#电影沙丘# 太符合我口味的电影了,虽然只是部序曲,有银翼杀手2049的影子和调调,毕竟是维神的风格~观影中配乐简直在炫技啊!电影结束后看到了汉斯的名字,果然是你!但是但是我想不到的是我居然在这部电影里get到了甜茶的颜!!!一个完全不长在我审美上的类型[允悲][允悲][允悲]艾玛~太赏心悦目啦!!
《百年落寞》里写道:“性命历来未曾脱离过落寞而独立存在。无论是咱们出身、咱们成长、咱们相爱还是咱们胜利失利,直到非常后的非常后,落寞犹如影子同样存在于性命一隅。”
落寞是不能够免的。即使伴侣在身边,也不会完全清楚你。人与人之间的认知和头脑,会有偏差。
当一个人茕居的时分,不要过度疼痛,而是想办法调治自己。比喻说,能够看看书,写写字,看看艺术展、电影、话剧,和几个老友小聚。
自我封闭落寞感就会无尽放大,快乐是自己给的。
人不管什么年龄,遭遇了什么,都要心存美好。境由心生,心中有温暖,一切都会好起来。
落寞是不能够免的。即使伴侣在身边,也不会完全清楚你。人与人之间的认知和头脑,会有偏差。
当一个人茕居的时分,不要过度疼痛,而是想办法调治自己。比喻说,能够看看书,写写字,看看艺术展、电影、话剧,和几个老友小聚。
自我封闭落寞感就会无尽放大,快乐是自己给的。
人不管什么年龄,遭遇了什么,都要心存美好。境由心生,心中有温暖,一切都会好起来。
#购车攻略#丰田埃尔法世纪版发布,满身金凤凰只为中国打造,加价多少才合适?
作为一款来自日本的“面包车”,丰田埃尔法自来到中国内地后,就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美,而是因为出了名的贵!一台MPV的指导价从来就没有指导意义...

你看啊,83.90万-92.00万元的售价,但市场上普遍要加价20万,以至于它落地到手价都要过百万...我们内地卖销售的是2.5L混合动力版本,它相当于日本2.5混动Executive Lounge(行政酒廊)版本,这是埃尔法全系最贵的版本,售价760万日元以上(折合人民币40万出头),香港售价72.5万港币。可到了内地车源紧张呀,所以又有了后续的加价提车操作!
然而,贵归贵,它的身价并没有劝退内地“土豪”们,有钱的人这么多年从未对埃尔法失去兴趣。丰田肯定也抓住这样的机遇,它还在中国推出了埃尔法“世纪版”。

我说到“世纪版”,熟悉丰田的人肯定会想到丰田世纪,这可是丰田的顶级豪华座驾,代表是日本丰田造车的顶级水准,这台车在日本对标的是劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌,也有着“东瀛劳斯莱斯”的称号。

那么,丰田面向国内车市推出的埃尔法“世纪版”,会是怎样的特别制作呢?
外观方面,埃尔法“世纪版”车型整体轮廓延续现款埃尔法的设计风格,可是从车型图上可以发现,它的轮毂使用了带有丰田世纪那个“金凤凰”LOGO的大尺寸多辐轮辋,B柱部分同样加入了“金凤凰”车标证实其身份。
图为丰田世纪轮辋

前脸看起来有雷克萨斯LM的影子,进气格栅的尺寸比普通版更大也更夸张了,气场很足。其大灯组周边还采用了银色镀铬装饰,更具贵族气质。
图为雷克萨斯L M

内饰部分,埃尔法“世纪版”车型采用白色+浅蓝色的车身配色,看起来更为简洁有质感。考虑到它的身价,虽然现在我们还没能摸到实车,但以它的段位,触感肯定高级。在中控台、车门扶手和车顶周边等多个区域,你都可以看到玫瑰金装饰件。

中控屏系统内同样增加了“金凤凰”元素。

第二排同样配备有航空头枕,头枕上有“金凤凰”等刺绣。

在动力部分,埃尔法世纪车型同样搭载2.5L混动技术,匹配E-CVT无级变速箱。它可以同时兼顾到稳定动力、燃油经济性和NVH静谧性,日常用车也很省油。
写在最后
埃尔法在中国内地的用车群体一般都是成功商人、大老板、顶流明星等等,它更像“高阶层”等身份象征。可以这么说,埃尔法是一台有钱人排斥其它阶层的绝好武器,加价几十万对于这些富人而言,根本不算缺点,反而是优点,因为这代表着他们坐的车凡人坐不起。
而加入了丰田世纪的元素进去,它的级别又更加往前了,在日本世纪一般都是供给政界人士和皇室成员使用的。
现在埃尔法世纪车型还没有价格曝光,不过从这些信息来看,我非常好奇它后面上市后的价格,以及是否又会加价?会加多少呢?有网友预测,它未来的售价会冲破雷克萨斯LM(指导价:116.60-146.60万)的价格,你觉得有可能吗?
#值得入手的车##汽车评测#
作为一款来自日本的“面包车”,丰田埃尔法自来到中国内地后,就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美,而是因为出了名的贵!一台MPV的指导价从来就没有指导意义...

你看啊,83.90万-92.00万元的售价,但市场上普遍要加价20万,以至于它落地到手价都要过百万...我们内地卖销售的是2.5L混合动力版本,它相当于日本2.5混动Executive Lounge(行政酒廊)版本,这是埃尔法全系最贵的版本,售价760万日元以上(折合人民币40万出头),香港售价72.5万港币。可到了内地车源紧张呀,所以又有了后续的加价提车操作!
然而,贵归贵,它的身价并没有劝退内地“土豪”们,有钱的人这么多年从未对埃尔法失去兴趣。丰田肯定也抓住这样的机遇,它还在中国推出了埃尔法“世纪版”。

我说到“世纪版”,熟悉丰田的人肯定会想到丰田世纪,这可是丰田的顶级豪华座驾,代表是日本丰田造车的顶级水准,这台车在日本对标的是劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌,也有着“东瀛劳斯莱斯”的称号。

那么,丰田面向国内车市推出的埃尔法“世纪版”,会是怎样的特别制作呢?
外观方面,埃尔法“世纪版”车型整体轮廓延续现款埃尔法的设计风格,可是从车型图上可以发现,它的轮毂使用了带有丰田世纪那个“金凤凰”LOGO的大尺寸多辐轮辋,B柱部分同样加入了“金凤凰”车标证实其身份。
图为丰田世纪轮辋

前脸看起来有雷克萨斯LM的影子,进气格栅的尺寸比普通版更大也更夸张了,气场很足。其大灯组周边还采用了银色镀铬装饰,更具贵族气质。
图为雷克萨斯L M

内饰部分,埃尔法“世纪版”车型采用白色+浅蓝色的车身配色,看起来更为简洁有质感。考虑到它的身价,虽然现在我们还没能摸到实车,但以它的段位,触感肯定高级。在中控台、车门扶手和车顶周边等多个区域,你都可以看到玫瑰金装饰件。

中控屏系统内同样增加了“金凤凰”元素。

第二排同样配备有航空头枕,头枕上有“金凤凰”等刺绣。

在动力部分,埃尔法世纪车型同样搭载2.5L混动技术,匹配E-CVT无级变速箱。它可以同时兼顾到稳定动力、燃油经济性和NVH静谧性,日常用车也很省油。
写在最后
埃尔法在中国内地的用车群体一般都是成功商人、大老板、顶流明星等等,它更像“高阶层”等身份象征。可以这么说,埃尔法是一台有钱人排斥其它阶层的绝好武器,加价几十万对于这些富人而言,根本不算缺点,反而是优点,因为这代表着他们坐的车凡人坐不起。
而加入了丰田世纪的元素进去,它的级别又更加往前了,在日本世纪一般都是供给政界人士和皇室成员使用的。
现在埃尔法世纪车型还没有价格曝光,不过从这些信息来看,我非常好奇它后面上市后的价格,以及是否又会加价?会加多少呢?有网友预测,它未来的售价会冲破雷克萨斯LM(指导价:116.60-146.60万)的价格,你觉得有可能吗?
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