《披荆斩棘的哥哥》这档综艺节目自从开播到现在热搜就没有停止过，每期节目播出之后必上好几条热搜。
原以为哥哥们的唱跳绝对比不上姐姐们，没想到节目播出后才发现，这个热度和收视率是《浪姐》远不能比的。
随着节目的播出，现在哥哥们已经迎来他们的第五次公演了。
按照节目规则，这也是成团夜之前的最后一次舞台了。
这次公演之后将会淘汰三位哥哥，剩下的将直通成团夜。
在上期节目的重新分组之后，张晋的一枝花阵营有了很大程度的补强。
除了原班人马之后，三个阵营中观众个人喜爱度排名前六的哥哥也都归到了他的队伍当中。
相比之下，李承铉的麒麟阵营就有点弱了，因为在这次的重组过程中，他选到的哥哥都是剩下的。
当然，你要说李承铉阵营有多差劲，那也不至于，毕竟他们是一路赢过来的。
两个阵营的第一轮对战是表演曲目，也就是所谓的唱跳。
第一个表演是来自张晋阵营的《无所求必满载而归》。
这首歌曲的出战阵容是陈小春、胡海泉、高瀚宇、李响、言承旭五位哥哥。
咱先跳过业务能力不说，单纯地从人气上来讲，这次就肯定赢了。
你要知道，陈小春、言承旭、高瀚宇三位的人气是相当靠前的，基本上已经达到了站在那里就能赢的地步。
当然，既然是比赛，那还得落到业务能力上来说事。
唱跳歌曲的难点自然是舞蹈部分，至于唱功，大家都走到“五公”了，再差也能撑得住场。
在跳舞方面，李响是专业的，陈小春和高瀚宇也是会跳舞的，不管什么样的舞蹈一学就会。
最困难的就是胡海泉和言承旭了，因为他俩根本就没有一点的舞蹈功底。
比赛已经进行到“五公”了，而且这一次的对战，每一轮输的一方都要淘汰一人。
那么，既然是要跳舞，动作肯定是不会太简单的，要不然必输无疑。
大家都知道在每次公演结束之后，哥哥们都会回家休息一段时间。
不过，胡海泉和言承旭两位哥哥却在其他哥哥休息的时间依然坚持刻苦训练。
最终这个舞台的呈现真是没得说，太炸了。
在这档节目刚开播的时候，哥哥们填自己的训练时间，有写零小时的，有写一小时的。
当时全网都在质疑哥哥们的敬业程度，甚至觉得比不上姐姐们。
现在看到哥哥们如此这般努力，真的可以说是堵住了那些说哥哥们不拼搏的嘴。
第二个表演是来自李承铉阵营的《男孩别哭》。
这首歌曲出战的四位哥哥分别是张云龙、瑞奇、刘迦、谢天华。
在这个阵容当中，刘迦的舞蹈水平那自然是没得说，和李响一样，都是顶尖的。
谢天华在没出名之前的专业就是跳舞的，他的能力毋庸置疑。
这次的很多舞蹈都是谢天华编排的，可以说相当厉害。
瑞奇虽然舞蹈能力一般，但他毕竟曾经学过爵士舞，有那个底子，学起来也不慢。
在这个队伍当中，唯一零基础的便是张云龙了，可以说只要他学会了所有人就全没问题了。
他们这次的表演整体来说也是相当完美的，但最后却以463比528的分差输给了对手。
实话实说，确实有点可惜了，我觉得他们是输在了整体的人气上，你们觉得呢？
第三个表演是来自李承铉阵营的《她来听我的演唱会》。
这次由队长李承铉亲自上阵，一起出场的还有梁汉文和林晓峰。
在这首歌曲中，哥哥们的唱功还是可圈可点的，观众从歌曲中能听到他们的故事。
当然，这个表演中的点睛之笔却不是四个哥哥，而是那位伴舞的女孩儿。
这次的伴舞是刘迦找来的，创意也是他想出来的。
哪一个哥哥唱歌，女孩儿就跟着哥哥的歌曲为他伴舞，可以说让人看了之后很有代入感。
看这个表演的时候，相信很多观众一下子就想到了第一次公演时的《爱》。
当时林志炫和李响还因为分词发生了矛盾，最终舞台的呈现基本上也是和林志炫想的一样。
林志炫负责唱歌部分，李响和刘迦两人则是负责跳舞部分，大家各司其职。
你要看懂这个“秀”的话就明白了，其实两个“秀”是大同小异的。
这次只不过是把李响和刘迦两位舞者换成了这位女性伴舞了而已。
当然，不得不说刘迦在舞蹈编排方面的天赋，这个女孩儿真的是成了这次表演的灵魂。
第四个表演是来自张晋阵营的《给电影人的情书》。
这次出战的是队长张晋，还有张智霖和尹正。
实话实说，这首歌曲是我从节目开播到现在听到的最完美的一首抒情歌。
在表演一开始的时候，尹正喊“开机，预备，1，2，3”，紧接着张晋便开始撞玻璃。
相信很多观众看到这一幕的时候都被震撼了吧！
这只是一档综艺节目而已，恕我直言，我还真没见过有明星在舞台上做这种高难度动作的。
看到张晋做这种动作，台下的蔡少芬立马紧张了起来。
相信很多观众也和蔡少芬一样都把心悬起来了吧！
虽说大家都知道这块玻璃是糖做的道具，但毕竟还是有一定危险性的，因为这种材料还是相当硬的，稍有不慎就会划伤。
紧接着尹正喊了“cut（停）”张晋才爬起来，随之而来的一句“人有没有事”，张晋立马起身用手势告诉对方没问题。
这个镜头真的是太有代入感了，对于大部分演员来说，可以说都经历过这样的事情。
尤其对于张晋和赵文卓这样的武打演员更是如此，这就是真正的好演员。
在这次的表演中，张智霖留起了胡子，大家可以清晰地看到，他的胡子已经白了。
或许有些人觉得他是为了这个“秀”而故意把胡子染白的，其实这就是他的真实状态。
在所有观众的眼中，张智霖简直就是不老男神，已经五十岁的人了，就和20岁的小伙子一样。
张智霖这次给观众表达的就是他这一生对电影的热爱，即便是老了也照样会坚持。
说实话，张智霖的白胡子根本无法阻挡他的帅气。
但是当大家看到这一幕的时候，还是难免有些心酸。
尹正这次展现的是演员和角色之间的那种拉扯感。
对于演员来说，他们的一生会不停地从一个角色跳入到另一个角色，从来无法真正地做自己。
尹正也说了，这次能参加《披荆斩棘的哥哥》很开心，因为这三个月他终于可以做自己了。
除了创意之外，这个表演的舞美也是相当加分的。
当看到一个雨雾的背景板上面放出张智霖、张晋、尹正三位曾经演过的角色时，很多人都被感动了。
尤其要夸赞的是三位的演唱，非常有感情，而且每个人唱的时候都是眼泛泪花，真的是太让人感动了。
相信很多观众都是哭着听完这首歌的，现场又何尝不是如此呢？
蔡少芬和袁咏仪两位“嫂子”可以说完全被老公在台上的表演戳到了。
因为张晋和张智霖当演员时的苦和累别人看不到，作为妻子的她们是跟着一直承受的。
俗话说男儿有泪不轻弹，听了这首歌之后，所有的哥哥也都忍不住了。
一首歌能把现场和电视机前的所有人唱哭，真的没谁了。
在这样动情的歌曲面前，怕是泪点再高的人也忍不住会眼眶红润吧！
《给电影人的情书》这个表演是完美的，没有之一，能在这档节目中看到这样一个“秀”，真的值了。
幸亏张晋没听陈小春的建议，要不然这次真的亏大了！
大家还记不记得在上期节目的分组选歌环节，当两个阵营选完歌曲之后，他们需要商量谁去唱哪首歌。
当时张晋和林志炫在《给电影人的情书》这首歌上的创作理念是不一样的，所以大家也是非常纠结该怎么选择。
没想到此时陈小春直接建议让林志炫一个人去唱这首歌。
当时胡海泉听了陈小春的想法之后两眼放光，直言“这是奇招”。
很显然他是同意这个想法的，林志炫自然也是同意的。
当时张晋二话不说直接站出来反对，他用调侃的方式阻止了陈小春这个方案。
现在看了张晋、张智霖、尹正三个人的表演之后，真的理解了张晋的思路。
当然更要谢谢张晋没有听陈小春的建议，要不然去哪看这样完美的一场表演呢？
或许有些观众会说，难道林志炫唱这首歌就不能让全场感动吗？
说实话，我相信林志炫的实力，他的唱功是所有哥哥中最好的，肯定能把这首歌完美演绎。
然而，大家有没有想过，林志炫要是唱这首歌的话绝对是站桩输出。
相比之下，观众除了能听到歌声的感动之外，少了那些表演和氛围。
在这次的表演当中，观众感受到的是视觉和听觉上的双重震撼。
除此之外，张晋、张智霖、尹正三位的演员身份也是让这个表演更有灵魂的。
他们是真正的“电影人”，是最贴合这首歌曲的哥哥。
在张晋阵营当中，除了这三位之外，陈小春和言承旭也是演员。
如果他们两位要是愿意的话，在这首歌曲中同样能达到这样的效果，当然前提是张晋不能换。
只不过根据阵营整体的配置需求，陈小春被安排到了跳舞的队伍，言承旭则是自己非要尝试舞蹈。
不管怎么说，张晋这次不让林志炫solo这首歌，真的是做了一个非常正确的决定，要不然真亏大了，大家觉得呢？

#车生活#汽车里程表显示的公里数是如何计算出来的？二手车调表又是怎么做到的？
汽车的行驶里程是一辆汽车重要的技术参数，它与汽车的技术状况、维修保养、剩余使用寿命、报废制度等息息相关。比如汽车保养周期就是按行驶里程制定的，五千或一万公里换机油，三万公里换火花塞，六万公里换变速箱油，轮胎，等等；汽车上的各零部件使用寿命也与行驶里程有很大关系，比如金属的疲劳、橡胶制品的老化等；还有中国的汽车报废制度也是根据行驶里程制定的，规定汽车在行驶六十万公里之后要引导报废。
因此，每一个车主都特别重视爱车的公里数，特别是购买二手车时，公里数更是一个重要的参考指标，甚至直接影响汽车价格。那么你知道汽车的公里数是如何计算出来的吗？它是准确的吗？哪些因素会影响汽车公里数呢？二手车贩子调里程表又是怎么做到的？今天我们就来说说这些问题。
首先来说说汽车的公里数是如何计算出来的。它的原理其实很简单，就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长是固定的，所以我们只要知道车轮的转数，就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米，每分钟转1000转，那么这辆车就是每分钟行驶1000米，每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表，主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。
早期的汽车，使用的是机械式里程表。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转，然后这个齿轮再带动一个软轴线，软轴线的另一端连接在里程表上，根据预先设定好的比例，带动里程表计数齿轮转动，这样就可以计算汽车的里程数据了。同时这个软轴线还同步带动速度表，显示汽车的行驶速度。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式。
现在的汽车基本都使用电子里程表了。仪表盘基本就是一个显示屏，上面显示的参数是受行车电脑控制的。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种，一种是在变速箱输出轴上，另一种是利用ABS轮速传感器的信号。
不论是安装在变速箱输出轴上的车速传感器，还是安装在车轮上的ABS轮速传感器，它们的工作原理都是一样的，也比较简单，利用电磁感应的原理来工作。在变速箱输出轴上或者车轮上安装有齿圈，在齿圈上方安装一个电磁感应器，每一个齿轮经过电磁感应器，都会引发一次磁场变化。电磁感应器把变化信号和频率传递给车速传感器，就可以计算车轮的转速了。然后车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，就可以在仪表盘上看到车速和里程显示了。
有些车只要把ABS保险丝拔掉，汽车的里程表和车速表就不显示了，就说明它的转速信号是从车轮上的车速传感器采集的。很多4s店的车，为了避免在长距离移车时显示里程，就会采用这种拔ABS保险丝的方法来不让里程表计数，我们也就可以买到“零公里车”了。
那么汽车里程表显示的里程数是准确的吗？严格来说，是不准确的！最大的变量来自于轮胎的直径。汽车在设计时，里程是按照轮胎的理论直径来计算的。但是汽车在实际使用中，轮胎经常被压缩，实际直径是小于理论直径的。也就是说，轮胎每转一圈的周长是要小于理论值的，比如理论上轮胎转一圈，行驶的距离是1米，但是轮胎被压缩了，实际上轮胎转一圈行驶的距离是0.998米。这样就会导致里程表示数大于实际行驶里程。
在国家标准中，规定里程表的误差是正负2%。但在实际使用中，几乎都是大于实际里程的，这一点在汽车的导航数据上可以明显的看出来。我曾经有一次远行，最终导航显示的行驶距离是1025公里，但是里程表显示的行驶里程是1048公里，二者差了23公里。
此外，轮胎的磨损、胎压的高低、轮胎型号的改变，都会影响行驶里程的计算。比如原车使用的是205/55R16的轮胎，自己换了一个215/50R17的轮胎，轮胎的直径变大了，每转一圈行驶的距离延长了。行驶同样的距离，215/50R17这个轮胎显示的里程数就小。还有就是后驱车尾牙主减速比的改变，也会影响里程数的计算，比如尾牙主减速比减小了，同样的变速箱输出轴转速，车轮的转速变快了，实际行驶的里程就变多了。但是仪表盘上显示的 里程数并不多。
还有一个有趣的问题，那就是倒车会计算公里数吗？相信绝大多数的人都会说不会，甚至有些人会认为里程表会倒着走。其实我告诉你，不论前进还是倒退，里程表都是计数的。因为里程表信号是电磁感应式的，不论车轮怎么转，只要切割磁力线，就会给行车电脑发送信号，做为里程和车速计数依据。所以倒车时不仅仅会积累里程，也会显示车速。这一点我曾经亲自试验过，倒车最高时速显示超过了20公里/小时。
汽车的行驶里程是汽车重要的技术数据，一般情况下是禁止更改的。机械式里程表都有防逆转装置，计数齿轮只能向一个方向转动，不能反向旋转，避免人为将里程缩短。电子里程表都是将数据写入芯片，即使在断电的情况下，这个数据也不会丢失，更不会改变。但是我们知道，二手车贩子买车后，几乎都会调整里程表，让里程减小，他们是如何做到的呢？
不过现在的汽车更加先进了，仪表盘只是一个显示器，显示的内容由行车电脑决定，要想更改里程，只能更改行车电脑内部的数据。不过这也难不住精明的二手车贩子，有人专门研制出了一个汽车调表仪，只要把它与汽车的OBD接口连接，就可以轻松的更改汽车的行驶里程。想要多少就输入多少，简直比吹灰还省力。不过有些高端车，为了避免这种行为，会对行驶里程这个参数做保护，禁止任何更改数据的行为，或者只能向更高的数据更改，比如宝马、奔驰、劳斯莱斯等。或者需要拆下行车电脑数据芯片，在专用的设备上修改数据，这就比较麻烦了。
那么我们怎么知道二手车是否被调表了呢？一种是凭借丰富的用车经验，查看汽车各部位的磨损情况，看是否与行驶里程吻合；还有一种方法是查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据，也称为“变速箱行驶里程”，这个参数一般是无法改变的，如果它与仪表盘上显示的里程不一致，就可以肯定这款车被调表了。不过这种方法只适用于自动变速箱。#汽车资讯#

‘’ 茶香沐沐入云端，书香迭迭破重山‘’
书茶礼盒套装——云上乡愁系列之‘’象往云南‘’

感受云南最写意的伴手礼

什么是云南?是气势恢宏的美景、滋味无穷的美食，还是灿烂无双的民族风情以及多彩多姿的民俗文化？

云南是什么?是热烈浪漫的高山、峡谷、雪山和热带雨林，是自然与生态的象征，还是广袤辽远的天地与丰富多样的物种？

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