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自1897年以来经久不衰的最爱-德尔蒙特球场
德尔蒙特球场是一座具有里程碑意义的球场，自 1897 年成立以来，在推广西部高尔夫方面发挥了重要作用。加利福尼亚州业余高尔夫球手的发源地，也是密西西比河以西持续运营的最古老球场，如今仍保留着许多经典魅力，具有挑战性比赛中最好的高尔夫球手，拥有小而倾斜的老式果岭。
该球场的德尔蒙特锦标赛备受推崇，以至于许多人认为冠军是该州最好的高尔夫球手。

#现代##现代飞思停产#

近日，现代（Hyundai）汽车美国公司正式确认简化后的Veloster 2022款车型阵容。2022款车型中2.0、2.0 Premium、R-Spec、Turbo和Ultimate均被移除，现在仅剩下Veloster N一款车型。

Veloster N是产品线中的高性能版本，2.0T发动机最大功率278马力，峰值扭矩353牛·米，与之匹配的是现代新开发的8速湿式双离合变速箱（6速手动变速箱为标准配置）。在此之前的2019 年，大众汽车宣布将停止在美国销售标准版高尔夫车型，只销售性能版高尔夫 GTI和高尔夫R。

高尔夫的“威斯特摩兰”车头是什么？装捷达车头的高尔夫又是从哪里来的？

为了满足美国相对特殊的汽车安全法规，早期的两代高尔夫都有着专属的前脸设计。这种小方灯的造型被海外的大众汽车拥趸称为“威斯特摩兰”车头（图1），而这个说法则来自于大众汽车曾在美国宾夕法尼亚州威斯特摩兰设立的工厂（图2）。

美国市场的第二代高尔夫普通车型在1985~1986年使用的就是“威斯特摩兰”车头，但同时期的GTI车型则使用了同时期捷达的大尺寸方灯的车头造型（图3）。另外值得一提的是，美国市场的第二代车型，没有高尔夫GTI这种说法，其高性能版本就叫GTI。根据1.8升发动机的气门数量不同，具体细分为GTI 8v和GTI 16v（图4）。

1987年，美国市场的所有二代高尔夫都换装了和捷达一样的车头造型（图5），而之前普通车型使用的“威斯特摩兰”车头，则被下放到了更为便宜的Fox车型上。美国市场使用捷达车头的高尔夫则伴随着之后捷达车型的改款继续变化，最为显著的特征就是短杠变厚杠（图6）。在临近二代高尔夫停产的1990年，美国市场的GTI终于和欧洲地区看齐，推出了四圆灯的车头造型（图7~图9）。1991年，2.0升的发动机开始出现在GTI 16v的机舱内，但似乎已经有点晚了…