新车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学与四门轿跑优雅设计相融合，塑造更加个性、灵活的驾乘空间体验。与上一代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车不仅提升了动态驾驶表现，更辅以诸多新的数字化、智能化创新科技，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。全新BMW 4系四门轿跑车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。
宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降低。
全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
BMW的企业社会责任是为更好的中国社会持续贡献，通过赋能创造共享价值，始终秉持长期发展、实效为先、全员参与三大原则，并长期关注三个领域的社会问题。可持续发展是宝马集团核心战略之一，BMW倡导绿色环保的驾驶方式和生活方式，促进节能减排的技术和功能，同时致力于成为具创新实力的科技公司也是宝马在中国的战略目标之一。
创新技术和应用，绿色环保/可持续发展
创新、成功、信任、生态可持续
用创新，愉悦你独特而出众的出行体验；
用创新，关怀你的用车体验，
更加便利，智能，高效及安全；
用创新，实现“零距离”人车互联，数字化生活；
用创新，不断去实现一切新的可能，
提供更多个性化需求；
强大的创新和系统整合能力；
贴心的服务并富有情感力量；
丰富的产品/环保的产品；
新能源汽车更少排放/更低油耗，
信任我们的创新科技，是你成功的关键。
对您爱车负责任，可持续发展理念的汽车政策！
宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降低。
全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
BMW的企业社会责任是为更好的中国社会持续贡献，通过赋能创造共享价值，始终秉持长期发展、实效为先、全员参与三大原则，并长期关注三个领域的社会问题。可持续发展是宝马集团核心战略之一，BMW倡导绿色环保的驾驶方式和生活方式，促进节能减排的技术和功能，同时致力于成为具创新实力的科技公司也是宝马在中国的战略目标之一。
创新技术和应用，绿色环保/可持续发展
创新、成功、信任、生态可持续
用创新，愉悦你独特而出众的出行体验；
用创新，关怀你的用车体验，
更加便利，智能，高效及安全；
用创新，实现“零距离”人车互联，数字化生活；
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新能源汽车更少排放/更低油耗，
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对您爱车负责任，可持续发展理念的汽车政策！
【#年轻人还应该做理想主义者吗#理想主义者梁卫星，依然没有与现实和解】
“精致的利己主义者，这个概念，其实最早是梁卫星提出来的。”北大教授、学者兼精神界的战士、当代中国知识分子的标志性人物钱理群说。当年他用一句“北大的学生大都成了精致的利己主义者”在整个中国刮起风暴，当头棒喝有之，汹汹反驳有之，然而这个词语最初的来源，其实是来自一个叫梁卫星的中学语文老师的自印书《勉为其难的抒写》。
大概十多年前的一个冬天，处于对中国的教育改革前景倍感困惑之中的北大教授钱理群，突然收到一个叫梁卫星的人寄来的一本自己私下写的集子。在这封寄到北大中文系的信里，唐突的作者介绍自己是湖北仙桃市下辖彭场镇中学的一名高中语文老师。
看完集子里的内容后，钱理群非常吃惊，“一个中学老师，怎么会想这么大的问题，而且是根本性的问题。”
梁卫星属于这样老师中的一员：他们高喊“不跪着教书”，“不相信来自行政部门的评价就是教师的立身之本”；他们正大光明的宣称，“不读教科书以外的书，就无法长成人”，用自编的读本，开办“青春读书课”，培育未来的“读书种子”；他们带着学生集体旅行，感知对土地、对虫鸟万物的热爱；他们最看重作文，但不是因为分数的重量，不去教授“总分总”的万金油法宝，而是告诉学生，所想即所写，言说己意是每个人的权利；他们所有的所想，都是出于恐惧，恐惧下一代的孩子将被套上不自知的枷锁，期望通过阅读和思考，还学生自由。
他给学生讲索尔贝娄、加缪、卡夫卡，讲文学史，也讲哲学和美学。他让学生自己制定班规，无论好学生坏学生都要轮流当班干部，他声称哪有学生上课不开小差，不看课外书，将全班分成十个读书小组，每周规定读完一本课外书，武侠言情皆可，周末再一起交流讨论。他一厢情愿地觉得学生变得温和、理性、深思了，直到一位学生举报了他，将他的课堂言论满满写了十三页，如冷水浇头。
他被认定既不能带高三，也不能当班主任。那时他觉得一辈子就这样了，唯一的爱好成了打麻将，一到寒暑假，几天几夜不下桌，喷吐的香烟在房间里盘成厚厚的云团。然而新世纪来临，网络兴起，在那个互联网的古早时代，他发现了自己写作的天赋，找到了表达的出口。他写起文学评论、时评、杂感，竟然都薄有微名，后来，朋友们说他还可以写小说。
就这样，梁卫星的小说《成人之美兮》问世了。在这本书里，形态各异的老师纷然登场，有掌握权力的教研组长，玩世不恭的现实主义者，喜欢将“既然不能反抗，那就享受”挂在嘴边，最后身败名裂；有以清高自居的一校名师，刚才还激情批判世道人心，转脸又振振有词收取学生的资料费；有收藏黄段子如机器猫一般的男老师，下了课便插科打诨；还有当了一辈子老师的老实人，最会“五哄”：在家里，哄老婆；在学校，上哄校长，下哄同事；在教室，哄学生；在外面，哄家长。笑意堆积得如同早晨吃的花卷。
小说真正的主角是一位姓海，名无言的中年教师。 海老师是办公室中的另类，就像他的名字一样，对任何有关教学的讨论不发一言，他奉行“不作为”主义：不参与学校的评优，不当班主任。除了几节课，办公室里的日常敷衍，他独来独往，用消极的方式将自己的生活变成一座孤岛。
但这同时是一个矛盾的人，他先是劝年轻的老师们认清现实，宁愿他们随波逐流，但又将关于这份职业最黑暗的部分告诉他们，让年轻人自己选择；他总是说自己只想求一份生活，早就不在乎什么，最后却毅然离开了学校，宁愿去摆路边摊；他还说教育什么也改变不了，不要想得那么天真又浪漫，但在课堂上，他又总想说些多余的话，他说从最基本的语词，也能抵达真实的人生，布置的作业是让学生去思考词语被遮蔽的含义。
书出版后得到了不错的声名，梁卫星在学校的地位原本被以为能得到提升，没想到却适得其反。当时的学校的领导和老师觉得这书是以他们为原型，把他从普通班调去给体育班上课。没有人明确说调动属于惩罚的一种。只是调去体育班的老师，要么临近退休，要么就像另一位老师，调去的时候被传言“精神有点状况”。
“这个书写了后，同事里面，有对号入座的，但没有对号入座里面好老师的，说哎呀，这人写得这么牛逼，那是我，没有。有的是，这人被黑成这样，那是我。
有一个老师，算是我最好的读者，为什么这么说呢，他对这个书绝对是刻骨铭心，他自己对号入座，觉得我是污蔑他诽谤他，他疯到什么地步，每一句话，他觉得我在写谁，一句句找出来，标明这个是写你，那个是写他，然后给学校里这些老师一个个发，给校长也发，标出我写他们的地方。”
后来，体育班也停掉了，不再给他排课，梁卫星只能领基本工资，没事可做。某种程度上，梁卫星获得了他想要的自由，不会再有人通知他去开会，不会再有人给他记考勤，既不会再有家长追着要给他送礼（他将这视为一种侮辱），也不会再有家长去告状，怕他教坏学生。如今，他连学校都不用去了。
梁卫星说自己一生愧疚的事很多，最愧疚的就是对自己的女儿。
“年轻时候不懂事，对孩子的教育全是理想主义，我没让她补过一次课，没有学过任何一种特长，有时间都让她休息。我没条件让她出国，但走国内这条路，我又没按规矩来，怎么可能考得过人家小孩从小学一直补到高中？所以她成绩不好，我怎么开解她都没用，我给她传播很多东西，没用。教室里面自有一套评判机制。
大学以后，我慢慢和她沟通，才知道教育对她伤害太深了，其实就是自卑嘛，自卑之后就彻底对自己没有信心，在现实生活中，一个彻底没信心的人是很卑怯的。女儿说她怪过我。希望我没有那么特立独行。我非常内疚，我一直觉得对不起家里人，特别是对不起女儿，这辈子我做什么都是失败的。”
这就是梁卫星的故事，许多事上他都失败了，他是老师但不再能上课，他是小说家但不再有小说问世，他有过民间思想者的称号，但当下的公共场域早已遗忘了他，如今，他还说自己是一个失败的父亲，曾经相信的东西似乎都辜负了他。在十年的漫长日子里，梁卫星被生活悬置，动弹不得，他一次次确信曾经的选择，又一次次怀疑曾经的自己，他是怯懦的但并非没有勇气，他是愚蠢的但并非不够天真，他只是失败了。当痛苦降临，一切变得混沌不清，模糊难理，他就逃向玄幻小说。
曾经有一个寂寂的夜晚，梁卫星从床上爬起来，他没有再自欺欺人，沉溺玄幻小说，而是打开灯，细细读起约瑟夫布罗茨基的诗《我坐在窗前》，他喜欢这首：
我忠诚于这二流的时代，
并骄傲的承认，我最好的想法
也属二流，但愿未来将它们视作
我挣脱窒息的纪念。
#洞见计划#阅读梁卫星的完整故事请点击：https://t.cn/A6MpN3KI
“精致的利己主义者，这个概念，其实最早是梁卫星提出来的。”北大教授、学者兼精神界的战士、当代中国知识分子的标志性人物钱理群说。当年他用一句“北大的学生大都成了精致的利己主义者”在整个中国刮起风暴，当头棒喝有之，汹汹反驳有之，然而这个词语最初的来源，其实是来自一个叫梁卫星的中学语文老师的自印书《勉为其难的抒写》。
大概十多年前的一个冬天，处于对中国的教育改革前景倍感困惑之中的北大教授钱理群，突然收到一个叫梁卫星的人寄来的一本自己私下写的集子。在这封寄到北大中文系的信里，唐突的作者介绍自己是湖北仙桃市下辖彭场镇中学的一名高中语文老师。
看完集子里的内容后，钱理群非常吃惊，“一个中学老师，怎么会想这么大的问题，而且是根本性的问题。”
梁卫星属于这样老师中的一员：他们高喊“不跪着教书”，“不相信来自行政部门的评价就是教师的立身之本”；他们正大光明的宣称，“不读教科书以外的书，就无法长成人”，用自编的读本，开办“青春读书课”，培育未来的“读书种子”；他们带着学生集体旅行，感知对土地、对虫鸟万物的热爱；他们最看重作文，但不是因为分数的重量，不去教授“总分总”的万金油法宝，而是告诉学生，所想即所写，言说己意是每个人的权利；他们所有的所想，都是出于恐惧，恐惧下一代的孩子将被套上不自知的枷锁，期望通过阅读和思考，还学生自由。
他给学生讲索尔贝娄、加缪、卡夫卡，讲文学史，也讲哲学和美学。他让学生自己制定班规，无论好学生坏学生都要轮流当班干部，他声称哪有学生上课不开小差，不看课外书，将全班分成十个读书小组，每周规定读完一本课外书，武侠言情皆可，周末再一起交流讨论。他一厢情愿地觉得学生变得温和、理性、深思了，直到一位学生举报了他，将他的课堂言论满满写了十三页，如冷水浇头。
他被认定既不能带高三，也不能当班主任。那时他觉得一辈子就这样了，唯一的爱好成了打麻将，一到寒暑假，几天几夜不下桌，喷吐的香烟在房间里盘成厚厚的云团。然而新世纪来临，网络兴起，在那个互联网的古早时代，他发现了自己写作的天赋，找到了表达的出口。他写起文学评论、时评、杂感，竟然都薄有微名，后来，朋友们说他还可以写小说。
就这样，梁卫星的小说《成人之美兮》问世了。在这本书里，形态各异的老师纷然登场，有掌握权力的教研组长，玩世不恭的现实主义者，喜欢将“既然不能反抗，那就享受”挂在嘴边，最后身败名裂；有以清高自居的一校名师，刚才还激情批判世道人心，转脸又振振有词收取学生的资料费；有收藏黄段子如机器猫一般的男老师，下了课便插科打诨；还有当了一辈子老师的老实人，最会“五哄”：在家里，哄老婆；在学校，上哄校长，下哄同事；在教室，哄学生；在外面，哄家长。笑意堆积得如同早晨吃的花卷。
小说真正的主角是一位姓海，名无言的中年教师。 海老师是办公室中的另类，就像他的名字一样，对任何有关教学的讨论不发一言，他奉行“不作为”主义：不参与学校的评优，不当班主任。除了几节课，办公室里的日常敷衍，他独来独往，用消极的方式将自己的生活变成一座孤岛。
但这同时是一个矛盾的人，他先是劝年轻的老师们认清现实，宁愿他们随波逐流，但又将关于这份职业最黑暗的部分告诉他们，让年轻人自己选择；他总是说自己只想求一份生活，早就不在乎什么，最后却毅然离开了学校，宁愿去摆路边摊；他还说教育什么也改变不了，不要想得那么天真又浪漫，但在课堂上，他又总想说些多余的话，他说从最基本的语词，也能抵达真实的人生，布置的作业是让学生去思考词语被遮蔽的含义。
书出版后得到了不错的声名，梁卫星在学校的地位原本被以为能得到提升，没想到却适得其反。当时的学校的领导和老师觉得这书是以他们为原型，把他从普通班调去给体育班上课。没有人明确说调动属于惩罚的一种。只是调去体育班的老师，要么临近退休，要么就像另一位老师，调去的时候被传言“精神有点状况”。
“这个书写了后，同事里面，有对号入座的，但没有对号入座里面好老师的，说哎呀，这人写得这么牛逼，那是我，没有。有的是，这人被黑成这样，那是我。
有一个老师，算是我最好的读者，为什么这么说呢，他对这个书绝对是刻骨铭心，他自己对号入座，觉得我是污蔑他诽谤他，他疯到什么地步，每一句话，他觉得我在写谁，一句句找出来，标明这个是写你，那个是写他，然后给学校里这些老师一个个发，给校长也发，标出我写他们的地方。”
后来，体育班也停掉了，不再给他排课，梁卫星只能领基本工资，没事可做。某种程度上，梁卫星获得了他想要的自由，不会再有人通知他去开会，不会再有人给他记考勤，既不会再有家长追着要给他送礼（他将这视为一种侮辱），也不会再有家长去告状，怕他教坏学生。如今，他连学校都不用去了。
梁卫星说自己一生愧疚的事很多，最愧疚的就是对自己的女儿。
“年轻时候不懂事，对孩子的教育全是理想主义，我没让她补过一次课，没有学过任何一种特长，有时间都让她休息。我没条件让她出国，但走国内这条路，我又没按规矩来，怎么可能考得过人家小孩从小学一直补到高中？所以她成绩不好，我怎么开解她都没用，我给她传播很多东西，没用。教室里面自有一套评判机制。
大学以后，我慢慢和她沟通，才知道教育对她伤害太深了，其实就是自卑嘛，自卑之后就彻底对自己没有信心，在现实生活中，一个彻底没信心的人是很卑怯的。女儿说她怪过我。希望我没有那么特立独行。我非常内疚，我一直觉得对不起家里人，特别是对不起女儿，这辈子我做什么都是失败的。”
这就是梁卫星的故事，许多事上他都失败了，他是老师但不再能上课，他是小说家但不再有小说问世，他有过民间思想者的称号，但当下的公共场域早已遗忘了他，如今，他还说自己是一个失败的父亲，曾经相信的东西似乎都辜负了他。在十年的漫长日子里，梁卫星被生活悬置，动弹不得，他一次次确信曾经的选择，又一次次怀疑曾经的自己，他是怯懦的但并非没有勇气，他是愚蠢的但并非不够天真，他只是失败了。当痛苦降临，一切变得混沌不清，模糊难理，他就逃向玄幻小说。
曾经有一个寂寂的夜晚，梁卫星从床上爬起来，他没有再自欺欺人，沉溺玄幻小说，而是打开灯，细细读起约瑟夫布罗茨基的诗《我坐在窗前》，他喜欢这首：
我忠诚于这二流的时代，
并骄傲的承认，我最好的想法
也属二流，但愿未来将它们视作
我挣脱窒息的纪念。
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1 周二，天阴。今年冷的太太早了。下午本来早早计划要回家弄饭吃的。结果开会开到6点半，我回到家都7点半了。天黑了都[费解]。
2 即使这样，我还是兴致勃勃的做了土豆红烧肉。虽然一人的晚餐，我还是非常大的热情做饭，不用管着他人口味，一切按自己想法做。做失败了也没事儿，我自己吃。
3. 对比明显就是，张胖儿在屋里时，我却丧失了做饭的兴趣。因为被否定，挑刺儿太多次了。还有就是我热情满满的做了一大碟子，人家只挑几口吃了，就说饱了。这些都极大的弱化了他们在家时我做饭的欲望。
4. 所以今晚这顿饭，我吃的很开心[坏笑]。吃完饭，8点30，再洗锅，洗漱，上床睡觉。也不被张胖子的晚睡，熬夜刷手机打扰。棒棒！
5.胖子落地新疆，就去吃了烤肉。卡卡手机屏幕送来美图。今天晚上安逸了~异域风情
2 即使这样，我还是兴致勃勃的做了土豆红烧肉。虽然一人的晚餐，我还是非常大的热情做饭，不用管着他人口味，一切按自己想法做。做失败了也没事儿，我自己吃。
3. 对比明显就是，张胖儿在屋里时，我却丧失了做饭的兴趣。因为被否定，挑刺儿太多次了。还有就是我热情满满的做了一大碟子，人家只挑几口吃了，就说饱了。这些都极大的弱化了他们在家时我做饭的欲望。
4. 所以今晚这顿饭，我吃的很开心[坏笑]。吃完饭，8点30，再洗锅，洗漱，上床睡觉。也不被张胖子的晚睡，熬夜刷手机打扰。棒棒！
5.胖子落地新疆，就去吃了烤肉。卡卡手机屏幕送来美图。今天晚上安逸了~异域风情
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