铝合金材料在商用车改装上用途范围广，从哪个皮卡车型到中卡车型上都可以使用。在同等尺寸下，铝合金材料自重轻使用寿命长。
图1是皮卡使用的铝合金厢体
图2是中卡使用的载货车
图3是钢铝混合的中型自卸车
图4是轻卡使用的自卸车
图5是轻卡使用的平板车
图6为中卡使用的铝合金罐车
铝合金材料在商用车改装上用途越来越广泛

Brabus 800 Adventure XLP，巴博斯基于奔驰G63 AMG为基础开发的高性能皮卡，除了将车厢改为货斗，后货斗采用碳纤维制造，挡板为钢制材料，轻量化又坚固。除此之外，该车最大的特点是采用门式桥结构，离地间隙增加了490mm，另外116mm宽体套件加身后，配上22英寸倍耐力Scorpion ATR全地形轮胎，让整车看起来更加协调。

动力来自BRABUS 800 PowerXtra+规格的4.0L V8双涡轮增压发动机，更大的涡轮增压器使最大功率来到了800 hp，峰值扭矩1000N·m，百公里加速4.8 s，电子限速至210 km/h。同时配有带旁通阀的BRABUS Boost Xtra排气，主动式阀门排气声音可激情，而选择“回家”模式后又能十分安静。

将SUV改成皮卡挑战还是很大的，除了定制和安装货斗外，还将轴距延长500mm，整车长度达到了5310mm，比普通G63 AMG长了689mm。巴博斯的工程师进行大量的软件计算，他们为该车的梯形大梁开发了一个特殊的模块，该模块保留了抗扭刚度，并且取代了后悬挂的安装点。

由于全新一代G63 AMG是前独立悬挂，所以巴博斯为Brabus 800 Adventure XLP量身定制了创新的BRABUS Ride Control悬挂，采用铝制钛涂层，避震阻尼专门为高离地间隙设置，驾驶员还可通过DYNAMIC SELECT悬架调节开关控制车辆的悬挂。

定制的WIDESTAR保险杠匹配G63 AMG两侧巨大的进气口，保险杠中部带有保护，没有4.5吨级绞盘。由于离地间隙较高，车辆还配有双层踏板，下方踏板为电动，上方踏板前后都带有LED照明，当你拉门把手或用遥控钥匙开锁时，踏板上的LED灯和巴博斯Logo都会亮起。

车顶装有行李架，配有四个辅助LED射灯。展示车辆的货斗还内置Wingcopter无人机的起降模块，这台高端无人机的最高时速可达240 km/h，遥控范围达到120km，可以安全自主地运输辅助物资和救援设备，高性能越野皮卡和无人机搭配可以更好的完成野外救援任务。

BRABUS 800 Adventure XLP还提供了奢华的内饰，配有上等皮革，橡木与银色磨砂漆内饰对比鲜明，打孔座椅中央部分采用贝壳形状缝线，顶棚及内饰其他地方还采用了Alcantara装饰。当然，客户也可以个性定制颜色。BRABUS 700 Adventure XLP的基本版本起价为389,831欧元，约302万RMB。

#飞虎讲车管# 网友问：我是C1本，能开皮卡吗？

飞虎答：C1驾驶证的准驾范围是：① 9座以下包括9座；② 总质量在4500KG以下包括4500KG;③ 车长在6米以下包括6米。具体来说，C1准驾车型为：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。如果您的皮卡车型长度超过6米就不可以开哦！