【公交+慢行 冰城“公交都市”建设带来出行新常态】#黑龙江身边事# 地铁2号线运营一个月，客流量持续增长，15日开始日客流量已经突破10万人次大关，而运行3年的1号线日客流量也接近20万人次……据交通部门统计，哈尔滨每天有200万人次乘坐公交出行，也就是说这座城市“十字一环”地铁格局，仅“十字”运行就分流了近两成的传统公交出行压力。
去年，哈尔滨市成为国家公交都市建设示范工程首批通过验收的26个城市之一。公交管理部门负责人牟志伟，最早参与了“公交都市”的规划建设。他说，哈市已经进入“公交+慢行”交通发展模式，这不但实现了绿色出行，也让路面交通更加通畅。
市民黄女士家住科研路，工作单位在博物馆附近。3年前，她上班需倒公交车，车费一共两元，耗时约1小时。现在，她步行到地铁站乘地铁，车费也是两元，15分钟步行，加15分钟乘车，一共耗时半小时。“如果想偷懒的话，从小区出来就乘公交车，在医大二院站下车，步行两分钟就能乘地铁，就是乘坐空调公交车也就多花两元钱。”
王先生家住新疆大街，工作单位在经纬街。“我以前都是开私家车上班，一天往返油钱接近20元。1号地铁开通后，我乘地铁出行，费用每天节省十几元。”王先生女儿在江北高校读书，以往周末回趟家都很费劲，如今2号线开通运行，回家也再不犯难，乘短程公交坐上2号线地铁，到博物馆站再转乘1号线地铁，一个半小时就能到家。
记者从交通部门了解到，经过多年“公交都市”规划建设和调整，哈市路面公交站点500米覆盖率已达到100%，也就是说，市民走出居住小区5分钟之内，就能找到公交车出行。然而，并不是每个站点途经的公交车，都能直接去你的目的地，转乘地铁可以极大地节省到达时间。而哈市“十字一环”线路的每个站点附近，都有多条线路路面公交站点设置。
据地铁集团工作人员介绍，截至10月17日，1号线地铁已经安全运营2944天，总客运量达到53024.25万人次，准点率为99.96%。
哈市公交管理部门负责人牟志伟说，地铁是城市轨道交通，由于在地下运行，不涉及堵点，也不制造堵点，是安全、环保、便利、节省时间的出行方式，与路面公交、客运接驳，让城市交通真正实现了“5分钟乘车”“无缝换乘”，这也是公交都市建设的标志。
21日，家住哈西的孙女士，与摄影师商定到太阳岛、哈尔滨大剧院拍照片。9时许，她乘坐3号环线开通的一段，在医大二院站转乘1号线，又在博物馆转乘2号线，不到10时就到达了太阳岛。“真的很方便。从夏天到前一阵儿，不少景点都有花海，很多市民开车到江北游玩，造成了拥堵和车辆乱停乱放，现在情况好多了。”
王先生是名公务员，以往都是开车上下班，遇到了两大难题：一是高峰时段松花江大桥一线车行艰难，经常要绕行松浦大桥或阳明滩大桥；二是私家车无处停放，经常停放在人行道上，时常就会被贴罚单。“2号线连接江南江北，途经香坊、南岗、道里、松北核心区域，沿线附近有众多商圈儿、景区、医院、学校，现在开车的人少了，这一线交通压力大为减轻。”
记者从交警部门了解到，目前中山路、博物馆转盘、哈站、经纬街、松花江大桥一线，堵点地点明显减少，拥堵时间也明显减少，与2号线地铁开通有关系，不少人出行不再开车，而是选择了乘地铁。
“乘坐地铁，可以准确计算到达时间，也是最快到达目的地的保障。”记者对2号线乘客进行了一周的随机采访，答复几乎一致，他们中大多数是学生、公务员、经营业户、游客。
2号线一周客流数据分析：10月11日，总客流5.64万人次；10月12日，总客流7.94万人次，较前日同比增长40.78%；10月13日，总客流9.73万人次，较前日同比增长22.54%；10月14日，总客流9.17万人次，较前日同比降低5.75%；10月15日，总客流10.33万人次，较前日同比增长12.64%；10月16日总客流10.82万人次，较前日同比增长4.74%。
林先生家住古梨园附近，单位在经纬街，每天乘坐地铁1号线上班。“每天步行5到10分钟，坐地铁到博物馆站10分钟，再步行15分钟到20分钟到单位，既方便又健身。”他说，身边的同事很多都选择了这样的出行方式，天天开车上下班的人已经不多。
哈尔滨市城市规划设计研究院的一位专家说，哈市一直在着力推动“公交+慢行”交通发展模式，加强路桥建设、优化步行环境，还在开发全息智能管理系统，人们的出行方式和行为意识必须改变。“硬件越来越完善，人为制造的堵点将被杜绝，这两年哈市多部门联合整治，也说明了这一点。”
哈市公交管理部门负责人牟志伟说，作为国家公交都市示范城市，哈市已经形成了立体交通网络，机场、客运站、公交路网、地铁、人行通道等紧密接驳。每一名出行者，都可以就近找到出行载体，并选择最满意的到达方式。出行便利的同时，观念和理念也会发生变化，不能只顾自己，忽略他人利益，“绿色+通畅”将成为必然趋势。
“一座城市的交通资源是有限的，管理者要优化资源配置，参与者也要优化资源使用。”据介绍，哈市包括公共汽车、地铁等公共交通工具，绿化标台数几乎达到了100%。未来，这座城市的公共汽车数量会保持在5000台左右，出租车数量也控制在1.6万台以内，地铁“十字一环”格局形成后，出行将会更加便捷。每一个人、每一次选择公交出行，选择步行或局部路段步行，都会助力这座城市的交通环境改善。(龙头新闻)
去年，哈尔滨市成为国家公交都市建设示范工程首批通过验收的26个城市之一。公交管理部门负责人牟志伟，最早参与了“公交都市”的规划建设。他说，哈市已经进入“公交+慢行”交通发展模式，这不但实现了绿色出行，也让路面交通更加通畅。
市民黄女士家住科研路，工作单位在博物馆附近。3年前，她上班需倒公交车，车费一共两元，耗时约1小时。现在，她步行到地铁站乘地铁，车费也是两元，15分钟步行，加15分钟乘车，一共耗时半小时。“如果想偷懒的话，从小区出来就乘公交车，在医大二院站下车，步行两分钟就能乘地铁，就是乘坐空调公交车也就多花两元钱。”
王先生家住新疆大街，工作单位在经纬街。“我以前都是开私家车上班，一天往返油钱接近20元。1号地铁开通后，我乘地铁出行，费用每天节省十几元。”王先生女儿在江北高校读书，以往周末回趟家都很费劲，如今2号线开通运行，回家也再不犯难，乘短程公交坐上2号线地铁，到博物馆站再转乘1号线地铁，一个半小时就能到家。
记者从交通部门了解到，经过多年“公交都市”规划建设和调整，哈市路面公交站点500米覆盖率已达到100%，也就是说，市民走出居住小区5分钟之内，就能找到公交车出行。然而，并不是每个站点途经的公交车，都能直接去你的目的地，转乘地铁可以极大地节省到达时间。而哈市“十字一环”线路的每个站点附近，都有多条线路路面公交站点设置。
据地铁集团工作人员介绍，截至10月17日，1号线地铁已经安全运营2944天，总客运量达到53024.25万人次，准点率为99.96%。
哈市公交管理部门负责人牟志伟说，地铁是城市轨道交通，由于在地下运行，不涉及堵点，也不制造堵点，是安全、环保、便利、节省时间的出行方式，与路面公交、客运接驳，让城市交通真正实现了“5分钟乘车”“无缝换乘”，这也是公交都市建设的标志。
21日，家住哈西的孙女士，与摄影师商定到太阳岛、哈尔滨大剧院拍照片。9时许，她乘坐3号环线开通的一段，在医大二院站转乘1号线，又在博物馆转乘2号线，不到10时就到达了太阳岛。“真的很方便。从夏天到前一阵儿，不少景点都有花海，很多市民开车到江北游玩，造成了拥堵和车辆乱停乱放，现在情况好多了。”
王先生是名公务员，以往都是开车上下班，遇到了两大难题：一是高峰时段松花江大桥一线车行艰难，经常要绕行松浦大桥或阳明滩大桥；二是私家车无处停放，经常停放在人行道上，时常就会被贴罚单。“2号线连接江南江北，途经香坊、南岗、道里、松北核心区域，沿线附近有众多商圈儿、景区、医院、学校，现在开车的人少了，这一线交通压力大为减轻。”
记者从交警部门了解到，目前中山路、博物馆转盘、哈站、经纬街、松花江大桥一线，堵点地点明显减少，拥堵时间也明显减少，与2号线地铁开通有关系，不少人出行不再开车，而是选择了乘地铁。
“乘坐地铁，可以准确计算到达时间，也是最快到达目的地的保障。”记者对2号线乘客进行了一周的随机采访，答复几乎一致，他们中大多数是学生、公务员、经营业户、游客。
2号线一周客流数据分析：10月11日，总客流5.64万人次；10月12日，总客流7.94万人次，较前日同比增长40.78%；10月13日，总客流9.73万人次，较前日同比增长22.54%；10月14日，总客流9.17万人次，较前日同比降低5.75%；10月15日，总客流10.33万人次，较前日同比增长12.64%；10月16日总客流10.82万人次，较前日同比增长4.74%。
林先生家住古梨园附近，单位在经纬街，每天乘坐地铁1号线上班。“每天步行5到10分钟，坐地铁到博物馆站10分钟，再步行15分钟到20分钟到单位，既方便又健身。”他说，身边的同事很多都选择了这样的出行方式，天天开车上下班的人已经不多。
哈尔滨市城市规划设计研究院的一位专家说，哈市一直在着力推动“公交+慢行”交通发展模式，加强路桥建设、优化步行环境，还在开发全息智能管理系统，人们的出行方式和行为意识必须改变。“硬件越来越完善，人为制造的堵点将被杜绝，这两年哈市多部门联合整治，也说明了这一点。”
哈市公交管理部门负责人牟志伟说，作为国家公交都市示范城市，哈市已经形成了立体交通网络，机场、客运站、公交路网、地铁、人行通道等紧密接驳。每一名出行者，都可以就近找到出行载体，并选择最满意的到达方式。出行便利的同时，观念和理念也会发生变化，不能只顾自己，忽略他人利益，“绿色+通畅”将成为必然趋势。
“一座城市的交通资源是有限的，管理者要优化资源配置，参与者也要优化资源使用。”据介绍，哈市包括公共汽车、地铁等公共交通工具，绿化标台数几乎达到了100%。未来，这座城市的公共汽车数量会保持在5000台左右，出租车数量也控制在1.6万台以内，地铁“十字一环”格局形成后，出行将会更加便捷。每一个人、每一次选择公交出行，选择步行或局部路段步行，都会助力这座城市的交通环境改善。(龙头新闻)
#李云迪##公众号# 我觉得现在的媒体真的太搞笑了，看标题我以为是通过这个事件批判无良媒体，进去一看全篇还是在洗。
一面说着网上无良媒体蹦热度深夜打扰80岁老人，一面居然讨论公众人物不雅行为是否应该曝光？？？
这个作者在这标记出来的这些话时，是否有考虑自己作为媒体人会对人造成影响呢？嫖娼归结到缺爱和压力？？我真的满脸问号？
普通人pc会刑拘，公众人物就不行了吗？ 每个人都是社会组建的螺丝钉，公众人物在享受他自己职业带来的福利只能被群众叫好不能被议论吗？群众应该知道事情的真相和严重性。在这里就已经为普通民众提了醒。或者再想一下，当事人在自己艺术领域发展而不来踏入这个演艺圈这个事件还会如此发酵吗。#披荆斩棘的哥哥[超话]#
的确没有完全的黑或白好与坏，但人有道德道德之下的法律都能越过线，事件对错已有答案。
一面说着网上无良媒体蹦热度深夜打扰80岁老人，一面居然讨论公众人物不雅行为是否应该曝光？？？
这个作者在这标记出来的这些话时，是否有考虑自己作为媒体人会对人造成影响呢？嫖娼归结到缺爱和压力？？我真的满脸问号？
普通人pc会刑拘，公众人物就不行了吗？ 每个人都是社会组建的螺丝钉，公众人物在享受他自己职业带来的福利只能被群众叫好不能被议论吗？群众应该知道事情的真相和严重性。在这里就已经为普通民众提了醒。或者再想一下，当事人在自己艺术领域发展而不来踏入这个演艺圈这个事件还会如此发酵吗。#披荆斩棘的哥哥[超话]#
的确没有完全的黑或白好与坏，但人有道德道德之下的法律都能越过线，事件对错已有答案。
【阿城区体东名城小区居民懵了，五证齐全买的房子突被法院查封……】#哈尔滨阿城区一小区五证齐全买的的房子被法院查封# 10月19日，阿城区体东名城小区内突然出现阿城区人民法院张贴的公告，查封“被执行人哈尔滨元盛房地产开发有限公司名下房产”，共14套住房。而这14套住房早已经被卖给了个人，而且很多人早就已经住进去了。“我们花钱买的房子，怎么突然就要被查封了？”居民们纷纷表示疑惑。
突要查封 已入住居民不知所措
10月19日，家住哈尔滨市阿城区体东名城小区的张先生告诉记者，法院在小区内张贴了公告，要查封14套房产。但这些房子早就已经卖给了个人，现在很多人都已经住进去了。“突然就要查封房子，我们根本不知道是怎么回事，房子被查封了，我们该去哪住？”居民们不禁产生疑问。
龙头新闻·生活报记者看到，在体东名城小区内显著的位置，张贴着《黑龙江省哈尔滨市阿城区人民法院公告》，日期为2021年10月19日。公告中写明：“关于申请执行人哈尔滨市阿城区城市管理行政执法局与被执行人哈尔滨元盛房地产开发有限公司行政非诉执行纠纷一案，申请人申请财产保全，阿城法院做出（2019）黑0112财保22号行政裁定书，查封了被执行人哈尔滨元盛房地产开发有限公司名下房产”，“限你哈尔滨元盛房地产开发有限公司在本公告张贴之日起七日内到阿城区人民法院缴纳违法收入壹亿肆仟伍佰叁拾玖万柒仟壹佰捌拾圆整，逾期本院将对上述房产进行评估、拍卖”。
购房时开发商五证齐全 且有职能部门监督卖房
家住该小区1号楼2单元502室的刘先生是2017年7月3日购买的该住房，他没想到自己的房子竟然要被查封了。刘先生购买该房产时，开发公司没有开具正规发票，现在他手里只有一张收据。
刘先生说：“我是干活的，开发公司没给我钱，用房子抵账了。没办法，这房子我只能要。因为之前也听说了房子有问题，但是买房的时候，开发商五证齐全，而且有职能部门的人在监督开发公司卖房。当时开发公司也说房子没问题，我就买了。当时职能部门也说能办产权证，虽然到现在一直没办，但我觉得早晚都能给我办，我也就没太着急。但我没想到过了4年了，现在法院要查封我的房子。”
在法院张贴的公告中，龙头新闻·生活报记者看到，要查封的房产里第四个就是刘先生的这套房子。记者向小区居民了解到，法院要查封的14套房产中，有1套房子是空着的，有1套房子没办理入户，其余12套房子都已经办理了进户。其中，还有2019年和2020年办理进户的。这些房子不仅到现在都无法办理产权证，还面临着要被法院查封。
开发公司大规模更改规划 小区容积率增加一倍
龙头新闻·生活报记者了解到，2012年4月，哈尔滨元盛房地产开发股份有限公司(下称元盛地产)开发建设体东名城小区，阿城区规划部门批复的建设规划项目总用地2.9万平方米，总建筑面积6.1万平方米，共12栋住宅，其中临解放大街的两栋为17层的高层住宅，其他10栋为6层住宅。在建设过程中，元盛地产擅自大规模更改规划，将临街两栋17层住宅建成三栋30层住宅，将部分6层住宅建成17层高层住宅，小区容积率增加了一倍。
此事引起了建设行政主管部门的重视，2015年10月，黑龙江省住建厅发函哈尔滨市规划局，要求提交阿城区规划局和阿城区城管行政执法局对该项目的批后监管材料。
2015年阿城区扣押了体东名城小区300多套房产准备抵作罚款和违法所得，但开发公司元盛地产并没有按照要求缴纳罚款，仍然继续出售违规建设的房产。很多人在不知情的情况下，从开发公司手中买到了这些问题房，300多套房产共卖出1.45亿余元。
2016年7月，阿城区政府回复哈尔市城乡规划局时称，元盛地产建设体东名城小区时未按规划要求建设，超建总面积44910平方米，阿城区城市管理行政执法局已于2015年8月和12月分别对其作出了罚款660万元及没收违法所得1.45亿元的行政处罚。而这1.45亿余元的违法所得，开发公司也一直没有上缴。从而导致上百套问题房，已经被个人买到手并入住进去，但到现在一直无法办理产权证。而现在有些房子还面临着被查封。
该小区的知情者介绍，体东名城小区在开发建设时出现了很多问题，包括容积率超标、超建等问题。后期经过相关职能部门介入，超建的房产也对外出售了。“当时是在监管部门眼皮子底下超建，城管局处罚了，然后他们约定，超建的房子也可以卖，由城管局监督，卖房的钱不进开发公司的账，应该交给城管局。后来卖房时候，城管局的人就在售楼处监督，但不知道他们咋整的，这些钱最后也进到开发公司的账上去了，城管局就没得到这些钱。现在法院这张公告，就是城管局管开发公司要那1.45亿超建的房款，最后遭罪的是老百姓。”
法院部门：会考虑购房者的情况
21日，龙头新闻·生活报记者联系到法院部门了解情况，法院部门工作人员介绍，查封该14套房产，是法院依法执行法律程序，在实际执行过程中，也会考虑购房者的情况。购房者应该尽快与开发公司沟通，维护自身合法权益。
就此问题，龙头新闻·生活报记者向律师咨询。孟繁旭律师事务所张森律师介绍，购房者在遇到此种情况后，应尽快向法院申请执行异议，以尽可能保全自己的财产。若申请执行异议不成功，待法律流程结束后，可以对开发公司进行起诉。
阿城区城管局、住建局 没有接受采访
在采访过程中，龙头新闻·生活报记者梳理发现，居民购买房子时，开发商出示的五证是齐全的，但买完房子之后，却一直无法办理产权证。五证和产权证都是由住建局负责审批，为何能办五证却不能办产权证？
城管局向法院申请查封房产的原因是因为卖房子的钱进到了开发商的账户中，但在卖房时，城管局有专人对卖房过程进行了监督。开发商是如何在城管局工作人员的眼皮下把卖房的钱弄到了自己的账户中？
22日，就以上两个问题，龙头新闻·生活报记者向阿城区住建局及阿城区城管局了解情况，但住建局与城管局工作人员对以上问题均没有正面回应，也没有接受采访。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：李威兵
突要查封 已入住居民不知所措
10月19日，家住哈尔滨市阿城区体东名城小区的张先生告诉记者，法院在小区内张贴了公告，要查封14套房产。但这些房子早就已经卖给了个人，现在很多人都已经住进去了。“突然就要查封房子，我们根本不知道是怎么回事，房子被查封了，我们该去哪住？”居民们不禁产生疑问。
龙头新闻·生活报记者看到，在体东名城小区内显著的位置，张贴着《黑龙江省哈尔滨市阿城区人民法院公告》，日期为2021年10月19日。公告中写明：“关于申请执行人哈尔滨市阿城区城市管理行政执法局与被执行人哈尔滨元盛房地产开发有限公司行政非诉执行纠纷一案，申请人申请财产保全，阿城法院做出（2019）黑0112财保22号行政裁定书，查封了被执行人哈尔滨元盛房地产开发有限公司名下房产”，“限你哈尔滨元盛房地产开发有限公司在本公告张贴之日起七日内到阿城区人民法院缴纳违法收入壹亿肆仟伍佰叁拾玖万柒仟壹佰捌拾圆整，逾期本院将对上述房产进行评估、拍卖”。
购房时开发商五证齐全 且有职能部门监督卖房
家住该小区1号楼2单元502室的刘先生是2017年7月3日购买的该住房，他没想到自己的房子竟然要被查封了。刘先生购买该房产时，开发公司没有开具正规发票，现在他手里只有一张收据。
刘先生说：“我是干活的，开发公司没给我钱，用房子抵账了。没办法，这房子我只能要。因为之前也听说了房子有问题，但是买房的时候，开发商五证齐全，而且有职能部门的人在监督开发公司卖房。当时开发公司也说房子没问题，我就买了。当时职能部门也说能办产权证，虽然到现在一直没办，但我觉得早晚都能给我办，我也就没太着急。但我没想到过了4年了，现在法院要查封我的房子。”
在法院张贴的公告中，龙头新闻·生活报记者看到，要查封的房产里第四个就是刘先生的这套房子。记者向小区居民了解到，法院要查封的14套房产中，有1套房子是空着的，有1套房子没办理入户，其余12套房子都已经办理了进户。其中，还有2019年和2020年办理进户的。这些房子不仅到现在都无法办理产权证，还面临着要被法院查封。
开发公司大规模更改规划 小区容积率增加一倍
龙头新闻·生活报记者了解到，2012年4月，哈尔滨元盛房地产开发股份有限公司(下称元盛地产)开发建设体东名城小区，阿城区规划部门批复的建设规划项目总用地2.9万平方米，总建筑面积6.1万平方米，共12栋住宅，其中临解放大街的两栋为17层的高层住宅，其他10栋为6层住宅。在建设过程中，元盛地产擅自大规模更改规划，将临街两栋17层住宅建成三栋30层住宅，将部分6层住宅建成17层高层住宅，小区容积率增加了一倍。
此事引起了建设行政主管部门的重视，2015年10月，黑龙江省住建厅发函哈尔滨市规划局，要求提交阿城区规划局和阿城区城管行政执法局对该项目的批后监管材料。
2015年阿城区扣押了体东名城小区300多套房产准备抵作罚款和违法所得，但开发公司元盛地产并没有按照要求缴纳罚款，仍然继续出售违规建设的房产。很多人在不知情的情况下，从开发公司手中买到了这些问题房，300多套房产共卖出1.45亿余元。
2016年7月，阿城区政府回复哈尔市城乡规划局时称，元盛地产建设体东名城小区时未按规划要求建设，超建总面积44910平方米，阿城区城市管理行政执法局已于2015年8月和12月分别对其作出了罚款660万元及没收违法所得1.45亿元的行政处罚。而这1.45亿余元的违法所得，开发公司也一直没有上缴。从而导致上百套问题房，已经被个人买到手并入住进去，但到现在一直无法办理产权证。而现在有些房子还面临着被查封。
该小区的知情者介绍，体东名城小区在开发建设时出现了很多问题，包括容积率超标、超建等问题。后期经过相关职能部门介入，超建的房产也对外出售了。“当时是在监管部门眼皮子底下超建，城管局处罚了，然后他们约定，超建的房子也可以卖，由城管局监督，卖房的钱不进开发公司的账，应该交给城管局。后来卖房时候，城管局的人就在售楼处监督，但不知道他们咋整的，这些钱最后也进到开发公司的账上去了，城管局就没得到这些钱。现在法院这张公告，就是城管局管开发公司要那1.45亿超建的房款，最后遭罪的是老百姓。”
法院部门：会考虑购房者的情况
21日，龙头新闻·生活报记者联系到法院部门了解情况，法院部门工作人员介绍，查封该14套房产，是法院依法执行法律程序，在实际执行过程中，也会考虑购房者的情况。购房者应该尽快与开发公司沟通，维护自身合法权益。
就此问题，龙头新闻·生活报记者向律师咨询。孟繁旭律师事务所张森律师介绍，购房者在遇到此种情况后，应尽快向法院申请执行异议，以尽可能保全自己的财产。若申请执行异议不成功，待法律流程结束后，可以对开发公司进行起诉。
阿城区城管局、住建局 没有接受采访
在采访过程中，龙头新闻·生活报记者梳理发现，居民购买房子时，开发商出示的五证是齐全的，但买完房子之后，却一直无法办理产权证。五证和产权证都是由住建局负责审批，为何能办五证却不能办产权证？
城管局向法院申请查封房产的原因是因为卖房子的钱进到了开发商的账户中，但在卖房时，城管局有专人对卖房过程进行了监督。开发商是如何在城管局工作人员的眼皮下把卖房的钱弄到了自己的账户中？
22日，就以上两个问题，龙头新闻·生活报记者向阿城区住建局及阿城区城管局了解情况，但住建局与城管局工作人员对以上问题均没有正面回应，也没有接受采访。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：李威兵
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