【关注】南明最新棚改、旧改信息来啦！来看看哪些与你有关
近日，贵阳多个棚改、旧改项目陆续传来新动态！有的项目发布了招标公告，或将征收或开工。有的地块正挂牌出让，有的地块规划公示……快来看看下面哪一条消息和你有关？
南明区三个棚改项目有新动态
其中两个地块挂牌
8月30日，贵州省招标投标公共服务平台发布南明区兴关路周边地块、青云路周边地块、雨高桥机场路地块等三则城市更新项目第三方风险评估机构风险评估服务招标公告。三个项目共涉及38.73万方房屋，其中青云路周边地块、雨高桥机场路地块已完成土地挂牌工作。
据悉，兴关路周边地块城市更新项目位于南明区兴关路街道办，经初步摸底，共涉及约14.15万平方米、1600余户的国有土地上房屋，测绘数据以测绘机构出具的最终测绘报告为准。该项目第三方风险评估机构风险评估服务采购预算为290000元；
青云路周边地块城市更新项目位于南明区兴关路街道办，经初步摸底，共涉及约14.28万平方米、1400余户的国有土地上房屋，测绘数据以测绘机构出具的最终测绘报告为准。该项目第三方风险评估机构风险评估服务采购预算为280000元；
8月13日，位于贵阳市南明区北临青云路、南临尚义路、东临兴关路、西临遵义路的GD(21)016号住宅地块（即青云路周边地块）挂牌出让，出让面积49066平方米，挂牌起始价为7801元/平方米，该宗地块将于https://t.cn/A6InqEsw 。
南明区雨高桥机场路地块城市更新项目位于南明区云关乡油榨村及油榨街道办，经初步摸底，共涉及约403个编号、面积约10. 3万平方米房屋，其中国有土地上房屋约1.53万平方米、集体土地上房屋约8.77万平方米，测绘数据以测绘机构出具的最终测绘报告为准。该项目第三方风险评估机构风险评估服务采购预算为150000元；
8月17日，位于南明区机场路与东二环交叉口的GD(21)017、GD〔21〕018号住宅地块挂牌出让（即雨高桥机场路地块），出让总面积65104平方米，挂牌起始价分别为4601 元/平方米、4297元/平方米，该两宗地块将于https://t.cn/A6InqEs8 。
兰草坝棚改项目进度加快，两标段招标
涉及总建面超25万方
8月26日，贵州省招标投标公共服务平台发布兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目二、三标段的施工招标公告。
据悉，兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目二、标段施工招标人为中铁房地产集团（贵州）有限公司，建设地点为贵阳市南明区甲秀南路，两个标段总建筑面积约为25.44万平方米。
其中，二标段包含02-4#、02-5#、02-6#、02-7#、02-11#等住宅及其相应地下室，02-12#服务公寓及其相应地下室，S1-3#、S2#商业及其相应地下室；总建筑面积约为131987.80平方米；单体最大建筑面积为：24236.56平方米；最高高度为99米；最高层数为32层；
三标段包含02-1#、02-2#、02-3#、02-8#、02-9#、02-10#等住宅及其相应地下室，S1-1#、S1-2#商业及其地下室；总建筑面积约为122510.30平方米；单体最大建筑面积为：16007.81平方米；最高高度为99米；最高层数为32层。
此次二、三标段招标范围均为完成招标人提供的工程量清单及施工图所示范围内全部内容，工期均为730天。
据了解，7月27日，兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目（一标段）曾发布过施工招标公告。公告显示，兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目一标段，总建筑面积约为122957.63平方米，建安投资约42876.81万元；单体最大建筑面积为17900.89平方米；最高高度为99米；最高层数为32层。计划工期为730天。
注：兰草坝棚户区改造项目为中国铁建·铁建城项目，项目总占地面积超1000亩。
南明区宝山南路周边棚改施工招标
总面积3.8万方
8月18日贵州省招标投标公共服务平台发布宝山南路周边棚户区改造项目（A区）建筑拆运工程施工招标公告。
据悉，本次招标项目宝山南路周边棚户区改造项目（A区）建筑拆运工程已由贵阳市南明区发展和改革局以2018-520102-70-03-173679批准建设，项目业主为贵阳南明投资（集团）有限责任公司，招标人为贵阳南明投资（集团）有限责任公司。
项目位于贵阳市南明区宝山路与观水路交叉口南侧，项目规模为A区建筑总面积约为38000平方米。对本工程房屋建筑进行整体拆运，拆运的房屋结构类型为框架住宅、砖混住宅、砖木住宅、棚、板房等，工程内容包含拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改及该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等，拆除清渣至地面标高±0。（备注：以上建筑面积为暂定数据，本项目最终工程量认定方式为南明区征收局核定出具的“建设项目被征收房屋（附属设施）验收单”面积为准。）
此次，招标范围为本项目工程内容包含但不限于拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改；含该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等。计划工期30天。
该项目交通便利，临近观水路、宝山南路，地铁2号线宝山南路站；
周边有南明小学一校区、甲秀小学、贵阳市第十八中学、贵阳市第九中学、贵州中医药大学甲秀校区、贵州省人民医院、南明区人民医院、贵阳市南明区水口寺社区卫生服务等医疗教育资源；亨特CITY MALL、逸天城、盛筑广场等休闲娱乐中心。
还有观水馨苑、中天星园、中科嘉园、盛世花城等成熟住宅小区。
南明区油榨街棚改道路招标
全长4040米
8月17日贵州省招标投标公共服务平台发布南明区首钢贵钢老区开发棚户区改造项目市政道路工程总承包招标公告。
据悉，本次招标项目南明区首钢贵钢老区开发棚户区改造项目市政道路工程已由南明区发展和改革局以2020-520102-70-03-265728批准建设，项目业主为贵阳金鹰翔置业投资有限公司，招标人为贵阳金鹰翔置业投资有限公司。
项目位于贵阳市南明区油榨街10号（原贵钢老厂区），道路总全长4040米，其中：贵钢一路长1220米，宽20米；贵钢二路长1200 米，宽47米 ；青年路长1620米，宽20米，城市主干道。主要建设内容包含道路工程、桥梁、边坡支护 、隧道、管线工程及其他附属工程等。
此次，设计招标范围为完成本项目总规、方案设计、施工图设计工作和概算编制工作，以及施工期设计技术服务等。施工招标范围为本项目全部工程内容的施工及保修工作等。计划工期476天。
据了解，在3月3日，位于贵阳南明区油榨街的G〔21〕007号商业地块成功出让，被贵阳金鹰翔置业投资有限公司以约1.24亿元竞得，地块总面积逾25.4万方，将用于修建总建面36.12万平方米的地下商业和停车场。
地块要求竞得人需承担贵惠大道、贵钢一路、贵钢二路、青年路四条全长 5280 米市政道路及绿化配套建设工作.其中：贵惠大道长 1240 米、宽 42.5 米；贵钢一路长 1220 米、宽 20 米；贵钢二路长 1200 米、宽 47 米；青年路长 1620 米、宽 20 米，涉及项目建设成本及征收成本以最终审计结算为准，并于建成后无偿移交南明区人民政府。
贵惠大道移交时间为 2022 年 12 月底，贵钢一路、贵钢二路、青年路移交时间为 2023 年 12 月底。
5月31日，贵阳市公共资源交易中心发布关于首钢贵钢老区开发棚户区改造道路地下空间项目招标公告。
公告显示，项目投资177675.9万元，总建筑面积361213.40平方米，其中商业设施建筑面积 279856.91平方米。
如今该项目地下商场、道路开始招标、建设，这预示着“景区+商业”为主题，定位“都市短时文旅”综合体验，汇集大型超市、影院、餐饮、潮流百货等于一体，引进各类知名商业品牌入驻，提供时尚购物、风情餐饮、休闲娱乐等一站式多元消费，打造贵阳首个以“都市文旅”为主题的地下体验购物广场离我们越来越近。
南明二戈寨棚改新进度
涉及3.1万方建筑
日前，贵州省招标投标公共服务平台发布南明区二戈寨东站货场周边棚户区改造土地整理项目A地块建筑拆运工程施工招标公告。
据悉，南明区二戈寨东站货场周边棚户区改造土地整理项目A地块建筑拆运工程，建筑总面积约3.1万平方米。对本工程房屋建筑进行整体拆运，拆运的房屋结构类型为框架住宅、砖混住宅、砖木住宅、棚、板房等，工程内容包含拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改及该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等，拆除清渣至地面标高±0。
招标范围为对本工程房屋建筑进行整体拆运，拆运的房屋结构类型为框架住宅、砖混住宅、砖木住宅、棚、板房等，工程内容包含拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改及该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等，拆除清渣至地面标高±0。计划工期30天。
据了解，东站货场棚改项目地块在今年5月8日，被铁诚地产以总价约20.59亿元竞得，地块总面积约10.36万平方米。
7月22日，该项目（一期）一标段施工，项目规模为总建筑面积约230124.38平方米，建筑物最高高度为129.85米，建设规模及内容：GD（21）003号地块4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、12#、13#楼及地下室、商业等相关配套，计划工期750天。
由此看来，在成都铁路地产置业和中铁建两大央企的加持下，南明区二戈寨东站货场棚改项目进度喜人，区域蜕变未来可期。
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贵阳晚报
近日，贵阳多个棚改、旧改项目陆续传来新动态！有的项目发布了招标公告，或将征收或开工。有的地块正挂牌出让，有的地块规划公示……快来看看下面哪一条消息和你有关？
南明区三个棚改项目有新动态
其中两个地块挂牌
8月30日，贵州省招标投标公共服务平台发布南明区兴关路周边地块、青云路周边地块、雨高桥机场路地块等三则城市更新项目第三方风险评估机构风险评估服务招标公告。三个项目共涉及38.73万方房屋，其中青云路周边地块、雨高桥机场路地块已完成土地挂牌工作。
据悉，兴关路周边地块城市更新项目位于南明区兴关路街道办，经初步摸底，共涉及约14.15万平方米、1600余户的国有土地上房屋，测绘数据以测绘机构出具的最终测绘报告为准。该项目第三方风险评估机构风险评估服务采购预算为290000元；
青云路周边地块城市更新项目位于南明区兴关路街道办，经初步摸底，共涉及约14.28万平方米、1400余户的国有土地上房屋，测绘数据以测绘机构出具的最终测绘报告为准。该项目第三方风险评估机构风险评估服务采购预算为280000元；
8月13日，位于贵阳市南明区北临青云路、南临尚义路、东临兴关路、西临遵义路的GD(21)016号住宅地块（即青云路周边地块）挂牌出让，出让面积49066平方米，挂牌起始价为7801元/平方米，该宗地块将于https://t.cn/A6InqEsw 。
南明区雨高桥机场路地块城市更新项目位于南明区云关乡油榨村及油榨街道办，经初步摸底，共涉及约403个编号、面积约10. 3万平方米房屋，其中国有土地上房屋约1.53万平方米、集体土地上房屋约8.77万平方米，测绘数据以测绘机构出具的最终测绘报告为准。该项目第三方风险评估机构风险评估服务采购预算为150000元；
8月17日，位于南明区机场路与东二环交叉口的GD(21)017、GD〔21〕018号住宅地块挂牌出让（即雨高桥机场路地块），出让总面积65104平方米，挂牌起始价分别为4601 元/平方米、4297元/平方米，该两宗地块将于https://t.cn/A6InqEs8 。
兰草坝棚改项目进度加快，两标段招标
涉及总建面超25万方
8月26日，贵州省招标投标公共服务平台发布兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目二、三标段的施工招标公告。
据悉，兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目二、标段施工招标人为中铁房地产集团（贵州）有限公司，建设地点为贵阳市南明区甲秀南路，两个标段总建筑面积约为25.44万平方米。
其中，二标段包含02-4#、02-5#、02-6#、02-7#、02-11#等住宅及其相应地下室，02-12#服务公寓及其相应地下室，S1-3#、S2#商业及其相应地下室；总建筑面积约为131987.80平方米；单体最大建筑面积为：24236.56平方米；最高高度为99米；最高层数为32层；
三标段包含02-1#、02-2#、02-3#、02-8#、02-9#、02-10#等住宅及其相应地下室，S1-1#、S1-2#商业及其地下室；总建筑面积约为122510.30平方米；单体最大建筑面积为：16007.81平方米；最高高度为99米；最高层数为32层。
此次二、三标段招标范围均为完成招标人提供的工程量清单及施工图所示范围内全部内容，工期均为730天。
据了解，7月27日，兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目（一标段）曾发布过施工招标公告。公告显示，兰草坝一期G（11）13号地块棚户区改造项目一标段，总建筑面积约为122957.63平方米，建安投资约42876.81万元；单体最大建筑面积为17900.89平方米；最高高度为99米；最高层数为32层。计划工期为730天。
注：兰草坝棚户区改造项目为中国铁建·铁建城项目，项目总占地面积超1000亩。
南明区宝山南路周边棚改施工招标
总面积3.8万方
8月18日贵州省招标投标公共服务平台发布宝山南路周边棚户区改造项目（A区）建筑拆运工程施工招标公告。
据悉，本次招标项目宝山南路周边棚户区改造项目（A区）建筑拆运工程已由贵阳市南明区发展和改革局以2018-520102-70-03-173679批准建设，项目业主为贵阳南明投资（集团）有限责任公司，招标人为贵阳南明投资（集团）有限责任公司。
项目位于贵阳市南明区宝山路与观水路交叉口南侧，项目规模为A区建筑总面积约为38000平方米。对本工程房屋建筑进行整体拆运，拆运的房屋结构类型为框架住宅、砖混住宅、砖木住宅、棚、板房等，工程内容包含拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改及该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等，拆除清渣至地面标高±0。（备注：以上建筑面积为暂定数据，本项目最终工程量认定方式为南明区征收局核定出具的“建设项目被征收房屋（附属设施）验收单”面积为准。）
此次，招标范围为本项目工程内容包含但不限于拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改；含该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等。计划工期30天。
该项目交通便利，临近观水路、宝山南路，地铁2号线宝山南路站；
周边有南明小学一校区、甲秀小学、贵阳市第十八中学、贵阳市第九中学、贵州中医药大学甲秀校区、贵州省人民医院、南明区人民医院、贵阳市南明区水口寺社区卫生服务等医疗教育资源；亨特CITY MALL、逸天城、盛筑广场等休闲娱乐中心。
还有观水馨苑、中天星园、中科嘉园、盛世花城等成熟住宅小区。
南明区油榨街棚改道路招标
全长4040米
8月17日贵州省招标投标公共服务平台发布南明区首钢贵钢老区开发棚户区改造项目市政道路工程总承包招标公告。
据悉，本次招标项目南明区首钢贵钢老区开发棚户区改造项目市政道路工程已由南明区发展和改革局以2020-520102-70-03-265728批准建设，项目业主为贵阳金鹰翔置业投资有限公司，招标人为贵阳金鹰翔置业投资有限公司。
项目位于贵阳市南明区油榨街10号（原贵钢老厂区），道路总全长4040米，其中：贵钢一路长1220米，宽20米；贵钢二路长1200 米，宽47米 ；青年路长1620米，宽20米，城市主干道。主要建设内容包含道路工程、桥梁、边坡支护 、隧道、管线工程及其他附属工程等。
此次，设计招标范围为完成本项目总规、方案设计、施工图设计工作和概算编制工作，以及施工期设计技术服务等。施工招标范围为本项目全部工程内容的施工及保修工作等。计划工期476天。
据了解，在3月3日，位于贵阳南明区油榨街的G〔21〕007号商业地块成功出让，被贵阳金鹰翔置业投资有限公司以约1.24亿元竞得，地块总面积逾25.4万方，将用于修建总建面36.12万平方米的地下商业和停车场。
地块要求竞得人需承担贵惠大道、贵钢一路、贵钢二路、青年路四条全长 5280 米市政道路及绿化配套建设工作.其中：贵惠大道长 1240 米、宽 42.5 米；贵钢一路长 1220 米、宽 20 米；贵钢二路长 1200 米、宽 47 米；青年路长 1620 米、宽 20 米，涉及项目建设成本及征收成本以最终审计结算为准，并于建成后无偿移交南明区人民政府。
贵惠大道移交时间为 2022 年 12 月底，贵钢一路、贵钢二路、青年路移交时间为 2023 年 12 月底。
5月31日，贵阳市公共资源交易中心发布关于首钢贵钢老区开发棚户区改造道路地下空间项目招标公告。
公告显示，项目投资177675.9万元，总建筑面积361213.40平方米，其中商业设施建筑面积 279856.91平方米。
如今该项目地下商场、道路开始招标、建设，这预示着“景区+商业”为主题，定位“都市短时文旅”综合体验，汇集大型超市、影院、餐饮、潮流百货等于一体，引进各类知名商业品牌入驻，提供时尚购物、风情餐饮、休闲娱乐等一站式多元消费，打造贵阳首个以“都市文旅”为主题的地下体验购物广场离我们越来越近。
南明二戈寨棚改新进度
涉及3.1万方建筑
日前，贵州省招标投标公共服务平台发布南明区二戈寨东站货场周边棚户区改造土地整理项目A地块建筑拆运工程施工招标公告。
据悉，南明区二戈寨东站货场周边棚户区改造土地整理项目A地块建筑拆运工程，建筑总面积约3.1万平方米。对本工程房屋建筑进行整体拆运，拆运的房屋结构类型为框架住宅、砖混住宅、砖木住宅、棚、板房等，工程内容包含拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改及该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等，拆除清渣至地面标高±0。
招标范围为对本工程房屋建筑进行整体拆运，拆运的房屋结构类型为框架住宅、砖混住宅、砖木住宅、棚、板房等，工程内容包含拆除、控制扬尘、清理、装车、平整、管线迁改及该地块房屋拆除后建筑物、构筑物及相关拆除物的弃渣进行外运及倾倒等，拆除清渣至地面标高±0。计划工期30天。
据了解，东站货场棚改项目地块在今年5月8日，被铁诚地产以总价约20.59亿元竞得，地块总面积约10.36万平方米。
7月22日，该项目（一期）一标段施工，项目规模为总建筑面积约230124.38平方米，建筑物最高高度为129.85米，建设规模及内容：GD（21）003号地块4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、12#、13#楼及地下室、商业等相关配套，计划工期750天。
由此看来，在成都铁路地产置业和中铁建两大央企的加持下，南明区二戈寨东站货场棚改项目进度喜人，区域蜕变未来可期。
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贵阳晚报
【城事 | 提升改造2000个健身园！天津要打造“运动之都”！】坐在阳台上
就能看到小区里的健身园
出门几步就能找到
喜爱的运动设施
篮球、健步走、乒乓球、广场舞
……
每个人都能很方便地
找到自己钟爱的运动场馆或器械
这就是咱们天津
天津市体育局公开发布《天津市关于加强全民健身场地设施建设发展群众体育的若干措施》，其中对加强体育用地供应利用、倡导复合利用模式、融合平急功能改造建设、加强社区体育设施建设、丰富群众体育赛事活动、推动居家健身等问题，给出了17条具体举措。
增加体育用地 倡导复合模式
1
制定补短板行动计划
各区人民政府要开展本区全民健身设施现状调查，结合相关规划，2021年8月底前编制完成本区健身设施建设补短板五年行动计划，聚焦群众就近健身需要，优先规划建设贴近社区、方便可达的健身场地设施。建设大型公共体育场馆，必须兼顾向社区群众提供健身服务，按有关规定执行。
2
加强体育用地供应利用
按照依法批复的天津市体育设施布局专项规划，有关部门和各区人民政府要将体育用地纳入国土空间规划和年度用地计划。科学制定国有建设用地供应计划，要根据体育设施建设的政策规范，合理确定并保障土地供应规模。已经确定的建设项目，要加速推进落实。
3
支持以租赁方式供地
暂时不具备建设条件的体育用地，鼓励在符合国土空间规划前提下，以租赁方式向社会力量提供，用于建设健身场地设施，租期不超过20年。以先租后让方式供地的，健身设施建成开放并达到约定条件和年限后，可采取协议方式办理土地出让手续，出让的土地应继续用于健身设施建设运营。对按用途需要采取招标拍卖挂牌方式出让的土地，依照有关规定办理。依法必须以招标拍卖挂牌方式出让国有建设用地使用权的土地实行先租后让、租让结合的，招标拍卖挂牌程序可在租赁供应时实施。
4
用好城市公益性建设用地
鼓励支持利用城市空闲地、边角地、公园绿地、城市路桥附属用地、厂房、建筑屋顶等空间资源建设体育设施，各区人民政府要梳理建立并向社会公布用地和资源目录。在不影响相关规划实施及交通、市容、安全等前提下，可应社会主体申请，提供城市空闲土地建设健身设施，并可依法按照兼容用途、依据地方关于临时建设的办法进行管理。健身设施由各相关方协商依法确定产权归属，建成后5年内不得擅自改变其产权归属和功能用途。社会力量可申请利用尚未明确用途的城市空闲土地、储备建设用地或者已明确为文化体育用地但尚未完成供地的地块建设临时性健身设施，使用时间一般不超过2年，且不能影响土地供应。在不妨碍防洪、供水安全、森林保护等前提下，结合我市大运河绿色生态廊道建设、绿色屏障建设，可依法依规在海边、河道边、湖边修建适合群众使用的特色体育设施。
5
倡导复合利用模式
鼓励支持复合利用城市文化娱乐、教育、商业等设施资源建设体育设施。支持对健身设施和其他公共服务设施进行功能整合，在不改变、不影响建设用地主要用途的前提下，鼓励复合利用土地建设健身设施，通过与具有相容性用途土地产权人达成使用协议的方式促进健身设施项目落地。在养老设施建设中，要配建充足的健身场地设施。
新建改建体育场馆
兼顾突发应急事件需求
6
融合平急功能改造建设
要统筹兼顾体育和公共卫生、应急避难（险）设施建设，突出平急两用、功能互补，推广公共体育场馆和大型公共卫生、应急避难（险）设施平急两用改造建设。新建改建体育场馆等设施时要预留改造条件，结合重大疫情防控、避险避灾方面需要，兼顾突发应急事件时发挥作用。
应急避难（险）设施要增加体育功能，平时在不影响公共服务基础上要兼顾为群众健身提供服务。有关改造建设应符合工程建设相关法律法规和技术标准，具体要求由相关部门另行制定。
7
加强社区体育设施建设
重点解决中心城区体育场地面积不足的问题，倡导支持在街道、乡镇建设符合环保和安全等要求的气膜结构健身馆、装配式健身馆。推动社区（村）健身设施更新换代，提升改造健身园2000个，新建一批足球场、多功能运动场等设施。
新建居住区要按相关标准规范配套社区健身设施，并与住宅区主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。社区健身设施未达到规划要求或建设标准的既有居住小区，要紧密结合城镇老旧小区改造统筹建设。不具备标准健身设施建设条件的，鼓励灵活建设非标准健身设施。突出做好体育公园建设与规划，新建、改扩建一批体育公园。
8
推广委托运营开放
加快推进我市公共体育场馆运营模式创新改革，积极实施“改造功能、改革机制”工程。政府投资新建体育场馆应委托第三方企业运营，不宜单独设立事业单位管理。鼓励第三方企业参与已有公共体育场馆运营开放，逐步向委托市场管理转变，应托尽托。鼓励第三方企业运营学校体育场馆，全面推行保险机制，鼓励保险机构创新保险产品，优化保险供给，利用保险手段分散和转移运营过程中的风险，独立承担责任，确保运营安全，进一步促进学校体育场馆在保证本校师生教学、日常活动需求的前提下应开尽开。鼓励推动公共体育场馆为市民群众、学校和青少年开展体育活动提供免费或低收费服务。支持有条件的学校体育场馆承办社区体育赛事。
9
加强信息化建设
推动新信息技术在全民健身领域应用融合，建设全民健身信息化服务保障平台，与国家相关体育活动管理服务信息化系统共享资源、互联互通，实现对市民健身数据的科学分析管理，组织群众赛事活动开展，提升全民健身智慧化服务能力。推进智慧健身中心、智慧健身园、智慧健身步道、智慧体育公园建设。落实公共体育场馆等大型设施信息化管理标准规范。
培育“草根”组织
打造“排球之城”“运动之都”
10
加强体育社会组织建设
引导、规范、助推、监管体育社团组织健康发展。注重发挥市、区体育总会在全民健身工作中的协调推动作用，建立市、区、街道（乡镇）三级社区体育组织，搭建社区健身组织体系框架。进一步规范人群、单项、网络、公园、学校体育组织，培育发展体现群众健身兴趣，反映群众健身爱好的小型、分散、基层“草根”体育组织。加强社会体育指导员队伍培养、评定、考核，全面优化提升社会体育指导员队伍素质，培养与群众靠得近、贴得紧的社会体育服务人才。
11
深化体教融合发展
全面加强和改进新时代学校体育工作，提高青少年体质，促进体育后备人才培养。鼓励特色发展，协同推进体育传统特色学校建设。广泛开展普及性体育活动、冬夏令营等，着力保障学生每天校内、校外各1个小时体育活动时间，指导青少年掌握跑、跳、投等基本运动技能和足球、篮球、排球、田径、游泳、体操、武术、冰雪运动等专项运动技能。改革完善青少年体育赛事，协同举办青少年体育赛事。
鼓励各区在体育传统特色学校的基础上建立健全由小学、初中、高中开展相同项目体育训练的“一条龙”人才培养体系，畅通优秀体育人才选拔渠道。完善后备人才培养激励机制。积极鼓励社会力量参与支持青少年体育推广、培训、高水平人才培养等方面工作。
12
丰富群众体育赛事活动
创新开展和推广普及适合新时代广大人民群众健身需求、符合国内外时尚潮流、体现民族民间传统文化、科学文明的健身方式方法。倡导每名市民喜爱一项体育健身项目，养成经常锻炼的生活方式。发挥体育赛事杠杆作用，优化市、区、街道（乡镇）、社区（村）多层次多项目多元化全民健身竞赛体系。完善市民运动会组织模式，举办社区、公园运动会，推进“排球之城”“运动之都”建设。支持各类体育组织、社会体育机构通过政府购买服务承接群众体育竞赛活动。
13
大力推动居家健身
创编居家健身方式方法，通过整合拓展电视、广播、网络、报刊等媒体资源，向群众大力推广普及居家科学健身知识。继续做大做实“健身大讲堂”“科学健身一点通”电视栏目和“#今儿练了吗”抖音专栏。开展全民健身网络赛事活动，创建全民健身网络赛事活动体系。
减税、奖励等利好政策
激励群众体育发展
14
加大资金支持力度
各级人民政府财政资金要调整优化投入方向，加大对全民健身场地设施建设，发展群众体育的资金支持力度。各有关部门、企事业单位要加大全民健身工作相关经费投入。体育彩票公益金要重点向群众体育倾斜，加大投入比例。通过引导资金、购买服务等方式鼓励社会资金积极参与群众体育发展。积极争取体育领域项目中央资金支持。
15
落实税费扶持政策
严格执行国家及我市关于体育领域各项减税降费政策。企业拥有并运营管理的大型体育场馆，其用于体育活动的房产、土地，减半征收房产税和城镇土地使用税。提供体育服务的社会组织，经认定取得非营利组织企业所得税免税优惠资格的，依法享受相关优惠政策。体育企业发生的符合条件的广告费支出，符合税法规定的可在税前扣除。企业通过公益性社会团体或者县级以上人民政府及其部门用于公益事业的体育捐赠支出，按税法规定的比例在计算企业所得税应纳税所得额时扣除。经认定为国家级高新技术企业的体育企业，可减按15%的税率征收企业所得税。
16
创新完善奖励激励机制
对全民健身工作开展好的单位、个人予以表彰奖励，评选“全民健身活动先进单位”“市民健身榜样”。鼓励公共体育场馆、学校体育场馆、企事业单位及社会资本建设运营的体育场馆向社会开放，通过政府购买服务、降低税费、完善体育场馆免费低收费开放补助资金政策等方式支持运营机构健康发展。做好天津市“体育惠民卡”发行和管理工作。
17
加大体育场地设施使用监管力度
加强公共体育场馆、学校体育场馆、企事业单位及社会资本建设运营的体育场馆开放使用规范性评估督导，评选表彰一批开放服务做得好的示范场馆和专业运营机构。加强对公共场所室外健身器材配建工作监管，保障各类健身设施使用安全。对于已建成交付和新建改建的健身设施，要严格用途管理，防止挪作他用。确需改变的，应征得同级体育主管部门同意，先行择地新建。https://t.cn/A6Ic3Ztj
就能看到小区里的健身园
出门几步就能找到
喜爱的运动设施
篮球、健步走、乒乓球、广场舞
……
每个人都能很方便地
找到自己钟爱的运动场馆或器械
这就是咱们天津
天津市体育局公开发布《天津市关于加强全民健身场地设施建设发展群众体育的若干措施》，其中对加强体育用地供应利用、倡导复合利用模式、融合平急功能改造建设、加强社区体育设施建设、丰富群众体育赛事活动、推动居家健身等问题，给出了17条具体举措。
增加体育用地 倡导复合模式
1
制定补短板行动计划
各区人民政府要开展本区全民健身设施现状调查，结合相关规划，2021年8月底前编制完成本区健身设施建设补短板五年行动计划，聚焦群众就近健身需要，优先规划建设贴近社区、方便可达的健身场地设施。建设大型公共体育场馆，必须兼顾向社区群众提供健身服务，按有关规定执行。
2
加强体育用地供应利用
按照依法批复的天津市体育设施布局专项规划，有关部门和各区人民政府要将体育用地纳入国土空间规划和年度用地计划。科学制定国有建设用地供应计划，要根据体育设施建设的政策规范，合理确定并保障土地供应规模。已经确定的建设项目，要加速推进落实。
3
支持以租赁方式供地
暂时不具备建设条件的体育用地，鼓励在符合国土空间规划前提下，以租赁方式向社会力量提供，用于建设健身场地设施，租期不超过20年。以先租后让方式供地的，健身设施建成开放并达到约定条件和年限后，可采取协议方式办理土地出让手续，出让的土地应继续用于健身设施建设运营。对按用途需要采取招标拍卖挂牌方式出让的土地，依照有关规定办理。依法必须以招标拍卖挂牌方式出让国有建设用地使用权的土地实行先租后让、租让结合的，招标拍卖挂牌程序可在租赁供应时实施。
4
用好城市公益性建设用地
鼓励支持利用城市空闲地、边角地、公园绿地、城市路桥附属用地、厂房、建筑屋顶等空间资源建设体育设施，各区人民政府要梳理建立并向社会公布用地和资源目录。在不影响相关规划实施及交通、市容、安全等前提下，可应社会主体申请，提供城市空闲土地建设健身设施，并可依法按照兼容用途、依据地方关于临时建设的办法进行管理。健身设施由各相关方协商依法确定产权归属，建成后5年内不得擅自改变其产权归属和功能用途。社会力量可申请利用尚未明确用途的城市空闲土地、储备建设用地或者已明确为文化体育用地但尚未完成供地的地块建设临时性健身设施，使用时间一般不超过2年，且不能影响土地供应。在不妨碍防洪、供水安全、森林保护等前提下，结合我市大运河绿色生态廊道建设、绿色屏障建设，可依法依规在海边、河道边、湖边修建适合群众使用的特色体育设施。
5
倡导复合利用模式
鼓励支持复合利用城市文化娱乐、教育、商业等设施资源建设体育设施。支持对健身设施和其他公共服务设施进行功能整合，在不改变、不影响建设用地主要用途的前提下，鼓励复合利用土地建设健身设施，通过与具有相容性用途土地产权人达成使用协议的方式促进健身设施项目落地。在养老设施建设中，要配建充足的健身场地设施。
新建改建体育场馆
兼顾突发应急事件需求
6
融合平急功能改造建设
要统筹兼顾体育和公共卫生、应急避难（险）设施建设，突出平急两用、功能互补，推广公共体育场馆和大型公共卫生、应急避难（险）设施平急两用改造建设。新建改建体育场馆等设施时要预留改造条件，结合重大疫情防控、避险避灾方面需要，兼顾突发应急事件时发挥作用。
应急避难（险）设施要增加体育功能，平时在不影响公共服务基础上要兼顾为群众健身提供服务。有关改造建设应符合工程建设相关法律法规和技术标准，具体要求由相关部门另行制定。
7
加强社区体育设施建设
重点解决中心城区体育场地面积不足的问题，倡导支持在街道、乡镇建设符合环保和安全等要求的气膜结构健身馆、装配式健身馆。推动社区（村）健身设施更新换代，提升改造健身园2000个，新建一批足球场、多功能运动场等设施。
新建居住区要按相关标准规范配套社区健身设施，并与住宅区主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。社区健身设施未达到规划要求或建设标准的既有居住小区，要紧密结合城镇老旧小区改造统筹建设。不具备标准健身设施建设条件的，鼓励灵活建设非标准健身设施。突出做好体育公园建设与规划，新建、改扩建一批体育公园。
8
推广委托运营开放
加快推进我市公共体育场馆运营模式创新改革，积极实施“改造功能、改革机制”工程。政府投资新建体育场馆应委托第三方企业运营，不宜单独设立事业单位管理。鼓励第三方企业参与已有公共体育场馆运营开放，逐步向委托市场管理转变，应托尽托。鼓励第三方企业运营学校体育场馆，全面推行保险机制，鼓励保险机构创新保险产品，优化保险供给，利用保险手段分散和转移运营过程中的风险，独立承担责任，确保运营安全，进一步促进学校体育场馆在保证本校师生教学、日常活动需求的前提下应开尽开。鼓励推动公共体育场馆为市民群众、学校和青少年开展体育活动提供免费或低收费服务。支持有条件的学校体育场馆承办社区体育赛事。
9
加强信息化建设
推动新信息技术在全民健身领域应用融合，建设全民健身信息化服务保障平台，与国家相关体育活动管理服务信息化系统共享资源、互联互通，实现对市民健身数据的科学分析管理，组织群众赛事活动开展，提升全民健身智慧化服务能力。推进智慧健身中心、智慧健身园、智慧健身步道、智慧体育公园建设。落实公共体育场馆等大型设施信息化管理标准规范。
培育“草根”组织
打造“排球之城”“运动之都”
10
加强体育社会组织建设
引导、规范、助推、监管体育社团组织健康发展。注重发挥市、区体育总会在全民健身工作中的协调推动作用，建立市、区、街道（乡镇）三级社区体育组织，搭建社区健身组织体系框架。进一步规范人群、单项、网络、公园、学校体育组织，培育发展体现群众健身兴趣，反映群众健身爱好的小型、分散、基层“草根”体育组织。加强社会体育指导员队伍培养、评定、考核，全面优化提升社会体育指导员队伍素质，培养与群众靠得近、贴得紧的社会体育服务人才。
11
深化体教融合发展
全面加强和改进新时代学校体育工作，提高青少年体质，促进体育后备人才培养。鼓励特色发展，协同推进体育传统特色学校建设。广泛开展普及性体育活动、冬夏令营等，着力保障学生每天校内、校外各1个小时体育活动时间，指导青少年掌握跑、跳、投等基本运动技能和足球、篮球、排球、田径、游泳、体操、武术、冰雪运动等专项运动技能。改革完善青少年体育赛事，协同举办青少年体育赛事。
鼓励各区在体育传统特色学校的基础上建立健全由小学、初中、高中开展相同项目体育训练的“一条龙”人才培养体系，畅通优秀体育人才选拔渠道。完善后备人才培养激励机制。积极鼓励社会力量参与支持青少年体育推广、培训、高水平人才培养等方面工作。
12
丰富群众体育赛事活动
创新开展和推广普及适合新时代广大人民群众健身需求、符合国内外时尚潮流、体现民族民间传统文化、科学文明的健身方式方法。倡导每名市民喜爱一项体育健身项目，养成经常锻炼的生活方式。发挥体育赛事杠杆作用，优化市、区、街道（乡镇）、社区（村）多层次多项目多元化全民健身竞赛体系。完善市民运动会组织模式，举办社区、公园运动会，推进“排球之城”“运动之都”建设。支持各类体育组织、社会体育机构通过政府购买服务承接群众体育竞赛活动。
13
大力推动居家健身
创编居家健身方式方法，通过整合拓展电视、广播、网络、报刊等媒体资源，向群众大力推广普及居家科学健身知识。继续做大做实“健身大讲堂”“科学健身一点通”电视栏目和“#今儿练了吗”抖音专栏。开展全民健身网络赛事活动，创建全民健身网络赛事活动体系。
减税、奖励等利好政策
激励群众体育发展
14
加大资金支持力度
各级人民政府财政资金要调整优化投入方向，加大对全民健身场地设施建设，发展群众体育的资金支持力度。各有关部门、企事业单位要加大全民健身工作相关经费投入。体育彩票公益金要重点向群众体育倾斜，加大投入比例。通过引导资金、购买服务等方式鼓励社会资金积极参与群众体育发展。积极争取体育领域项目中央资金支持。
15
落实税费扶持政策
严格执行国家及我市关于体育领域各项减税降费政策。企业拥有并运营管理的大型体育场馆，其用于体育活动的房产、土地，减半征收房产税和城镇土地使用税。提供体育服务的社会组织，经认定取得非营利组织企业所得税免税优惠资格的，依法享受相关优惠政策。体育企业发生的符合条件的广告费支出，符合税法规定的可在税前扣除。企业通过公益性社会团体或者县级以上人民政府及其部门用于公益事业的体育捐赠支出，按税法规定的比例在计算企业所得税应纳税所得额时扣除。经认定为国家级高新技术企业的体育企业，可减按15%的税率征收企业所得税。
16
创新完善奖励激励机制
对全民健身工作开展好的单位、个人予以表彰奖励，评选“全民健身活动先进单位”“市民健身榜样”。鼓励公共体育场馆、学校体育场馆、企事业单位及社会资本建设运营的体育场馆向社会开放，通过政府购买服务、降低税费、完善体育场馆免费低收费开放补助资金政策等方式支持运营机构健康发展。做好天津市“体育惠民卡”发行和管理工作。
17
加大体育场地设施使用监管力度
加强公共体育场馆、学校体育场馆、企事业单位及社会资本建设运营的体育场馆开放使用规范性评估督导，评选表彰一批开放服务做得好的示范场馆和专业运营机构。加强对公共场所室外健身器材配建工作监管，保障各类健身设施使用安全。对于已建成交付和新建改建的健身设施，要严格用途管理，防止挪作他用。确需改变的，应征得同级体育主管部门同意，先行择地新建。https://t.cn/A6Ic3Ztj
20210728 辛丑年六月十九
从江户码头到东京粪坑—东京湾的前世今生
此前，包括朝日新闻等日本媒体在内的多国媒体就曾称，东京湾举办公开水域游泳和铁人三项等比赛的地方，闻起来“好像厕所的味道”，是“臭水湾”，或者“闻起来不太像是水质健康的感觉”。法新社指出，自从2019年一次铁人比赛因大肠杆菌水平太高，赛事被取消后，东京湾的台场水上中心水质问题就一直受到质疑。
很多网友怀疑选手呕吐的原因是赛场“水质太差”，还有一些日媒认为是天气太热。日本官方还没有给出确切回应。
世界著名湾区的东京湾，从镶着金边到粪水横流，在发达国家的日本，让人有点唏嘘。
1“开港路”
在东京的不动产领域，有一条长长的鄙视链，23个区各有自己的位置。闪耀在鄙视链顶端的，始终会有“港区”。
这个集合了东京铁塔、高级住宅、高级写字楼、外国使馆、高端时尚前线的区域，拥有六本木、御台场、赤坂、青山、白金等众多知名街区，被称为“东京的东京”。
港区所背靠的就是东京港和整个东京湾。
东京的原名叫“江户”。所谓江户，直译过来就是“江の入り口”（江的入口），在日语中“江”可表示海、湖，“江户”就可理解为港湾、入海口的意思。
1456年，扇谷上杉氏的家臣太田道灌开始修筑江户城，在位于江户前岛的平川河口建筑小型港口，名为“江户凑”，此乃东京港的前身。1612年，德川幕府改建江户凑，并在该地建造大型码头。
德川幕府末年，随着《美日修好通商条约》的签订，神奈川县东部的横滨港顺利开港，迅速作为生丝贸易港、商业港、客运港、工业港得到发展，在短时间内就具有了国际港的规模。横滨一时间抢过了江户的风头，江户未能开港。
到了明治时期，考虑到背靠东京湾的首都竟然没有港口实在是不像话，“东京开港”终于被政府提上议程。
真正使东京港快速建成的，是1932年的那场关东大震灾。地震令陆上交通一度瘫痪，尚在初步发展中的东京港，顿时成了当时的交通运输枢纽。为了利用水道运输物资，政府全力开港，挖掘水道、清理泥沙、人工造地，先后建成了日之出、芝浦、竹芝三大码头。历经9年建设，东京港终于在1941年迎来新生。
然而好景不长，1941年12月，日军偷袭珍珠港的行为直接引燃了与美国的太平洋海战。东京港被美军接管后，基本上就停运了。
迈入美苏冷战时期，日美逐渐转变为盟国。之后日本经济不断飞升，带来旺盛的物流需求，东京港开始发挥出它真正的实力。20世纪60年代末，集装箱物流革命席卷了世界范围内的主要港口，后发的东京港敏锐地感知了这一潮流，率先把港口装备上了对应集装箱的设施。
一方面，东京商业区与港口工业区距离近，外面的零部件刚被运过来就上了流水线，刚组装好产品就能摆上货架，形成了生产—消费—再生产的良性循环，也令日本制造品开始在全球具有成本竞争力。
另一方面，集装箱运输将东京港与太平洋彼岸的美国消费市场，以及中东的能源供应和澳大利亚、印度、巴西的铁矿石紧密联系起来。尤其是从跨太平洋海运线路来看，东京湾相比关西地区具有近水楼台先得月的优势，东京港又比横滨港更接近日本的经济中心。所以，进出东京港的远洋船舶越来越多。
1998年起，东京港终于超过横滨港，外贸集装箱吞吐量达到日本首位。
2从港区到湾区
依托东京港区形成的东京湾区，纵深80公里，为东西两侧的房总半岛（千叶县）和三浦半岛（神奈川县）所环抱，通过两个半岛之间狭窄的浦贺水道和西邻的相模湾，与太平洋相连。周边的城市有机地融合在一起，堪称世界上人口最多、城市基础设施最为完善的第一大都市圈。
东京湾区人口高达4100万，占日本全国人口的1/3。2010年，湾区实际GDP为198兆日元，占日本GDP总量的38%，相当于意大利全国的GDP。
东京港最初水浅，制约了物流的发展，政府就开始填海造陆，让码头伸向深水区。随着城市化加速，东京港口的填埋也愈发剧烈。到今天，你在东京湾能够踏上的接近海洋的土地，90%以上都是人工海岸线，总填海面积超过了250平方公里。
交通方面。除了东京港和横滨港，东京湾还拥有千叶港、川崎港、横须贺港和木更津港四港口。形成广域港湾来与世界其他港口竞争。
六大港口与羽田、成田两大国际机场及东海道等新干线一起，构成了东京湾与日本及全球主要城市之间的海陆空立体交通网。
复杂的电车线路背后是精密的网络布局。
产业方面。东京向西南发展出京滨工业地带，向东发展出京叶工业地带。京滨、京叶两大工业地带，分别向环抱东京湾的两侧延伸。这里集中了钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子、汽车、造船、现代物流等产业，成为全球最大的工业产业地带。
这种布局将工业地带与东京主要城区的大体量人口，进行了一定的隔离。城区主要发展金融、研发、文化、大型娱乐设施和大型商业设施等。
3. 人口
位于东京湾的首都圈，走的是“大城市化”路线。
大城市化的一个重要特征，是城市人口规模的巨大化。2015年在全球超大城市中，排名第一位的东京（东京大都市圈）常住人口已经多达3800万人。在城市化浪潮中，东京与周边的神奈川、埼玉和千叶三县已浑然一体，构成东京大都市圈，其人口规模稳居世界第一。
整个东京湾区（首都圈），拥有260所以上的高等教育机构，注册大学生人数超过120万。其中京滨工业地带就有庆应大学、武藏工业大学、横滨国立大学在内的知名研究型高校。
大规模的人口聚集与大规模的产业交流，使得整个东京湾充满了活力与生机，同时也带来了所谓的城市病。
东京湾在开发建设中，曾造成了严重的环境污染。战后，东京湾沿岸成了工业大会战地区，钢铁、化工、造船等重污染企业将废水废料排入东京湾，林立的大烟囱则让东京看不到蓝天。大规模填海造地，也带来了对自然环境的破坏。而经过30多年的治污努力，东京湾才水变清，鱼儿回游，天空变蓝，港区也重新回到安静、怡人的生活环境。
那么问题来了，这样立志的环保例子，怎么就让人叫了粪水东京湾，让运动员大吐不止了呢？
根据报道，这次铁人三项的游泳项目是在东京湾御台场海滨公园举行的，也就是说下水的运动员当时体验了一次东京湾的水。然而比赛还没开始，很多选手就在站台上闻到了海湾散发出的臭味，根据现场的镜头拍摄该海湾的水呈暗黄色，像是受到严重污染后出现的颜色。有记者采访了居住在东京湾附近的居民，大多数居民表示他们很久都没有去海滨公园了，因为那里的水质很差。
实际上东京湾的水质问题在2017年就被发现了，东京奥组委对海滨公园的水质进行检测，结果发现水中的大肠杆菌超过了奥运会项目标准的21倍。大肠杆菌是粪便中常见的细菌，这说明该水域中存在严重污染问题，当时在水中奋力游泳的运动员就像是在粪水中竞争，这还真是名副其实的“粪斗”。
到了2019年，东京奥运会公开水域测试赛就在海滨公园进行，根据当时参加比赛的选手描述，那里的水很臭，水质浑浊，在水里就像身处于下水道的感觉。结合东京湾周围的居民、参赛选手的亲身体验以及东京奥组委的官方检测，我们可以确定海滨公园的水质是有问题的，这可能是导致运动员赛后出现强烈不适反应的原因。
为什么东京湾的水质如此差？
东京湾是关东地区著名的海湾，但是该海湾下的管道设计并不合理，因为居民生活污水的管道和雨水管道是混用的。当东京湾附近的降雨量比较小时，生活污水和雨水就会一起进入污水处理厂。但当降雨量超过污水处理能力时，生活污水就会和雨水混杂然后排放到东京湾里。长此以往，东京湾里的细菌越来越多，水质越来越差。
运动员赛后呕吐是否与水质有关？
铁人三项运动员参赛后呕吐事件发生后，不少日本媒体对此进行了报道，其中还有媒体声称铁人三项运动原本就是一项高强度的运动，有三成左右的运动员赛后会出现呕吐情况。当然，在这次所有参赛并且呕吐了的选手中，不排除运动过度导致身体不适反应的情况，但更客观的原因摆在大家面前，东京湾的水质有很大问题。
一个发达国家，一个曾经治理大城市污染且取得非常成效的正面典型，今天却因为污染被全球各大媒体报道，被全球各国人指指点点。除了惊讶之外，也值得我们引以为戒。
从江户码头到东京粪坑—东京湾的前世今生
此前，包括朝日新闻等日本媒体在内的多国媒体就曾称，东京湾举办公开水域游泳和铁人三项等比赛的地方，闻起来“好像厕所的味道”，是“臭水湾”，或者“闻起来不太像是水质健康的感觉”。法新社指出，自从2019年一次铁人比赛因大肠杆菌水平太高，赛事被取消后，东京湾的台场水上中心水质问题就一直受到质疑。
很多网友怀疑选手呕吐的原因是赛场“水质太差”，还有一些日媒认为是天气太热。日本官方还没有给出确切回应。
世界著名湾区的东京湾，从镶着金边到粪水横流，在发达国家的日本，让人有点唏嘘。
1“开港路”
在东京的不动产领域，有一条长长的鄙视链，23个区各有自己的位置。闪耀在鄙视链顶端的，始终会有“港区”。
这个集合了东京铁塔、高级住宅、高级写字楼、外国使馆、高端时尚前线的区域，拥有六本木、御台场、赤坂、青山、白金等众多知名街区，被称为“东京的东京”。
港区所背靠的就是东京港和整个东京湾。
东京的原名叫“江户”。所谓江户，直译过来就是“江の入り口”（江的入口），在日语中“江”可表示海、湖，“江户”就可理解为港湾、入海口的意思。
1456年，扇谷上杉氏的家臣太田道灌开始修筑江户城，在位于江户前岛的平川河口建筑小型港口，名为“江户凑”，此乃东京港的前身。1612年，德川幕府改建江户凑，并在该地建造大型码头。
德川幕府末年，随着《美日修好通商条约》的签订，神奈川县东部的横滨港顺利开港，迅速作为生丝贸易港、商业港、客运港、工业港得到发展，在短时间内就具有了国际港的规模。横滨一时间抢过了江户的风头，江户未能开港。
到了明治时期，考虑到背靠东京湾的首都竟然没有港口实在是不像话，“东京开港”终于被政府提上议程。
真正使东京港快速建成的，是1932年的那场关东大震灾。地震令陆上交通一度瘫痪，尚在初步发展中的东京港，顿时成了当时的交通运输枢纽。为了利用水道运输物资，政府全力开港，挖掘水道、清理泥沙、人工造地，先后建成了日之出、芝浦、竹芝三大码头。历经9年建设，东京港终于在1941年迎来新生。
然而好景不长，1941年12月，日军偷袭珍珠港的行为直接引燃了与美国的太平洋海战。东京港被美军接管后，基本上就停运了。
迈入美苏冷战时期，日美逐渐转变为盟国。之后日本经济不断飞升，带来旺盛的物流需求，东京港开始发挥出它真正的实力。20世纪60年代末，集装箱物流革命席卷了世界范围内的主要港口，后发的东京港敏锐地感知了这一潮流，率先把港口装备上了对应集装箱的设施。
一方面，东京商业区与港口工业区距离近，外面的零部件刚被运过来就上了流水线，刚组装好产品就能摆上货架，形成了生产—消费—再生产的良性循环，也令日本制造品开始在全球具有成本竞争力。
另一方面，集装箱运输将东京港与太平洋彼岸的美国消费市场，以及中东的能源供应和澳大利亚、印度、巴西的铁矿石紧密联系起来。尤其是从跨太平洋海运线路来看，东京湾相比关西地区具有近水楼台先得月的优势，东京港又比横滨港更接近日本的经济中心。所以，进出东京港的远洋船舶越来越多。
1998年起，东京港终于超过横滨港，外贸集装箱吞吐量达到日本首位。
2从港区到湾区
依托东京港区形成的东京湾区，纵深80公里，为东西两侧的房总半岛（千叶县）和三浦半岛（神奈川县）所环抱，通过两个半岛之间狭窄的浦贺水道和西邻的相模湾，与太平洋相连。周边的城市有机地融合在一起，堪称世界上人口最多、城市基础设施最为完善的第一大都市圈。
东京湾区人口高达4100万，占日本全国人口的1/3。2010年，湾区实际GDP为198兆日元，占日本GDP总量的38%，相当于意大利全国的GDP。
东京港最初水浅，制约了物流的发展，政府就开始填海造陆，让码头伸向深水区。随着城市化加速，东京港口的填埋也愈发剧烈。到今天，你在东京湾能够踏上的接近海洋的土地，90%以上都是人工海岸线，总填海面积超过了250平方公里。
交通方面。除了东京港和横滨港，东京湾还拥有千叶港、川崎港、横须贺港和木更津港四港口。形成广域港湾来与世界其他港口竞争。
六大港口与羽田、成田两大国际机场及东海道等新干线一起，构成了东京湾与日本及全球主要城市之间的海陆空立体交通网。
复杂的电车线路背后是精密的网络布局。
产业方面。东京向西南发展出京滨工业地带，向东发展出京叶工业地带。京滨、京叶两大工业地带，分别向环抱东京湾的两侧延伸。这里集中了钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子、汽车、造船、现代物流等产业，成为全球最大的工业产业地带。
这种布局将工业地带与东京主要城区的大体量人口，进行了一定的隔离。城区主要发展金融、研发、文化、大型娱乐设施和大型商业设施等。
3. 人口
位于东京湾的首都圈，走的是“大城市化”路线。
大城市化的一个重要特征，是城市人口规模的巨大化。2015年在全球超大城市中，排名第一位的东京（东京大都市圈）常住人口已经多达3800万人。在城市化浪潮中，东京与周边的神奈川、埼玉和千叶三县已浑然一体，构成东京大都市圈，其人口规模稳居世界第一。
整个东京湾区（首都圈），拥有260所以上的高等教育机构，注册大学生人数超过120万。其中京滨工业地带就有庆应大学、武藏工业大学、横滨国立大学在内的知名研究型高校。
大规模的人口聚集与大规模的产业交流，使得整个东京湾充满了活力与生机，同时也带来了所谓的城市病。
东京湾在开发建设中，曾造成了严重的环境污染。战后，东京湾沿岸成了工业大会战地区，钢铁、化工、造船等重污染企业将废水废料排入东京湾，林立的大烟囱则让东京看不到蓝天。大规模填海造地，也带来了对自然环境的破坏。而经过30多年的治污努力，东京湾才水变清，鱼儿回游，天空变蓝，港区也重新回到安静、怡人的生活环境。
那么问题来了，这样立志的环保例子，怎么就让人叫了粪水东京湾，让运动员大吐不止了呢？
根据报道，这次铁人三项的游泳项目是在东京湾御台场海滨公园举行的，也就是说下水的运动员当时体验了一次东京湾的水。然而比赛还没开始，很多选手就在站台上闻到了海湾散发出的臭味，根据现场的镜头拍摄该海湾的水呈暗黄色，像是受到严重污染后出现的颜色。有记者采访了居住在东京湾附近的居民，大多数居民表示他们很久都没有去海滨公园了，因为那里的水质很差。
实际上东京湾的水质问题在2017年就被发现了，东京奥组委对海滨公园的水质进行检测，结果发现水中的大肠杆菌超过了奥运会项目标准的21倍。大肠杆菌是粪便中常见的细菌，这说明该水域中存在严重污染问题，当时在水中奋力游泳的运动员就像是在粪水中竞争，这还真是名副其实的“粪斗”。
到了2019年，东京奥运会公开水域测试赛就在海滨公园进行，根据当时参加比赛的选手描述，那里的水很臭，水质浑浊，在水里就像身处于下水道的感觉。结合东京湾周围的居民、参赛选手的亲身体验以及东京奥组委的官方检测，我们可以确定海滨公园的水质是有问题的，这可能是导致运动员赛后出现强烈不适反应的原因。
为什么东京湾的水质如此差？
东京湾是关东地区著名的海湾，但是该海湾下的管道设计并不合理，因为居民生活污水的管道和雨水管道是混用的。当东京湾附近的降雨量比较小时，生活污水和雨水就会一起进入污水处理厂。但当降雨量超过污水处理能力时，生活污水就会和雨水混杂然后排放到东京湾里。长此以往，东京湾里的细菌越来越多，水质越来越差。
运动员赛后呕吐是否与水质有关？
铁人三项运动员参赛后呕吐事件发生后，不少日本媒体对此进行了报道，其中还有媒体声称铁人三项运动原本就是一项高强度的运动，有三成左右的运动员赛后会出现呕吐情况。当然，在这次所有参赛并且呕吐了的选手中，不排除运动过度导致身体不适反应的情况，但更客观的原因摆在大家面前，东京湾的水质有很大问题。
一个发达国家，一个曾经治理大城市污染且取得非常成效的正面典型，今天却因为污染被全球各大媒体报道，被全球各国人指指点点。除了惊讶之外，也值得我们引以为戒。
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