都在言必称年轻车主，只有这家车企从年轻视角造车[2021]
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
中二之魂熊熊燃烧
因为atobe一直以来最喜欢的声优之一是诹少，初中听瓦格纳，然后最喜欢的颜色是墨蓝，因为很像他的发色
其实还有很多简介没写的，比如他家被称为日本的枫丹白露（很多年以后上了大学我才知道枫丹白露长啥样），有十多部手机，每天上学选一部带，上学的交通工具是直升机（单纯有钱），戴过假发，桦地是家臣，虽然平时狂拽酷炫，但是对身边的人很在意，给桦地办过生日派对……
第一句会读懂的罗马音就是他的名字哈哈哈
因为atobe一直以来最喜欢的声优之一是诹少，初中听瓦格纳，然后最喜欢的颜色是墨蓝，因为很像他的发色
其实还有很多简介没写的，比如他家被称为日本的枫丹白露（很多年以后上了大学我才知道枫丹白露长啥样），有十多部手机，每天上学选一部带，上学的交通工具是直升机（单纯有钱），戴过假发，桦地是家臣，虽然平时狂拽酷炫，但是对身边的人很在意，给桦地办过生日派对……
第一句会读懂的罗马音就是他的名字哈哈哈
霸气侧漏的男孩名，学识渊博、淡泊明达 ：
然翱
“然”最早的出处在金文之中，也通“燃”，证明男孩子能够像熊熊大火一般热烈的燃烧，在自己擅长的领域发光发热。翱本义是展翅高飞的意思，带有羽字，寓意着男孩子能够像鸟一样，能够自由自在地飞翔在自己的天空，成为一道美丽的风景。
益玮
“益”本义是指好处，说明男孩懂得什么是有利的，能够规避生活中带来不利影响的事物。先秦时期宋玉在《神女赋》中就提出了“上古既无，世所未见，瑰姿玮态，不可胜赞”，神女赋带着一种散文体的流畅感，让名字文学气息浓厚。“玮”表示珍贵，说明男孩是家里的宝贝。
津瑞
“津瑞”一名的声调为阴平、去声，由轻缓到高昂，名字有一个音律的上升之势，读起来好听响亮。“津”出自唐朝王勃的《送杜少府之任蜀州》：“城阙辅三秦，风烟望五津”，让男孩的名字出处更为的有意境，增添了诗人王勃的斗志。“瑞”为第四声，也有吉兆之义，用在男孩名字中又上口又有好寓意。
博谦
“博”的本意是广，大，后引申为知识渊博，胸襟宽博。而一个拥有广阔胸襟的人，也必定是一个给人大气感觉的人。“谦”表示虚心，不自满。在我们的人生中谦虚是最重要的东西，一个懂得谦虚的人，也会更加的有所成就。博谦二字给人一种文化之感，再配上姓氏，合适极了。
亦仕
“亦”出现在古言之中一般表示加强的语气，有着同样、也的意思，用在男孩名字是希望男孩自身都能看到自己的缺点和不足，不断加强自身的管理。“仕”在古义中一般表示仕途，也就是现代意思中的“事业”，用在男孩名字中表现了男孩在这方面能够有较大的成就。
寒晔
“寒”字让人容易联想到诗句“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家”，带着诗中的清冷意境感，让人感觉到男孩身上的高冷气质。“晔”读音为yè，本义是充满生机的意思，用在男孩的名字中是希望男孩能保持阳光明媚，让自己“活”起来，感受到男孩身上的生机感。
鸿澜
“鸿”一般是指大雁，无论是诗词还是成语中带鸿的字都特别的多。比如说《谪居悼往二首》“终日念乡关，燕来鸿复还”一句就可以为燕姓男孩取名为燕鸿，是希望男孩能够展翅高飞，能够朝着自己的梦想和目标一直前进。“澜”出自《孟子》“观水有术，必观其澜。”澜本义是大波浪的意思，用澜来作为男孩的名字也是希望男孩的人生能够像波浪一般充满了跌宕起伏，人生有冒险的感觉。
然翱
“然”最早的出处在金文之中，也通“燃”，证明男孩子能够像熊熊大火一般热烈的燃烧，在自己擅长的领域发光发热。翱本义是展翅高飞的意思，带有羽字，寓意着男孩子能够像鸟一样，能够自由自在地飞翔在自己的天空，成为一道美丽的风景。
益玮
“益”本义是指好处，说明男孩懂得什么是有利的，能够规避生活中带来不利影响的事物。先秦时期宋玉在《神女赋》中就提出了“上古既无，世所未见，瑰姿玮态，不可胜赞”，神女赋带着一种散文体的流畅感，让名字文学气息浓厚。“玮”表示珍贵，说明男孩是家里的宝贝。
津瑞
“津瑞”一名的声调为阴平、去声，由轻缓到高昂，名字有一个音律的上升之势，读起来好听响亮。“津”出自唐朝王勃的《送杜少府之任蜀州》：“城阙辅三秦，风烟望五津”，让男孩的名字出处更为的有意境，增添了诗人王勃的斗志。“瑞”为第四声，也有吉兆之义，用在男孩名字中又上口又有好寓意。
博谦
“博”的本意是广，大，后引申为知识渊博，胸襟宽博。而一个拥有广阔胸襟的人，也必定是一个给人大气感觉的人。“谦”表示虚心，不自满。在我们的人生中谦虚是最重要的东西，一个懂得谦虚的人，也会更加的有所成就。博谦二字给人一种文化之感，再配上姓氏，合适极了。
亦仕
“亦”出现在古言之中一般表示加强的语气，有着同样、也的意思，用在男孩名字是希望男孩自身都能看到自己的缺点和不足，不断加强自身的管理。“仕”在古义中一般表示仕途，也就是现代意思中的“事业”，用在男孩名字中表现了男孩在这方面能够有较大的成就。
寒晔
“寒”字让人容易联想到诗句“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家”，带着诗中的清冷意境感，让人感觉到男孩身上的高冷气质。“晔”读音为yè，本义是充满生机的意思，用在男孩的名字中是希望男孩能保持阳光明媚，让自己“活”起来，感受到男孩身上的生机感。
鸿澜
“鸿”一般是指大雁，无论是诗词还是成语中带鸿的字都特别的多。比如说《谪居悼往二首》“终日念乡关，燕来鸿复还”一句就可以为燕姓男孩取名为燕鸿，是希望男孩能够展翅高飞，能够朝着自己的梦想和目标一直前进。“澜”出自《孟子》“观水有术，必观其澜。”澜本义是大波浪的意思，用澜来作为男孩的名字也是希望男孩的人生能够像波浪一般充满了跌宕起伏，人生有冒险的感觉。
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