【安全防疫！系列国际测试赛为北京冬奥夯实基础】Beijing, qui accueillera les Jeux olympiques d'hiver de 2022, organise une série d'épreuves tests, dont la première étape de la Coupe du monde sera le patinage de vitesse sur piste courte. L'événement devrait donner une idée sur les mesures de contrôle COVID-19 qui seront mises en place durant les Jeux. Jetons un coup d'œil à l'intérieur du Stade couvert de la capitale de Beijing pour un avant-goût. #JO2022# #Beijing2022# #北京冬奥会# 法语视频：https://t.cn/A6M3OeFA

【国家发改委：民营企业发展成效明显 实现多个“零的突破”】La plus haute instance économique chinoise affirme que les entreprises privées se comportent remarquablement bien. Elle a énuméré jeudi quelques récentes réalisations. Dans le secteur de l'énergie, pour la première fois, certaines entreprises privées se sont qualifiées pour importer du pétrole brut et exporter du pétrole raffiné. Le premier chemin de fer à grande vitesse, contrôlé par des capitaux privés, devrait être achevé et mis en service d'ici à la fin de cette année. #中国经济# #EconomieChinoise# 法语视频链接：https://t.cn/A6MRebxc

【天津港“智慧零碳”码头投产运营】10月17日，历时21个月建设的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍说，这是全球首个“智慧零碳”码头，以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展提供了样本。Un terminal à conteneurs intelligent à zéro émission de carbone a commencé à fonctionner dimanche dans le port de Tianjin (nord). Le terminal a été construit en 21 mois.
C'est le premier terminal "intelligent" et "zéro carbone" au monde. C'est un exemple pour la mise à niveau intelligente et le développement à faible émission de carbone des ports partout dans le monde, a déclaré Chu Bin, président du Conseil d'administration du Tianjin Port (Group) Co., Ltd.
Le terminal a un "cerveau intelligent". Basé sur la technologie de l'IA, le cerveau peut automatiquement donner les meilleurs plans de chargement et de déchargement et contrôler chaque équipement, conduisant à une augmentation de 20% de l'efficacité par rapport aux terminaux traditionnels.
Le terminal a également utilisé des robots de transport horizontaux intelligents équipés de différents capteurs tels que des radars laser, des caméras et des radars à ondes millimétriques. Une station de base avec le système de navigation par satellite BeiDou a été établie au terminal, ce qui permet d'obtenir un positionnement dynamique de haute précision à l'aide de la technologie 5G.
Faisant disparaître l'énergie fossile, le terminal ne repose que sur l'énergie éolienne et la photoélectricité. Sa consommation d'énergie peut être réduite de plus de 17 % par rapport aux terminaux automatisés traditionnels.
Le terminal intelligent à zéro carbone a un débit annuel conçu de 2,5 millions de conteneurs équivalents vingt pieds (EVP).