CP粉不是粉,因为CP被造谣按头性向,因为CP影响事业发展,影响朋友关系!那些CP粉眼里只有一味的磕糖,不在意明星的思想人格真实感受,他们想象的CP是她们创造的人设,她们随意按他们的想法捏造所谓的攻受人设,她们在意的从不是明星本人,在意的永远是自己今天是否嗑到了,如有不满意,便各种辱骂用一些无下限的词去形容明星!她们的三观都是破裂的。只希望少嗑吧!
“仅是因为昨天晚上爆炸新闻看到了 随便说两句 不针对谁 就是又想到了那些事 自己发疯自言自语胡言乱语 ”
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最近这几张“辨别饮品有没有被下药”的组图在外网引起了极大关注,许多网友都希望这些图能够张贴在所有酒吧里,说不定能帮助不少人。
发布这组图的账号studentbeans表示,发这些图的本意是希望增强大家这方面的意识,起到一些教育意义。你可能无法通过饮品的气味或味道来判断是否有被下药,但可以通过观察饮品等方式来作出判断,这组图可能能让你自己、朋友,甚至陌生人免受伤害。
发布这组图的账号studentbeans表示,发这些图的本意是希望增强大家这方面的意识,起到一些教育意义。你可能无法通过饮品的气味或味道来判断是否有被下药,但可以通过观察饮品等方式来作出判断,这组图可能能让你自己、朋友,甚至陌生人免受伤害。
详解第三国返澳是否可行
有一些同学急切的想知道,随着下个月边境开放和国际航班重启,工签和学签持有者能否通过第三国/地中转的方式提前返澳?
根据总理今天公布的信息,下周起澳大利亚和新加坡之间的旅行泡泡有望正式实施,而新加坡也是大家最喜闻乐见的中转地,一旦旅行泡泡正式实施,往来澳大利亚与新加坡之间的旅客将不再需要进行强制隔离。
但这并不意味着所有旅客马上可以通过新加坡中转前往澳洲,因为即使澳新(加坡)之间的旅行泡泡开放,也会对旅客有严格的资格要求。
新加坡航空公司在本周已经率先公布了往来新加坡与悉尼航班的相关信息,从11月1日起,新加坡航空将推出For Eligible Passengers Only(FEPO)免隔离航班,每周运营17班新加坡至悉尼航线,而且所有前往悉尼的航班都将是FEPO航班。
搭乘此航班的旅客需要满足如下条件:
1,旅客是澳大利亚公民、永久居民以及他们的直系亲属;
2,完全接种了TGA批准或认可的疫苗,12岁以下儿童或因医疗原因不能接种疫苗的人士可豁免此要求;
3,出示联邦或州政府机构提供的官方疫苗接种证明,可以是电子版或纸质版,但不接受证明信(letter);
4,出示72小时以内的PCR检测阴性证明;
5,出发前72小时内完成Australian Travel Declaration.
由此可以看出,国境开放初期,澳新(加坡)之间的航班对旅客有严格的条件限制,从旅客身份的角度来看,只有澳大利亚公民、永久居民及其直系亲属有资格搭乘新航的FEPO航班,而其他类别的签证持有者,如果不是直系亲属,即使持有澳洲入境豁免,也无法搭乘新航从新加坡中转赴澳。
而从疫苗接种的角度看,搭乘新航往来悉尼之间的旅客必须接种了两剂TGA认可的疫苗,这也就意味着目前来自中国内地的旅客只有接种了两剂科兴疫苗才可以满足要求,而接种了其他疫苗或者混打疫苗的旅客也将无法通过新航转机前往澳大利亚。
也就是说,在11月国境开放初期,针对临时签证持有者转机前往澳大利亚的资格和门槛将变得比目前更高!不但不可能出现外国旅客进入新加坡呆满14天然后无限制前往澳大利亚的情况,甚至连原先持有入境豁免的部分临时签证持有者(比如Critical sector),也将无法通过新航转机赴澳!
而不满足新航FEPO要求的旅客何时才可以通过新航转机赴澳?我们只能耐心等待新航推出“强制隔离航班”。也就是说,需要等航空公司开出专门针对入境澳洲需要强制隔离的航班,不满足FEPO要求的旅客才有机会通过新航转机赴澳。
而这个计划目前还没有任何的消息,由于新州在11月1日之后每周仅有210个入境隔离名额,这就意味着如何分配这210个名额给来自世界各国的航空公司以及航空公司具体如何在售票、值机、航行、抵达等环节实现合理的配额控制,都将是一个难题。而平均到每天仅有的30个入境名额,将极大的阻碍以商业利益作为优先考量的国际航空公司开设“专机”的积极性。
当然,以上问题目前并不是无解,如果新航之后在FEPO航班合资格旅客加入其他可豁免入境的人员类别;如果新州增加每周入境强制隔离人数,那么一切都会向好的方向发展。
另外,我们前面提到过,另一个热门中转目的地香港的国泰航空公司也将从11月1日起每周运营10班往返香港和悉尼之间的航班。但是根据目前香港的防疫要求,境外旅客不可能以进入香港停留14天的方式把香港作为国际旅行中转地,至于国泰往来两地的航班是否会严格限制旅客的签证身份和疫苗接种情况,还有待进一步消息。
总之,澳洲边境的开放将是一个逐步放宽的过程,而允许旅客入境的优先级也已经逐渐明朗:
澳洲公民/永久居民及其直系亲属(包括配偶,子女和父母)->工签持有者->国际学生->游客
有一些同学急切的想知道,随着下个月边境开放和国际航班重启,工签和学签持有者能否通过第三国/地中转的方式提前返澳?
根据总理今天公布的信息,下周起澳大利亚和新加坡之间的旅行泡泡有望正式实施,而新加坡也是大家最喜闻乐见的中转地,一旦旅行泡泡正式实施,往来澳大利亚与新加坡之间的旅客将不再需要进行强制隔离。
但这并不意味着所有旅客马上可以通过新加坡中转前往澳洲,因为即使澳新(加坡)之间的旅行泡泡开放,也会对旅客有严格的资格要求。
新加坡航空公司在本周已经率先公布了往来新加坡与悉尼航班的相关信息,从11月1日起,新加坡航空将推出For Eligible Passengers Only(FEPO)免隔离航班,每周运营17班新加坡至悉尼航线,而且所有前往悉尼的航班都将是FEPO航班。
搭乘此航班的旅客需要满足如下条件:
1,旅客是澳大利亚公民、永久居民以及他们的直系亲属;
2,完全接种了TGA批准或认可的疫苗,12岁以下儿童或因医疗原因不能接种疫苗的人士可豁免此要求;
3,出示联邦或州政府机构提供的官方疫苗接种证明,可以是电子版或纸质版,但不接受证明信(letter);
4,出示72小时以内的PCR检测阴性证明;
5,出发前72小时内完成Australian Travel Declaration.
由此可以看出,国境开放初期,澳新(加坡)之间的航班对旅客有严格的条件限制,从旅客身份的角度来看,只有澳大利亚公民、永久居民及其直系亲属有资格搭乘新航的FEPO航班,而其他类别的签证持有者,如果不是直系亲属,即使持有澳洲入境豁免,也无法搭乘新航从新加坡中转赴澳。
而从疫苗接种的角度看,搭乘新航往来悉尼之间的旅客必须接种了两剂TGA认可的疫苗,这也就意味着目前来自中国内地的旅客只有接种了两剂科兴疫苗才可以满足要求,而接种了其他疫苗或者混打疫苗的旅客也将无法通过新航转机前往澳大利亚。
也就是说,在11月国境开放初期,针对临时签证持有者转机前往澳大利亚的资格和门槛将变得比目前更高!不但不可能出现外国旅客进入新加坡呆满14天然后无限制前往澳大利亚的情况,甚至连原先持有入境豁免的部分临时签证持有者(比如Critical sector),也将无法通过新航转机赴澳!
而不满足新航FEPO要求的旅客何时才可以通过新航转机赴澳?我们只能耐心等待新航推出“强制隔离航班”。也就是说,需要等航空公司开出专门针对入境澳洲需要强制隔离的航班,不满足FEPO要求的旅客才有机会通过新航转机赴澳。
而这个计划目前还没有任何的消息,由于新州在11月1日之后每周仅有210个入境隔离名额,这就意味着如何分配这210个名额给来自世界各国的航空公司以及航空公司具体如何在售票、值机、航行、抵达等环节实现合理的配额控制,都将是一个难题。而平均到每天仅有的30个入境名额,将极大的阻碍以商业利益作为优先考量的国际航空公司开设“专机”的积极性。
当然,以上问题目前并不是无解,如果新航之后在FEPO航班合资格旅客加入其他可豁免入境的人员类别;如果新州增加每周入境强制隔离人数,那么一切都会向好的方向发展。
另外,我们前面提到过,另一个热门中转目的地香港的国泰航空公司也将从11月1日起每周运营10班往返香港和悉尼之间的航班。但是根据目前香港的防疫要求,境外旅客不可能以进入香港停留14天的方式把香港作为国际旅行中转地,至于国泰往来两地的航班是否会严格限制旅客的签证身份和疫苗接种情况,还有待进一步消息。
总之,澳洲边境的开放将是一个逐步放宽的过程,而允许旅客入境的优先级也已经逐渐明朗:
澳洲公民/永久居民及其直系亲属(包括配偶,子女和父母)->工签持有者->国际学生->游客
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