專訪|無懼網絡欺凌強硬反擊 曾志偉:競爭係一定有但要公平

曾志偉年頭回歸無綫擔任副總經理(綜藝、音樂製作及節目),上月尾更再跳一級做總經理(節目內容營運),已成為無綫高高層的他也進駐無綫電視城的高層辦公室,衣著依然親民,但變得日理萬機,見他一個訪問接一個訪問,不停在辦公室走出走入,馬不停蹄。記者當然也知道曾生很忙,客套說話也不多講,第一條問題便單刀直入:「你入嚟TVB點樣定義自己成功?」

問題一出口,曾生也不需要太多思考時間,自己理念嘛,他說:「當然第一件事係年輕化,第二亦都需要一樣嘢,而家外面做緊咁多嘢,TVB優勝嘅地方喺邊度呢?TVB以前咁受歡迎嘅嘢係咩嘢呢?第三就係我哋喺香港咁多觀眾去睇我哋,有一個乜嘢使命社會責任係我哋要去履行呢?呢啲都係我地未來行緊嘅嘢,亦都代表咗我哋每個崗位嘅人要理解,所以我今次返嚟除咗要搵呢啲人之外,亦都要同大家分享我喺呢個圈幾廿年嘅經驗同睇法,或者一啲未來TVB應該要走嘅方向,我未必係全啱,我想同大家一齊去商討,用佢哋新思維,年輕人嘅感覺加我嘅經驗。」

曾志偉認為年輕化是必然的事。(葉志明攝)

年輕市場,一直是曾生回巢後放在口邊的項目,也是一系列節目想打入的目標群眾,當然成功與否,不是一個短時間可以看到的事,但也是一樣要堅持的事,曾生也認同:「呢個一定,未來係年輕人嘛,社會都係一樣,一定要年輕化,都係管理層畀我哋嘅任命。只不過係我哋畀一個咩方向佢哋,令佢哋思維同行嘅步伐正確,我就係同佢講三個宗旨,一做節目不離娛樂性,第二正確資訊,第三正能量,呢三個不能缺少。」

曾志偉堅持三個宗旨做好自己。(葉志明攝)

你想打入年輕市場,但TVB近年與香港年青人的矛盾愈來愈深,這種情況又該如何化解呢?曾生說:「當你做嘅嘢關心社會,正確嘅資訊、正能量,我覺得所有嘢係冇偏向任何一樣嘢,我剩係做好自己。當你做好自己,觀眾接收到,佢覺得係啱,咁你自然受歡迎,啲觀眾就會返嚟,所以冇需要去特登please任何一樣嘢,變為左搖右擺,最緊要宗旨係啱 ,決定係冇錯。其實做節目都係不離依啲嘢,所以初心係好重要,點解你要做個節目,你要帶啲咩訊息。」

換言之,不需要刻意討好任何一群觀眾,包括年青人或老年人等等?曾生表示:「我覺得係,你討好一個群眾就會得失另一個群眾,咁不如就做返自己,最緊要你行嘅嘢係啱就得架喇, 所以我話我返嚟就係同工作人員分享就係咁解,你只要唔好偏差咗,節目就會成功 ,觀眾就會返嚟。」

曾志偉認為討好一邊就會得失另一邊。(葉志明攝)

講到年青人,網民也是其中一群,早前胡鴻鈞演唱會被網民發起杯葛,無綫報警指無差別欺凌,毋疑又是一場戰爭,不過曾生有著堅定的信念,更想以此舉為香港社會帶來改變,他說:「其實俾人喺網絡欺凌呢,唔淨止TVB。但點解TVB今次做咁大嘅動作呢?我哋TVB唔做邊個做呢?俾人欺凌嘅人好多,點解會發生呢?因為你唔發聲!TVB就係你做會大家都知,咁咪做囉。如果你都好似普通人咁算喇,算吓算吓就係一直俾人欺凌,所以必須要做,俾人注意社會有呢啲咁嘅事發生至得。我希望社會會正視,其實呢件事係唔健康架嘛,社會應該係公平,競爭係一定有,但要公平競爭,唔需要一啲其他人用一啲欺凌手段去插手做呢件事。」

今次曾志偉決定用強硬手段對付網絡欺凌。(葉志明攝)

#曾志伟[超话]#

心理 | 能真正欣赏你的只有3种人

欣赏,是珍惜的基础。
好多人感叹:为什么我做得这么好,你却不懂得欣赏?
当你做了一件事,或付出了某个努力,但并不是所有人都能欣赏你。
或许,那些不能欣赏你的人里,也包括了你最亲密的人。
这时,你不要生气,也不要难过。
因为孔子说过:人不知而不愠,不亦君子乎?
因为,这个世界上,真正能发自内心地欣赏你的人,只有三种:

1)维度比你高的人
他站得高,看得远,他能看清你的底层逻辑、动机和每一份努力的含义。所以他能欣赏到你。
这类人包括:父母、领导、长辈等。

2)跟你在某个点上有同等经历的人
局限于某个类似的事情,比如从小家庭发生的变故类似,比如工作后受到的挫折类似等。
你会发现,有些人经历了跟你一样的事情之后,突然就理解你了。
那时候他会理解你当初说的「如果你是我,你未必做得比我好」这句话,并开始懂得欣赏你。

3)跟你同频且有共鸣之人
这是发生在性格层面,他出于欣赏你同样的性格和价值观,而欣赏你。


另外有两种人是不会欣赏你的:
1)你的对手,或有利益冲突的人
即便你优秀,他大概率也不会欣赏你,除非对方具备宽广的胸怀和格局,能用具有超越性的眼光,尊重他的对手。

2)比你维度低的人
比如你的下属,缺乏阅历的人,与你年纪相差太大的人,缺乏同理心的人等。他们可能觉得你也不错,但是,他们并不能设身处地地get到你真正的优秀之处,尤其是你身上可贵的品质。
或许你做了很多的努力和付出,但他们只是会以局外人的眼光,冷眼旁观。

理解了这些,你也就知道,生活中,有的人是注定理解不了你的,也欣赏不了你。
你真的理解了,也就可以做到:「人不知而不愠,不亦君子乎?」了。#心理##文化#

#值得入手的车#喜欢车的朋友都知道,每个汽车品牌都有那么几款“颜值担当”车型!
比如当年圆灯的大众CC,奔驰CLS,还有我们今天的主角奥迪A7,说到奥迪A7很多人一定不陌生,它给我的感觉是奥迪其它车型给不了的,好比上学时我们喜欢暗恋很久的女生,而这种女生我们统称为“女神”而奥迪A7就是每个喜欢它的人心中的女神,每次在马路上见到奥迪A7,目光都被它吸引,直到目送看不见为止,如今我们的女神走出了校园,为了跟上社会的步伐,她整形做了拉皮,让我们看一下,这次的整形是成功了还是失败了。

外观
AL7最大的变化还是在车尾,与之前溜背造型相比,这次A7L彻底变成一个标准三厢车,很多人第一眼见到A7L官图时都说很丑,可这毕竟是图片,当你见到实车时,其实一点也不丑,尤其是当你见到实车时,给你的视觉冲击很强,甚至有一些小冲动。

国产A7L不光溜背的精髓被砍掉了,就连A7上面标志性的电动尾翼也一并没有了,好在无框车门被保留了下来。


尾部灯组造型和进口A7基本一致,车身尺寸,长5076,宽1908,高1429,轴距3026mm。
内饰

内饰风格与国产A6L基本一致,都是围绕三块屏幕为主打的虚拟座舱,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸触摸中控屏、8.6英寸控制面板、HUD抬头显示、B&O16扬声器音响等,车机系统也是三代系统,集成奥迪开放式生态系统,Asterix,支持当下热门应用,这些配置放在这个价格A7L上来说,属于中规中矩。

可能这次加长就是为了一个目的“空间”轴距增加100mm,后排腿部空间肉眼可见的大。但还有有一个小问题,通过后排车窗可以看见,A7L还是保留了一点点溜背的造型,如果你个子很高,坐在后排腿部空间很充裕,头部可能会扫到车顶,有些压抑感。
动力

A7L的动力很多人都能猜到,没什么特别的,就是A6L,55TFSI那套,3.0T V6涡轮增压发动机搭配48V轻混,最大功率340马力,最大扭矩500牛.米,传动系统匹配7档湿式双离合,四驱依然电控多片离合器的适时四驱,没有用机械式差速器的全时四驱(俗称奥迪真quattro)没有全时四驱别遗憾,主动空气悬架,DAWS动态全轮转向系统这些一应俱全,A7L配置应该是国产奥迪里最高的。

比如,图中这个 >>P 按键,按下后可以通过手机软件实现车辆自动停车和驶出,这也是A7L首次使用,人离车使用软件操作。
价格

和进口A7比较

与进口A7相比,不算国产A7L的两个先行版配置,就以中间配置价格为例,之前进口版A7 3.0T发动机售价在79-85万之间,价格显然降了20多万,就算与现在在售的2022款进口A7 相比价格也在58-68万之间,还只是2.0T发动机,前驱版,配置方面国产A7L更是吊打之前3.0T和现款2.0T进口A7,至于进口A7和国产A7L之间怎么选择,我感觉现在已经很明了了,虽然进口A7还在,但价格偏贵,而且全部2.0T前驱,配置也不是很高,除了外观,其它方面与“轿跑”这个名字不是很匹配,与同国的竞争对手相比,CLS虽然也寒酸的要命,入门是个1.5T,但好歹有个350版本299马力可以让你有的选择,宝马8系就更不用多说了根本没把A7放在眼里,两门,四门随便选,全部3.0T当然8系价格也更高。进口2.0T低功率 A7 58.58万的售价,还只有190马力,如果你为了所谓的“信仰”到真不如等等国产A7L,除非你就只认准这个外形,还有进口。
与国产A6L比较

99年奥迪通过A6首次在中国以L进行加长,到后来的十几年,A6L的官车形象在人们心中深刻印象,无论是工作单位,还是婚礼车队,再到家庭用车A6L的多面性满足了大家的需求,可能这也是A7L加长的原因所在,A7是一款小众车,但上汽不想A7L也成为小众,也想和A6L一样尽可能满足多样化用车需求,3.0T作为A6L最顶配置,该有的也有一样不少,但是还是给通过对比才能说明,拿A6L 55旗舰版举例,自动泊车,空气悬架,电吸门,前后排座椅通风按摩,激光大灯等,这些配置可都是在更高级别的A8上面才能出现,如果这些配置全部在A6L上面选装,价格一定会超过A7L,而在A7L上面好多配置又全系标配,从这方面可以体现出A7L想通过这些花哨的配置来和自家A6L竞争,话说话来,不能完全按照A6L的标准来衡量A7L,毕竟名字还是叫A7L,有些人认为,比A6L好看比进口A7有性价比这对他们说就足够了。
总结

A7L是目前国产奥迪中的旗舰车型,随着奥迪车型越来越年轻化的设计,近年发布的车型也很受年轻人欢迎,但A7L毕竟定位中大型,这个级别的主要购买力目前看年轻人还不算主力,更何况是小众车型衍生过来的产品,个人感觉A7L和路虎发现5很相似,如果发现5上市时不叫发现5而是叫发现城市版,或者干脆不体现发现俩字从新命名,也不会被喷的这么惨,A7L也一样,如果开始就宣传这就是进口A7的三厢行政版或者A6轿跑版,应该会好很多,至于真正上市后的A7L,后期应该还会有2.0T版本,如果不增加2.0T版本,那A7L注定还是小众,6、70万的价格就劝退了很多人,好比我们每天见到的A6L多数是40TFSI,45TFSI都不是特别多,55就更是凤毛菱角,参考A6L的成交价格,如果以后A7L高功率前驱落地45、46万左右,四驱版本48万左右,应该还是很有潜力的,可能有些人觉得A7L丑,但我觉得丑只是暂时的,等上市后,刷卡的人大有人在,在马路上看见A7L还是会说“真香”
#汽车评测##车生活#


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