#社长聊车# 2022款UNI-T“小改款大升级”，不仅造型、内饰、配置、动力得到了优化，比如外观融入“机甲”元素，采用运动包围、换装20英寸双五幅轮辋，并增加全新机甲绿车身配色；内饰部分，全新座椅表面增加打孔图案，头枕与腿托采用类麂皮材质；新车还升级了双12.3英寸智慧双联屏，高配车型支持FACE ID × 超级账号等等功能
当然，动力方面是升级的重点，新车将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机。

最重要的是增配并没有大幅涨价。至于新车体验，跟车评社“T行动”一起来吧#一句话车评##汽车评测#

#几句话get车# 让奶爸有了新选择 长安欧尚X7 PLUS真的行么？

对于我而言，长安欧尚X5是我的第一辆车，在这个价位中可以说“无敌”了。不过欧尚X5还是太过于运动化，随着三胎政策的到来，奶爸时代的来临，这部分人群需要的不再是运动，而是顾家，此时长安欧尚X7 PLUS油然而生。
此款新车共推出了9款车型，但售价并没有因为名称的变大而变大，官方指导价为7.99万-13.39万。那它和之前的X7相比有变化么？趁着新车上市我们也来围观一波。
顶配车型也就是我们这次拿到的车型，1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型，此前在工程车的时候，我们也为大家做过一期实测视频，今天再次看见它倒是有些小激动。作为这辆车最大的骄傲一定是它的动力，搭载了蓝鲸NE平台1.5T的发动机，此款发动机是长安集团自主研发而成，而且表现优异，譬如它的最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，而且与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。或许冷冰冰的数据并没有试驾感受来的直接，在我们试驾过程中，中前段的表现很轻松，动力充沛，而且300N·m的扭力，在低扭状态下呢表现不错。
除了在舒适模式下表现不错以外，欧尚X7 PLUS还可以选择经济模式和运动模式，而且值得一提的一点是，在车辆的NVH欧尚X7 PLUS表现的也不错，并不会带给你很大的胎噪、风噪以及发动机噪音，这一点我其实在上海车展上深有体会，在坐在车内与车外车展的声音差异太大，也让我对它的NVH有了很好的肯定。
外观上的表现虽然是针对家用而打造，但是并没有脱离运动与年轻的风格。红色的饰条配合着双层的镀铬饰条设计，让前脸保持了它的进取感。分体式的头灯也采用了LED的形式，可以看见前脸上还将头灯与车标处相融，与尾部的贯穿式尾灯形成了很好的呼应。
内饰方面，这次并没有采用黑红的风格，反倒是采用了黑橙，我第一眼看到时有很好的高级感。自主品牌嘛，总是会把内饰给你安排的明明白白，但是只有试过的人才知道欧尚的车机有多快，12.3英寸的中控悬浮屏内采用的是8核的芯片，在目前车界芯片如此紧张的情况，依旧保持初心我认为这才是最值得夸赞的。
座椅感受方面，不仅舒适，在内部的填充物中也做出了改变，采用了高回弹的材质，被称之为太空座椅，在厚加料的基础上让臀部有很好的舒适感。
总的来说，这辆新车的上市让一大部分的奶爸又有了新的选择，无论是大空间还是说车辆的配置，欧尚X7 PLUS都给到你很好的体验感。而且人脸识别的配置，我相信很多朋友还是第一次见吧，丢掉出门后的最后一把钥匙，把方便、快捷、舒适全部都放在车上。

#胖哥汽车频道# 【长安CS75蓝鲸版正式上市，售价区间为10.39-11.99万元】#长安CS75# 蓝鲸版共推出3款车型，售价区间为10.39-11.99万元。外观上，新车拥有更大的进气格栅，贯穿式尾灯，车身设计更加时尚硬朗；同时内饰采用红黑撞色的配色方式，运动感十足；配置上，新车提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式。动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。#汽车资讯#