#车生活#媳妇的灵魂三问，让我瞬间在亚洲狮与速腾之间做出了选择
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
人生四乐：助人为乐，知足常乐，自得其乐，天伦之乐
一、助人为乐
有一天我下班回家，碰到一个老年人，他问我去一个地方怎么走。我告诉他在哪上公交车、坐几路车、到哪个站下、再往哪个方向走一段就到了。老人一脸茫然。
他去的地方恰好离我住的小区不远。我对他说：“你跟我走吧！”
我带他上了公交车，并用公交卡帮他刷了车票钱，到站之后，我特意多走了几百步，送他到了他要到的地方。
告别的时候，老人连声感谢，并从他的包里捧出一把桔子，非要我收下。我心里特别的快乐！我并没有付出什么，不过顺路而己。却得到了老人家真诚的心意。
孟子说人人有仁爱之心，我是深信不疑的。孟子举了一个例子，我也深以为然。孟子说，如果有一个婴儿向井口爬去，眼看就要掉到井里了。这时候，任何一个人看见，都会把婴儿抱起来。
他这样做的原因，并不是想出什么名，也不是图什么回报，也不是认识婴儿的父母，也不是厌恶婴儿的哭声，完全出于内在的善良。
既使不出于内在的善良之心，单单为自己考虑，也可以做一些帮助人的事情。
我有这样的体会，在一个办公室里，有一个同事特别高兴、快乐，他的情绪会感染所有的人。如果有一个同事愁眉苦脸，大家都不敢高声说话。
所以，为了自己有个快乐的心情，也一定要尽力帮助那些需要帮助的人，让你身边的人笑容常在，让你身边的环境形成一个春光和煦的小气候。
二、知足常乐
孔子曾经谈到卫国的公子荆，说：“他善于居家过日子，刚有一点，便说：‘差不多够了。’增加了一点点，便说：‘差不多完美了。’”
人能够珍惜自己的所有，善加利用，就很快乐！
认识一个女孩，她非常的讨人喜欢，因为她总是很快乐的样子。
不过一根玉米，她会说，“好甜好鲜嫩啊！”不过一杯咖啡，她会说：“好醇好香啊！”
周末的时候大家一起去踏青，她张开双臂扑向绿茵茵的草地，好陶醉的样子；她凑近花朵闻闻花的香味，好幸福的样子…在她的眼中，一切都是那么的美好，一点点的享受，她就很快乐！
我真的好羡慕她，她家的房子没我的大，她家的车没我的高档，她的收入也不够我多。但她很快乐，我却常常在算计，这个月的车贷、房贷、生活开销、人情往来……常常陷入郁闷，钱怎么这么不经花呢？
知足常乐！这句话都会说，做起来真不一样！现代人似乎失去了快乐的能力，现代人常把身体的放纵、外在物质的丰饶、他人的恭维当作快乐的来源。
快乐其实非常简单，一缕春天的风，一抹夏日的晚霞，一场意外的雪，一场不经意的重逢…就很快乐！珍惜你的所有，善用你的所有，人生就很快乐！
三、自得其乐
前些年，一个名叫雷海为的外卖小哥赢了北大硕士，勇夺《中国诗词大会》第三季总冠军的新闻刷爆了朋友圈。雷海为，已经37岁了，一个普普通通的外卖员，他和其他几个外卖小哥合租住在杭州一间几十平米的三室一厅里，一个铺位只要700元。他每天骑着一辆电动车穿梭在城市的大街小巷，没有人多看他一眼。
可他任何时候都带着一本《唐诗三百首》，等餐的时候、休息的时候，就拿出来背。他说：“一单外卖送到了，一首诗也背会了，心里特别高兴。”
因为收入有限，他没多少钱买书。所以他一有空就往书店跑，把喜欢的诗词背下来，再回到家默写。这个过程中有的人说他痴，说他尽浪费时间做些赚不来钱的事情。但就像一篇文章所说：
“他对诗歌的爱，已经达到巅峰，没有人可以超越。”爱到巅峰，乐也到巅峰，这是外人很难企及的世界！可能有人会说，雷海为辛苦的努力终于获得了回报，他出名了，可以赚大钱了！
能不能凭一个冠军赚大钱姑且不论，但我想说，如果他抱着一个赚钱的目的去钻研、背诵古诗词，绝对坚持不下来！这不是一年半年的功夫所能达到的水平，是十几年的坚持！
他为什么能够坚持，因为他根本没有坚持，他从古诗词中获得了快乐，背诵已经成为生活中的一部分。就像吃饭、穿衣，有谁说过要坚持吃饭、穿衣吗？不需刻意强调要坚持吃饭、穿衣，因为你每天必须得吃、得穿。
雷海为背诵古诗词也是如此，不需要强调坚持不坚持的问题，这个事情已经成为他日常生活的组成部分，就像吃饭、穿衣一样。不能深爱者不能如此，不能从中获得巨大的快乐者不能如此！
子曰：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”说的就是雷海为这样的人吧！
四、天伦之乐
有一个年纪较大的处级干部，有一天喜滋滋的对朋友说：“我升级别了。”朋友吓了一跳，回过神来马上暧昧的说：“祝贺，祝贺，想不到老兄快到点了还能高升！”
该干部说：“什么呀，我当外公了。”原来他的女儿为他生了个外孙女。朋友不屑的说：“这算哪门子级别呀！”孟子曾经谈到君子有三大快乐，王霸天下、出将入相都比不上。其中第一个快乐就是“父母俱存，兄弟无故”，父母健在，兄弟平安，这就是最大的快乐。
这个快乐当然可以自然延伸，孙儿绕膝，四代甚至五代同堂，这是多么快乐的事情！最大的快乐不是有多少钱，也不是有多大的权。家庭和睦、亲情融洽、家人健康平安、常相团聚才是最大的快乐！
注;文章与图片来自网络，版权归原作者所有。
一、助人为乐
有一天我下班回家，碰到一个老年人，他问我去一个地方怎么走。我告诉他在哪上公交车、坐几路车、到哪个站下、再往哪个方向走一段就到了。老人一脸茫然。
他去的地方恰好离我住的小区不远。我对他说：“你跟我走吧！”
我带他上了公交车，并用公交卡帮他刷了车票钱，到站之后，我特意多走了几百步，送他到了他要到的地方。
告别的时候，老人连声感谢，并从他的包里捧出一把桔子，非要我收下。我心里特别的快乐！我并没有付出什么，不过顺路而己。却得到了老人家真诚的心意。
孟子说人人有仁爱之心，我是深信不疑的。孟子举了一个例子，我也深以为然。孟子说，如果有一个婴儿向井口爬去，眼看就要掉到井里了。这时候，任何一个人看见，都会把婴儿抱起来。
他这样做的原因，并不是想出什么名，也不是图什么回报，也不是认识婴儿的父母，也不是厌恶婴儿的哭声，完全出于内在的善良。
既使不出于内在的善良之心，单单为自己考虑，也可以做一些帮助人的事情。
我有这样的体会，在一个办公室里，有一个同事特别高兴、快乐，他的情绪会感染所有的人。如果有一个同事愁眉苦脸，大家都不敢高声说话。
所以，为了自己有个快乐的心情，也一定要尽力帮助那些需要帮助的人，让你身边的人笑容常在，让你身边的环境形成一个春光和煦的小气候。
二、知足常乐
孔子曾经谈到卫国的公子荆，说：“他善于居家过日子，刚有一点，便说：‘差不多够了。’增加了一点点，便说：‘差不多完美了。’”
人能够珍惜自己的所有，善加利用，就很快乐！
认识一个女孩，她非常的讨人喜欢，因为她总是很快乐的样子。
不过一根玉米，她会说，“好甜好鲜嫩啊！”不过一杯咖啡，她会说：“好醇好香啊！”
周末的时候大家一起去踏青，她张开双臂扑向绿茵茵的草地，好陶醉的样子；她凑近花朵闻闻花的香味，好幸福的样子…在她的眼中，一切都是那么的美好，一点点的享受，她就很快乐！
我真的好羡慕她，她家的房子没我的大，她家的车没我的高档，她的收入也不够我多。但她很快乐，我却常常在算计，这个月的车贷、房贷、生活开销、人情往来……常常陷入郁闷，钱怎么这么不经花呢？
知足常乐！这句话都会说，做起来真不一样！现代人似乎失去了快乐的能力，现代人常把身体的放纵、外在物质的丰饶、他人的恭维当作快乐的来源。
快乐其实非常简单，一缕春天的风，一抹夏日的晚霞，一场意外的雪，一场不经意的重逢…就很快乐！珍惜你的所有，善用你的所有，人生就很快乐！
三、自得其乐
前些年，一个名叫雷海为的外卖小哥赢了北大硕士，勇夺《中国诗词大会》第三季总冠军的新闻刷爆了朋友圈。雷海为，已经37岁了，一个普普通通的外卖员，他和其他几个外卖小哥合租住在杭州一间几十平米的三室一厅里，一个铺位只要700元。他每天骑着一辆电动车穿梭在城市的大街小巷，没有人多看他一眼。
可他任何时候都带着一本《唐诗三百首》，等餐的时候、休息的时候，就拿出来背。他说：“一单外卖送到了，一首诗也背会了，心里特别高兴。”
因为收入有限，他没多少钱买书。所以他一有空就往书店跑，把喜欢的诗词背下来，再回到家默写。这个过程中有的人说他痴，说他尽浪费时间做些赚不来钱的事情。但就像一篇文章所说：
“他对诗歌的爱，已经达到巅峰，没有人可以超越。”爱到巅峰，乐也到巅峰，这是外人很难企及的世界！可能有人会说，雷海为辛苦的努力终于获得了回报，他出名了，可以赚大钱了！
能不能凭一个冠军赚大钱姑且不论，但我想说，如果他抱着一个赚钱的目的去钻研、背诵古诗词，绝对坚持不下来！这不是一年半年的功夫所能达到的水平，是十几年的坚持！
他为什么能够坚持，因为他根本没有坚持，他从古诗词中获得了快乐，背诵已经成为生活中的一部分。就像吃饭、穿衣，有谁说过要坚持吃饭、穿衣吗？不需刻意强调要坚持吃饭、穿衣，因为你每天必须得吃、得穿。
雷海为背诵古诗词也是如此，不需要强调坚持不坚持的问题，这个事情已经成为他日常生活的组成部分，就像吃饭、穿衣一样。不能深爱者不能如此，不能从中获得巨大的快乐者不能如此！
子曰：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”说的就是雷海为这样的人吧！
四、天伦之乐
有一个年纪较大的处级干部，有一天喜滋滋的对朋友说：“我升级别了。”朋友吓了一跳，回过神来马上暧昧的说：“祝贺，祝贺，想不到老兄快到点了还能高升！”
该干部说：“什么呀，我当外公了。”原来他的女儿为他生了个外孙女。朋友不屑的说：“这算哪门子级别呀！”孟子曾经谈到君子有三大快乐，王霸天下、出将入相都比不上。其中第一个快乐就是“父母俱存，兄弟无故”，父母健在，兄弟平安，这就是最大的快乐。
这个快乐当然可以自然延伸，孙儿绕膝，四代甚至五代同堂，这是多么快乐的事情！最大的快乐不是有多少钱，也不是有多大的权。家庭和睦、亲情融洽、家人健康平安、常相团聚才是最大的快乐！
注;文章与图片来自网络，版权归原作者所有。
前段时间，被新人代替的央视主持王为念离开后去了哪儿？在被富婆逼婚后，已经62岁的他为何至今还没结婚？而王为念与搭档王芳之间到底存在着怎样不为人知的关系呢？今天带大家来一探究竟。王为念这个人可不简单，11岁开始接触戏剧表演，单打独斗在影视界闯出的一片天地后，他在199年被央视看中，先后参与了10届央视春晚的录制，相较于王为念的事业，更多的人关注着他的情感生活。王为念一共有两段婚姻，年少成名的他在老家山西也是小有名气的，野心不小的他，一心想要到外面闯一闯，当然到了适婚的年龄，父母之命，媒妁之言，王为念最终还是在父母的施压下结了婚。此时的他心思根本不在家庭上，只能在外接戏拍戏，甚至连儿子出生时他都不在身边，因为聚少离多，夫妻两人原本就不深的感情，最终在儿子13岁那年彻底破裂。王为念的第二段婚姻很是有名，因为工作关系和偶然结识了豫剧表演艺术家小香玉。2000年两人结束了六年的爱情长跑，携手步入了婚姻的礼堂中，仅仅四年王为念和小香玉就因为互不理解，选择了和平分手。或许是被这段感情伤得太深了，王为念在这之后就再也没有恋情传出，他似乎是不再执着于个人感情，但父母朋友却是着急得不行，因此他还在节目中公开吐槽过母亲的催婚。在一次采访时，王为念又被现场催婚，这一次他说出了自己的择偶标准，那便是聊得来，互相治疗，此时的王为念已经成为万千中老年妇女的挚爱，因此这个消息一出，立马就有很多回应。其中最令人惊讶的就是，一个女士提着一大袋子不动产，直接闯到了王为念的办公室，并放言表示自己有9.8个亿，想嫁给王为念，即便他不同意也没关系，财产全部给他，好在王为念十分抵制，果断地拒绝了。因为对于他而言，钱远不及真心可贵，那与王为念搭档了多年默契十足的王芳又是否与他有什么情感，一个将遗嘱留给对方，一个愿为对方向领导下跪，王为念和王芳到底是什么关系？王为念的业务能力可以说是十分出色，早早就开始闯荡媒体界的他，十分懂得流量的把控，在央视的十多年间，不论是导演策划，还是编舞等大小职务王为念都干过。值得一提的是由他编排的节目，连续七年拿奖，在这其中最著名的便是他为96年春晚编创的大型歌舞节目《中国鼓》，该节目还被央视综艺频道收录做片头宣传，其中更是有16组镜头被张艺谋导演截取下来，融入到了2008当年的申奥宣传片中。如果王为念继续在央视发展，他的前途无可限量，但经历过感情重创的他，十分需要转移下注意力。而恰巧当时北京电视台的“一姐”王芳，正在为自己主持的节目《谁在说》寻找一个男搭档。她在得知王为念的身份后便决定要他一起试一试，但这个节目毕竟是一档情感调解节目，领导对于这个经历过两段失败婚姻的王为念很是不喜，直接表示只要不用他，就给她双倍工资，王芳却是认定了王为念，她也知道这次机会对于王为念来说很重要。于是为了能让领导改变主意，她三番五次地找到了领导希望可以用王为念，甚至差点给领导下跪，最后领导实在是拗不过王芳，好在王为念的表现并没有辜负她，他的真诚和深入浅出的情感调解，赢得了无数观众的赞美和喜爱。长达十数年的搭档，也已经是默契十足，一个眼神就明白，这也不免让人怀疑两人是不是夫妻关系。对此两人曾公开解释过，对于王为念来说王芳就是恩人一般的存在，他更是公开承诺过自己为了王芳愿意做任何事，哪怕是放弃情感，是一种远超于爱情的感情。王芳其实也早就结了婚，他的丈夫是中国科学院教授田捷，两人虽然相差15岁，但却是十分的相爱，两人在王芳31岁时迎来了第一个孩子，一家三口幸福和谐，如今，王芳专注于自己的直播卖书事业，已经是身价过亿，而62岁的王为念现在过得如何呢？央视作为主播人心中的梦想所在，却是王为念的情感埋葬地，他与小香玉在这里相识相知，也是在这里为梦想奋斗，然后当这一切结束后，小香玉才向众人爆料，自己当初选择王为念的目的不纯。原来当时已经功成名就的王为念不论是资金还是人脉，都能够给想要创办豫剧学校的小香玉提供十分的帮助，据说当初小香玉想办学校想了两年，而王为念仅用一天时间就帮她把手续全部搞定了。两个人都是事业心很强的人，注定是会因为工作而难以继续下去，事实证明也是如此，离婚后小香玉很快便开始了一段新的感情，王为念这么多年来却一直是单身一人。直到王芳的出现，才点燃了他生活的希望，他的人生目标也变成了为她而活。但随着王芳的改行，王为念也重新回到了央视，2016年开始主持情感类访谈节目《向幸福出发》。节目类型相似给了王为念更多的自信，他的专业和亲和度深受许多中老年观众群体的喜欢，然而也有网友吐槽，已经62岁高龄的王为念是时候将机会留给年轻人了，其中还有部分表示，他与这个节目并不搭。近两年来，随着王冠的回归，网友建议换男主持人的声音越来越大，终于近期在节目中完成新轮的改革升级后，最大的变化就是王为念的离开，而今来代替他的是主持人是陈旻，与王冠的合作也是无过无错，那被换下的王为念去哪了？有人发现他在离开央视后便发行了一首新歌《曾经》，这首歌充满了伤感和留恋，似乎就是专门为他的离开而写的告别曲，难道王为念要转行唱歌了吗？不过已经62岁高龄的他有些时候可以好好休息一下。
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