【反转？特斯拉获赔5万】10月11日消息，红星资本局从多方获悉，特斯拉（TSLA.US）诉“812温州特斯拉失灵”车主名誉权纠纷一案有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款5万元。
2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场100米时，Model 3失控突然加速、刹车失灵。
温州市鹿城区人民法院于今年6月9日受理此案并公开开庭审理。
法院判决书显示，2021年5月，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程并公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
法院经审理认定，车主陈某承担事故的全部责任，其他各方对事故发生均无责任。
法院要求该车主在抖音平台其使用账户上向特斯拉赔礼道歉，持续不少于90日，并在判决生效起10日内支付特斯拉赔偿款5万元。
2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场100米时，Model 3失控突然加速、刹车失灵。
温州市鹿城区人民法院于今年6月9日受理此案并公开开庭审理。
法院判决书显示，2021年5月，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程并公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
法院经审理认定，车主陈某承担事故的全部责任，其他各方对事故发生均无责任。
法院要求该车主在抖音平台其使用账户上向特斯拉赔礼道歉，持续不少于90日，并在判决生效起10日内支付特斯拉赔偿款5万元。
#极目锐评#【“温州特斯拉失灵”的喧嚣之后，各方都应反思】特斯拉（TSLA.US）诉“812温州特斯拉失灵”车主名誉权纠纷一案，近日有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某，向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款5万元。#温州车主被判赔偿特斯拉5万元##洞见计划#
事情很曲折，前情回顾一下。
2020年8月12日，温州某停车场，一辆特斯拉飞速闯进，连撞14辆车后空中翻滚落地，车主虽然捡回一条命，但是肠道截断30cm，被鉴定为九级伤残。车主称“车辆突然失控加速，自己紧急制动但没有效果”。
今年5月份，EDR检测报告被公布，调查结果认定事故原因为车主踩错刹车踏板，把油门当成了刹车。
现在的报道，是指特斯拉起诉车主侵犯其名誉权的结果。是非曲直，现在有了公论。
特斯拉进入中国市场以来，开始是靠“黄牛”才能提车，后来则是负面新闻不断，给人“天上人间”的落差。就这两天，还传出沈阳一名车主闹出“花圈维权”的事情，引发舆论关注。
作为全球新能源汽车的旗舰品牌，面对这些层出不穷的负面事件，的确是一件头疼的事。而且，自动驾驶系统不可靠、疑突然加速、刹车失灵等，不只是国内，在国外也频繁引发舆论热议。
涉及安全问题，是汽车品牌的命门，特斯拉诉车主维权，也是正当之举。判车主道歉且赔偿5万元，金额不大，但再一次证明其清白，这大概就是特斯拉想要的结果。
一方面我们要强调，不管车主再弱势，特斯拉作为大企业再强势，用户还是要讲基本事实，不能因为买了某品牌的一台车，就可以是非不分，就能以弱凌强。
另一方面也要看到，特斯拉现在信奉的是“最好的防守是进攻”？
一是，天津维权者韩潮9月17日胜诉，获得特斯拉退赔151.88万元；9月26日，特斯拉以侵犯名誉为由，将韩潮告上法庭，索赔合计505万元。二是，4月19日，在上海国际车展，张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，爬上特斯拉展车车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，引发轩然大波，同样被特斯拉要求赔礼道歉，赔偿名誉权损失500万元。
500万元啊！有专家就分析，特斯拉倒不是惦记这几百万元，而是要在官司中，给自己伤痕累累的“名誉”疗伤，向外界表明特斯拉不妥协的姿态，对维权者起到警示作用，增加维权成本。
但是，且不说车主过错，这种“威慑式”的索赔是一把双刃剑。也许在一定程度上，能震慑那些借维权闹事的车主，但另一方面，如果每位车主想到买这台汽车面对这么强势的企业，会不会退避三舍？
而温州这起特斯拉名誉权纠纷，法院只判赔5万元，这相差有百倍之遥。这种威慑式索赔，对其品牌声誉，会不会也是一种伤害？
总而言之，汽车企业面对自己的车主，还是应该多一些亲和力，毕竟也曾经相互爱过。而从另一方面来说，特斯拉在车主维权之初，不就是吃了强硬、硬碰硬的亏？不少网友当初站在同情车主一方，特斯拉就一点责任没有？
最近，沈阳车主搞出“花圈维权”的事，再看特斯拉的反应，就好多了。说车主买的是泡水车，维修费没谈妥，车主过激维权。这么详细一说，再看车主的观点，事情如何大家心里大致就有数了。
如此，哪还用得上500万元的索赔去压服人呢。
https://t.cn/A6M9fGb5
事情很曲折，前情回顾一下。
2020年8月12日，温州某停车场，一辆特斯拉飞速闯进，连撞14辆车后空中翻滚落地，车主虽然捡回一条命，但是肠道截断30cm，被鉴定为九级伤残。车主称“车辆突然失控加速，自己紧急制动但没有效果”。
今年5月份，EDR检测报告被公布，调查结果认定事故原因为车主踩错刹车踏板，把油门当成了刹车。
现在的报道，是指特斯拉起诉车主侵犯其名誉权的结果。是非曲直，现在有了公论。
特斯拉进入中国市场以来，开始是靠“黄牛”才能提车，后来则是负面新闻不断，给人“天上人间”的落差。就这两天，还传出沈阳一名车主闹出“花圈维权”的事情，引发舆论关注。
作为全球新能源汽车的旗舰品牌，面对这些层出不穷的负面事件，的确是一件头疼的事。而且，自动驾驶系统不可靠、疑突然加速、刹车失灵等，不只是国内，在国外也频繁引发舆论热议。
涉及安全问题，是汽车品牌的命门，特斯拉诉车主维权，也是正当之举。判车主道歉且赔偿5万元，金额不大，但再一次证明其清白，这大概就是特斯拉想要的结果。
一方面我们要强调，不管车主再弱势，特斯拉作为大企业再强势，用户还是要讲基本事实，不能因为买了某品牌的一台车，就可以是非不分，就能以弱凌强。
另一方面也要看到，特斯拉现在信奉的是“最好的防守是进攻”？
一是，天津维权者韩潮9月17日胜诉，获得特斯拉退赔151.88万元；9月26日，特斯拉以侵犯名誉为由，将韩潮告上法庭，索赔合计505万元。二是，4月19日，在上海国际车展，张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，爬上特斯拉展车车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，引发轩然大波，同样被特斯拉要求赔礼道歉，赔偿名誉权损失500万元。
500万元啊！有专家就分析，特斯拉倒不是惦记这几百万元，而是要在官司中，给自己伤痕累累的“名誉”疗伤，向外界表明特斯拉不妥协的姿态，对维权者起到警示作用，增加维权成本。
但是，且不说车主过错，这种“威慑式”的索赔是一把双刃剑。也许在一定程度上，能震慑那些借维权闹事的车主，但另一方面，如果每位车主想到买这台汽车面对这么强势的企业，会不会退避三舍？
而温州这起特斯拉名誉权纠纷，法院只判赔5万元，这相差有百倍之遥。这种威慑式索赔，对其品牌声誉，会不会也是一种伤害？
总而言之，汽车企业面对自己的车主，还是应该多一些亲和力，毕竟也曾经相互爱过。而从另一方面来说，特斯拉在车主维权之初，不就是吃了强硬、硬碰硬的亏？不少网友当初站在同情车主一方，特斯拉就一点责任没有？
最近，沈阳车主搞出“花圈维权”的事，再看特斯拉的反应，就好多了。说车主买的是泡水车，维修费没谈妥，车主过激维权。这么详细一说，再看车主的观点，事情如何大家心里大致就有数了。
如此，哪还用得上500万元的索赔去压服人呢。
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【#812温州特斯拉失灵事件反转#：#车主向特斯拉道歉并赔偿5万元#】来源：红星新闻
特斯拉（TSLA.US）诉“812温州特斯拉失灵”车主名誉权纠纷一案有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款5万元。
2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场100米时，Model 3失控突然加速、刹车失灵。
温州市鹿城区人民法院于今年6月9日受理此案并公开开庭审理。法院判决书显示，2021年5月，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程并公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
法院经审理认定，车主陈某承担事故的全部责任，其他各方对事故发生均无责任。
此外，法院认定，陈某在上述鉴定意见书和事故认定书作出后，仍在抖音和新浪微博发布与事实不符的有关损害特斯拉声誉的信息，造成网络用户、媒体观众等对特斯拉的错误认知，以及对特斯拉社会评价降低，已经构成对原告名誉权的侵害。法院要求该车主在抖音平台其使用账户上向特斯拉赔礼道歉，持续不少于90日，并在判决生效起10日内支付特斯拉赔偿款5万元。
特斯拉（TSLA.US）诉“812温州特斯拉失灵”车主名誉权纠纷一案有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款5万元。
2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场100米时，Model 3失控突然加速、刹车失灵。
温州市鹿城区人民法院于今年6月9日受理此案并公开开庭审理。法院判决书显示，2021年5月，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程并公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
法院经审理认定，车主陈某承担事故的全部责任，其他各方对事故发生均无责任。
此外，法院认定，陈某在上述鉴定意见书和事故认定书作出后，仍在抖音和新浪微博发布与事实不符的有关损害特斯拉声誉的信息，造成网络用户、媒体观众等对特斯拉的错误认知，以及对特斯拉社会评价降低，已经构成对原告名誉权的侵害。法院要求该车主在抖音平台其使用账户上向特斯拉赔礼道歉，持续不少于90日，并在判决生效起10日内支付特斯拉赔偿款5万元。
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