【温哥华downtown奢侈品店被砸??#温哥华# #加拿大# #加拿大·温哥华[地点]# 】就在上个周末10月16日,位于温哥华Downtown的Robson Street上华人最爱的Salvatore Ferragamo就发现了破窗盗窃案。
相关人员在16日早上发现并马上联系了当局警方。事发应该是在15日晚到16日凌晨的时候。根据店铺人员盘查,店内收银台的收款机被盗走数千现金。当警方到达时,作案人员已经逃跑,并未逮捕到任何人。
相关人员在16日早上发现并马上联系了当局警方。事发应该是在15日晚到16日凌晨的时候。根据店铺人员盘查,店内收银台的收款机被盗走数千现金。当警方到达时,作案人员已经逃跑,并未逮捕到任何人。
走在日本街头,时而可见车牌号码是“8888”或者“1688”、“6688”的,一见这样的号码,很容易猜到车主是中国人。人们认为日本人不讲究车牌号,随机抽号,但实际上日本人对于车牌号也很讲究,以至于发放车牌号的国土交通省干脆将几个不受欢迎的号直接废掉了,在给车主发放号码时,车主在可用号码里,绝对找不到“42”和“49”这两个数字。而作为日本的特殊情况,因为有好几个美军基地,而西方人忌讳“13”,所以在给美军基地相关者发放车牌号时,避开了“13”。
据全国轿车车牌协议会介绍,虽然政府机关从没有明确说明为何缺少“42”和“49”,但这两个数字已经“缺号”很久了。这两个数字发音谐音“死”,所以直接被废了。
比起国内为了车牌而展开的各种竞标竞争,日本的车牌号发放现场很寻常。不过日本人也并非如一些国内网络所传都是任意号码,实际上日本从1999年5月开始也可以个人选号,但多数会选与家人相关的纪念日号码。选号价钱是5000日元左右(合人民币300元)。
据了解,日本有63.8%的车主使用的是经过挑选的车牌号,其他人则不经过挑选而是任意数字。据只用任意数字的日本车主回答,他们认为“麻烦,车牌号没有任何意义”、“还要交5000日元,不要”、“与任意数字不期而遇不是更有趣吗?”
此外,日本人车主之间需要抽选的数字是“1111”“7777”这样日本人心目中的幸运数字。他们对于“6”和“8”并无特殊好感,所以在日华人很容易就能拥有这样的车牌号。
据全国轿车车牌协议会介绍,虽然政府机关从没有明确说明为何缺少“42”和“49”,但这两个数字已经“缺号”很久了。这两个数字发音谐音“死”,所以直接被废了。
比起国内为了车牌而展开的各种竞标竞争,日本的车牌号发放现场很寻常。不过日本人也并非如一些国内网络所传都是任意号码,实际上日本从1999年5月开始也可以个人选号,但多数会选与家人相关的纪念日号码。选号价钱是5000日元左右(合人民币300元)。
据了解,日本有63.8%的车主使用的是经过挑选的车牌号,其他人则不经过挑选而是任意数字。据只用任意数字的日本车主回答,他们认为“麻烦,车牌号没有任何意义”、“还要交5000日元,不要”、“与任意数字不期而遇不是更有趣吗?”
此外,日本人车主之间需要抽选的数字是“1111”“7777”这样日本人心目中的幸运数字。他们对于“6”和“8”并无特殊好感,所以在日华人很容易就能拥有这样的车牌号。
如果按照9月30日的收盘价计算,华人置业在中国恒大的身上亏损就超过了100亿港元。
综合而言,鉴于华人置业同中国恒大之间的“共震性”,此时选择私有化不失为一个好的结果,毕竟华人置业的财务相对比较健康,且华人置业私有化之后,作为私人公司,在公司的变革上将会变得更加的灵活,同时如果外界环境发生变化,华人置业也能够快速抓住新的商机。
更重要的是,私有化退市之后,华人置业就不用费力地应对市场的短期变化,也没有对公众的压力了。
截至目前华人置业仍持有中国恒大4.39%的股票,我认为随着外界环境的变化,以及后续恒大问题的发展,华人置业很有可能会继续减持中国恒大的股票,所以外界应该关注这部分问题后续的动态。
综合而言,鉴于华人置业同中国恒大之间的“共震性”,此时选择私有化不失为一个好的结果,毕竟华人置业的财务相对比较健康,且华人置业私有化之后,作为私人公司,在公司的变革上将会变得更加的灵活,同时如果外界环境发生变化,华人置业也能够快速抓住新的商机。
更重要的是,私有化退市之后,华人置业就不用费力地应对市场的短期变化,也没有对公众的压力了。
截至目前华人置业仍持有中国恒大4.39%的股票,我认为随着外界环境的变化,以及后续恒大问题的发展,华人置业很有可能会继续减持中国恒大的股票,所以外界应该关注这部分问题后续的动态。
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