【“慢”字当先!#哈尔滨# 市交警发布雨雪天行车安全提示】据气象部门预报,受强冷空气影响,哈市气温将大幅下降,将迎来入冬前首场降雪。哈尔滨市交警部门已开展相关动员部署,随时启动恶劣天气应急处置预案强化路面管控,全力预防交通事故发生,保障人民群众生命财产安全。
交警部门发布秋冬季行车提示,由于秋冬季温差较大,降雪降温将导致路面湿滑、结冰。车辆行驶时,路面、轮胎附着力急剧下降,国省道、县乡公路、城市快速路行车极易发生轮胎侧滑、刹车距离增大等突发情况,建议提前更换雪地胎,或在驱动轮上装防滑链,增加车辆行驶安全系数,保障驾驶安全。交警同时提示,车上有TCS或ESP等功能的,应实时开启。TCS可防止车辆驱动轮打滑,ESP是车身电子稳定系统,可提高汽车行驶稳定性,防止车辆侧滑、稳定车身;紧急制动时,需应急启动ABS(防抱死刹车系统),保证车辆制动方向稳定,防止侧滑、跑偏。
雨雪天应减速慢行,保持与前车的安全制动距离,同时保证全部车灯功能正常,防止遇突发情况制动不及、提示不足发生事故。行车时应注意观察“坡路”“桥梁”“限速”“交叉路口”“事故多发路段”等交通提示、警示牌,提前降速,保持足够的安全车距,需要加速或减速时,油门应缓慢踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑失控,确保安全通过。雨雪天气过后路面湿滑,阻力较小,转弯时,驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致车辆失控。
交警同时提示,恶劣天气谨慎出行,遇有降雨、降雪、团雾等天气出现,能见度低于100米时,除开启相应功能灯外,还需保证车速不高于40公里/小时;当能见度低于50米时,尽量不要继续行车,应选择就近安全地点停车,如没有停车条件,应开启所有功能灯,在判断不清前后是否有车辆或行人时,要适当鸣笛警示。发生事故后无法及时撤离现场的,应开启双闪灯、示廓灯、后位灯,安全放置三角警示牌(高速路、国省道等道路应放置在距车150米远距离),车内人员第一时间撤离到安全地带,同时选择报警。(龙头新闻)
交警部门发布秋冬季行车提示,由于秋冬季温差较大,降雪降温将导致路面湿滑、结冰。车辆行驶时,路面、轮胎附着力急剧下降,国省道、县乡公路、城市快速路行车极易发生轮胎侧滑、刹车距离增大等突发情况,建议提前更换雪地胎,或在驱动轮上装防滑链,增加车辆行驶安全系数,保障驾驶安全。交警同时提示,车上有TCS或ESP等功能的,应实时开启。TCS可防止车辆驱动轮打滑,ESP是车身电子稳定系统,可提高汽车行驶稳定性,防止车辆侧滑、稳定车身;紧急制动时,需应急启动ABS(防抱死刹车系统),保证车辆制动方向稳定,防止侧滑、跑偏。
雨雪天应减速慢行,保持与前车的安全制动距离,同时保证全部车灯功能正常,防止遇突发情况制动不及、提示不足发生事故。行车时应注意观察“坡路”“桥梁”“限速”“交叉路口”“事故多发路段”等交通提示、警示牌,提前降速,保持足够的安全车距,需要加速或减速时,油门应缓慢踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑失控,确保安全通过。雨雪天气过后路面湿滑,阻力较小,转弯时,驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致车辆失控。
交警同时提示,恶劣天气谨慎出行,遇有降雨、降雪、团雾等天气出现,能见度低于100米时,除开启相应功能灯外,还需保证车速不高于40公里/小时;当能见度低于50米时,尽量不要继续行车,应选择就近安全地点停车,如没有停车条件,应开启所有功能灯,在判断不清前后是否有车辆或行人时,要适当鸣笛警示。发生事故后无法及时撤离现场的,应开启双闪灯、示廓灯、后位灯,安全放置三角警示牌(高速路、国省道等道路应放置在距车150米远距离),车内人员第一时间撤离到安全地带,同时选择报警。(龙头新闻)
#雨天行车安全提示# 8月24日上午,丽攀线永胜县仁和镇与华坪交界处路段,永胜交警大队仁里中队已处理多起会车时侧滑引发的道路交通事故。在此,永胜交警提示:该路段坡陡弯急、道路狭窄、视距较短,大型车辆较多,雨天道路湿滑,进弯时请提前减档减速,会车前多鸣号提醒,避免急踩刹车、猛打方向,杜绝超速占道行驶!@美丽永胜 @丽江交警 @丽江永胜警方 @华坪警方
风行T5 EVO拥有全速域L2+级智能ADAS系统,
集成ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、
LCA变道辅助、智能自动泊车等12项完备的驾驶辅助功能,
覆盖用户从行车到泊车的诸多场景。
相较于同级车型,风行T5 EVO将高精确、高算力、高安全特性发挥的更加出色。
在智能自动泊车方面,
风行T5 EVO更实现了“1颗前置摄像头+4颗高清摄像头+
12颗超声波雷达共17颗传感器”的配置。
不仅如此,风行T5 EVO的自动泊车系统更是媲美许多30万级豪车,
使用场景扩展至水平、垂直、斜列、无划线等各类停车环境;
而车道保持功能不仅适用于直道及小半径弯道中,
更能在大曲率圆弧弯道中精准应用。
此外,
风行T5 EVO的ACC自适应巡航功能在过弯时还可以通过智能前视识别前方道路曲率,
计算出舒适过弯的速度,在进弯之前提前减速,让用户从容过弯。
集成ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、
LCA变道辅助、智能自动泊车等12项完备的驾驶辅助功能,
覆盖用户从行车到泊车的诸多场景。
相较于同级车型,风行T5 EVO将高精确、高算力、高安全特性发挥的更加出色。
在智能自动泊车方面,
风行T5 EVO更实现了“1颗前置摄像头+4颗高清摄像头+
12颗超声波雷达共17颗传感器”的配置。
不仅如此,风行T5 EVO的自动泊车系统更是媲美许多30万级豪车,
使用场景扩展至水平、垂直、斜列、无划线等各类停车环境;
而车道保持功能不仅适用于直道及小半径弯道中,
更能在大曲率圆弧弯道中精准应用。
此外,
风行T5 EVO的ACC自适应巡航功能在过弯时还可以通过智能前视识别前方道路曲率,
计算出舒适过弯的速度,在进弯之前提前减速,让用户从容过弯。
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