#汽车评测#10万出头轿车对决！这4台新车实力超猛，但谁更值得买?
上期做了“十万元预算买SUV”的话题后，就有不少后台留言，让我再说说“十万元买轿车”。十万元家轿市场多年以来一直是国内车市最火爆、产品最丰富的细分市场。也是蜗牛车志非常高频涉及的版块之一。反正就我的节目而言，差不多每年至少会深入聊一次。但是话题不变，内容却不断在变：
一方面是车型推陈出新很快，江湖代有新人出啊。另一方面呢，也是享受国内汽车产业和全球汽车科技飞速发展的红利，车越来越好。
我记得以前我说十万元选车的前提是：理性、面对现实、能够接受缺点，适用就好；而现在我们展眼一看，就是十万出头的预算，你也可以买到非常优秀的车，你可以对性能、配置，甚至颜值都更加挑剔。甚至动力模式，除了传统燃油机，你也可以选到还比较靠谱的新能源车。
惯例先简单说说这个价位我的两点选车建议：
第一，核心件和可靠性比花哨的配置更重要。虽然现在厂家们一宣传言必称智能车机智能驾驶等等，但我觉得一台小车它最核心的属性还是要好开；发动机、变速箱和悬挂三大件要靠谱，这里特别强调变速箱，不好的变速箱对行车体验影响非常大。而且你千万别键盘选车，变速箱这东西，类型和参数都不重要，CVT也有不顺畅的，双离合也有不顿挫的，所以你一定要自己去实际开一圈；此外就是可靠性，我觉得车故障少，小毛病少，售后省心，在实际使用中，真的比它车机的app多不多，可不可以看电影刷游戏更重要，你觉得呢
那第二点建议，虽然现在的十万级小车也很强，看似样样可以兼顾。但我觉得你还是先要想好自己的买车诉求和用车状况，先列一下自己最在乎和最不在乎的地方，其实车的主要属性也就那几个方面，对吧。全能往往就等于平庸，不出彩。尤其是对于低价位的车，样样都凑合，不如把你最喜欢、最在意的地方做到极致，这才是最适合你，才是真正属于你的车。
OK，聊车型。这一次我直接选今年关注度高，我们后台提问也比较集中，相信也是很多人纠结的四款新车：传祺影豹、比亚迪秦PLUS、吉利星瑞和广本凌派，正好这四台车蜗牛车志都评测过，所以重点分享一下我们直观的体验和评价。
第一台车这半年热度特别高的传祺影豹，不管实际销量如何，它确实是非常惹话题，光我们今年就做过三期关于它的节目，一期探店、一期对比试驾，一期关于排气音浪的蜗牛实验室，欢迎大家回搜；那它这么吸睛，当然首先是因为外形，确实很张扬，也很漂亮，起码外观上是把跑味做足了，而且如果你嫌回头率还不够，它尚有大量的选配件可选，包括非常夸张的四排气和自带阀门控制的排气声浪，足以让你合法地过足改装的瘾。
这个价位的车，你不可能买到真正的小钢炮，但它的性能确实也不弱，1.5T的涡轮增压发动机有177匹马力，原厂加速可以进到7秒以内，对照厂家所设定的假想敌思域，它明显要快不少。
当然影豹的缺点也很明显，首先它的长度不长，只有4.7米，这个级别轿车厉害的已经逼近4.8米了，此外再加上后面的溜背设计，所以它对后排乘客并不友好，尤其是头顶有点憋屈；另外因为较硬的悬挂设定，它的舒适度表现一般。所以很显然，它是一台取悦驾驶者的车。特别适合作为年轻人刚入职的一台车，或者单身狗的大玩具。如果家用就不太合适了。
第二台车比亚迪秦PLUS，正巧我们之前影豹的对比试驾节目，它就是对手。这台车也是我今年非常喜欢向家庭用户推荐的一台车，首先作为一台PHEV插混车，它在油耗上比燃油车就有先天优势，而且比亚迪新一代的DM-i超级混动技术确实是了得，可以快充可以慢充，满电续航过百，日常城市行驶你完全可以把它当电动车用，而且更夸张的是，就是馈电状态，它油耗也低得惊人，亏电官方油耗还不到4升。
此外，这台车无论外形设计还是内饰质感都无懈可击，特别可旋转的中控大屏，配合新一代的车机系统，有逼格又好用，另外这台车要比影豹长6厘米左右，高度也更高，再加上它比较饱满的车身轮廓，空间表现也非常不错，很适合日常家用诉求。
那它的缺点呢？虽然在前奔驰团队的努力下，它的悬挂调校不错，非常好开，但毕竟作为插混车，车体重量摆在那里，而且它的1.5升阿特金森发动机主打省油，本身功率只有110匹，调校也比较保守，亏电驾驶时，加速就会比较绵，车身动态也略显迟缓，所以它并不适合那些喜爱驾驶，追求驾驶快感的人士；另外，它最主打的120公里长续航版本，车也不便宜，到手要15万了。所以秦PLUS更适合家庭用户，适合预算没那么紧张，而且也不爱折腾，一台车踏踏实实用好些年的城市小家庭。
第三台车广本凌派，它刚刚推出中期改款，我上个月才参加了首批试驾，大家可以看刚上线的节目，我就不多啰嗦了。凌派作为多年的销量神车，它最吸引人的，除了本田的招牌和技术，就是越级的尺寸和非常实用的大空间。特别是后排，是很多人买它的原因，座椅非常宽敞柔软舒服，低地台使得中间乘客也不委屈，另外新款在后排增加了可调节的航空式头枕，长途休息对你的脖子很贴心。
此外，之前车主对凌派两个诟病的地方，噪音大和车机落后，在新款里都得到了改进和解决。凌派这台车虽然是入门级车，但你驾驶时仍然能感受到本田在底盘和悬挂的功力，它是一台有驾驶质感和乐趣的车，当然作为最走量最有性价比的燃油版，1.0T的发动机确实有点不够看，尤其是才173牛米的最大扭矩，你想起步不肉，就要舍得猛踩油门，当然它也有快很多的混动版本，但3-4万的差价，让人有点下不了手。
除此之外，虽然凌派算合资品牌的性价比担当，在相比国产品牌仍然差一点，比如内饰，依然有明显的塑料感。所以凌派，我觉得适合对品牌和品质要求较高，后期无论用车还是售后希望尽量省心，将来卖车二手也不至于亏太多的用户
最后一台车吉利星瑞。虽然吉利的新一代产品被称为换壳版的沃尔沃，但10万出头的星瑞，你要这么说，我估计沃尔沃得急眼，而且也牵强。但是我觉得沃尔沃对吉利全线产品的影响还是非常明显的，比如车内的环保性，以及非常容易上手好开的驾驶表现和不错的悬挂调校。
星瑞这台车其实就是我开始说的那种全能型选手，实用性高，车体大，长度宽度都超过不少对手，轴距达到了2.8米；而动力方面，对手们还是1.5升厮杀时，它直接就上了2.0T，虽然是低功率版本，也有190匹马力，300牛米扭矩，数据秒了绝大多对手。不过，也因为车体大，它实际加速却又并不快，原厂近8秒，比影豹慢了足足一秒，你看，这就是我说的：全能，伴随的也许是平庸，所以星瑞我觉得真的是特别适合那些纠结党，那些自己也不明白想要什么车的人，选星瑞，总不会错。
OK，聊完四台车，多说几句，今年对车市影响最大的，你也知道就是芯片短缺，尤其是低价位车，更加严重。所以其实买这个级别的车，你今年面对的可能不是买不买，而是买不买得到。
相对而言，对进口芯片依赖较高的合资车型，比如凌派，缺货排队更严重；而芯片自主度高的车，比如秦PLUS，就会好一些。所以急不急着提车，也是今年一个重要的选车因素。我建议你，如果有买车打算，尽量早做规划，能未雨绸缪就从容很多，是不是？#汽车资讯#
上期做了“十万元预算买SUV”的话题后，就有不少后台留言，让我再说说“十万元买轿车”。十万元家轿市场多年以来一直是国内车市最火爆、产品最丰富的细分市场。也是蜗牛车志非常高频涉及的版块之一。反正就我的节目而言，差不多每年至少会深入聊一次。但是话题不变，内容却不断在变：
一方面是车型推陈出新很快，江湖代有新人出啊。另一方面呢，也是享受国内汽车产业和全球汽车科技飞速发展的红利，车越来越好。
我记得以前我说十万元选车的前提是：理性、面对现实、能够接受缺点，适用就好；而现在我们展眼一看，就是十万出头的预算，你也可以买到非常优秀的车，你可以对性能、配置，甚至颜值都更加挑剔。甚至动力模式，除了传统燃油机，你也可以选到还比较靠谱的新能源车。
惯例先简单说说这个价位我的两点选车建议：
第一，核心件和可靠性比花哨的配置更重要。虽然现在厂家们一宣传言必称智能车机智能驾驶等等，但我觉得一台小车它最核心的属性还是要好开；发动机、变速箱和悬挂三大件要靠谱，这里特别强调变速箱，不好的变速箱对行车体验影响非常大。而且你千万别键盘选车，变速箱这东西，类型和参数都不重要，CVT也有不顺畅的，双离合也有不顿挫的，所以你一定要自己去实际开一圈；此外就是可靠性，我觉得车故障少，小毛病少，售后省心，在实际使用中，真的比它车机的app多不多，可不可以看电影刷游戏更重要，你觉得呢
那第二点建议，虽然现在的十万级小车也很强，看似样样可以兼顾。但我觉得你还是先要想好自己的买车诉求和用车状况，先列一下自己最在乎和最不在乎的地方，其实车的主要属性也就那几个方面，对吧。全能往往就等于平庸，不出彩。尤其是对于低价位的车，样样都凑合，不如把你最喜欢、最在意的地方做到极致，这才是最适合你，才是真正属于你的车。
OK，聊车型。这一次我直接选今年关注度高，我们后台提问也比较集中，相信也是很多人纠结的四款新车：传祺影豹、比亚迪秦PLUS、吉利星瑞和广本凌派，正好这四台车蜗牛车志都评测过，所以重点分享一下我们直观的体验和评价。
第一台车这半年热度特别高的传祺影豹，不管实际销量如何，它确实是非常惹话题，光我们今年就做过三期关于它的节目，一期探店、一期对比试驾，一期关于排气音浪的蜗牛实验室，欢迎大家回搜；那它这么吸睛，当然首先是因为外形，确实很张扬，也很漂亮，起码外观上是把跑味做足了，而且如果你嫌回头率还不够，它尚有大量的选配件可选，包括非常夸张的四排气和自带阀门控制的排气声浪，足以让你合法地过足改装的瘾。
这个价位的车，你不可能买到真正的小钢炮，但它的性能确实也不弱，1.5T的涡轮增压发动机有177匹马力，原厂加速可以进到7秒以内，对照厂家所设定的假想敌思域，它明显要快不少。
当然影豹的缺点也很明显，首先它的长度不长，只有4.7米，这个级别轿车厉害的已经逼近4.8米了，此外再加上后面的溜背设计，所以它对后排乘客并不友好，尤其是头顶有点憋屈；另外因为较硬的悬挂设定，它的舒适度表现一般。所以很显然，它是一台取悦驾驶者的车。特别适合作为年轻人刚入职的一台车，或者单身狗的大玩具。如果家用就不太合适了。
第二台车比亚迪秦PLUS，正巧我们之前影豹的对比试驾节目，它就是对手。这台车也是我今年非常喜欢向家庭用户推荐的一台车，首先作为一台PHEV插混车，它在油耗上比燃油车就有先天优势，而且比亚迪新一代的DM-i超级混动技术确实是了得，可以快充可以慢充，满电续航过百，日常城市行驶你完全可以把它当电动车用，而且更夸张的是，就是馈电状态，它油耗也低得惊人，亏电官方油耗还不到4升。
此外，这台车无论外形设计还是内饰质感都无懈可击，特别可旋转的中控大屏，配合新一代的车机系统，有逼格又好用，另外这台车要比影豹长6厘米左右，高度也更高，再加上它比较饱满的车身轮廓，空间表现也非常不错，很适合日常家用诉求。
那它的缺点呢？虽然在前奔驰团队的努力下，它的悬挂调校不错，非常好开，但毕竟作为插混车，车体重量摆在那里，而且它的1.5升阿特金森发动机主打省油，本身功率只有110匹，调校也比较保守，亏电驾驶时，加速就会比较绵，车身动态也略显迟缓，所以它并不适合那些喜爱驾驶，追求驾驶快感的人士；另外，它最主打的120公里长续航版本，车也不便宜，到手要15万了。所以秦PLUS更适合家庭用户，适合预算没那么紧张，而且也不爱折腾，一台车踏踏实实用好些年的城市小家庭。
第三台车广本凌派，它刚刚推出中期改款，我上个月才参加了首批试驾，大家可以看刚上线的节目，我就不多啰嗦了。凌派作为多年的销量神车，它最吸引人的，除了本田的招牌和技术，就是越级的尺寸和非常实用的大空间。特别是后排，是很多人买它的原因，座椅非常宽敞柔软舒服，低地台使得中间乘客也不委屈，另外新款在后排增加了可调节的航空式头枕，长途休息对你的脖子很贴心。
此外，之前车主对凌派两个诟病的地方，噪音大和车机落后，在新款里都得到了改进和解决。凌派这台车虽然是入门级车，但你驾驶时仍然能感受到本田在底盘和悬挂的功力，它是一台有驾驶质感和乐趣的车，当然作为最走量最有性价比的燃油版，1.0T的发动机确实有点不够看，尤其是才173牛米的最大扭矩，你想起步不肉，就要舍得猛踩油门，当然它也有快很多的混动版本，但3-4万的差价，让人有点下不了手。
除此之外，虽然凌派算合资品牌的性价比担当，在相比国产品牌仍然差一点，比如内饰，依然有明显的塑料感。所以凌派，我觉得适合对品牌和品质要求较高，后期无论用车还是售后希望尽量省心，将来卖车二手也不至于亏太多的用户
最后一台车吉利星瑞。虽然吉利的新一代产品被称为换壳版的沃尔沃，但10万出头的星瑞，你要这么说，我估计沃尔沃得急眼，而且也牵强。但是我觉得沃尔沃对吉利全线产品的影响还是非常明显的，比如车内的环保性，以及非常容易上手好开的驾驶表现和不错的悬挂调校。
星瑞这台车其实就是我开始说的那种全能型选手，实用性高，车体大，长度宽度都超过不少对手，轴距达到了2.8米；而动力方面，对手们还是1.5升厮杀时，它直接就上了2.0T，虽然是低功率版本，也有190匹马力，300牛米扭矩，数据秒了绝大多对手。不过，也因为车体大，它实际加速却又并不快，原厂近8秒，比影豹慢了足足一秒，你看，这就是我说的：全能，伴随的也许是平庸，所以星瑞我觉得真的是特别适合那些纠结党，那些自己也不明白想要什么车的人，选星瑞，总不会错。
OK，聊完四台车，多说几句，今年对车市影响最大的，你也知道就是芯片短缺，尤其是低价位车，更加严重。所以其实买这个级别的车，你今年面对的可能不是买不买，而是买不买得到。
相对而言，对进口芯片依赖较高的合资车型，比如凌派，缺货排队更严重；而芯片自主度高的车，比如秦PLUS，就会好一些。所以急不急着提车，也是今年一个重要的选车因素。我建议你，如果有买车打算，尽量早做规划，能未雨绸缪就从容很多，是不是？#汽车资讯#
【商务部原副部长魏建国：未来五年中国“社区电商”将引领全球消费革命】中共中央政治局7月30日召开会议，明确要求挖掘国内市场潜力，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。这意味着扩内需、促消费成为下半年经济工作的一个重点，而一系列电商新业态或将成为挖掘国内市场潜力的重要抓手。
作为世界第二大经济体，中国正在孕育一个超大规模的国内市场，中国正在超越美国成全球最大消费市场，最终消费支出对GDP的贡献率连续多年超过50%，成为经济稳定运行的压舱石。
应当看到，与发达国家相比，中国的消费还有很大的提升空间，而蓬勃发展的电商经济在挖掘消费潜力上发挥了重要作用。近年来，国内消费升级的趋势也正驱动中国的电商经济涌现出一批新业态、新模式，成为满足人们美好生活需要、拓展国内市场的重要抓手。
阿里淘菜菜这样的社区电商新业态就是其中的代表，这一模式及时地满足了消费者的多样化需求，疫情期间、灾难期间有效保障了民生物资的供应，大幅提升国内的流通效率，推动了制造工厂与供应链的数字化改造。未来五年，社区电商有望在全球范围内引领一场新的消费革命。
中国电商从“远场”转入“近场”
在进一步挖掘消费潜力上，中国传统的电商经济模式正面临一些瓶颈。
首先，消费升级加速推进，国内消费者需求开始呈现出碎片化、多样性、个性化的特征，这对规模化的生产与流通方式提出了新的挑战。如何聚集这些碎片化的需求、倒推供给侧改革，如何在规模经济与个性化服务间取得平衡成为绕不开的问题。
其次，传统电商侧重于远场，这虽然解决了跨区域的资源配置问题，但是由于远离消费者，必然存在快捷性不足、难以满足即时性消费需求等问题，这在高频的家庭消费中表现尤为突出。
再次，尽管近年来中国电商在下沉市场发展迅速，但城乡发展仍然不均衡，农村消费远低于城市消费。值得注意的是，现在不少人将电商平台开拓的下沉市场视作“消费降级”，认为农村市场只能买便宜的、质量较差的产品，这是完全错误的，中国广大农村市场存在巨大的消费升级潜力。
面临上述问题，不论是线上的电商、还是线下的夫妻老婆店，传统的商业模式都已难以为继。
商务部近日印发的《关于组织开展好2021年消费促进活动的通知》强调，要围绕“提升传统消费，培育新型消费，全面促进消费”的主题，打造消费促进新平台，其中一个重点是强化线上线下合作，引入新技术、新平台、新场景、新业态，创新促消费模式。
一个值得注意的趋势是，中国的电子商务开始从远场走向近场，在此背景下，以阿里淘菜菜为代表的社区电商新业态应运而生，并蓬勃发展。
这种社区电商，是相较于过去的远场电商而言，其基于地理位置提供服务，离消费者更近，盘活区域内部资源，提高商品流通效率。简单说，就是构建数字化的供应链体系，通过实时感知消费者的确定性需求，实现线下人、货、场的精准匹配，让源头工厂和农户以最优的链路直连社区小店，为城乡居民提供质量更好、价格更低的商品和服务。
这种模式，一方面通过集中采购和配送，形成成本与时间优势，大幅降低全社会的交易成本；另一方面，能够实现以销定产和以销优产，引导制造业和农业的高质量发展和数字化转型。
借助数字化手段，阿里社区电商正推动一系列传统业态“焕发第二春”。
比如，不久前，阿里社区电商平台淘菜菜进入济南，很快吸引了大量山东老字号的入驻，平台通过及时反馈消费者的诉求，帮助老字号企业调整选品，把控品质，推动老字号实现了数字化更新，并带动了老字号品牌线上销量的大幅增长。
在淘菜菜平台上，其中一家中华老字号德馨斋，6月份销售额环比增长329%，7月份环比增长也超过100%；另一家中华老字号崔字牌，自今年4月以来销量翻了四倍。
未来五年引领新一轮全球消费革命
在此过程中，社区电商也极大地提高了供应链流通效率。
传统零售供应链环节过多、链路过长，而社区电商通过与源头产业带工厂高效对接，构建统一的数字化物流仓配网络，可以帮助厂货以最优链路直抵社区。
比如，淘菜菜通过培育小店在消费终端的感知和服务能力，构建了确定性的物流供应链体系，基于数字化的小店网络，淘菜菜可以建立符合区域消费者偏好的商品模型，聚合订单后向上游集采，同时用算法预测销售，提升供给协同效率，从而实现了商品全链路数字化、物流全链路可视化以及部分链路的自动化，极大提高供应链效率和产需匹配度。
这在此前的郑州水灾、南京抗疫等场景中体现得淋漓尽致。
和2020年新冠肺炎疫情始发时各大互联网平台“千里驰援”不同，2021年以来，得益于对本地供应链的数字化整合以及流通效率的大幅提升，社区电商在各地抢险救灾中已经实现了更为及时的“本地救援”。由于贴近社区，离居民最近的生活必需物资，一旦发生疫情或者洪涝，能够立刻变成应急救灾物资。
5月广州深圳疫情时，当地政府选中阿里社区电商平台淘菜菜供应生活物资，这种新型模式成为城市保供给、稳物价的基础设施之一。
7月河南郑州受暴雨所困时，淘菜菜河南仓在灾情第一时间开仓，向受灾人群免费提供了首批45万件食品与生活用品，精准有效地保障了灾区的民生物资供应。
此后，南京疫情爆发时，淘菜菜江苏仓更是急调10万份健康包供南京市民免费申领，平价供应防疫物资和生活用品。
9月18日，由淘菜菜向灾区捐赠的五吨赈灾物资，顺利抵达四川泸州市泸县。从四川成都出发，历时5个小时，车队马不停蹄，将5吨食品和饮用水第一时间运往灾区，解受灾群众燃眉之急。
事实上，随着疫情持续反复，大量小区频频采取封闭管理措施，社区电商正在成为保证民生物资供应的重要途径。而经历了多次突发事件的压力测试，中国社区电商正在展现出蓬勃的生命力，并有望在未来五年引领一轮全球消费革命。
首先，随着新冠病毒变异毒株的持续出现，全球疫情防控形势更为严峻，社交隔离或将成为常态，社区电商采取无接触配送方式，一方面可以有效切断疫情传播链条，保证防疫安全；另一方面，面对突发情况，可以充分调动区域资源，保障社区居民生活物资的供应。这将为全球疫情防控提供新的“中国智慧”、“中国方案”。
其次，传统制造业难以满足消费者多样化需求、家庭消费易耗品线上流通难、传统流通体系时效差、效率低等问题并非中国个案，而是全球消费领域面临的普遍性问题。履约时效更快、效率更高、品类更齐全、能倒推生产端数字化升级的社区电商是解决上述问题的一个有效方案，这也赋予社区电商在全球范围的生命力。
再次，后疫情时代，消费将成为全球经济复苏的主引擎，各国在促消费方面将持续采取刺激措施，而疫情为线下消费场景带来了巨大冲击，消费的线上化迁移成为不可避免的全球趋势。目前，中国电商渗透率已达37%，位居全球第一，北美市场和欧洲市场的电商渗透率仅有11%和10%，预计随着消费的线上化迁移，会有越来越多的国家借鉴、跟随中国的社区电商模式。
因此，在未来五年之间，以阿里淘菜菜为代表的社区电商模式有望在全球范围内引领一场新的消费革命。
作为世界第二大经济体，中国正在孕育一个超大规模的国内市场，中国正在超越美国成全球最大消费市场，最终消费支出对GDP的贡献率连续多年超过50%，成为经济稳定运行的压舱石。
应当看到，与发达国家相比，中国的消费还有很大的提升空间，而蓬勃发展的电商经济在挖掘消费潜力上发挥了重要作用。近年来，国内消费升级的趋势也正驱动中国的电商经济涌现出一批新业态、新模式，成为满足人们美好生活需要、拓展国内市场的重要抓手。
阿里淘菜菜这样的社区电商新业态就是其中的代表，这一模式及时地满足了消费者的多样化需求，疫情期间、灾难期间有效保障了民生物资的供应，大幅提升国内的流通效率，推动了制造工厂与供应链的数字化改造。未来五年，社区电商有望在全球范围内引领一场新的消费革命。
中国电商从“远场”转入“近场”
在进一步挖掘消费潜力上，中国传统的电商经济模式正面临一些瓶颈。
首先，消费升级加速推进，国内消费者需求开始呈现出碎片化、多样性、个性化的特征，这对规模化的生产与流通方式提出了新的挑战。如何聚集这些碎片化的需求、倒推供给侧改革，如何在规模经济与个性化服务间取得平衡成为绕不开的问题。
其次，传统电商侧重于远场，这虽然解决了跨区域的资源配置问题，但是由于远离消费者，必然存在快捷性不足、难以满足即时性消费需求等问题，这在高频的家庭消费中表现尤为突出。
再次，尽管近年来中国电商在下沉市场发展迅速，但城乡发展仍然不均衡，农村消费远低于城市消费。值得注意的是，现在不少人将电商平台开拓的下沉市场视作“消费降级”，认为农村市场只能买便宜的、质量较差的产品，这是完全错误的，中国广大农村市场存在巨大的消费升级潜力。
面临上述问题，不论是线上的电商、还是线下的夫妻老婆店，传统的商业模式都已难以为继。
商务部近日印发的《关于组织开展好2021年消费促进活动的通知》强调，要围绕“提升传统消费，培育新型消费，全面促进消费”的主题，打造消费促进新平台，其中一个重点是强化线上线下合作，引入新技术、新平台、新场景、新业态，创新促消费模式。
一个值得注意的趋势是，中国的电子商务开始从远场走向近场，在此背景下，以阿里淘菜菜为代表的社区电商新业态应运而生，并蓬勃发展。
这种社区电商，是相较于过去的远场电商而言，其基于地理位置提供服务，离消费者更近，盘活区域内部资源，提高商品流通效率。简单说，就是构建数字化的供应链体系，通过实时感知消费者的确定性需求，实现线下人、货、场的精准匹配，让源头工厂和农户以最优的链路直连社区小店，为城乡居民提供质量更好、价格更低的商品和服务。
这种模式，一方面通过集中采购和配送，形成成本与时间优势，大幅降低全社会的交易成本；另一方面，能够实现以销定产和以销优产，引导制造业和农业的高质量发展和数字化转型。
借助数字化手段，阿里社区电商正推动一系列传统业态“焕发第二春”。
比如，不久前，阿里社区电商平台淘菜菜进入济南，很快吸引了大量山东老字号的入驻，平台通过及时反馈消费者的诉求，帮助老字号企业调整选品，把控品质，推动老字号实现了数字化更新，并带动了老字号品牌线上销量的大幅增长。
在淘菜菜平台上，其中一家中华老字号德馨斋，6月份销售额环比增长329%，7月份环比增长也超过100%；另一家中华老字号崔字牌，自今年4月以来销量翻了四倍。
未来五年引领新一轮全球消费革命
在此过程中，社区电商也极大地提高了供应链流通效率。
传统零售供应链环节过多、链路过长，而社区电商通过与源头产业带工厂高效对接，构建统一的数字化物流仓配网络，可以帮助厂货以最优链路直抵社区。
比如，淘菜菜通过培育小店在消费终端的感知和服务能力，构建了确定性的物流供应链体系，基于数字化的小店网络，淘菜菜可以建立符合区域消费者偏好的商品模型，聚合订单后向上游集采，同时用算法预测销售，提升供给协同效率，从而实现了商品全链路数字化、物流全链路可视化以及部分链路的自动化，极大提高供应链效率和产需匹配度。
这在此前的郑州水灾、南京抗疫等场景中体现得淋漓尽致。
和2020年新冠肺炎疫情始发时各大互联网平台“千里驰援”不同，2021年以来，得益于对本地供应链的数字化整合以及流通效率的大幅提升，社区电商在各地抢险救灾中已经实现了更为及时的“本地救援”。由于贴近社区，离居民最近的生活必需物资，一旦发生疫情或者洪涝，能够立刻变成应急救灾物资。
5月广州深圳疫情时，当地政府选中阿里社区电商平台淘菜菜供应生活物资，这种新型模式成为城市保供给、稳物价的基础设施之一。
7月河南郑州受暴雨所困时，淘菜菜河南仓在灾情第一时间开仓，向受灾人群免费提供了首批45万件食品与生活用品，精准有效地保障了灾区的民生物资供应。
此后，南京疫情爆发时，淘菜菜江苏仓更是急调10万份健康包供南京市民免费申领，平价供应防疫物资和生活用品。
9月18日，由淘菜菜向灾区捐赠的五吨赈灾物资，顺利抵达四川泸州市泸县。从四川成都出发，历时5个小时，车队马不停蹄，将5吨食品和饮用水第一时间运往灾区，解受灾群众燃眉之急。
事实上，随着疫情持续反复，大量小区频频采取封闭管理措施，社区电商正在成为保证民生物资供应的重要途径。而经历了多次突发事件的压力测试，中国社区电商正在展现出蓬勃的生命力，并有望在未来五年引领一轮全球消费革命。
首先，随着新冠病毒变异毒株的持续出现，全球疫情防控形势更为严峻，社交隔离或将成为常态，社区电商采取无接触配送方式，一方面可以有效切断疫情传播链条，保证防疫安全；另一方面，面对突发情况，可以充分调动区域资源，保障社区居民生活物资的供应。这将为全球疫情防控提供新的“中国智慧”、“中国方案”。
其次，传统制造业难以满足消费者多样化需求、家庭消费易耗品线上流通难、传统流通体系时效差、效率低等问题并非中国个案，而是全球消费领域面临的普遍性问题。履约时效更快、效率更高、品类更齐全、能倒推生产端数字化升级的社区电商是解决上述问题的一个有效方案，这也赋予社区电商在全球范围的生命力。
再次，后疫情时代，消费将成为全球经济复苏的主引擎，各国在促消费方面将持续采取刺激措施，而疫情为线下消费场景带来了巨大冲击，消费的线上化迁移成为不可避免的全球趋势。目前，中国电商渗透率已达37%，位居全球第一，北美市场和欧洲市场的电商渗透率仅有11%和10%，预计随着消费的线上化迁移，会有越来越多的国家借鉴、跟随中国的社区电商模式。
因此，在未来五年之间，以阿里淘菜菜为代表的社区电商模式有望在全球范围内引领一场新的消费革命。
刚刚登顶合伙人的欣姐
是上司公司持股高管
坐标北京，听了欣姐的故事才知道首都人民真的对政策、经济比我们资讯发达，嗅觉敏锐。
并且欣姐团队里都是清华北大、以及各行业的高精尖人士，总结易灸灸为什么能做，为什么能吸引这些高频的人，因为符合【国家方向】、【微信生态】、【大健康】、【轻资产】，所以一切都水到渠成了。
伙伴们听了都说，没有慧根，只要会跟[好的][好的][好的]
#易灸灸诚招代理商##易灸灸第4代新品正式发售##易灸灸 薇芯 18587110039# https://t.cn/z8LJYNP
是上司公司持股高管
坐标北京，听了欣姐的故事才知道首都人民真的对政策、经济比我们资讯发达，嗅觉敏锐。
并且欣姐团队里都是清华北大、以及各行业的高精尖人士，总结易灸灸为什么能做，为什么能吸引这些高频的人，因为符合【国家方向】、【微信生态】、【大健康】、【轻资产】，所以一切都水到渠成了。
伙伴们听了都说，没有慧根，只要会跟[好的][好的][好的]
#易灸灸诚招代理商##易灸灸第4代新品正式发售##易灸灸 薇芯 18587110039# https://t.cn/z8LJYNP
✋热门推荐