农历九月十九（2021年10月24日），是观世音菩萨出家日。
观世音菩萨昔为正法明如来，大悲愿力，倒驾慈航，现作菩萨。又名观自在菩萨，是佛教四大菩萨之一，以耳根圆通成就菩提，三十二应入诸国土，大慈大悲，救苦救难。
《法华经·观世音菩萨普门品》云：“百千万亿众生受诸苦恼，闻是观世音菩萨，一心称名，观世音菩萨即时观其音声，皆得解脱。”
《华严经》云：“愿诸众生，若念于我，若称我名，若见我身，皆得免离一切怖畏。”
◇尔时，观世音菩萨即从座起，顶礼佛足，而白佛言：世尊！忆念我昔无数恒河沙劫，于时有佛出现于世，名观世音。我于彼佛发菩提心，彼佛教我从闻思修入三摩地。初于闻中，入流亡所。所入既寂，动静二相了然不生。如是渐增，闻所闻尽。尽闻不住，觉所觉空。空觉极圆，空所空灭。生灭既灭，寂灭现前。忽然超越世出世间，十方圆明，获二殊胜。——楞严经
◇善男子，此观世音菩萨，不可思议威神之力，已于过去无量劫中，已作佛竟，号正法明如来。大悲愿力，为欲发起一切菩萨，安乐成熟诸众生故，现作菩萨。汝等大众、诸菩萨摩诃萨、梵、释、龙、神，皆应恭敬莫生轻慢，一切人天常须供养专称名号，得无量福灭无量罪，命终往生阿弥陀佛国。——大悲心陀罗尼经
◇愿我行菩萨道时，若有众生受诸苦恼、恐怖等事，退失正法，堕大闇处，忧愁孤穷、无有救护、无依无舍，若能念我、称我名字，若其为我天耳所闻、天眼所见，是众生等，若不得免斯苦恼者，我终不成阿耨多罗三藐三菩提。——悲华经
◇佛告无尽意菩萨：善男子！若有无量百千万亿众生受诸苦恼，闻是观世音菩萨，一心称名，观世音菩萨即时观其音声，皆得解脱。若有持是观世音菩萨名者，设入大火，火不能烧，由是菩萨威神力故。若为大水所漂，称其名号，即得浅处。——法华经
◇若复有人临当被害，称观世音菩萨名者，彼所执刀杖寻段段坏，而得解脱。——法华经
◇若有众生多于淫欲，常念恭敬观世音菩萨，便得离欲。若多瞋恚，常念恭敬观世音菩萨，便得离瞋。若多愚痴，常念恭敬观世音菩萨，便得离痴。——法华经
◇观世音菩萨有如是力，若有众生，恭敬礼拜观世音菩萨，福不唐捐，是故众生皆应受持观世音菩萨名号。——法华经
◇世尊，我有大悲心陀罗尼咒今当欲说，为诸众生得安乐故，除一切病故，得寿命故得富饶故，灭除一切恶业重罪故，离障难故，增长一切白法诸功德故，成就一切诸善根故，远离一切诸怖畏故，速能满足一切诸希求故。惟愿世尊慈哀听许。——大悲心陀罗尼经
◇我于是时始住初地，一闻此咒故超第八地。我时心欢喜故即发誓言：若我当来堪能利益安乐一切众生者，令我即时身生千手千眼具足，发是愿已，应时身上千手千眼悉皆具足，十方大地六种震动，十方千佛悉放光明照触我身，及照十方无边世界。——大悲心陀罗尼经
◇ 复白佛言：世尊，若诸众生，诵持大悲神咒堕三恶道者，我誓不成正觉。诵持大悲神咒者，若不生诸佛国者，我誓不成正觉。诵持大悲神咒者，若不得无量三昧辩才者，我誓不成正觉。——大悲心陀罗尼经
◇在家之人多诸烦恼，父母妻子恩爱所系。常思财色，贪求无厌，得时守护，多诸忧虑。流转六趣，远离佛法。当作怨家恶知识想，应厌家垢，生出家心。无有在家修xi无上菩提之道，皆因出家得无上道。——郁伽长者经
◇以一日一夜出家故，满二十劫，不堕地狱饿鬼畜生，常生天人，受福自然，最后人中，生富乐家，财富珍宝具足。——出家功德经
◇居家生业，种种事务，若欲专心道法，家业则废；若欲专修家业，道事则废。不取不舍，乃应行法，是名为难。若出家离俗，绝诸忿乱，一向专心，行道为易。——大智度论
◇设满恒沙界珍宝供养佛，不如一日中，出家修寂静。——大宝积经
◇若放男女，若放奴婢，若听人民，若自己身，出家入道者，功德无量……是故佛说出家功德，高于须弥，深于大海，广于虚空。——贤愚因缘经
◇若复有人归佛出家，功德有十。云何为十？一远离妻室，二染欲不贪，三爱乐寂静，四诸佛欢喜，五远离邪魔，六近佛听法，七远离三恶，八诸天爱敬，九命终生天，十速证圆寂。如是十种功德，归佛出家获如斯报。——分别善恶报应经
◇若善男子、善女人，发阿耨多罗三藐三菩提心，一日一夜出家修道，二百万劫不堕恶趣，常生善处受胜妙乐，遇善知识永不退转，得值诸佛受菩提记，坐金刚座成正觉道。然出家者持戒最难，能持戒者是真出家。——大乘本生心地观经
◇佛告文殊师利：如是，如是！如汝所说。一切诸功德，不与出家心等。何以故？住家无量过患故，出家无量功德故。住家者有障碍，出家者无障碍；住家者摄受诸垢，出家者离诸垢；住家者行诸恶，出家者离诸恶；住家者是尘垢处，出家者除尘垢处……——文殊师利问经
◇听人出家，若自出家，功德最大，以出家人，以修多罗为水，洗结使之垢，能灭除生死之苦，为涅槃之因；以毘尼为足，践净戒之地，阿毘昙为目，视世善恶，恣意游步八正之路，至涅槃之妙城。以是义故，放人出家，若自出家，若老若少，其福最胜。——贤愚经
◇闻说出家心生欢喜，功德无量譬喻不及，出家之利，高于须弥，深于巨海，广于虚空。所以然者？由出家故方得成佛，三世诸佛未有不因舍家出家成佛者也。——菩萨本生鬘论
◇居家愦闹，多事多务，结使之根，众恶之府，是为甚难；若出家者，譬如有人出在空野无人之处，而一其心，无思无虑，内想既除，外事亦去。——大智度论 https://t.cn/zQGzEdS
观世音菩萨昔为正法明如来，大悲愿力，倒驾慈航，现作菩萨。又名观自在菩萨，是佛教四大菩萨之一，以耳根圆通成就菩提，三十二应入诸国土，大慈大悲，救苦救难。
《法华经·观世音菩萨普门品》云：“百千万亿众生受诸苦恼，闻是观世音菩萨，一心称名，观世音菩萨即时观其音声，皆得解脱。”
《华严经》云：“愿诸众生，若念于我，若称我名，若见我身，皆得免离一切怖畏。”
◇尔时，观世音菩萨即从座起，顶礼佛足，而白佛言：世尊！忆念我昔无数恒河沙劫，于时有佛出现于世，名观世音。我于彼佛发菩提心，彼佛教我从闻思修入三摩地。初于闻中，入流亡所。所入既寂，动静二相了然不生。如是渐增，闻所闻尽。尽闻不住，觉所觉空。空觉极圆，空所空灭。生灭既灭，寂灭现前。忽然超越世出世间，十方圆明，获二殊胜。——楞严经
◇善男子，此观世音菩萨，不可思议威神之力，已于过去无量劫中，已作佛竟，号正法明如来。大悲愿力，为欲发起一切菩萨，安乐成熟诸众生故，现作菩萨。汝等大众、诸菩萨摩诃萨、梵、释、龙、神，皆应恭敬莫生轻慢，一切人天常须供养专称名号，得无量福灭无量罪，命终往生阿弥陀佛国。——大悲心陀罗尼经
◇愿我行菩萨道时，若有众生受诸苦恼、恐怖等事，退失正法，堕大闇处，忧愁孤穷、无有救护、无依无舍，若能念我、称我名字，若其为我天耳所闻、天眼所见，是众生等，若不得免斯苦恼者，我终不成阿耨多罗三藐三菩提。——悲华经
◇佛告无尽意菩萨：善男子！若有无量百千万亿众生受诸苦恼，闻是观世音菩萨，一心称名，观世音菩萨即时观其音声，皆得解脱。若有持是观世音菩萨名者，设入大火，火不能烧，由是菩萨威神力故。若为大水所漂，称其名号，即得浅处。——法华经
◇若复有人临当被害，称观世音菩萨名者，彼所执刀杖寻段段坏，而得解脱。——法华经
◇若有众生多于淫欲，常念恭敬观世音菩萨，便得离欲。若多瞋恚，常念恭敬观世音菩萨，便得离瞋。若多愚痴，常念恭敬观世音菩萨，便得离痴。——法华经
◇观世音菩萨有如是力，若有众生，恭敬礼拜观世音菩萨，福不唐捐，是故众生皆应受持观世音菩萨名号。——法华经
◇世尊，我有大悲心陀罗尼咒今当欲说，为诸众生得安乐故，除一切病故，得寿命故得富饶故，灭除一切恶业重罪故，离障难故，增长一切白法诸功德故，成就一切诸善根故，远离一切诸怖畏故，速能满足一切诸希求故。惟愿世尊慈哀听许。——大悲心陀罗尼经
◇我于是时始住初地，一闻此咒故超第八地。我时心欢喜故即发誓言：若我当来堪能利益安乐一切众生者，令我即时身生千手千眼具足，发是愿已，应时身上千手千眼悉皆具足，十方大地六种震动，十方千佛悉放光明照触我身，及照十方无边世界。——大悲心陀罗尼经
◇ 复白佛言：世尊，若诸众生，诵持大悲神咒堕三恶道者，我誓不成正觉。诵持大悲神咒者，若不生诸佛国者，我誓不成正觉。诵持大悲神咒者，若不得无量三昧辩才者，我誓不成正觉。——大悲心陀罗尼经
◇在家之人多诸烦恼，父母妻子恩爱所系。常思财色，贪求无厌，得时守护，多诸忧虑。流转六趣，远离佛法。当作怨家恶知识想，应厌家垢，生出家心。无有在家修xi无上菩提之道，皆因出家得无上道。——郁伽长者经
◇以一日一夜出家故，满二十劫，不堕地狱饿鬼畜生，常生天人，受福自然，最后人中，生富乐家，财富珍宝具足。——出家功德经
◇居家生业，种种事务，若欲专心道法，家业则废；若欲专修家业，道事则废。不取不舍，乃应行法，是名为难。若出家离俗，绝诸忿乱，一向专心，行道为易。——大智度论
◇设满恒沙界珍宝供养佛，不如一日中，出家修寂静。——大宝积经
◇若放男女，若放奴婢，若听人民，若自己身，出家入道者，功德无量……是故佛说出家功德，高于须弥，深于大海，广于虚空。——贤愚因缘经
◇若复有人归佛出家，功德有十。云何为十？一远离妻室，二染欲不贪，三爱乐寂静，四诸佛欢喜，五远离邪魔，六近佛听法，七远离三恶，八诸天爱敬，九命终生天，十速证圆寂。如是十种功德，归佛出家获如斯报。——分别善恶报应经
◇若善男子、善女人，发阿耨多罗三藐三菩提心，一日一夜出家修道，二百万劫不堕恶趣，常生善处受胜妙乐，遇善知识永不退转，得值诸佛受菩提记，坐金刚座成正觉道。然出家者持戒最难，能持戒者是真出家。——大乘本生心地观经
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◇居家愦闹，多事多务，结使之根，众恶之府，是为甚难；若出家者，譬如有人出在空野无人之处，而一其心，无思无虑，内想既除，外事亦去。——大智度论 https://t.cn/zQGzEdS
【津城图事|“氢”装上阵 重卡也能打赢蓝天保卫战 】https://t.cn/A6MufTrc
“这个车是自动挡，操作起来比较省力，也没有什么噪音，我感觉到比柴油车要舒服很多，主动安全配置超全，动力也很强劲。”这是货车司机冯宝利驾驶氢燃料电池重卡近两个月来的深切感受。车辆开进加氢站，工作人员仅用15分钟便迅速完成了氢能加注工作，随后冯宝利便继续开启了他的运输工作。
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野。8月20日，由天津市交通运输委组织推动实施的天津首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成。该项目正式投用1座加氢站、5辆氢燃料电池重卡，还有10辆氢燃料电池重卡正在办理登记上牌手续、即将投入使用，重卡往返于30公里外的天津港运送铁矿石。
天津钢铁产业是中国钢铁行业的重要组成部分，对国家和天津市地方经济的发展作出了重要贡献，加上运输上的地理优势，有不少物资转运都是从天津港装船外运。这就产生了大量的运力需求。加氢员李建宇说：“在早期这类运输均采用燃油车，对环境影响很大，氢燃料符合环保要求，完全实现了零排放。这一点，不论是对周围环境，还是我们自己，都是受益匪浅。”现在，即便在场站里，空气里也不会像过去有那般浓烈的柴油味，他觉得工作时的心情是舒畅的。
近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已是大势所趋，氢能作为来源广泛、灵活高效、零排放的二次能源，是应对能源危机和环境污染、促进能源转型升级的重要突破口，“加氢站储氢总量规模为500kg，运行时间12小时，可同时满足约15辆49吨重卡物流车和4辆公交/通勤车的加氢需求。”李建宇介绍说。
以往纯电动车不受排放问题影响，但受车辆的马力和续航力所限，一旦应用于实际用途则显得有些捉襟见肘，例如重卡这种载重量极大的车型。而燃料电池通过电化学反应，只会产生水和热，真正实现了“零排放”。因此，两者结合的氢燃料电池在能源生产和消费革命中扮演着重要角色。以荣程厂区往返天津港运输线路为例，相比传统燃油车，每辆氢能重卡一次往返碳减排约62千克。截至9月20日，5辆氢能重卡行驶里程达34100余公里，货运总量9600余吨，碳排放总量为0，累计实现碳减排约9800千克。
据国家林业局研究，一棵树在 20 年里可吸收固定二氧化碳 80 至 360 千克，若按照一棵树一年可以吸收二氧化碳 18 千克左右，粗略计算，那么每辆氢燃料电池重卡往返于厂区与天津港一次，意味着可以少种3棵树。
在上海燃料电池汽车商业化促进中心主任、上海长三角氢能科技研究院院长张焰峰看来，荣程众和自用氢能源这种闭环操作可以实现全产业链的降本，提高企业的投资回报率，“这种闭环操作也有助于快速打通区域氢能产业链，塑造新的商业运营模式，为同类型企业，甚至是氢能行业打造可复制的样板工程，从而推动整个氢能产业的发展。”
荣程众和自用氢能源项目的落成，标志着荣程集团氢能运输示范应用场景初步搭建完成，对促进氢能源开发应用及实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义，同时，氢能运输的启航，标志着天津网络货运“氢时代”的开启。据介绍，实现常态化运输后，运输路线还将辐射到河北的唐山、张家口以及内蒙古和山西，拓展上下游减排空间，让氢燃料电池重卡越来越多、越跑越远。
今年以来，天津市交通运输委会同天津市生态环境局将发展氢燃料电池重卡列为落实“双碳”目标任务和深化重点工业企业运输结构调整的重大举措，组织有关方面广泛调研、深化研究、积极推动，积极打造“天津港——荣程集团”大宗物料氢能“零排放”运输试点示范线路。目前，以津南（荣程产品）—市场端静海（卸车后，装载集港产品）—天津港（卸车后，装载铁矿石）—津南（荣程厂区）为主线的天津区域首条闭环氢能运输示范应用场景已经成功搭建。
天津市交通运输委员会副主任刘道刚说道，下一步天津市交通运输将推动有关方面持续完善氢能产业发展支持政策、扩大应用场景开发，为我市降低交通运输行业碳排放、实现交通运输行业高质量发展注入更加强大的动力。
无可否认的是，新能源必将代替高污染、高排放的燃油车。而氢燃料电池车在未来大量投入使用后，广大驾驶人员和企业再也无须为车辆排放尾气出台的各种新政策而头疼。只有坚定不移地走出一条生态优先、绿色低碳的发展道路，才能在碳达峰、碳中和的新征程中展现新作为，有一个零碳的未来。（津云新闻记者 王敬怡 摄影 姜晓龙 设计 陈楚）
“这个车是自动挡，操作起来比较省力，也没有什么噪音，我感觉到比柴油车要舒服很多，主动安全配置超全，动力也很强劲。”这是货车司机冯宝利驾驶氢燃料电池重卡近两个月来的深切感受。车辆开进加氢站，工作人员仅用15分钟便迅速完成了氢能加注工作，随后冯宝利便继续开启了他的运输工作。
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野。8月20日，由天津市交通运输委组织推动实施的天津首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成。该项目正式投用1座加氢站、5辆氢燃料电池重卡，还有10辆氢燃料电池重卡正在办理登记上牌手续、即将投入使用，重卡往返于30公里外的天津港运送铁矿石。
天津钢铁产业是中国钢铁行业的重要组成部分，对国家和天津市地方经济的发展作出了重要贡献，加上运输上的地理优势，有不少物资转运都是从天津港装船外运。这就产生了大量的运力需求。加氢员李建宇说：“在早期这类运输均采用燃油车，对环境影响很大，氢燃料符合环保要求，完全实现了零排放。这一点，不论是对周围环境，还是我们自己，都是受益匪浅。”现在，即便在场站里，空气里也不会像过去有那般浓烈的柴油味，他觉得工作时的心情是舒畅的。
近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已是大势所趋，氢能作为来源广泛、灵活高效、零排放的二次能源，是应对能源危机和环境污染、促进能源转型升级的重要突破口，“加氢站储氢总量规模为500kg，运行时间12小时，可同时满足约15辆49吨重卡物流车和4辆公交/通勤车的加氢需求。”李建宇介绍说。
以往纯电动车不受排放问题影响，但受车辆的马力和续航力所限，一旦应用于实际用途则显得有些捉襟见肘，例如重卡这种载重量极大的车型。而燃料电池通过电化学反应，只会产生水和热，真正实现了“零排放”。因此，两者结合的氢燃料电池在能源生产和消费革命中扮演着重要角色。以荣程厂区往返天津港运输线路为例，相比传统燃油车，每辆氢能重卡一次往返碳减排约62千克。截至9月20日，5辆氢能重卡行驶里程达34100余公里，货运总量9600余吨，碳排放总量为0，累计实现碳减排约9800千克。
据国家林业局研究，一棵树在 20 年里可吸收固定二氧化碳 80 至 360 千克，若按照一棵树一年可以吸收二氧化碳 18 千克左右，粗略计算，那么每辆氢燃料电池重卡往返于厂区与天津港一次，意味着可以少种3棵树。
在上海燃料电池汽车商业化促进中心主任、上海长三角氢能科技研究院院长张焰峰看来，荣程众和自用氢能源这种闭环操作可以实现全产业链的降本，提高企业的投资回报率，“这种闭环操作也有助于快速打通区域氢能产业链，塑造新的商业运营模式，为同类型企业，甚至是氢能行业打造可复制的样板工程，从而推动整个氢能产业的发展。”
荣程众和自用氢能源项目的落成，标志着荣程集团氢能运输示范应用场景初步搭建完成，对促进氢能源开发应用及实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义，同时，氢能运输的启航，标志着天津网络货运“氢时代”的开启。据介绍，实现常态化运输后，运输路线还将辐射到河北的唐山、张家口以及内蒙古和山西，拓展上下游减排空间，让氢燃料电池重卡越来越多、越跑越远。
今年以来，天津市交通运输委会同天津市生态环境局将发展氢燃料电池重卡列为落实“双碳”目标任务和深化重点工业企业运输结构调整的重大举措，组织有关方面广泛调研、深化研究、积极推动，积极打造“天津港——荣程集团”大宗物料氢能“零排放”运输试点示范线路。目前，以津南（荣程产品）—市场端静海（卸车后，装载集港产品）—天津港（卸车后，装载铁矿石）—津南（荣程厂区）为主线的天津区域首条闭环氢能运输示范应用场景已经成功搭建。
天津市交通运输委员会副主任刘道刚说道，下一步天津市交通运输将推动有关方面持续完善氢能产业发展支持政策、扩大应用场景开发，为我市降低交通运输行业碳排放、实现交通运输行业高质量发展注入更加强大的动力。
无可否认的是，新能源必将代替高污染、高排放的燃油车。而氢燃料电池车在未来大量投入使用后，广大驾驶人员和企业再也无须为车辆排放尾气出台的各种新政策而头疼。只有坚定不移地走出一条生态优先、绿色低碳的发展道路，才能在碳达峰、碳中和的新征程中展现新作为，有一个零碳的未来。（津云新闻记者 王敬怡 摄影 姜晓龙 设计 陈楚）
#与“理”共读#
《云边有个小卖部》是2018年7月湖南文艺出版社出版的书籍，作者是张嘉佳。本书讲述了云边镇少年刘十三的成长故事。少年刘十三自幼与开小卖部的外婆相依为命，努力读书为了离开小镇，追寻远方与梦想。在城市里四处碰壁受挫的刘十三回到了小镇，与少时玩伴程霜重逢。小镇生活平静却暗潮汹涌，一个孤儿，一场婚礼，一场意外，几乎打破了所有人的生活。为了完成一个几乎不可能完成的任务，刘十三拼尽全力，却不知道，生命中更重要的正在离自己而去。有朵盛开的云，缓缓划过山顶，随风飘向天边，我们慢慢明白，有些告别，就是最后一面。
（图:网络）
《云边有个小卖部》是2018年7月湖南文艺出版社出版的书籍，作者是张嘉佳。本书讲述了云边镇少年刘十三的成长故事。少年刘十三自幼与开小卖部的外婆相依为命，努力读书为了离开小镇，追寻远方与梦想。在城市里四处碰壁受挫的刘十三回到了小镇，与少时玩伴程霜重逢。小镇生活平静却暗潮汹涌，一个孤儿，一场婚礼，一场意外，几乎打破了所有人的生活。为了完成一个几乎不可能完成的任务，刘十三拼尽全力，却不知道，生命中更重要的正在离自己而去。有朵盛开的云，缓缓划过山顶，随风飘向天边，我们慢慢明白，有些告别，就是最后一面。
（图:网络）
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