【新购置税法7月1日起将施行 买车会更贵还是更便宜？】
自2019年7月1日起，《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称“新购置税法”）将取代实施了18年之久的《车辆购置税暂行条例》正式施行。从条例到税法，这将会给汽车市场带来什么变化？对于普通大众来说，买车是贵了还是便宜了？这对提振汽车市场，特别是对新能源汽车销售有何影响？
消费者购车成本在减少
根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国。2017年，全国机动车保有量达到3.1亿辆，同比增长5.1%；其中，汽车保有量达2.17亿辆，同比增长11.8%，新能源汽车保有量达到153万辆，同比增长50.9%。
面对如此巨大的汽车市场，从条例到税法的发展，意味着我国对汽车市场的监管更加规范，汽车产业也更加成熟。那对于普通消费者来说，买新车是贵了还是便宜了？
根据新购置税法，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时的相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。而在此之前，从2001年1月1日起实施的《车辆购置税暂行条例》要求，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。
对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树算了一笔账：过去的计税价格是这样的，比如车企推出了指导价为10万元的新车，企业就按照这个价格去申报计税。由于汽车市场竞争激烈，消费者实际购车的价格可能是8万元，优惠了2万元。但是在付10%购置税时，是按10万元去交的，而且还有价外费用，税款将超出1万元。现在按照税法规定的话，是按实际成交的8万元来交，税费为8千元，这对消费者来说承受成本上是在减少，“是一个很好的事情”。
也就是说，当前车市，大部分车辆是以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但是在缴税时却要按照指导价格进行交税，这无疑让消费者多花了钱。
为了有效拉动汽车消费，扩大国内需求，更加环保，财政部、国家税务总局曾在2009年、2015年两次宣布，1.6升及以下排量的乘用车，暂减按5%税率征收车辆购置税。买车网创始人CEO刘世瑜说，根据新购置税法规定，小排量购置税优惠没有了，这是否意味着买车可能成本增加了？“我觉得这种理解稍微有些偏差。之前虽然实施小排量购置税优惠政策，其实从厂家、经销商的角度，都没有完全按照这个去执行。”
为何没有完全执行？刘世瑜分析说，厂家、经销商遵循的是市场规律。“也就是说，当车市比较萧条时，车价下降幅度较大。最近几年，车价一直是在往下走。因此，在实施小排量购置税优惠政策时，在经销商层面上，已经把这个优惠政策消化掉了，实际上对消费者购车款来说，影响并不大。”
新的购置税执行后，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，使过去计税价格偏高的问题得到有效改善。崔东树说，这有利于保护消费者的权益，促进消费者购车的成本进一步降低。
而临时的购置税优惠政策是否可能不再有了？崔东树说：“我觉得这是规范了优惠的政策管理，比如说经过全国人大批准后，该有的优惠政策可能还能够去实现，但是也许比原来的管理方式更加复杂了，这样有些政策的灵活性就降低了。新购置税计税办法的出台带来一个规范化管理的模式，有一些优惠性政策怎么去落实，既保证国家税收的合理稳定，又保证消费者的利益。因此，我认为税收政策有很好的约束效果。”
免收公共汽电车辆购置税
新购置税法明确，地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车等，不属于应税车辆，并且免收城市公交企业的公共汽电车辆的购置税。
其实，在2016年，《财政部 税务总局关于车辆购置税有关具体政策的公告》就规定，从2016年1月1日起至2020年12月31日止，对城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。能源基金会低碳城市项目主任王志高告诉科技日报记者，这次把免收城市公交企业的公共汽电车辆购置税“法定化”，可以看到国家对于优先发展公共交通，积极推进绿色出行的态度。
目前，车辆购置成本高昂成为推广新能源公交车的重要阻碍。比如在2018年，一辆比亚迪电动公交车售价为100—130万元，虽然与几年前的价格相比已下降一半，但是与燃油公交车相比，价格仍然显得昂贵，一般公交公司很难承受。因此，除深圳、北京、上海等发达城市的新能源公交车占比较高外，其他城市的新能源公交车推广效果一直不太理想。
“把免收城市公交企业的公共汽电车辆的购置税法定化并进一步明确免税程序和条件，在一定程度上，有助于推动城市加快新能源公交车推广的步伐。”王志高说。
新能源汽车暂不交车辆购置税
2017年12月，财政部、工信部、科技部、国家税务总局等四部门联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，并明确免税时间为2018年1月1日—2020年12月31日。但由于个人购买电动车、混合动力的新能源车不在本次出台的车辆购置税法明确的免征范围内。因此部分新能源汽车经销商将购置税征收作为卖点，劝说消费者提前购车。
某4S店销售人员称，目前各方面消息都说新能源汽车可能将不再免征购置税，加之国家补贴退坡、地方补贴取消，虽然厂家的保价政策会持续到月底，但市场情况多变，新能源车还是早买早安心。面对店员的劝说，消费者左右为难。
对此，记者咨询12366纳税服务热线获悉，入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源车型不受新购置税法影响，在2020年12月31日前继续享受免征购置税的优惠政策。
王志高认为，这与新能源车购置补贴退坡的大政策背景是一致的。经济激励手段在车辆购置环节的逐步减少甚至退出，可以给推广新能源车的其他环节补短板腾出空间，例如增加对充电桩等基础设施建设的激励。这样也有利于新能源汽车生产厂商更加聚焦技术研发，提高新能源汽车的市场竞争力，包括安全性、可靠性和使用方便性，并加速降低成本。靠提供品质良好的产品，满足市场需求的服务，才能可持续发展下去。
新购置税法将对经销商和汽车市场有何影响？刘世瑜认为，首先会规范他们的销售行为。当前的车市，特别是在价格体系上，并不是十分规范。消费者能感受到，“卖的不好就降价，卖的好就加价。加价理由也很繁多，有的是你必须买我的套装配置，比如当年保时捷卡宴销售最为火爆时，85万元裸车，消费者到手时达135万元，其中50万元是选装件，如果消费者不买这50万元的选装件，这车你永远买不到。有的是直接要加钱，加的这部分钱可能只开收据，连发票都没有，而且收这个钱，名目很多。”
刘世瑜认为，新购置税在税法上严格了、规范了，既解决了汽车销售上随意开票的问题，对汽车销售起到约束作用，同时让车市价格体系更为透明、合理合法，也有利于消费者权益的保障。（消息来源：科技日报）
自2019年7月1日起，《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称“新购置税法”）将取代实施了18年之久的《车辆购置税暂行条例》正式施行。从条例到税法，这将会给汽车市场带来什么变化？对于普通大众来说，买车是贵了还是便宜了？这对提振汽车市场，特别是对新能源汽车销售有何影响？
消费者购车成本在减少
根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国。2017年，全国机动车保有量达到3.1亿辆，同比增长5.1%；其中，汽车保有量达2.17亿辆，同比增长11.8%，新能源汽车保有量达到153万辆，同比增长50.9%。
面对如此巨大的汽车市场，从条例到税法的发展，意味着我国对汽车市场的监管更加规范，汽车产业也更加成熟。那对于普通消费者来说，买新车是贵了还是便宜了？
根据新购置税法，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时的相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。而在此之前，从2001年1月1日起实施的《车辆购置税暂行条例》要求，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。
对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树算了一笔账：过去的计税价格是这样的，比如车企推出了指导价为10万元的新车，企业就按照这个价格去申报计税。由于汽车市场竞争激烈，消费者实际购车的价格可能是8万元，优惠了2万元。但是在付10%购置税时，是按10万元去交的，而且还有价外费用，税款将超出1万元。现在按照税法规定的话，是按实际成交的8万元来交，税费为8千元，这对消费者来说承受成本上是在减少，“是一个很好的事情”。
也就是说，当前车市，大部分车辆是以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但是在缴税时却要按照指导价格进行交税，这无疑让消费者多花了钱。
为了有效拉动汽车消费，扩大国内需求，更加环保，财政部、国家税务总局曾在2009年、2015年两次宣布，1.6升及以下排量的乘用车，暂减按5%税率征收车辆购置税。买车网创始人CEO刘世瑜说，根据新购置税法规定，小排量购置税优惠没有了，这是否意味着买车可能成本增加了？“我觉得这种理解稍微有些偏差。之前虽然实施小排量购置税优惠政策，其实从厂家、经销商的角度，都没有完全按照这个去执行。”
为何没有完全执行？刘世瑜分析说，厂家、经销商遵循的是市场规律。“也就是说，当车市比较萧条时，车价下降幅度较大。最近几年，车价一直是在往下走。因此，在实施小排量购置税优惠政策时，在经销商层面上，已经把这个优惠政策消化掉了，实际上对消费者购车款来说，影响并不大。”
新的购置税执行后，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，使过去计税价格偏高的问题得到有效改善。崔东树说，这有利于保护消费者的权益，促进消费者购车的成本进一步降低。
而临时的购置税优惠政策是否可能不再有了？崔东树说：“我觉得这是规范了优惠的政策管理，比如说经过全国人大批准后，该有的优惠政策可能还能够去实现，但是也许比原来的管理方式更加复杂了，这样有些政策的灵活性就降低了。新购置税计税办法的出台带来一个规范化管理的模式，有一些优惠性政策怎么去落实，既保证国家税收的合理稳定，又保证消费者的利益。因此，我认为税收政策有很好的约束效果。”
免收公共汽电车辆购置税
新购置税法明确，地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车等，不属于应税车辆，并且免收城市公交企业的公共汽电车辆的购置税。
其实，在2016年，《财政部 税务总局关于车辆购置税有关具体政策的公告》就规定，从2016年1月1日起至2020年12月31日止，对城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。能源基金会低碳城市项目主任王志高告诉科技日报记者，这次把免收城市公交企业的公共汽电车辆购置税“法定化”，可以看到国家对于优先发展公共交通，积极推进绿色出行的态度。
目前，车辆购置成本高昂成为推广新能源公交车的重要阻碍。比如在2018年，一辆比亚迪电动公交车售价为100—130万元，虽然与几年前的价格相比已下降一半，但是与燃油公交车相比，价格仍然显得昂贵，一般公交公司很难承受。因此，除深圳、北京、上海等发达城市的新能源公交车占比较高外，其他城市的新能源公交车推广效果一直不太理想。
“把免收城市公交企业的公共汽电车辆的购置税法定化并进一步明确免税程序和条件，在一定程度上，有助于推动城市加快新能源公交车推广的步伐。”王志高说。
新能源汽车暂不交车辆购置税
2017年12月，财政部、工信部、科技部、国家税务总局等四部门联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，并明确免税时间为2018年1月1日—2020年12月31日。但由于个人购买电动车、混合动力的新能源车不在本次出台的车辆购置税法明确的免征范围内。因此部分新能源汽车经销商将购置税征收作为卖点，劝说消费者提前购车。
某4S店销售人员称，目前各方面消息都说新能源汽车可能将不再免征购置税，加之国家补贴退坡、地方补贴取消，虽然厂家的保价政策会持续到月底，但市场情况多变，新能源车还是早买早安心。面对店员的劝说，消费者左右为难。
对此，记者咨询12366纳税服务热线获悉，入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源车型不受新购置税法影响，在2020年12月31日前继续享受免征购置税的优惠政策。
王志高认为，这与新能源车购置补贴退坡的大政策背景是一致的。经济激励手段在车辆购置环节的逐步减少甚至退出，可以给推广新能源车的其他环节补短板腾出空间，例如增加对充电桩等基础设施建设的激励。这样也有利于新能源汽车生产厂商更加聚焦技术研发，提高新能源汽车的市场竞争力，包括安全性、可靠性和使用方便性，并加速降低成本。靠提供品质良好的产品，满足市场需求的服务，才能可持续发展下去。
新购置税法将对经销商和汽车市场有何影响？刘世瑜认为，首先会规范他们的销售行为。当前的车市，特别是在价格体系上，并不是十分规范。消费者能感受到，“卖的不好就降价，卖的好就加价。加价理由也很繁多，有的是你必须买我的套装配置，比如当年保时捷卡宴销售最为火爆时，85万元裸车，消费者到手时达135万元，其中50万元是选装件，如果消费者不买这50万元的选装件，这车你永远买不到。有的是直接要加钱，加的这部分钱可能只开收据，连发票都没有，而且收这个钱，名目很多。”
刘世瑜认为，新购置税在税法上严格了、规范了，既解决了汽车销售上随意开票的问题，对汽车销售起到约束作用，同时让车市价格体系更为透明、合理合法，也有利于消费者权益的保障。（消息来源：科技日报）
#电商# #拼多多#
《拼多多最新平台趋势打法！教你如何提升近50%流量！》
一、拼多多趋势
（1）先说一下，拼多多的平台趋势，我们发现现在拼多多是能做一些中高客单价的，之前我们以为拼多多是要把价格提上来，后来经过多次和小二沟通
才知道拼多多是要对用户进行一个分层，消费分层，让中高客单价人群能买到适合他的东西，让低客单价人群也能买到适合的东西
（2）我们都知道二八定律，20%的买家会带来平台80%的收益，之前拼多多一直满足的是平台上80%的买家，没有满足省下20%的买家，这个方向显然是不对的。
（3）拼多多又不想让这个平台涨价，现在很多买家对于拼多多的认知都是低价，如果这个时候涨价肯定是自毁前程，所以现在做一个消费分层，也就是千人千面。
另外一个，就是拼多多首页有一个品牌馆，断码清仓，这些，都是提供给一些品牌的商家去做一些活动折扣，客单价会比拼多多平台属性价格高一些。里面有一个品牌秒杀，对于价格要求没那么高，但是一定要是品牌。
你们自己做一个测试，随便搜索一个关键词，价格从高到低排序，多用几个手机看，肯定宝贝是不一样的，上面我是用三个手机，搜索了雪纺衬衫女，显示出来的结果都不一样，这个就是拼多多做了一个用户的消费分层。
二、长尾需求爆发
下面来讲长尾需求爆发，拼多多平台之前做大爆款，大爆款是能满足60%人的需求，但是还有小部分人不能满足他的需求，就是长尾需求。像这种产品很少有人去做，这些小而美风格在市场上还是一片空白。
拼多多主要人群是，中年大妈。
那我们想一下50岁的人存款多，还是20岁年轻的人存款多，所以我们要考虑的问题，就是要让这些大妈愿意花钱去买。
所以我们做高端女装，就是为了给那些有钱又喜欢花钱的大妈定制的，模特是穿着真丝，举着围巾啊，这些做出来，效果还不错。
三、人群属性是否匹配
关于人群这方面，我给大家讲2个坑：
（1）拼多多的人群两极分化，一边人群是大妈，一边是大妈的女儿。
一边比较老，一边比较小。所以处在中间的这部分人群，所以说25岁的人群在拼多多是一个断层的状态。
我们都知道淘宝上消费人群，最高的是25岁的消费人群。那很多淘宝商家来拼多多上卖，发现卖不好，那原因很简单，你的产品属性和拼多多人群不匹配，所以会导致你的产品卖不好。
之前我们在拼多多上，卖过那个轻熟女装，卖的不好后来放弃了，所以，你们在做产品的时候，看你的产品是卡在哪一个年龄段，要考虑你的产品属性是否符合拼多多平台。
（2）现在拼多多的质检越来越严格，之前是不太管产品的质量。
之前我们有一个产品被质检了，我们看这个结果就很无语，说我们商品描述是包缝，抽检为平缝，其实是很无辜，但是后来看了店铺的评分是比较低。
所以说拼多多不像淘宝那样，淘宝有一就是一，有二就是二，拼多多更多的就是举觉得你的评分低，就觉得你是一个不好的商品。
所以现在商品，如果销量高，dsr评分低的话，就比较吃亏。现在做拼多多，不能像以前那样做了，你dsr过低，各种活动上不了还会有很多限制，而且还会被抽检。
四、推广的坑
下面给大家，讲一下拼多多推广的坑：
先讲拼多多搜索推广，为什么很多人开了搜索推广之后，只要一停车，就查不到自然排名了。
首先我们要知道，拼多多的搜索推广和自然排名是互斥的
当搜索推广>自然排名的时候，只显示搜索推广
当自然排名>搜索推广的时候，只显示自然排名
下面讲三种推广玩法：
五、搜索推广
这个互斥就很麻烦，导致开车就有流量，不开车就没有流量，搜索推广我是这么建议的：
（1）对于标品呢，前期可以开一下，直通车里面刷点单，出自然排名之后呢，就把搜索推广就停掉，纯用刷单去拉自然排名，不要用直通车去做。
我们做推广是为了那更多的流量，比如说我们本身的流量是500，想要涨200的流量，那么我一开车，我会把这500的流量吃掉，本来我只需要买200的流量，现在拼多多要让我买700的流量。这个明白了吧。
（2）对于非标品，服装类的产品，我建议你们不用去停车，服装类的关键词很多，我们要保证roi不亏钱就可以了。
具体决定你们要不要推广，去看一下类目关联词流量多不多，如果你关联词入口就几个，那你就不用推广，你就直接刷单就可以了。
六、场景推广
场景推广，属于一种比较新型的工具，和淘宝中的定向推广差不多。
对于场景推广有一个很重要的点：不用分时折扣控制你的出价
一定不要用分时折扣，如果你用了加价，价格是加到基础出价上面，如果你的基础出价越高，你的垃圾流量就越多，因为基础出价出的是通投流量。
如果你不怎么会开的话，记住一个原则，你把基础出价出的够低。像女装，女鞋，出0.15元，男装出0.3元
用溢价控制你的价格，溢价先出定向的高溢价，定向到开相似商品，是比较精准的。除非你流量遇到瓶颈了，可以开一下别的。
资源位，可以出同样的溢价，看一下哪一个位置转化好，再去多溢价就可以了。
七、多多进宝
多多进宝：很多人问我，多多进宝是否加权？
我们会发现，整个评多多后台，会鼓励商家用多多进宝，因为多多进宝是可以帮助拼多多拉第三方的流量来的。
那我现在肯定的回答你：不加权。
只会加一下销量权重，这个销量权重和淘宝差不多，但是比淘宝权重高很多，你的坑产权重起来之后，你的搜索排名带上来，所以多多进宝，销量做高之后就会有销量权重，每一个流量入口都有一个权重值，会给你每一个渠道加一点权重，但是没有单独加权这回事的。
现在很多人会做ab单，或者设置一个很低的优惠券，5.9元跑几万比的销量出来。其实这是一件很傻的事情，为什么呢？
因为拼多多这个平台核心的权重，在于坑产。那你把你的客单价弄得这么低，你走一千票也才5900的坑产，所以你拿的权重很低的。不是多多进宝不好用，是你的方式有问题。
如果你们做多多进宝的话，有些产品是适合做直推的，比如说食品，纸巾，打底裤这些东西，看了就冲动想买的冻死，适合做直推的。
如果是一般的产品，就去做ab单吧，因为你可以让他去拍高价的shu，那你的坑产权重就高。你也可以控制他增长的，你想做多少就做多少。
如果真的去做多多进宝，建议是做ab单吧。
八、推广黑玩法
大家都知道，拼多多下面有一个相似宝贝，我们很多的流失都是流失到相似宝贝这里了。
后来我就做了一个图一的那个白底图片，特别是有竞品的情况下，消费者拉到后面就不会拉了，当天就涨了一个点，后来官方提醒不让这样做。我就做了中间后面那个图，做了灰色的图。
最后我又升级了一个终极玩法，就是用了中间那个，做了一个假的对方的商品，加了一个价格，这样消费者看到的话，一看价格很高，还是你家的便宜，就会买了你家的。
九、评价置顶
下面给大家分享一个 评价置顶的方法：
评价置顶的用户，全额返现。
这个玩法妙就秒在哪里呢，就是一天置顶的评价只有一个，或者两三天只有一个。
而且是后台自动选的，很公平，你评价置顶了之后，我就全部返给你，这个时候大家都来尝试的时候，你会发现你前几页都是好评。
我这边做了好评置顶免单之后，评分还是很高的。而且拼多多的商品基本上价格都不是很高，这样既省了钱，也达到了效果！
十、 骗入池玩法
最后讲一个多多进宝的骗入池方法：
多多进宝你们会发现，开了5%，10% 的佣金，也没有多少单，你还会被一些软件截了这个链接，莫名其妙被扣了费用。如果你不玩多多进宝，就不要开，不然你会造成不必要的损失。
多多进宝的推手，分为几种，有一个叫做平台性推手，利用app，网站，小程序。这些是系统自动抓取的，抓取一些佣金高，转化率好的商品。既然是系统抓取，那么我们就可以骗他。
怎么去骗他呢？
（1）其实很简单，你设置完佣金，用多多进宝这个链接，去多多进宝公众号点我要赚钱，就会有这个链接，（你自己的链接推广，这个佣金就到你自己的钱包里面了）
（2）让刷手给你刷个一二百单，这个后台就会发现这个佣金高转化率还高，就会抓取。
（3）这样就顺利的骗到他的流量了，这样你就可以降低佣金，到20%，再到10%，再到5%。
反正他的流量不要白不要，这个就是多多进宝一个骗流量的玩法。
以上就是给大家分享的拼多多的玩法，想学到更多，关注公众号：圣淘老单
图片在下面，大家可以参照看
《拼多多最新平台趋势打法！教你如何提升近50%流量！》
一、拼多多趋势
（1）先说一下，拼多多的平台趋势，我们发现现在拼多多是能做一些中高客单价的，之前我们以为拼多多是要把价格提上来，后来经过多次和小二沟通
才知道拼多多是要对用户进行一个分层，消费分层，让中高客单价人群能买到适合他的东西，让低客单价人群也能买到适合的东西
（2）我们都知道二八定律，20%的买家会带来平台80%的收益，之前拼多多一直满足的是平台上80%的买家，没有满足省下20%的买家，这个方向显然是不对的。
（3）拼多多又不想让这个平台涨价，现在很多买家对于拼多多的认知都是低价，如果这个时候涨价肯定是自毁前程，所以现在做一个消费分层，也就是千人千面。
另外一个，就是拼多多首页有一个品牌馆，断码清仓，这些，都是提供给一些品牌的商家去做一些活动折扣，客单价会比拼多多平台属性价格高一些。里面有一个品牌秒杀，对于价格要求没那么高，但是一定要是品牌。
你们自己做一个测试，随便搜索一个关键词，价格从高到低排序，多用几个手机看，肯定宝贝是不一样的，上面我是用三个手机，搜索了雪纺衬衫女，显示出来的结果都不一样，这个就是拼多多做了一个用户的消费分层。
二、长尾需求爆发
下面来讲长尾需求爆发，拼多多平台之前做大爆款，大爆款是能满足60%人的需求，但是还有小部分人不能满足他的需求，就是长尾需求。像这种产品很少有人去做，这些小而美风格在市场上还是一片空白。
拼多多主要人群是，中年大妈。
那我们想一下50岁的人存款多，还是20岁年轻的人存款多，所以我们要考虑的问题，就是要让这些大妈愿意花钱去买。
所以我们做高端女装，就是为了给那些有钱又喜欢花钱的大妈定制的，模特是穿着真丝，举着围巾啊，这些做出来，效果还不错。
三、人群属性是否匹配
关于人群这方面，我给大家讲2个坑：
（1）拼多多的人群两极分化，一边人群是大妈，一边是大妈的女儿。
一边比较老，一边比较小。所以处在中间的这部分人群，所以说25岁的人群在拼多多是一个断层的状态。
我们都知道淘宝上消费人群，最高的是25岁的消费人群。那很多淘宝商家来拼多多上卖，发现卖不好，那原因很简单，你的产品属性和拼多多人群不匹配，所以会导致你的产品卖不好。
之前我们在拼多多上，卖过那个轻熟女装，卖的不好后来放弃了，所以，你们在做产品的时候，看你的产品是卡在哪一个年龄段，要考虑你的产品属性是否符合拼多多平台。
（2）现在拼多多的质检越来越严格，之前是不太管产品的质量。
之前我们有一个产品被质检了，我们看这个结果就很无语，说我们商品描述是包缝，抽检为平缝，其实是很无辜，但是后来看了店铺的评分是比较低。
所以说拼多多不像淘宝那样，淘宝有一就是一，有二就是二，拼多多更多的就是举觉得你的评分低，就觉得你是一个不好的商品。
所以现在商品，如果销量高，dsr评分低的话，就比较吃亏。现在做拼多多，不能像以前那样做了，你dsr过低，各种活动上不了还会有很多限制，而且还会被抽检。
四、推广的坑
下面给大家，讲一下拼多多推广的坑：
先讲拼多多搜索推广，为什么很多人开了搜索推广之后，只要一停车，就查不到自然排名了。
首先我们要知道，拼多多的搜索推广和自然排名是互斥的
当搜索推广>自然排名的时候，只显示搜索推广
当自然排名>搜索推广的时候，只显示自然排名
下面讲三种推广玩法：
五、搜索推广
这个互斥就很麻烦，导致开车就有流量，不开车就没有流量，搜索推广我是这么建议的：
（1）对于标品呢，前期可以开一下，直通车里面刷点单，出自然排名之后呢，就把搜索推广就停掉，纯用刷单去拉自然排名，不要用直通车去做。
我们做推广是为了那更多的流量，比如说我们本身的流量是500，想要涨200的流量，那么我一开车，我会把这500的流量吃掉，本来我只需要买200的流量，现在拼多多要让我买700的流量。这个明白了吧。
（2）对于非标品，服装类的产品，我建议你们不用去停车，服装类的关键词很多，我们要保证roi不亏钱就可以了。
具体决定你们要不要推广，去看一下类目关联词流量多不多，如果你关联词入口就几个，那你就不用推广，你就直接刷单就可以了。
六、场景推广
场景推广，属于一种比较新型的工具，和淘宝中的定向推广差不多。
对于场景推广有一个很重要的点：不用分时折扣控制你的出价
一定不要用分时折扣，如果你用了加价，价格是加到基础出价上面，如果你的基础出价越高，你的垃圾流量就越多，因为基础出价出的是通投流量。
如果你不怎么会开的话，记住一个原则，你把基础出价出的够低。像女装，女鞋，出0.15元，男装出0.3元
用溢价控制你的价格，溢价先出定向的高溢价，定向到开相似商品，是比较精准的。除非你流量遇到瓶颈了，可以开一下别的。
资源位，可以出同样的溢价，看一下哪一个位置转化好，再去多溢价就可以了。
七、多多进宝
多多进宝：很多人问我，多多进宝是否加权？
我们会发现，整个评多多后台，会鼓励商家用多多进宝，因为多多进宝是可以帮助拼多多拉第三方的流量来的。
那我现在肯定的回答你：不加权。
只会加一下销量权重，这个销量权重和淘宝差不多，但是比淘宝权重高很多，你的坑产权重起来之后，你的搜索排名带上来，所以多多进宝，销量做高之后就会有销量权重，每一个流量入口都有一个权重值，会给你每一个渠道加一点权重，但是没有单独加权这回事的。
现在很多人会做ab单，或者设置一个很低的优惠券，5.9元跑几万比的销量出来。其实这是一件很傻的事情，为什么呢？
因为拼多多这个平台核心的权重，在于坑产。那你把你的客单价弄得这么低，你走一千票也才5900的坑产，所以你拿的权重很低的。不是多多进宝不好用，是你的方式有问题。
如果你们做多多进宝的话，有些产品是适合做直推的，比如说食品，纸巾，打底裤这些东西，看了就冲动想买的冻死，适合做直推的。
如果是一般的产品，就去做ab单吧，因为你可以让他去拍高价的shu，那你的坑产权重就高。你也可以控制他增长的，你想做多少就做多少。
如果真的去做多多进宝，建议是做ab单吧。
八、推广黑玩法
大家都知道，拼多多下面有一个相似宝贝，我们很多的流失都是流失到相似宝贝这里了。
后来我就做了一个图一的那个白底图片，特别是有竞品的情况下，消费者拉到后面就不会拉了，当天就涨了一个点，后来官方提醒不让这样做。我就做了中间后面那个图，做了灰色的图。
最后我又升级了一个终极玩法，就是用了中间那个，做了一个假的对方的商品，加了一个价格，这样消费者看到的话，一看价格很高，还是你家的便宜，就会买了你家的。
九、评价置顶
下面给大家分享一个 评价置顶的方法：
评价置顶的用户，全额返现。
这个玩法妙就秒在哪里呢，就是一天置顶的评价只有一个，或者两三天只有一个。
而且是后台自动选的，很公平，你评价置顶了之后，我就全部返给你，这个时候大家都来尝试的时候，你会发现你前几页都是好评。
我这边做了好评置顶免单之后，评分还是很高的。而且拼多多的商品基本上价格都不是很高，这样既省了钱，也达到了效果！
十、 骗入池玩法
最后讲一个多多进宝的骗入池方法：
多多进宝你们会发现，开了5%，10% 的佣金，也没有多少单，你还会被一些软件截了这个链接，莫名其妙被扣了费用。如果你不玩多多进宝，就不要开，不然你会造成不必要的损失。
多多进宝的推手，分为几种，有一个叫做平台性推手，利用app，网站，小程序。这些是系统自动抓取的，抓取一些佣金高，转化率好的商品。既然是系统抓取，那么我们就可以骗他。
怎么去骗他呢？
（1）其实很简单，你设置完佣金，用多多进宝这个链接，去多多进宝公众号点我要赚钱，就会有这个链接，（你自己的链接推广，这个佣金就到你自己的钱包里面了）
（2）让刷手给你刷个一二百单，这个后台就会发现这个佣金高转化率还高，就会抓取。
（3）这样就顺利的骗到他的流量了，这样你就可以降低佣金，到20%，再到10%，再到5%。
反正他的流量不要白不要，这个就是多多进宝一个骗流量的玩法。
以上就是给大家分享的拼多多的玩法，想学到更多，关注公众号：圣淘老单
图片在下面，大家可以参照看
人生就是不停的战斗！与哈弗F5国潮版决胜路人王赛场
经过两天时间的奋笔疾书，全国大部分地区的高考已顺利结束。每到这时，就有人会刷出类似#如果高考可以重来# 的话题。也许关于愿不愿意重来一次高考的答案还有待商榷，但有关重来一次高考后的假期，相信没有人不期待。近三个月的时间，堪称“人生最应该放纵的青春时光”。
这段时间到底要做什么才能不后悔呢？来一场说走就走的旅行，邂逅人生的无限种可能？学车学语言学做饭，掌握一项基本技能充实自我？找个兼职，帮父母减轻压力的同时顺便初识社会？当然都可以！
但现在，你还有一个最佳选择！圆自己一个篮球梦，在球场上挥洒青春与热血，不让青春留一丝遗憾。6月8日，哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛在长沙火热开打。当天下午，参赛球员、观众、业内媒体等数百名篮球爱好者齐聚长沙乐运3秒区篮球场，共同见证长沙站路人王冠军的诞生。
官方统计数据显示：当天比赛直播观看平均人气值100W+，最高峰时达到了200W+，全平台直播同时在线人气接近500W+，刷新路人王品牌定制赛观看人气记录，哈弗F5跨界篮球首秀大获成功！
选手打得尽兴，观众“玩的开心”
与NBA总结赛第四场同一天开打的哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛，延续了路人王经典赛制，仍以球员单挑为主要比赛形式，所有24位参赛球员分八组进行单循环比赛，组内头名将晋级八强，随后八进四、四进二，最终决出冠军。
比赛现场，以“魔王球员”身份出场的soma张浩林和大N郭凌川惊喜亮相。作为路人王北京站冠军球员、素有“soma步教科书”和“魔鬼教师”称号的张浩林和“28冠王”郭凌川的出现瞬间将赛场气氛推向小高潮，为当天的赛事增添了精彩看点。
接下来近3小时的鏖战中，胯下运球、穿裆过人、三分线进球、凶狠盖帽等犀利操作层出不起，引得现场观众惊叫连连。最终，神秘长沙本地球员李波以黑马之姿挑落一众实力选手晋级4强，并连续以3分球绝杀soma张浩林和大N郭凌川，笑到最后成为本次长沙站路人王总冠军，收获现场观众集体起身喝彩和经久不息的掌声！
除了精彩赛事，本次比赛主办方哈弗更贴心地为到场观众准备了礼品丰厚的互动环节。哈弗F5在赛场的另外半场设置快准稳技巧挑战赛，本着“不做嘴遁侠”和“能动手绝不BB”的原则，现场观众在观看激烈赛事之余，倘若按奈不住内心的热血，就可以在这里进行上篮、绕桩带球、定点投篮三项挑战，用时最短的选手将获得冠军并获得精美礼品。
该环节吸引了数十位观众上场挑战并得到一致好评，“看着他们在那秀操作，我也想露两手。感谢哈弗F5提供这么贴心的环节，我玩的很开心！”
做硬核玩家，哈弗F5带来高端体验。
汽车跨界玩篮球，对于哈弗F5而言，如此操作早已不算心血来潮，而是有备而来。
作为哈弗F系征战年轻市场“三驾马车”中的先驱，哈弗F5一经上市便广受年轻车主青睐。在尖锋battle美学加持的超高颜值外观下，哈弗F5不仅拥有“1.5GDIT+7DCT”黄金组合提供的澎湃动力，更具备哈弗互联3.0系统的智能科技大脑。
4月最新发布的哈弗F5国潮版更在特定车型升级了19寸运动轮毂和后视镜自动折叠及加热功能，“加量不加价”业界良心操作备受市场好评。
此外，哈弗F5诞生以来一直以“潮流达人”的身份通过不断“搞事情”与年轻人保持同频在线。不论是在北京三里屯以泳池趴形式的炫酷上市，还是国潮版发布时进行的三地旅行打卡，在追逐潮流和与年轻人互动方面，哈弗F5完全不像一个初入年轻市场的新面孔，更像一个信手拈来的“老司机”尽显硬核玩家本色。
作为国内最火的篮球单挑赛事IP，虎扑路人王为无数的草根篮球选手提供了一个实现篮球梦想的舞台，这也是哈弗F5此次选择携手虎扑的重要原因之一。
对此，当天哈弗F5相关活动负责人表示：不是每个篮球爱好者都有机会走进NBA，本次哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛旨在为更多民间草根篮球选手提供展示自我的秀场，本质上与哈弗F5以亲民定价和优异品质拥抱年轻消费者如出一辙，都是以极低门槛为年轻群体带来高端体验。
大部分的男生从小都有篮球梦，高考之后的夏天更像是一场漫长的梦。年轻在于内心，球场上激情洋溢的脸是不是让你嫉妒得想重回校园，那就来参加哈弗F5国潮版和虎扑路人王联手奉上的最热血、最激情、最青春的篮球竞技battle吧！
在这里，你可以玩最酷的篮球、看最酷的比赛、享最大的优惠；在这里，你还可以对位民间优秀篮球手，也可以挑战职业球员，可以秀暴扣，可以甩三分……在这里，你还可以体验最潮的SUV哈弗F5国潮版。
此次长沙站的完美落幕的同时，也正式拉开了哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛的序幕。下一站哈弗F5将给我们带来怎样的惊喜？新一届城市路人王又将花落谁家？让我们6月13日锁定“火锅之都”重庆，不见不散！
经过两天时间的奋笔疾书，全国大部分地区的高考已顺利结束。每到这时，就有人会刷出类似#如果高考可以重来# 的话题。也许关于愿不愿意重来一次高考的答案还有待商榷，但有关重来一次高考后的假期，相信没有人不期待。近三个月的时间，堪称“人生最应该放纵的青春时光”。
这段时间到底要做什么才能不后悔呢？来一场说走就走的旅行，邂逅人生的无限种可能？学车学语言学做饭，掌握一项基本技能充实自我？找个兼职，帮父母减轻压力的同时顺便初识社会？当然都可以！
但现在，你还有一个最佳选择！圆自己一个篮球梦，在球场上挥洒青春与热血，不让青春留一丝遗憾。6月8日，哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛在长沙火热开打。当天下午，参赛球员、观众、业内媒体等数百名篮球爱好者齐聚长沙乐运3秒区篮球场，共同见证长沙站路人王冠军的诞生。
官方统计数据显示：当天比赛直播观看平均人气值100W+，最高峰时达到了200W+，全平台直播同时在线人气接近500W+，刷新路人王品牌定制赛观看人气记录，哈弗F5跨界篮球首秀大获成功！
选手打得尽兴，观众“玩的开心”
与NBA总结赛第四场同一天开打的哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛，延续了路人王经典赛制，仍以球员单挑为主要比赛形式，所有24位参赛球员分八组进行单循环比赛，组内头名将晋级八强，随后八进四、四进二，最终决出冠军。
比赛现场，以“魔王球员”身份出场的soma张浩林和大N郭凌川惊喜亮相。作为路人王北京站冠军球员、素有“soma步教科书”和“魔鬼教师”称号的张浩林和“28冠王”郭凌川的出现瞬间将赛场气氛推向小高潮，为当天的赛事增添了精彩看点。
接下来近3小时的鏖战中，胯下运球、穿裆过人、三分线进球、凶狠盖帽等犀利操作层出不起，引得现场观众惊叫连连。最终，神秘长沙本地球员李波以黑马之姿挑落一众实力选手晋级4强，并连续以3分球绝杀soma张浩林和大N郭凌川，笑到最后成为本次长沙站路人王总冠军，收获现场观众集体起身喝彩和经久不息的掌声！
除了精彩赛事，本次比赛主办方哈弗更贴心地为到场观众准备了礼品丰厚的互动环节。哈弗F5在赛场的另外半场设置快准稳技巧挑战赛，本着“不做嘴遁侠”和“能动手绝不BB”的原则，现场观众在观看激烈赛事之余，倘若按奈不住内心的热血，就可以在这里进行上篮、绕桩带球、定点投篮三项挑战，用时最短的选手将获得冠军并获得精美礼品。
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作为哈弗F系征战年轻市场“三驾马车”中的先驱，哈弗F5一经上市便广受年轻车主青睐。在尖锋battle美学加持的超高颜值外观下，哈弗F5不仅拥有“1.5GDIT+7DCT”黄金组合提供的澎湃动力，更具备哈弗互联3.0系统的智能科技大脑。
4月最新发布的哈弗F5国潮版更在特定车型升级了19寸运动轮毂和后视镜自动折叠及加热功能，“加量不加价”业界良心操作备受市场好评。
此外，哈弗F5诞生以来一直以“潮流达人”的身份通过不断“搞事情”与年轻人保持同频在线。不论是在北京三里屯以泳池趴形式的炫酷上市，还是国潮版发布时进行的三地旅行打卡，在追逐潮流和与年轻人互动方面，哈弗F5完全不像一个初入年轻市场的新面孔，更像一个信手拈来的“老司机”尽显硬核玩家本色。
作为国内最火的篮球单挑赛事IP，虎扑路人王为无数的草根篮球选手提供了一个实现篮球梦想的舞台，这也是哈弗F5此次选择携手虎扑的重要原因之一。
对此，当天哈弗F5相关活动负责人表示：不是每个篮球爱好者都有机会走进NBA，本次哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛旨在为更多民间草根篮球选手提供展示自我的秀场，本质上与哈弗F5以亲民定价和优异品质拥抱年轻消费者如出一辙，都是以极低门槛为年轻群体带来高端体验。
大部分的男生从小都有篮球梦，高考之后的夏天更像是一场漫长的梦。年轻在于内心，球场上激情洋溢的脸是不是让你嫉妒得想重回校园，那就来参加哈弗F5国潮版和虎扑路人王联手奉上的最热血、最激情、最青春的篮球竞技battle吧！
在这里，你可以玩最酷的篮球、看最酷的比赛、享最大的优惠；在这里，你还可以对位民间优秀篮球手，也可以挑战职业球员，可以秀暴扣，可以甩三分……在这里，你还可以体验最潮的SUV哈弗F5国潮版。
此次长沙站的完美落幕的同时，也正式拉开了哈弗F5虎扑路人王城市挑战赛的序幕。下一站哈弗F5将给我们带来怎样的惊喜？新一届城市路人王又将花落谁家？让我们6月13日锁定“火锅之都”重庆，不见不散！
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