【#FAA允许维珍银河恢复飞行# 此前因返航偏航未上报而被调查】
北京时间9月30日消息，美国联邦航空管理局(FAA)周三表示，已完成对维珍银河公司“太空船二号”航天飞机的安全调查，允许其恢复飞行。
今年7月，维珍银河使用“太空船二号”执行首次私人航天任务，将其创始人理查德·布兰森(Richard Branson)送入太空。然而，在返航下降过程中，“太空船二号”偏离了指定空域。维珍银河本应该向FAA告知偏航问题，但却没有报告。@凤凰网科技 https://t.cn/A6MVCo7z

货拉拉跳车案就这样了吗？
说实话，我也经历过偏航，并且，当时搭乘的还是网约车，是具有载人性质的网约车。而货拉拉是不具有载人性质的。而且，那次偏航还偏了大概两三次，手机导航也一直在提示你已偏离路线。当时偏航的时候我也很害怕，因为当时司机行驶的本来是条大宽路然后司机偏航驶向了小路，并且还是没有多少人的那种。那时是我第一次去那个城市人生地不熟，我害怕司机把我拉到山沟沟里去把我卖掉逃都逃不回来。
我也曾想过跳车，但是我最后还是没有选择跳车，最后证实也确实是虚惊一场。我不跳车倒不是出于对司机的信任，而是出于对自己实力的正确认识和对警察的信任。我如果跳车我根本不能保证我能在车辆行驶的过程中安稳落地，并且当时我的手机还在我自己的手里，如果真出了什么事我完全可以拨打110报警电话报警，或是跟家人共享位置信息让他们报警，或是拍打车窗吸引行人注意，实在不行就殊死一搏搏个同归于尽。
总之，逃生的办法有很多我为什么非要选择跳车这种下下之策。如果跳车能安稳落地还好，如果不能，万一骨折瘫痪摔死或是被后面的车辆碾死，还不如殊死一搏搏个同归于尽。况且，敌不动，我不动，敌若动，我先动。万一是个误会岂不尴尬。
偏航的司机多了，经历过偏航的乘客也多了，但是偏航就跳车的人也就那位女乘客一个吧，可以说是少之又少。司机又怎么能够预见她会真的跳车，又凭什么判司机过失致人死亡

#货拉拉司机过失致人死亡案一审宣判#【货拉拉跳车事件司机获刑一年 】
9月10日，长沙市岳麓区人民法院对岳麓区人民检察院指控被告人周阳春犯过失致人死亡罪一案进行公开开庭审理并当庭宣判，认定被告人周阳春犯过失致人死亡罪，判处有期徒刑一年，缓刑一年。

法院经审理查明，被告人周阳春系深圳依时货拉拉科技有限公司签约司机。2021年2月6日下午，周阳春通过平台接到被害人车某某的搬家订单后，于当日20时38分驾车到达约定地点。因车某某拒绝其付费搬运建议，且等候装车时间长、订单赚钱少，周阳春心生不满。21时14分，周阳春搭载车某某出发，但未提醒坐在副驾驶位的车某某系好安全带。途中，周阳春又向车某某提出可提供付费卸车搬运服务，再遭拒绝，更生不满。为节省时间，周阳春未按平台推荐路线行驶，而是自行选择了一条相对省时但较为偏僻的路线。车某某发现周阳春偏离导航路线并驶入偏僻路段,多次提示偏航，周阳春或不理会或态度恶劣。车某某心生恐惧，并把头伸出窗外要求停车，周阳春仍未理会。后周阳春发现车某某用双手抓住货车右侧窗户下沿，且上身探出了车外，周阳春已经意识到车某某可能坠车的现实危险，但未制止或采取制动措施。随后，车某某从车窗坠落。周阳春遂停车，并拨打120急救电话和110报警电话。2月10日，车某某经抢救无效死亡。经鉴定，车某某系头部与地面碰撞致重度颅脑损伤死亡。案发后，货拉拉公司向车某某父母支付了医疗费、丧葬费等费用。

法院审理认为，被告人周阳春作为货拉拉平台的签约司机，因等候装车时间长且两次提议收费搬运服务被拒后心生不满。其违背平台安全规则，既未提醒车某某系好安全带，又无视车某某反对偏航的意见，行车至较为偏僻路段，导致车某某心生恐惧而离开座位并探身出车窗。周阳春发现了车某某的危险举动后已经预见到车某某可能坠车，但轻信可以避免，未及时采取有效措施以致发生车某某坠亡的危害结果。周阳春的过失行为与车某某的死亡结果之间具有刑法上的因果关系，其行为已构成过失致人死亡罪，公诉机关指控的罪名成立。周阳春有自首情节、自愿认罪认罚、积极对被害人施救，法院采纳公诉机关的量刑建议，依法做出上述判决。#货拉拉女乘客跳车坠亡案宣判#https://t.cn/A6IDa6cp