【工业母机，“母鸡”中的战斗机！】
10月14日，在“一机难求”的背景下，“工业母机”板块又火了，截至收盘，华辰装备20%涨停，恒锋工具大涨18%，华中数控、欧科亿、拓斯达均涨超10%，华东数控、海天精工、青海华鼎等多股涨停。
消息面上，据央视财经报道，在疫情冲击全球产业链供应链的背景下，中国制造业率先实现复工复产。受益于制造业需求拉动，工业母机企业也出现订单爆满、一机难求的景象。尤其是新能源汽车、5G等新兴行业的快速发展，以及消费类电子产品更新迭代速度的明显加快，市场对中高端机床的需求旺盛。
中信建投认为，机床行业竞争格局优化，更加适应激烈的市场竞争，加之制造业产业升级，机床行业有望进入长景气周期，国产机床在中高端领域份额呈上升趋势。
工业母机是制造业的核心
工业母机，即数控机床，是制造机器的机器，其应用领域十分广泛，主要包括航空航天、船舶制造、汽车、工程机械、电力设备、工业模具等方面，是体现国家综合实力的重要基础性产业，代表了工业发展水平。
根据中泰证券数据，2019年全球机床消费为821亿美元，其中，我国机床行业消费额达到223亿美元，生产端与消费端类似，2019年全球机床产值为842亿美元，中国作为世界第一大机床生产国，2019年产值约为194亿美元。
但是我国机床行业核心零部件对外依存度较高。我国整机配套的中高档功能部件大量依赖进口，根据中国机床工具工业协会的数据，国内高档系统自给率不到10%，约90%依赖进口，体现出现阶段我国机床产业大而不强的局面。
从公司层面来看，中国机床企业与全球巨头仍有不小的差距。根据赛迪顾问发布的《2019年数控机床产业数据》，营收前十名的公司均来自美、日、德。榜单中，山崎马扎克以52.8亿美元位列第一，德国通快营收达42.4亿美元，位居全球第二。总的来说，德国和日本的机床制造商暂时将我们甩在了身后。
对于制造业大国而言，工业母机已成为兵家必争之地，政策方面对此也是尤为重视。2021年8月19日，国资委召开扩大会议，会议上强调，要把科技创新摆在更加突出的位置，推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究创新体系，针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等领域加强关键核心技术攻关。国资委会议中将工业母机位于首位，排序在高端芯片、新材料、新能源汽车之前，体现出其重要地位。
我国工业母机是千亿市场
中国数控机床行业属于千亿级别的市场。据中商产业研究院数据预测，2020年受疫情影响，数控机床市场增速回落，中国数控机床产业规模为2473亿元，但2021年数控机床产业规模将创新高，预计将达3576亿元，同比增长44.61%。
同时，据中国机床工具工业协会统计，1-6月，协会重点联系企业中，金属切削机床(数控机床一般分为金属切削机床和成型机床)新增订单同比增长41%；在手订单增长20.6%；产量增长30.7%；营收增长50.7%；利润总额15.5亿元(去年同期为亏损2.1亿元)，行业景气度较高。
根据国家统计局数据，我国数控率从2013年的28.38%提升至2020年的43%，太平洋证券认为，尽管我国机床数控率提升明显，但相较国外发达国家，如德国、日本超过80%的数控率水平，我国数控率仍处于较低水平，未来仍有广阔的提升空间。此外，机床替换周期一般为10年，2011年为需求最高点，2021年迎来更新替换周期。在增量替代与存量更新的趋势下，我国机床行业需求潜力巨大。
产业链个股有哪些？
从产业链来看，数控机床上游主要包括包含钢铁、铸件、主轴、刀库、刀具、数控系统等零部件，是产业链核心技术所在，中游是数控机床产品，下游则是汽车、军工、3C电子等应用服务。
根据中信建投梳理，A股数控机床产业链公司主要涉及加工中心、车床、磨床、成形机床、其他材质加工机床、零部件、刀具等几个大类。
其中，创世纪、华东重机(润星科技)主营3C用加工中心，国盛智科、海天精工主营通用型加工中心，科德数控、日发精机主营特种机床或五轴机床，浙海德曼、津上机床中国主营车床，秦川机床、华东数控、宇晶股份主营磨床，沈机布局较全，亚威机床、合锻智能、宁波精达主营成形机床，零部件类公司主要包括华中数控(数控系统)以及昊志机电(主轴)，刀具类公司主要包括中钨高新、欧科亿、华锐精密、沃尔德、恒锋刀具。
#老铁说股##股票##投资#
10月14日，在“一机难求”的背景下，“工业母机”板块又火了，截至收盘，华辰装备20%涨停，恒锋工具大涨18%，华中数控、欧科亿、拓斯达均涨超10%，华东数控、海天精工、青海华鼎等多股涨停。
消息面上，据央视财经报道，在疫情冲击全球产业链供应链的背景下，中国制造业率先实现复工复产。受益于制造业需求拉动，工业母机企业也出现订单爆满、一机难求的景象。尤其是新能源汽车、5G等新兴行业的快速发展，以及消费类电子产品更新迭代速度的明显加快，市场对中高端机床的需求旺盛。
中信建投认为，机床行业竞争格局优化，更加适应激烈的市场竞争，加之制造业产业升级，机床行业有望进入长景气周期，国产机床在中高端领域份额呈上升趋势。
工业母机是制造业的核心
工业母机，即数控机床，是制造机器的机器，其应用领域十分广泛，主要包括航空航天、船舶制造、汽车、工程机械、电力设备、工业模具等方面，是体现国家综合实力的重要基础性产业，代表了工业发展水平。
根据中泰证券数据，2019年全球机床消费为821亿美元，其中，我国机床行业消费额达到223亿美元，生产端与消费端类似，2019年全球机床产值为842亿美元，中国作为世界第一大机床生产国，2019年产值约为194亿美元。
但是我国机床行业核心零部件对外依存度较高。我国整机配套的中高档功能部件大量依赖进口，根据中国机床工具工业协会的数据，国内高档系统自给率不到10%，约90%依赖进口，体现出现阶段我国机床产业大而不强的局面。
从公司层面来看，中国机床企业与全球巨头仍有不小的差距。根据赛迪顾问发布的《2019年数控机床产业数据》，营收前十名的公司均来自美、日、德。榜单中，山崎马扎克以52.8亿美元位列第一，德国通快营收达42.4亿美元，位居全球第二。总的来说，德国和日本的机床制造商暂时将我们甩在了身后。
对于制造业大国而言，工业母机已成为兵家必争之地，政策方面对此也是尤为重视。2021年8月19日，国资委召开扩大会议，会议上强调，要把科技创新摆在更加突出的位置，推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究创新体系，针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等领域加强关键核心技术攻关。国资委会议中将工业母机位于首位，排序在高端芯片、新材料、新能源汽车之前，体现出其重要地位。
我国工业母机是千亿市场
中国数控机床行业属于千亿级别的市场。据中商产业研究院数据预测，2020年受疫情影响，数控机床市场增速回落，中国数控机床产业规模为2473亿元，但2021年数控机床产业规模将创新高，预计将达3576亿元，同比增长44.61%。
同时，据中国机床工具工业协会统计，1-6月，协会重点联系企业中，金属切削机床(数控机床一般分为金属切削机床和成型机床)新增订单同比增长41%；在手订单增长20.6%；产量增长30.7%；营收增长50.7%；利润总额15.5亿元(去年同期为亏损2.1亿元)，行业景气度较高。
根据国家统计局数据，我国数控率从2013年的28.38%提升至2020年的43%，太平洋证券认为，尽管我国机床数控率提升明显，但相较国外发达国家，如德国、日本超过80%的数控率水平，我国数控率仍处于较低水平，未来仍有广阔的提升空间。此外，机床替换周期一般为10年，2011年为需求最高点，2021年迎来更新替换周期。在增量替代与存量更新的趋势下，我国机床行业需求潜力巨大。
产业链个股有哪些？
从产业链来看，数控机床上游主要包括包含钢铁、铸件、主轴、刀库、刀具、数控系统等零部件，是产业链核心技术所在，中游是数控机床产品，下游则是汽车、军工、3C电子等应用服务。
根据中信建投梳理，A股数控机床产业链公司主要涉及加工中心、车床、磨床、成形机床、其他材质加工机床、零部件、刀具等几个大类。
其中，创世纪、华东重机(润星科技)主营3C用加工中心，国盛智科、海天精工主营通用型加工中心，科德数控、日发精机主营特种机床或五轴机床，浙海德曼、津上机床中国主营车床，秦川机床、华东数控、宇晶股份主营磨床，沈机布局较全，亚威机床、合锻智能、宁波精达主营成形机床，零部件类公司主要包括华中数控(数控系统)以及昊志机电(主轴)，刀具类公司主要包括中钨高新、欧科亿、华锐精密、沃尔德、恒锋刀具。
#老铁说股##股票##投资#
#全球车市[超话]# 擁有精密加工技術的瑞士對電動車的研發也不遺餘力，新創電動車品牌Piëch展示首款GT電動跑車，特別之處在於快速充電系統，能在5分鐘完成能源補充。GT電動跑車的外型與奧斯頓馬丁(Aston Martin)極為相似，優雅的弧線以及車頭有著水箱罩造型，搭配短尾斜背設計，最後再以橢圓形大燈點綴，怎麼看都像是一輛古典的Aston Martin DB7跑車，但骨子裡GT是一輛出自瑞士的電動跑車。
Piëch開發GT首要重點不是性能而是充電銷率，電動車使用的最大障礙就是充電時間比加油長，因此出現「里程焦慮症」這項文明病，所以不論性能多強大，對車主來說能快速充電的車才是好車；Piëch研發團隊開發出高速充電電池，在CCS2規格的快速充電站只需8分鐘能補充80％電量，而Piëch專門開發的TGOOD快速充電器可以在短短5分鐘內充滿電，最高續航力來到500公里。雖然開發重點在充電速度，GT電動跑車的性能並沒有被遺忘，採用3馬達配置，最大馬力603匹，0到100公里加速能在3秒內完成，目前GT電動跑車還在開發階段，正進行極端溫度測試，預計2024年就能開始量產。
Piëch開發GT首要重點不是性能而是充電銷率，電動車使用的最大障礙就是充電時間比加油長，因此出現「里程焦慮症」這項文明病，所以不論性能多強大，對車主來說能快速充電的車才是好車；Piëch研發團隊開發出高速充電電池，在CCS2規格的快速充電站只需8分鐘能補充80％電量，而Piëch專門開發的TGOOD快速充電器可以在短短5分鐘內充滿電，最高續航力來到500公里。雖然開發重點在充電速度，GT電動跑車的性能並沒有被遺忘，採用3馬達配置，最大馬力603匹，0到100公里加速能在3秒內完成，目前GT電動跑車還在開發階段，正進行極端溫度測試，預計2024年就能開始量產。
#Sean_付[超话]# 擁有精密加工技術的瑞士對電動車的研發也不遺餘力，新創電動車品牌Piëch展示首款GT電動跑車，特別之處在於快速充電系統，能在5分鐘完成能源補充。GT電動跑車的外型與奧斯頓馬丁(Aston Martin)極為相似，優雅的弧線以及車頭有著水箱罩造型，搭配短尾斜背設計，最後再以橢圓形大燈點綴，怎麼看都像是一輛古典的Aston Martin DB7跑車，但骨子裡GT是一輛出自瑞士的電動跑車。
Piëch開發GT首要重點不是性能而是充電銷率，電動車使用的最大障礙就是充電時間比加油長，因此出現「里程焦慮症」這項文明病，所以不論性能多強大，對車主來說能快速充電的車才是好車；Piëch研發團隊開發出高速充電電池，在CCS2規格的快速充電站只需8分鐘能補充80％電量，而Piëch專門開發的TGOOD快速充電器可以在短短5分鐘內充滿電，最高續航力來到500公里。雖然開發重點在充電速度，GT電動跑車的性能並沒有被遺忘，採用3馬達配置，最大馬力603匹，0到100公里加速能在3秒內完成，目前GT電動跑車還在開發階段，正進行極端溫度測試，預計2024年就能開始量產。
Piëch開發GT首要重點不是性能而是充電銷率，電動車使用的最大障礙就是充電時間比加油長，因此出現「里程焦慮症」這項文明病，所以不論性能多強大，對車主來說能快速充電的車才是好車；Piëch研發團隊開發出高速充電電池，在CCS2規格的快速充電站只需8分鐘能補充80％電量，而Piëch專門開發的TGOOD快速充電器可以在短短5分鐘內充滿電，最高續航力來到500公里。雖然開發重點在充電速度，GT電動跑車的性能並沒有被遺忘，採用3馬達配置，最大馬力603匹，0到100公里加速能在3秒內完成，目前GT電動跑車還在開發階段，正進行極端溫度測試，預計2024年就能開始量產。
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