【MWC19 上海记者观察：不这样做，5G就没有前途】6月初，随着5G牌照的发放，中国正式进入5G元年。6月末，MWC19上海召开，拿到“参赛资格”的中国各大运营商纷纷召开“赛前发布会”，宣布自己的竞争策略。各自实力不同、策略各异，但无一例外，“合作”是所有人的战略中最重要的主线。
中国移动董事长杨杰在大会期间提到，3G有三种标准，4G有两种标准，而5G只有一种标准。这不仅是行业技术融合最直观的体现，也折射出整个行业发展的大势——既然目的是“智联万物”的大一统，那更没有必要各自为战。在运营商营收出现放缓甚至下滑的背景下，无论是抱团取暖也好，或是协同发展也罢，合作是唯一的出路。
技术标准的完善需要合作。虽然目前3GPP R15标准基本稳定，在2018年6月版本基础上增强了信令安全，仅剩零星CR需补充，不影响SA商用，但是毕竟它只实现了5G高带宽的需求，而要满足5G低时延、多场景等特征就必须要R16版本的冻结。R16不仅包括5G-V2X、高可靠、专网、行业局域网，mMTC（eNB升级空口+5GC），还将有力提升5G性能：MIMO增强、大气波导干扰规避、大数据采集标准化等。不难看出，5G标准的完善是一项极其复杂的系统工程，囊括无线大数据、服务化架构增强等多个专业化领域，涉及各行业组织，以及产业链各环节，合作是加快标准完善的唯一选择。
终端的发展需要合作。大会期间，中国移动副总裁李慧镝透露，从2020年1月1日起，5G终端要全面同时支持NSA和SA。在标准未完全成熟的背景下，要在短时间内达成这样的要求，各方更加紧密和高效的合作是“不二法门”。支持NSA和SA还只是在终端模式方面的要求，完整的终端政策还必须把终端频段、形态以及用户选择等各方面的新变化考虑进去。为实现5G终端快速商用，中国移动选择了将已有的“5G终端先行者”升级为“5G终端先行者产业联盟”，面向终端产业链上下游及渠道、业务、平台、行业拓展合作伙伴。
中国联通也围绕5G终端展开了一系列合作，如与爱奇艺达成战略合作，中国联通将提供研发场地、5G 应用相关内场及外场试验环境、试验终端设备等；爱奇艺提供混合现实、增强现实试验环境、试验终端设备等，推动5G VR/AR终端应用创新和落地验证，优化产业价值。
网络的快速低成本建设需要合作。5G的技术特性决定了运营商TCO方面的压力比以往任何时代都大。运营商面临的建网挑战在于：多频多制式共存带来的网络复杂度增加；网络运维成本高企，尤其是室内站型机房租金和电费逐年激增。运营商迫切期望站点设备能从机房解放出来，降低OPEX。这就需要设备制造商的全力配合。可喜的是在本届大会期间，很多设备商带来了快速低成本建网的方案，例如华为发布的“5G极简”建网策略，主张逐步将基础的语音、IoT、数据业务迁移到LTE网络，打造制式极简的网络。
从另一个维度看，5G建网还需另一个法宝——共建共享。在4G时代尝到甜头的运营商，面对高企的5G成本，会更加深入开展共建共享。大会期间，中国电信董事长柯瑞文表示，在业内对SA网络演进方向达成共识之后，希望与产业各方加强合作，加快5G建设步伐，逐步实现华为与中兴等SA异厂家互通，实现爱立信、诺基亚等全球主流厂家的SA测试验证，力争在2020年率先启动面向SA的网络升级，对外开放基于SA的边缘计算、网络切片等5G差异化网络能力。
能力建设和生态繁荣需要合作。杨杰发布了中国移动“5G+”计划，其中重要的内容打造以5G为中心的泛在智能基础设施，构建连接与智能融合服务能力、产业物联专网切片服务能力、一站式云网融合服务能力、安全可信的大数据服务能力、电信级边缘云服务能力。这些能力建设不仅需要全面的开放态度和实践，更重要的是只有与各技术厂商通力合作，才能充分发挥出乘数效应，赋能各领域发展。
柯瑞文在大会期间也提出，公司将在5G时代秉持开放合作的态度，首先就是能力共享，即坚持共建共享原则，加快建设完善5G、天翼云、光网等信息基础设施，向合作伙伴全面开放云网能力、平台能力、研发能力。
中国联通总经理李国华在会上表示，5G生态层面的合作就要“乘众人之智，用众人之力”。为了更好地向产业链合作伙伴提供开放灵活的合作方式，中国联通发起成立了“中国联通5G应用创新联盟”，目前已有近200家领军企业加入，未来将达到1000家成员企业。
连续参与MWC19上海多场论坛和活动，记者的一个重要感受是：中国5G产业正以开放共享的姿态，拥抱世界拥抱未来。无论是政府官员还是企业人士，都在呼吁加强与全球产业伙伴及社会各界的合作，共同推动5G发展。
不拒众流，方为江海。在MWC19上海这一行业沟通协作的重要交流平台上，5G产业链各方透露出的最大诉求莫过于合作。唯有勠力同心，才能推动5G在全球范围内更好地服务经济、社会、民生发展，让网络信息技术更好的造福世界和各国人民。（临江）
中国移动董事长杨杰在大会期间提到，3G有三种标准，4G有两种标准，而5G只有一种标准。这不仅是行业技术融合最直观的体现，也折射出整个行业发展的大势——既然目的是“智联万物”的大一统，那更没有必要各自为战。在运营商营收出现放缓甚至下滑的背景下，无论是抱团取暖也好，或是协同发展也罢，合作是唯一的出路。
技术标准的完善需要合作。虽然目前3GPP R15标准基本稳定，在2018年6月版本基础上增强了信令安全，仅剩零星CR需补充，不影响SA商用，但是毕竟它只实现了5G高带宽的需求，而要满足5G低时延、多场景等特征就必须要R16版本的冻结。R16不仅包括5G-V2X、高可靠、专网、行业局域网，mMTC（eNB升级空口+5GC），还将有力提升5G性能：MIMO增强、大气波导干扰规避、大数据采集标准化等。不难看出，5G标准的完善是一项极其复杂的系统工程，囊括无线大数据、服务化架构增强等多个专业化领域，涉及各行业组织，以及产业链各环节，合作是加快标准完善的唯一选择。
终端的发展需要合作。大会期间，中国移动副总裁李慧镝透露，从2020年1月1日起，5G终端要全面同时支持NSA和SA。在标准未完全成熟的背景下，要在短时间内达成这样的要求，各方更加紧密和高效的合作是“不二法门”。支持NSA和SA还只是在终端模式方面的要求，完整的终端政策还必须把终端频段、形态以及用户选择等各方面的新变化考虑进去。为实现5G终端快速商用，中国移动选择了将已有的“5G终端先行者”升级为“5G终端先行者产业联盟”，面向终端产业链上下游及渠道、业务、平台、行业拓展合作伙伴。
中国联通也围绕5G终端展开了一系列合作，如与爱奇艺达成战略合作，中国联通将提供研发场地、5G 应用相关内场及外场试验环境、试验终端设备等；爱奇艺提供混合现实、增强现实试验环境、试验终端设备等，推动5G VR/AR终端应用创新和落地验证，优化产业价值。
网络的快速低成本建设需要合作。5G的技术特性决定了运营商TCO方面的压力比以往任何时代都大。运营商面临的建网挑战在于：多频多制式共存带来的网络复杂度增加；网络运维成本高企，尤其是室内站型机房租金和电费逐年激增。运营商迫切期望站点设备能从机房解放出来，降低OPEX。这就需要设备制造商的全力配合。可喜的是在本届大会期间，很多设备商带来了快速低成本建网的方案，例如华为发布的“5G极简”建网策略，主张逐步将基础的语音、IoT、数据业务迁移到LTE网络，打造制式极简的网络。
从另一个维度看，5G建网还需另一个法宝——共建共享。在4G时代尝到甜头的运营商，面对高企的5G成本，会更加深入开展共建共享。大会期间，中国电信董事长柯瑞文表示，在业内对SA网络演进方向达成共识之后，希望与产业各方加强合作，加快5G建设步伐，逐步实现华为与中兴等SA异厂家互通，实现爱立信、诺基亚等全球主流厂家的SA测试验证，力争在2020年率先启动面向SA的网络升级，对外开放基于SA的边缘计算、网络切片等5G差异化网络能力。
能力建设和生态繁荣需要合作。杨杰发布了中国移动“5G+”计划，其中重要的内容打造以5G为中心的泛在智能基础设施，构建连接与智能融合服务能力、产业物联专网切片服务能力、一站式云网融合服务能力、安全可信的大数据服务能力、电信级边缘云服务能力。这些能力建设不仅需要全面的开放态度和实践，更重要的是只有与各技术厂商通力合作，才能充分发挥出乘数效应，赋能各领域发展。
柯瑞文在大会期间也提出，公司将在5G时代秉持开放合作的态度，首先就是能力共享，即坚持共建共享原则，加快建设完善5G、天翼云、光网等信息基础设施，向合作伙伴全面开放云网能力、平台能力、研发能力。
中国联通总经理李国华在会上表示，5G生态层面的合作就要“乘众人之智，用众人之力”。为了更好地向产业链合作伙伴提供开放灵活的合作方式，中国联通发起成立了“中国联通5G应用创新联盟”，目前已有近200家领军企业加入，未来将达到1000家成员企业。
连续参与MWC19上海多场论坛和活动，记者的一个重要感受是：中国5G产业正以开放共享的姿态，拥抱世界拥抱未来。无论是政府官员还是企业人士，都在呼吁加强与全球产业伙伴及社会各界的合作，共同推动5G发展。
不拒众流，方为江海。在MWC19上海这一行业沟通协作的重要交流平台上，5G产业链各方透露出的最大诉求莫过于合作。唯有勠力同心，才能推动5G在全球范围内更好地服务经济、社会、民生发展，让网络信息技术更好的造福世界和各国人民。（临江）
#946快讯##新中国从这里走来#【手机屏、触摸技术、人脸识别技术都出自这里——南昌欧菲光科技有限公司】
手机摄像头的出货量占全球占26%、手机触摸屏年营收100亿、手机指纹识别、人脸识别出货全球第一！2018总营收480亿！最大的客户是华为！全国广播践行“四力”江西行融媒体采访团6月25日上午在南昌欧菲光科技有限公司采访，这家公司的发展给记者们留下了深刻印象。
南昌欧菲光科技有限公司于2010年10月29日落户南昌经济技术开发区，注册资金8亿元，系上市公司深圳欧菲光科技股份有限公司的全资子公司，是一家以新型显示技术光电元器件研发及生产为主业的高新技术企业，主要产品为电容式触摸屏。作为高新技术企业，该公司承建了江西省精密镀膜工程研究中心、南昌市纳米柔性光电工程技术研究中心、博士后科研工作站等科研平台，为企业科研创新提供良好的科研环境。
公司主要从事触摸屏的研发与生产，产品全面覆盖智能手机、平板、笔记本和一体机市场。通过自主研发的各项核心技术，构建了垂直一体化产业链，是行业内为数不多的能够快速、稳定、大批量供应全系列触控产品的企业，触摸屏出货量已居全球第一。（贵州综合广播记者 饶宏宇）
手机摄像头的出货量占全球占26%、手机触摸屏年营收100亿、手机指纹识别、人脸识别出货全球第一！2018总营收480亿！最大的客户是华为！全国广播践行“四力”江西行融媒体采访团6月25日上午在南昌欧菲光科技有限公司采访，这家公司的发展给记者们留下了深刻印象。
南昌欧菲光科技有限公司于2010年10月29日落户南昌经济技术开发区，注册资金8亿元，系上市公司深圳欧菲光科技股份有限公司的全资子公司，是一家以新型显示技术光电元器件研发及生产为主业的高新技术企业，主要产品为电容式触摸屏。作为高新技术企业，该公司承建了江西省精密镀膜工程研究中心、南昌市纳米柔性光电工程技术研究中心、博士后科研工作站等科研平台，为企业科研创新提供良好的科研环境。
公司主要从事触摸屏的研发与生产，产品全面覆盖智能手机、平板、笔记本和一体机市场。通过自主研发的各项核心技术，构建了垂直一体化产业链，是行业内为数不多的能够快速、稳定、大批量供应全系列触控产品的企业，触摸屏出货量已居全球第一。（贵州综合广播记者 饶宏宇）
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
众多日常生活用品中没有什么能比汽车更要求人们必须具有社会责任感，这不仅体现在日常交通要严格遵守行车规则，在人们往往忽略的环保问题方面，汽车时刻提醒大家要为环保多做贡献。现在国六标准的即将实施再次强调这一点，享受开车也要对全社会生活环境的保护尽到最大责任。
而在车企体现环保责任这一点，哈弗SUV无愧行业典范，凭借雄厚的技术实力和技术积累，快速开发，率先推出国六新车，日前，哈弗国六车型已经全面供应市场。
此次哈弗品牌"国六天团"集体上市，囊括全新哈弗H6(参数|图片)、新哈弗H6 Coupe(参数|图片)智联版、哈弗H4(参数|图片)智联版等核心主力车型。新车在延续哈弗SUV高品质的同时，配置更加丰富，动力系统全面优化提升，产品实力更加强悍。
核心性能升级 哈弗演绎真国六本色
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
致力于以技术创新引领中国汽车工业发展的哈弗，即使面对降低排放标准这一技术也是从核心处给与解决，为真国六标准达成、为消费者享受真正无忧的环保新标准车型提供百分之百保证。
以全新哈弗H6来看，其搭载的是"1.5GDIT发动机+7DCT变速箱"这一黄金动力组合。为实现国六标准，哈弗对此进行全方位升级。最核心的变化是引入了350bar喷油系统，这套系统由博世最新UD8控制单元、HDP6高压油泵及HDEV6喷油器组成。350bar喷油压力相比于过去的200bar喷油压力，大幅改善燃油的雾化效果，提高燃烧效率，细化喷油油滴直径，降低PN排放，可满足国六排放要求。
而得益于系统级能耗降低方案、低黏度润滑油等一系列先进技术应用的7DCT变速箱，传动效率超过95%，对全新哈弗H6能够顺利满足国六排放也起到了至关重要的作用。
此外，全新哈弗H6不仅排放标准升级，换挡拨片以及电子换挡功能等更多超值配置同样奉上，在增强产品运动性的同时，大幅提升车内科技感。让新车在延续哈弗SUV高品质基因基础上，在智能、动力方面均有着卓越的产品表现，驾乘体验更上一层楼。
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
在中国汽车市场上，哈弗H6不仅赢得多项荣誉，更是消费者心目中高品质SUV的典范，在销量上一路高奏凯歌，累计72个月牢据销冠宝座。全新哈弗H6国六版不仅延续非常符合大众审美的高颜值设计，还拥有追随科技潮流的智能互联系统，以及实力超强的"1.5GDIT+7DCT"动力组合，缔造其绝对的霸主地位。
国六哈弗定位8、9万车型 满足年轻人需求
对于初入职场的年轻人可能手头并不宽裕，但是不会因此降低对高品质好车的需求，哈弗SUV的市场理念之一就是充分满足各人群的这种需要，其推出的新哈弗H6 Coupe智联版以及哈弗H4无论是国六标准还是丰富配置方面都是为年轻人量身而定，更关键的是，两款车定位分别在9万、8万区间，充分照顾到年轻群体消费能力。
定位"9万级节油先锋SUV"的新哈弗H6 Coupe智联版，此次推出国六版车型，新车同样进行大幅的升级，新增换挡拨片和电子换挡，不仅让驾驶充满乐趣，更很好的提升了整车的智能科技感，同时，其搭载的黄金动力系统更是给人留下深刻印象。
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
新车采用"1.5GDIT+7DCT"强劲动力组合，通过先进的CVVL技术以及6大核心节油技术，让它不仅可以在9.7s内轻松破百，更让其百公里油耗只需6.8L。再辅以先进的GDI发动机智能启停技术，让哈弗H6 Coupe实现了动力与油耗的完美平衡，无愧其"节油先锋"的称号。同时，得益于适用于国六标准，新车在排放方面更加环保，实力助推哈弗SUV产品力升级。
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
同样卓越的还有颇为实用的在线娱乐服务，此套系统内置QQ音乐和考拉FM，超过2000万在线音乐以及10万档在线电台实时在线，涵盖了我们日常所需的所有音频内容，无论音乐还是电台，总能找到你喜欢的。
作为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，哈弗品牌2019年累计销量已超过30万辆，逆势增长8.63%，连续5个月跑赢市场平均增长率。
哈弗站在全球销量超500万新高度，以严格品质遵循为先导、以技术开拓为动力，借势宏观发展之力，着眼微观
众多日常生活用品中没有什么能比汽车更要求人们必须具有社会责任感，这不仅体现在日常交通要严格遵守行车规则，在人们往往忽略的环保问题方面，汽车时刻提醒大家要为环保多做贡献。现在国六标准的即将实施再次强调这一点，享受开车也要对全社会生活环境的保护尽到最大责任。
而在车企体现环保责任这一点，哈弗SUV无愧行业典范，凭借雄厚的技术实力和技术积累，快速开发，率先推出国六新车，日前，哈弗国六车型已经全面供应市场。
此次哈弗品牌"国六天团"集体上市，囊括全新哈弗H6(参数|图片)、新哈弗H6 Coupe(参数|图片)智联版、哈弗H4(参数|图片)智联版等核心主力车型。新车在延续哈弗SUV高品质的同时，配置更加丰富，动力系统全面优化提升，产品实力更加强悍。
核心性能升级 哈弗演绎真国六本色
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
致力于以技术创新引领中国汽车工业发展的哈弗，即使面对降低排放标准这一技术也是从核心处给与解决，为真国六标准达成、为消费者享受真正无忧的环保新标准车型提供百分之百保证。
以全新哈弗H6来看，其搭载的是"1.5GDIT发动机+7DCT变速箱"这一黄金动力组合。为实现国六标准，哈弗对此进行全方位升级。最核心的变化是引入了350bar喷油系统，这套系统由博世最新UD8控制单元、HDP6高压油泵及HDEV6喷油器组成。350bar喷油压力相比于过去的200bar喷油压力，大幅改善燃油的雾化效果，提高燃烧效率，细化喷油油滴直径，降低PN排放，可满足国六排放要求。
而得益于系统级能耗降低方案、低黏度润滑油等一系列先进技术应用的7DCT变速箱，传动效率超过95%，对全新哈弗H6能够顺利满足国六排放也起到了至关重要的作用。
此外，全新哈弗H6不仅排放标准升级，换挡拨片以及电子换挡功能等更多超值配置同样奉上，在增强产品运动性的同时，大幅提升车内科技感。让新车在延续哈弗SUV高品质基因基础上，在智能、动力方面均有着卓越的产品表现，驾乘体验更上一层楼。
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
在中国汽车市场上，哈弗H6不仅赢得多项荣誉，更是消费者心目中高品质SUV的典范，在销量上一路高奏凯歌，累计72个月牢据销冠宝座。全新哈弗H6国六版不仅延续非常符合大众审美的高颜值设计，还拥有追随科技潮流的智能互联系统，以及实力超强的"1.5GDIT+7DCT"动力组合，缔造其绝对的霸主地位。
国六哈弗定位8、9万车型 满足年轻人需求
对于初入职场的年轻人可能手头并不宽裕，但是不会因此降低对高品质好车的需求，哈弗SUV的市场理念之一就是充分满足各人群的这种需要，其推出的新哈弗H6 Coupe智联版以及哈弗H4无论是国六标准还是丰富配置方面都是为年轻人量身而定，更关键的是，两款车定位分别在9万、8万区间，充分照顾到年轻群体消费能力。
定位"9万级节油先锋SUV"的新哈弗H6 Coupe智联版，此次推出国六版车型，新车同样进行大幅的升级，新增换挡拨片和电子换挡，不仅让驾驶充满乐趣，更很好的提升了整车的智能科技感，同时，其搭载的黄金动力系统更是给人留下深刻印象。
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
新车采用"1.5GDIT+7DCT"强劲动力组合，通过先进的CVVL技术以及6大核心节油技术，让它不仅可以在9.7s内轻松破百，更让其百公里油耗只需6.8L。再辅以先进的GDI发动机智能启停技术，让哈弗H6 Coupe实现了动力与油耗的完美平衡，无愧其"节油先锋"的称号。同时，得益于适用于国六标准，新车在排放方面更加环保，实力助推哈弗SUV产品力升级。
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
接连三款国六车率先推出 哈弗SUV新赛道动力足
同样卓越的还有颇为实用的在线娱乐服务，此套系统内置QQ音乐和考拉FM，超过2000万在线音乐以及10万档在线电台实时在线，涵盖了我们日常所需的所有音频内容，无论音乐还是电台，总能找到你喜欢的。
作为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，哈弗品牌2019年累计销量已超过30万辆，逆势增长8.63%，连续5个月跑赢市场平均增长率。
哈弗站在全球销量超500万新高度，以严格品质遵循为先导、以技术开拓为动力，借势宏观发展之力，着眼微观
✋热门推荐