【云南野生动植物摄影师为72米高黎贡秃杉拍摄“等身照”】今年9月，历经多方筹备与调研，民间#环保组织# “野性中国”野生动植物拍摄团队深入#云南#高黎贡山保护区腹地，为一棵高达72米的高黎贡秃杉进行测量，并耗时近七十个小时，合成了这棵巨树的“等身照”。#我们的共同家园# In an attempt to raise awareness and foster a deeper understanding of the rich biodiversity of southwest China’s Yunnan province, Wild China Film, a production and public interest organization that strives for the protection of nature through the power of imagery, kicked off a project to take pictures of giant trees in southwest China’s Yunnan.
https://t.cn/A6MlVBi3

#爱优牙牙齿矫正[超话]##长沙隐形矫正##长沙牙套#
牙齿矫正日记分享： @长沙牙齿矫正沙米医生
纠结了一年多还是准备整牙。问了三家医院，但是蕞终决定在私立诊所做了。感觉很多小伙伴也在纠结怎么选医生的问题，我分享一下我的经验给大家吧。

*第 一个去的是中南大学湘雅医院，挂的雷教授的号，太难挂了。当时刚好是晚上闲着上网冲浪想着顺便看看，然后刚好还剩一个号，就临时抢到了。可能是等待的人数有点多，医生看了我的牙齿之后给了简单的方案，但面诊完我对我的牙齿情况和矫正的一些事还是半知半解的。

*第 二个是去湘雅二医院，挂的朱主任的号，还是感觉得出很靠谱，而且很有耐心、很儒雅，完全挽回了我一开始对公立医院的印象。面诊的方案也是说需要拔牙，需要拔正畸牙，然后时间上的话需要两年半左右的时间。

*第三个是去沙米医生的私立门诊，挺帅的一位医生（突然发现面诊的都是男医生哈哈哈哈哈），还是个外籍医生，感觉挺特 别的。在这之前了解了医生的资历，是还在公立医院任职过，觉得挺不错的，专 业度也够。面诊的方案是可以不需要拔牙，就是将后磨牙往后面推，。当时也是听到不用拔牙有点心动，回去考虑了几天就定下来了。其实和医生本人沟通上没什么问题，基本都可以用中文表达清楚，而且医生很幽默，魅力十足呢~

整牙之前要准备一个月，比如说补牙啊、洗牙啊、确定方案啊，然后才开始矫正。复诊也是两三个月复诊一次，看医生给你定的时间。主要是还是要遇到一个合适然后沟通要好的医生吧，比如我的医生@长沙牙齿矫正沙米医生 ，推荐给大家，有啥想了解的也可以在评论区交流一下，大家可以互帮互助互相解答一下嘛~~~
#龅牙男模/牙齿不齐可以磨齐吗/嘴巴深覆盖/牙齿不齐除了带牙套/隐适美牙套 坚持不住/牙齿牙套矫正多少钱/牙齿看不出问题但是吃东西疼/牙齿矫正二类牵引没效果#正畸医生多不胜举，每位医生真实的技术如何？想知道具体医生口碑的可以问我，或者上爱优牙，找好牙医。联系@爱优牙牙齿矫正小优医生 可以推荐全国的优秀正畸医生。

【2020年巴西民航客运量下降56% 货运量逆势增长14%】巴西国家民用航空局（Anac）12日公布的最新《航空运输年鉴》显示，作为全球航空企业面临的最关键一年，2020年巴西航空客运量与上一年相比下降了56%。据统计，2020年巴西总共运营46.5万趟客运航班，共运送乘客5190万人次。

巴西UOL网站报道，根据Anac数据，2019年巴西共运营94.9万趟客运航班，运送旅客1.193亿人次。因此，航空服务运营企业的总收入也出现大幅下降。据调查，2020年的该项收入由2019年的449.5亿雷亚尔下降至209.4亿雷亚尔，降幅高达53.4%。本次考虑的收入项目包括客运机票、包机、货物运输和邮件运输等。

在所分析的收入项中，去年巴西在货物和邮件运输方面的收入明显增长，与其他业务的情况有很大不同。在新冠病毒大流行第一年（2020年），巴西的货物和邮件运输业务收入总额为33.2亿雷亚尔，与上一年数据（29.2亿雷亚尔）相比增长了13.7%。

此外，货物和邮件运输业务在全国航空企业总收入中所占比重也有所上升。数据显示，2020年的这项比例达到16%，而2019年和2018年分别为6%和7%。

麦肯锡教会大学教授、国家民用航空局前局长达里奥·赖斯·洛佩斯（Dario Rais Lopes）表示，货物和邮件运输业务收入的上涨是在两个因素的综合作用下促成的。这两个因素分别为航班数量的减少以及电子商务市场的发展。

在巴西，大多数货物是通过客运航班的货仓运输的。因此，随着航班数量的减少，货物运输也受到限制。然而与此同时，电子商务随着社会隔离措施的进行而得到强势发展，且网购商品中有90%需要通过航空形式进行运输。由此，货物和邮件运输业务的费用上涨，从而为企业的资金流动提供支持。