汽车相关商标小米集团在上周申请了多个和汽车有关的商标，包括“XIAOMI MOTORS”、“XIAOMI AUTO”、“MIMOTORS”、“MIAUTO”。此前小米集团表示造车尚未正式开始，不过近期申请的一系列商标表明，小米正在积极推进造车工程。7、蔚来汽车与中国科大合作5月12日，蔚来汽车与中国科学技术大学在合肥签署框架协议，达成战略合作伙伴关系。双方提出，依托中国科大信息与智能学科的基础研究优势，在联合技术攻关、人才培养与互动等方面开展务实合作，共同推进技术创新和产业化，致力引领行业未来发展。8、理想汽车4月国内销量占据SUV榜第一名根据中汽数据终端零售数据，2021年4月理想ONE终端销量为5522台，以细微优势再次超越特斯拉Model Y的5520台成为中国新能源SUV销量第一名。来源：中汽数据四、新能源机构观点及投资评级1、花旗银行建议买入比亚迪，目标287港元比亚迪新推出超出混动DM-i系列新车后，订单剧增，处于持续供不应求的状态。此外，比亚迪在5月11日称将分拆半导体业务至深交所创业板上市，以便更专注于ICE、NEV、电池等主要业务，同时提高子公司独立性。花旗银行认为新的混动车型将大幅提升比亚迪的盈利预期，维持其“买入”评级，并将目标价定在287港元。2、摩根士丹利继续看好特斯拉至900美元5月14日，摩根士丹利分析师表示，短期特斯拉的投资者情绪可能继续恶化，或继续对股价构成压力。不过其认为股价的回落反而成为很好的买入机会，预计特斯拉在中国的整体形势要略好于4月份。该分析师维持对特斯拉的“增持”评级，认为其股价在未来仍有机会回升至900美元的高位。3、德银维持小鹏汽车43美元目标价在大超预期的一季度财报后，德银分析师继续看好小鹏汽车未来的表现。分析师认为，搭载激光雷达的量产车型P5可能带来新的增量，同时小鹏汽车的软件服务优势地位将得以保持。分析师维持小鹏汽车“买入”评级，目标价43美元。这意味着较5月14日收盘价25.7美元，仍有超过60%的上涨空间。以上就是本次新能源周报的全部内容风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。本文来源于新浪集团旗下港美股服务平台华盛通APP资讯专栏，如需转载，请注明

太虚大师与印光大师的法缘

宣统元年（1909年），年方21岁的太虚法师在南京杨仁山老居士举办的祗洹精舍就学，下半年祗洹精舍停办，一位华山法师推荐他到普陀山法雨寺的化雨小学任教员，学生都是山中的小沙弥，太虚法师在山中住了半年，认识了法雨寺的了余和尚，也亲近了年已50岁的印光大师。太虚法师在《自传》中记：
　
“下半年，普陀山小学因华山他去，荐我自代，我遂充当了化雨小学中半年的佛学教员。教的都是山中的小沙弥，无多兴趣，同事的有教国文及普通科学的两个教员。那半年，在普陀山于了余和尚及印光法师，略有亲近的机会。”
　　
这是太虚法师第一次与印光大师相往还。
　　
宣统二年（1910年），太虚法师在广州宣扬佛教，因与革命党人相往还，遭到清政府追捕。
　　
宣统三年（1911年），太虚法师自广州回到上海，转往普陀山度夏，向了余老商定闭关的办法及看定闭关的房子，住了十余天。其间偕同豁宣法师访印光大师于后寺（法雨寺）藏经阁，每每清谈竟日，身意泰然。印光大师看了太虚法师的诗文，颇为赞许。太虚法师自传记：
　
“辛亥年夏天，我从粤回沪，在哈同花园住了几天。乌目山僧宗仰，别号小隐，在园经印《频伽藏》。又遇温州僧白慧亦寓园，颇作诗唱和。至宁波，得诗友冯君木、章巨摩、穆穆斋等。转赴普陀山度夏，印光法师阅我的诗文，深为赞许，和我的掩字韵以勖勉，每深谈数小时不肯分手。从此, 印光法师也与我有了较深的感情。”
　　
这次太虚法师离开普陀山赴南京之前，给印光大师来信，大师回信说：
　
“昨聆手教，言欲往宁，若至中秋，或可再来。愚意座下学问文章，口碑载道，此行一去，必有挽令主讲，推令出世者，纷沓相寻。再来白华，恐徒成忆想而已。光年虽未老，神体极衰，入息虽存，出息难保。纵令座下再来，其复瞻懿范，重读佳作，未可预料。窃念现今世风浇薄，师友道丧。多从谄誉，不事箴规。致令上智迟入圣之期，下愚失日新之益。光本北陕鄙夫，质等沙石，每于良玉之前，横肆粗厉之态，必欲令彼速成完器，为举世珍。纵粉身碎骨，亦不暇顾。座下美玉无瑕，精金绝矿，何用箴规，岂陷谄誉。光之驴技，了无所施。然欲继往开来，现身说法，俯应群机，引人入胜，似乎或有小补。因取座下答易实甫诗而敷衍之，用申昨日相缘而动，择人而交之意。非曰吹毛求疵，实欲玉成完德。而语意丑拙，有刺雅目。祈愍谅愚诚，相忘于文言之外，则幸甚幸甚。”
　　
大师在信中既高度赞扬了太虚大师的资质，又提出了殷切的期望。大师赠给太虚法师的两首诗为：
　　
其一，
　
太虚大无边，何物能相掩！白云偶尔栖，当处便黮闇。
吹以浩荡风，毕竟了无点。庶可见近者，莫由骋驳贬。
　　
其二，

太虚无形段，何处能著染？红尘蓦地起，直下亡清湛。
洒以滂沱雨，彻底尽收敛。方知从本来，原自无增减。”

（太虚大师和诗——酬印光大师

其一

日月回互照，虚空映还掩。有时风浪浪，有时云黯黯。
万象恣妍丑，当处绝尘点。虽有春风笔，亦难施褒贬。

其二

余霞散成绮，虚空忽渲染。恰恰红尘漠，恰恰青天湛。
悠然出岫云，无心自舒敛。泰山未尝增，秋毫未尝减。）
　　
八月间，太虚法师回普陀的时候，带了十余箱笼的经书回到普陀山闭关，到山准备了十余天，大约在八月下旬进关。了余和尚特地请德高望重的印光大师来给他封关。因为五月间来普陀时，太虚法师的一些好友如昱山法师与志圆法师都在普陀闭关，同时听了了余老和尚谈昔年在太虚法师将闭关的屋中修念佛三昧的一段亲证心境，这些都是他下定决心在普陀山闭关的外缘。太虚法师这次闭关果然成就了他的般若智慧，这是他以后分宗判教，掀动教海的本钱。　
　　
闭关两年多期间，印光大师时相过谈，两人结下了深厚的友谊。虽然后来两师弘法取向不同，甚或弟子辈有互相攻击者。太虚法师回顾说：“师与余相契之深，远非后时起信诸缁素所了知。”
　　
1940年，印光大师圆寂往生，太虚法师在重庆亲自主持法会纪念。他在撰写的《莲宗十三祖印光大师塔铭》中高度赞扬了印光大师的德业：
　
“极乐往生一法，虽佛说多经，马鸣、龙树、无著、世亲诸师亦著于论，然至中国，弘扬始盛，蔚为大宗。唯佛教诸宗，在华各昌一时而浸衰，独莲宗递代增盛，旁流及朝鲜、日本、安南，靡不承中国之统。波澜转壮，则滥觞庐山莲社，博约其化于昙鸾、道绰，善导、永明又深其旨，至云栖爰集大成，灵峰梵天红螺益精卓，沿至清季民初，尽一生精力，荷担斯法，解行双绝者，则印光大师也。其语曰：非极乐往生一法，九界众生无以上极其觉，十方诸佛无以下尽其化，诚足网罗凡圣，俾小大显密之教麟宗凤，胥莫越此门，而平实之极，亦专自行教他以敦伦尽分念佛往生而已。师本由儒生入佛，历游禅教而归专净业。适儒士被弃于民初欧化之际，故清季以来，曾读儒书而被导入净土法门者独多也。余识师普陀后寺于宣统元年，继此十年间，余每每居普陀前寺，与师往返普陀前后山甚频，书偈赠答非一，近二十年始渐疏阔，师与余相契之深，远非后时起信诸缁素所了知。师志行纯笃，风致刚健，亲其教、览其文者，辄感激威德力之强，默然折服，翕然崇仰，为莲宗十三祖，洵获其当也。康寄遥居士等，营师舍利塔于西安终南山塔寺沟，乞余铭之。大师之行业已详纪略，乃叙莲宗史要以为之铭曰：
　
满众生觉，彻诸佛悲，
净土一法，独能尽之。
梵言虽广，华土乃弘，
庐山以降，递代增荣。
传此法流，沿至清季，
印师崛兴，遂极奥致。
纯笃刚健，天下仰风，
一塔永峙，华岳比崇。”

一九四三年秋，西北印光大师永久纪念会公建

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