警惕！印度对藏南地区动手，野心完全暴露，印军可能制造新的冲突
时间进入10月中旬以后，全国大范围地区普遍出现降温，此时在海拔4000米以上的高原地区，已经是一片白雪覆盖的世界。然而在这壮丽的景色之下，印度又开始蠢蠢欲动，好了伤疤忘了疼，他们或计划在藏南地区挑起新的事端。#印度#
这样说并非空穴来风，日前有多家印度媒体报道，印度边境道路组织（BRO）对外宣布，在10月14日，对中印边境所谓“阿鲁纳恰尔邦”的一条隧道进行了“突破性”爆破工作。
这意味着除了西线已经通车的阿塔尔隧道，印度将在中印边境东线采取动作，提高印军后勤物资运输和部队人员的转运能力，国内军事专家认为，这是印度制造新的边境摩擦的前兆，中方必须提高警惕。#印度军情#
印度所谓的阿鲁纳恰尔邦，就是中国的藏南地区，这里地形更为复杂，且有大面积的原始森林，道路通行状况一直以来都非常糟糕。山体滑坡和塌方事件时有发生，尤其是每年的10月底到第二年的3月底都是大雪封山的时间段，后勤物资补给更加困难。往年印军都是将大部队撤到山下兵营过冬，等冰雪消融之后再重新回到一线。
但是从今年冬天开始，印军改变了这种传统做法，企图在冬季也继续维持大部分的一线兵力，以此展示印度守卫领土的决心。因此，印军必须要解决后勤物资补给的难题，否则肯定会像去年在西线那样，出现整个旅级作战单位因低温丧失战斗力的情况。
要想做到这一点，必须首先打通隧道，修建公路和桥梁。当时位于西线的阿塔尔隧道通车之际，印度总理莫迪携一众高级官员亲自出席剪彩，足以说明印度高层对此事的重视。
此次印度边境道路组织采用爆破方式开挖两条新隧道，也同样受到关注，印度方面称这是重大的里程碑。、这条隧道称为塞拉隧道，工程分为两部分。一号隧道长度900米，二号隧道长度为1555米。印度时报毫不掩饰地宣称，塞拉隧道将帮助印度军队快速运输部队。
由于中印边境东线的藏南地区地形更为复杂，而且印军在这里采取了更为大胆的挑衅行为，边境反蚕食斗争形势非常艰巨。据当地藏民表示，印军巡逻队时常越线靠近中国村庄，在大石头或者大树上用白色油漆涂抹标示，单方面更改实控线范围。当印军人员走后，当地群众自发地将这些印度标识抹掉，写上汉字表明这里是中国的领土。
除此之外，印军还经常越线挑衅我军巡逻人员，故意制造事端，无理要求中方停止巡逻。因此，双方爆发口角或肢体冲突是家常便饭。
因此有军事专家警告称，印度在西线吃了亏一直不甘心，现在又在争议地区大兴土木，非常高调的施工筑路，一旦其完成必要的基础设施建设，增强对边境的控制，必然会通过制造摩擦来找回丢失的颜面。
对此中方应当有所警惕，早做准备。我们从印度边境道路组织发布的施工图片来看，这次的规模显然要比西线的动作更大，看来印度方面是想通过此举，彻底将藏南地区据为己有。我军应该如何应对，是否需要采取非常手段，这些都需要中方做出权衡和对比。两线作战虽然比较危险，但如果迫不得已，也不得不考虑同时对台海和藏南采取军事手段，否则一旦美国在中亚制造新的热点，那么中国将面对三面受敌的不利局面。

#青马进行时##我是经贸爱马士#

今晚七点至九点，青马班全体成员在大学生活动中心三号厅进行了破冰活动。

冰雪消融，心相融。大家主动地进行了自我介绍，增进同学之间的了解，提高班级凝聚力；小伙伴们多才多艺，唱跳在行，活跃现场气氛；竞选班委，合理设计班旗，表现班级良好风貌；拍摄合照，开心留念，记录珍贵瞬间。

大家来自五湖四海，因青马相聚在一起。团团希望大家在接下来的青马活动中共同进步，并肩前行。

有诗一首，与君共享：

穷达皆由命，何劳发叹声。
但知行好事，莫要问前程。
冬去冰须泮，春来草自生。
请君观此理，天道甚分明。

诗的意思是：人的一生，贫穷还是富贵，冥冥中自有天意，又何必为此而长吁短叹呢？只要把握好眼下做的每一件事，不要去问将来怎样。冬天过去了，冰雪就会消融；春天来了，花草就会生长绽放。只要你能参悟这个道理，世间万事万物在你的眼中，就通透澄明了。

它让我想到了“顺其自然”这几个字，不是两手一摊的不作为，而是竭尽所能之后的不强求。