Khi bạn cảm thấy bản thân có một chút vấn đề, nó hình như là trầm cảm. Người xung quanh sẽ cho là bạn điên rồi, tự biến mình thành một người trầm cảm hay ho lắm sao. Nhưng họ đâu biết rằng chính họ đã vô tình đẩy bạn càng ngày càng lún sâu vào hố đen của căn bệnh đáng buồn này.
Trầm cảm không hay ho, nhưng người bị trầm cảm có ai muốn vậy bao giờ....
Trầm cảm không hay ho, nhưng người bị trầm cảm có ai muốn vậy bao giờ....
Audi#SQ8#柴力双涡轮猛发429hp/91.8kgm暴力
采用了与SQ7相同的动力单元，SQ8搭载著4.0L V8 TDI Bi-Turbo双涡轮增压柴油引擎，不仅具备429hp的最大马力，峰值扭力更来到恐怖的91.8kgm境界，辅以48V锂离子电池组成的Mild Hybrid 轻油电动力系统，搭配八速Tiptronic自排变速箱，可写下0~100km/h加速仅需4.8秒完成的性能表现，就身形不小的豪华跨界休旅车来说已可说是相当出色的成绩，而极速方面则是以电子限速在250km/h。
除了相当充沛的动力之外，SQ8在外观方面也换上S部门开发的全车空力套件，搭配硕大的22吋铝圈，底盘部分装载了主动式气压悬吊以及Audi Drive Select动态操控系统，同时采用碳纤维/陶瓷复合材质煞车系统，还可再选配四轮转向系统、运动化差速器以及主动防倾桿，让这款性能SUV拥有更为优异的操控表现.
采用了与SQ7相同的动力单元，SQ8搭载著4.0L V8 TDI Bi-Turbo双涡轮增压柴油引擎，不仅具备429hp的最大马力，峰值扭力更来到恐怖的91.8kgm境界，辅以48V锂离子电池组成的Mild Hybrid 轻油电动力系统，搭配八速Tiptronic自排变速箱，可写下0~100km/h加速仅需4.8秒完成的性能表现，就身形不小的豪华跨界休旅车来说已可说是相当出色的成绩，而极速方面则是以电子限速在250km/h。
除了相当充沛的动力之外，SQ8在外观方面也换上S部门开发的全车空力套件，搭配硕大的22吋铝圈，底盘部分装载了主动式气压悬吊以及Audi Drive Select动态操控系统，同时采用碳纤维/陶瓷复合材质煞车系统，还可再选配四轮转向系统、运动化差速器以及主动防倾桿，让这款性能SUV拥有更为优异的操控表现.
[SNS] 190622 #Lovelyz Official Twitter Update:
"[#Lovelyz] Nếu các thành viên Lovelyz đều sinh ở thời kỳ Phục Hưng, các bạn muốn biết Lovelyz qua Michelangelo thay vì David chứ?
Hihi Chúc các bạn cuối tuần vui vẻ cùng Lovelyz nha"
Engtrans: @geulyz
Vtrans: Seulbi
_Seulbi_
"[#Lovelyz] Nếu các thành viên Lovelyz đều sinh ở thời kỳ Phục Hưng, các bạn muốn biết Lovelyz qua Michelangelo thay vì David chứ?
Hihi Chúc các bạn cuối tuần vui vẻ cùng Lovelyz nha"
Engtrans: @geulyz
Vtrans: Seulbi
_Seulbi_
✋热门推荐