银标五菱再出“硬货”，造型前卫，看着比探岳高级，或卖10万起步
不知道现如今大家对五菱凯捷还有着怎样的印象？记得该车上市之初，的确带来了颠覆性的效果，也为银标五菱进军高端乘用车市场立下了功劳。现如今，银标五菱又将目光瞄准了市场的“宠儿”——SUV领域，并推出了新车星辰，期望在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地，且配备银标走上全球化路线。

然而，在哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等车型的“围攻”下，要想脱颖而出并不简单。银标五菱也深知其中道理，所以五菱星辰从上海车展亮相至今还未宣布上市，也是在为新车上市积攒足够的底气。而在此之前，它能够吸引广大消费者目光的，除了银标面向全球的产品定位，还有它新颖的外观设计。

虽说外观造型是见仁见智的东西，但在消费者选车的过程中，颜值其实非常关键，有时候甚至能够决定用户是否购买。五菱作为“人民车企”，自然明白消费者心中所想，所以星辰也使用了银标五菱全新的设计语言。而鹰翼式的设计理念，也确实赋予了它足够优秀的视觉体验。

其中，前脸部分就能看出星辰的与众不同之处，倒梯形设计的进气格栅，内部填充都是呈发散性的V形设计，带来了无限遐想的感觉。同时，银色的五菱车标，与中网横贯的金属饰条，以及两侧大灯边缘的LED灯带搭配后，还进一步增强了车头的精致感。就视觉效果而言，无论是跟哈弗H6、长安CS75PLUS比还是跟本田CR-V、大众探岳比，大气程度也丝毫不差。

车头部分主要为彰显它的气场，车身侧面星辰则体现出更加年轻化的一面。车顶和车身之间，星辰使用了当前主流的拼色配色，在黑色的A、B、C柱设计之下，营造出了更加时尚的视觉效果。除了配色，银色金属质感也同步出现在车窗下沿、侧裙板以及车顶行李架上，使得整车精致感进一步提升。

至于车身尾部，也是进一步延续整车的时尚气息，而它最吸睛的地方，就是尾灯部分。星辰的尾灯采用了类似三角形的设计，造型并没有太惊艳。不过，它的两侧尾灯之间使用了“WULING”字母LOGO相连接，营造出了贯穿式尾灯的效果，确实比较新颖。

五菱星辰整车外观设计还是很有看点，只是个人觉得稍微有些不尽人意的是，它的尾排采用了低调的隐藏式设计。即便是采用装饰排气设计，我想整体运动感也会提升很多。不过，即便是这样，个人觉得它看起来还是比本田CR-V、大众探岳等车型，更高级。

之所以这样说，除了外观颜值足够亮眼外，星辰的内饰设计同样值得一提。从此前五菱汽车公布的官图来看，星辰的内饰具有很强的科技感，悬浮式中控屏、电子挡把、贯穿式空调出风口以及钢琴烤漆面板等主流设计，均出现在星辰的车内。与此同时，它的座椅还使用了极具高级感的菱形设计，搭配双缝线的拼接造型，档次感确实比同级合资SUV优秀不少。

在极具高级感的外观、内饰面前，再结合五菱全球银标冲击高端乘用车市场的目标和决心，其实能够对未来星辰的售价作出推测。当然，虽说档次感和高级感它是不输本田CR-V、大众探岳等合资车，但我相信它的目标对手还是像哈弗H6这样的国产车。因此，我们推测它的价格肯定也是在10万左右起售，如果真是这样的话，不知道大家对这款车还有没有购买的欲望呢？

“内卷”的含义，可以简单理解为在激烈的竞争当中，不得不被动地参与以及互相消耗的现状。

它不仅发生在校园里，也发生在职场中，可以说年轻人群深受其害。卷来卷去，没有人是真正的赢家，都付出了不菲的代价。

而“内卷”带来的，除了身体上的疲备，更主要的是精神上的焦虑。也许是担心自己掉队，也许是被迫参与到内卷中感到迷茫无力，也有可能是内卷带来持续的压力无法排解，总之，内卷在让你精神上感觉不适的同事，也反过来影响你的生活和工作表现。

通过了解自己的内卷焦虑程度，我们不仅能够更客观认识自己的内卷现状，明白因何而内卷，内卷正在影响自己哪些方面，也能知道接下来应该如何更理性应对。具体方法评论区见～

#数据统计# 全球手机销量榜又洗牌：苹果靠iPhone13重回第二！
在竞争激烈的手机市场上，没有永远的常胜将军，市场份额也是不断在发生变化。近日，市场研究机构Canalys发布了最新2021年第三季度全球手机销量数据显示，排在第一位的依然是三星，以23%的绝对优势力压其他手机厂商；而短暂位居全球第二的小米却退回到了第三的位置，占比为14%；苹果以15%的占比重新回到了全球第二；vivo和OPPO的排名依旧很稳定，分列第四和第五，均是10%的市场份额。
报告显示，2021年第三季度全球智能手机出货量下降了6%，其主要原因是供应商在零部件短缺的情况下难以满足设备需求，而全球前五大厂商第三季度的具体出货量分别是三星约7700万台、苹果约5000万台、小米约4700万台、vivo约3350万台、OPPO（含一加）约3350万台。