【商务部办公厅关于做好2022年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知】[酷][围观] 附：（8月摩托车出口环比下降同比增长 出口单价提高）
各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门：
为进一步规范汽车、摩托车出口秩序，根据《商务部 工业和信息化部 海关总署 质检总局 国家认监委关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（商产发〔2012〕318号），现将2022年度汽车和摩托车出口许可申报工作有关要求通知如下：
一、申报形式及流程
（一）为优化企业申报流程，提升数字化管理水平，自本年度起，采用线上形式开展汽车和摩托车出口许可申报相关工作。
（二）企业可登录汽车及摩托车出口许可申报系统企业端（https://t.cn/A6MhAOYW），填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。企业可线上查询审核进度、公示结果及公告名单。
（三）地方商务主管部门可登录汽车及摩托车出口许可申报系统地方管理端（https://t.cn/A6MhAOYO，账号与初始密码另行提供），对本地企业申报材料初核并上报至商务部。地方商务主管部门可在系统中查询审核进度、公示结果及公告名单，统计及导出本地区企业申报情况，并在公示期内对有异议的企业提交的修改材料进行二次审核并上报至商务部。
（四）企业、地方商务主管部门可在系统登录页面下载用户操作手册。
二、有关要求
（一）请各地商务主管部门组织和指导本地区企业做好线上申报工作，如实准确填报相关信息。我部将对有关申报材料的真实性进行核查，如发现企业提供虚假材料的，将根据有关规定，视情况对其进行通报、警告、暂停或取消从事汽车或摩托车出口资格。
（二）各地商务主管部门应于10月11日前完成汽车和摩托车企业出口许可申报材料初核并线上提交至商务部，纸质材料报送至我部行政事务服务大厅（邮递单请注明“汽车摩托车出口许可申报材料”字样）。
邮寄地址：北京市东城区东长安街2号商务部行政事务服务大厅（汽车、摩托车）
收件人及电话：尹启明 010-65197861
（三）各地商务主管部门报至商务部的纸质材料包括：
1.本地区汽车和摩托车企业申报出口许可总体情况；
2.企业申请汇总表（由“汽车及摩托车出口许可申报系统”导出，模版见附件）；
3.边境地区有关省、自治区商务主管部门如推荐边贸企业，需提供企业有关材料（暂不通过线上系统申报），以及上年度所推荐边贸企业的出口经营情况。
业务联系人及电话：商务部外贸司郑赪 010-65197368
技术联系人及电话：商务部许可证局李明 010-84095747
附件：符合申领汽车及摩托车出口许可证条件企业申请汇总表（详见商务部网站）
【8月摩托车出口环比小幅下降，同比继续保持增长，出口单价有所提高】[酷][围观]
8月，全行业完成摩托车产销172.52万辆和168.19万辆，产量环比增长0.16%，销量环比下降2.32%，产量同比增长0.92%，销量同比下降0.26%。其中，二轮摩托车产销153.25万辆和149.61万辆，产销量环比下降1.32%和3.55%，同比增长2.13%和0.83%。三轮摩托车产销19.27万辆和18.58万辆，环比增长13.74%和8.88%，同比下降7.79%和8.27%。燃油摩托车产销137.15万辆和131.67万辆，产量环比增长2.11%，销量环比下降1.64%，同比增3.9%和0.38%；电动摩托车产销35.37万辆和36.52万辆，环比下降6.73%和4.72%，同比下降9.21%和2.49%。
1-8月，全行业完成摩托车产销1337.23万辆和1333.19万辆，产销量同比增长22.65%和21.42%。其中，二轮摩托车产销1181.34万辆和1178.5万辆，同比增长23.64%和22.34%；三轮摩托车产销155.89万辆和154.68万辆，同比增长15.65%和14.82%。
8月，从车型明细来看，三大车型中，跨骑车产销77.64万辆和74.75万辆，产量环比增长0.98%和销量环比下降1.39%，同比增长8.82%和3.49%；踏板车产销57.27万辆和56.71万辆，产销量环比下降6.01%和7.98%，同比下降3.22%和1.14%；弯梁车产销18.33万辆和18.15万辆，产销量环比增长4.96%和2.59%，同比下降6.61%和3.36%。
1-8月，跨骑车产销597.69万辆和592.86万辆，同比增长30.98%和28.97%；踏板车产销430万辆和432.36万辆，同比增长14.36%和14.19%；弯梁车产销153.46万辆和153.09万辆，同比增长24.61%和22.48%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为50.31%、36.69%和12.99%。
1-8月，燃油摩托车产销1070.4万辆和1068.32万辆，同比增长26.21%和24.66%；电动摩托车产销266.83万辆和264.86万辆，同比增长10.2%和9.88%。
1-8月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、力帆、新大洲本田、银翔、洛阳北方、五羊-本田、广州大运和广东大冶分别销售150.51万辆、84.18万辆、64.29万辆、62.5万辆、53.39万辆、53.29万、51.97万辆、50.99万辆、34.95万辆和29.96万辆。
1-8月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、江苏新日、东莞台铃、宗申集团、金翌、淮海新能源、巴士新能源、济南大隆和东方凌云，分别销售63.47万辆、46.35万辆、38.69万辆、34.19万辆、23.95万辆、16.32万、7.23万辆、6.83万辆、6.61万辆和3.33万辆。
8月，我国摩托车出口环比小幅下降，同比继续保持增长，出口增幅有所放缓，三轮车出口降幅较大。
8月，摩托车整车出口量70.53万辆，环比下降2.46%，同比增长4.33%；出口金额4.57亿美元，环比下降0.25%，同比增长21.64%。其中，二轮摩托车出口68万辆，环比下降1.5%，同比增长6.79%；三轮摩托车出口2.53万辆，环比下降22.28%，同比下降35.58%。
1-8月，摩托车生产企业产品出口总额45.45亿美元，同比增长61.7%。整车出口量582.57万辆，同比增长42.9%；出口金额36.36亿美元，同比增长56.58%。摩托车发动机出口87.37万台，同比增长12.92%；出口金额1.42亿美元，同比增长13.46%。沙滩车出口28.97万辆，同比增长106.47%，出口金额5.35亿美元，同比增长123.73%。摩托车零部件出口金额2.33亿美元，同比增长86.43%。
1-8月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口194.7万辆、146.22万辆、92.31万辆、55.16万辆和34.31万辆，同比分别增长45.96%、47.01%、26.7%、53.74%和42.46%。1-8月，上述五大系列品种共出口582.57万辆，占二轮摩托车出口总量的89.72%。三轮摩托车出口30.64万辆，同比增长25.15%。
1-8月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、银翔、大冶、新大洲本田、力帆、广州豪进、大运、航天巴山，上述十家企业共出口354.64万辆，占摩托车出口总量的60.87%。
据对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，1-7月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值及营业收入、利润总额同比继续上涨。
1-7月，摩托车生产企业完成工业总产值763.28亿元，同比提高29.12%；完成工业销售产值759.72亿元，同比提高28.83%；完成工业增加值116.98亿元，同比提高13.12%。
1-7月，摩托车生产企业产销率99.53%，同比下降0.23个百分点。
1-7月，摩托车生产企业实现营业收入831.93亿元，同比提高25.04%；实现利润总额47.67亿元，同比提高71.92%，实现利税总额60.24亿元，同比提高47.64%。
1-7月，摩托车生产企业营业成本713.82亿元，同比增长27.65%；税金及附加6.23亿元，同比增长27.66%；销售费用26.96亿元，同比增长11.16%；管理费用32.02亿元，同比下降0.11%；研发费用22.32亿元，同比增长32.96%；财务费用2.18亿元，同比下降21.22%。四项费用合计83.48亿元，同比增长10.04%。
各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门：
为进一步规范汽车、摩托车出口秩序，根据《商务部 工业和信息化部 海关总署 质检总局 国家认监委关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（商产发〔2012〕318号），现将2022年度汽车和摩托车出口许可申报工作有关要求通知如下：
一、申报形式及流程
（一）为优化企业申报流程，提升数字化管理水平，自本年度起，采用线上形式开展汽车和摩托车出口许可申报相关工作。
（二）企业可登录汽车及摩托车出口许可申报系统企业端（https://t.cn/A6MhAOYW），填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。企业可线上查询审核进度、公示结果及公告名单。
（三）地方商务主管部门可登录汽车及摩托车出口许可申报系统地方管理端（https://t.cn/A6MhAOYO，账号与初始密码另行提供），对本地企业申报材料初核并上报至商务部。地方商务主管部门可在系统中查询审核进度、公示结果及公告名单，统计及导出本地区企业申报情况，并在公示期内对有异议的企业提交的修改材料进行二次审核并上报至商务部。
（四）企业、地方商务主管部门可在系统登录页面下载用户操作手册。
二、有关要求
（一）请各地商务主管部门组织和指导本地区企业做好线上申报工作，如实准确填报相关信息。我部将对有关申报材料的真实性进行核查，如发现企业提供虚假材料的，将根据有关规定，视情况对其进行通报、警告、暂停或取消从事汽车或摩托车出口资格。
（二）各地商务主管部门应于10月11日前完成汽车和摩托车企业出口许可申报材料初核并线上提交至商务部，纸质材料报送至我部行政事务服务大厅（邮递单请注明“汽车摩托车出口许可申报材料”字样）。
邮寄地址：北京市东城区东长安街2号商务部行政事务服务大厅（汽车、摩托车）
收件人及电话：尹启明 010-65197861
（三）各地商务主管部门报至商务部的纸质材料包括：
1.本地区汽车和摩托车企业申报出口许可总体情况；
2.企业申请汇总表（由“汽车及摩托车出口许可申报系统”导出，模版见附件）；
3.边境地区有关省、自治区商务主管部门如推荐边贸企业，需提供企业有关材料（暂不通过线上系统申报），以及上年度所推荐边贸企业的出口经营情况。
业务联系人及电话：商务部外贸司郑赪 010-65197368
技术联系人及电话：商务部许可证局李明 010-84095747
附件：符合申领汽车及摩托车出口许可证条件企业申请汇总表（详见商务部网站）
【8月摩托车出口环比小幅下降，同比继续保持增长，出口单价有所提高】[酷][围观]
8月，全行业完成摩托车产销172.52万辆和168.19万辆，产量环比增长0.16%，销量环比下降2.32%，产量同比增长0.92%，销量同比下降0.26%。其中，二轮摩托车产销153.25万辆和149.61万辆，产销量环比下降1.32%和3.55%，同比增长2.13%和0.83%。三轮摩托车产销19.27万辆和18.58万辆，环比增长13.74%和8.88%，同比下降7.79%和8.27%。燃油摩托车产销137.15万辆和131.67万辆，产量环比增长2.11%，销量环比下降1.64%，同比增3.9%和0.38%；电动摩托车产销35.37万辆和36.52万辆，环比下降6.73%和4.72%，同比下降9.21%和2.49%。
1-8月，全行业完成摩托车产销1337.23万辆和1333.19万辆，产销量同比增长22.65%和21.42%。其中，二轮摩托车产销1181.34万辆和1178.5万辆，同比增长23.64%和22.34%；三轮摩托车产销155.89万辆和154.68万辆，同比增长15.65%和14.82%。
8月，从车型明细来看，三大车型中，跨骑车产销77.64万辆和74.75万辆，产量环比增长0.98%和销量环比下降1.39%，同比增长8.82%和3.49%；踏板车产销57.27万辆和56.71万辆，产销量环比下降6.01%和7.98%，同比下降3.22%和1.14%；弯梁车产销18.33万辆和18.15万辆，产销量环比增长4.96%和2.59%，同比下降6.61%和3.36%。
1-8月，跨骑车产销597.69万辆和592.86万辆，同比增长30.98%和28.97%；踏板车产销430万辆和432.36万辆，同比增长14.36%和14.19%；弯梁车产销153.46万辆和153.09万辆，同比增长24.61%和22.48%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为50.31%、36.69%和12.99%。
1-8月，燃油摩托车产销1070.4万辆和1068.32万辆，同比增长26.21%和24.66%；电动摩托车产销266.83万辆和264.86万辆，同比增长10.2%和9.88%。
1-8月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、力帆、新大洲本田、银翔、洛阳北方、五羊-本田、广州大运和广东大冶分别销售150.51万辆、84.18万辆、64.29万辆、62.5万辆、53.39万辆、53.29万、51.97万辆、50.99万辆、34.95万辆和29.96万辆。
1-8月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、江苏新日、东莞台铃、宗申集团、金翌、淮海新能源、巴士新能源、济南大隆和东方凌云，分别销售63.47万辆、46.35万辆、38.69万辆、34.19万辆、23.95万辆、16.32万、7.23万辆、6.83万辆、6.61万辆和3.33万辆。
8月，我国摩托车出口环比小幅下降，同比继续保持增长，出口增幅有所放缓，三轮车出口降幅较大。
8月，摩托车整车出口量70.53万辆，环比下降2.46%，同比增长4.33%；出口金额4.57亿美元，环比下降0.25%，同比增长21.64%。其中，二轮摩托车出口68万辆，环比下降1.5%，同比增长6.79%；三轮摩托车出口2.53万辆，环比下降22.28%，同比下降35.58%。
1-8月，摩托车生产企业产品出口总额45.45亿美元，同比增长61.7%。整车出口量582.57万辆，同比增长42.9%；出口金额36.36亿美元，同比增长56.58%。摩托车发动机出口87.37万台，同比增长12.92%；出口金额1.42亿美元，同比增长13.46%。沙滩车出口28.97万辆，同比增长106.47%，出口金额5.35亿美元，同比增长123.73%。摩托车零部件出口金额2.33亿美元，同比增长86.43%。
1-8月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口194.7万辆、146.22万辆、92.31万辆、55.16万辆和34.31万辆，同比分别增长45.96%、47.01%、26.7%、53.74%和42.46%。1-8月，上述五大系列品种共出口582.57万辆，占二轮摩托车出口总量的89.72%。三轮摩托车出口30.64万辆，同比增长25.15%。
1-8月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、银翔、大冶、新大洲本田、力帆、广州豪进、大运、航天巴山，上述十家企业共出口354.64万辆，占摩托车出口总量的60.87%。
据对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，1-7月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值及营业收入、利润总额同比继续上涨。
1-7月，摩托车生产企业完成工业总产值763.28亿元，同比提高29.12%；完成工业销售产值759.72亿元，同比提高28.83%；完成工业增加值116.98亿元，同比提高13.12%。
1-7月，摩托车生产企业产销率99.53%，同比下降0.23个百分点。
1-7月，摩托车生产企业实现营业收入831.93亿元，同比提高25.04%；实现利润总额47.67亿元，同比提高71.92%，实现利税总额60.24亿元，同比提高47.64%。
1-7月，摩托车生产企业营业成本713.82亿元，同比增长27.65%；税金及附加6.23亿元，同比增长27.66%；销售费用26.96亿元，同比增长11.16%；管理费用32.02亿元，同比下降0.11%；研发费用22.32亿元，同比增长32.96%；财务费用2.18亿元，同比下降21.22%。四项费用合计83.48亿元，同比增长10.04%。
#2021年《中国给水排水》第九届饮用水安全保障技术交流会通知暨邀请函# https://t.cn/A6IR7jBv
饮用水是人类生产生活不可或缺的资源，人们越来越关注饮用水的安全与品质。目前，我国饮用水安全形势仍十分严峻，部分城市的水源水质仍不容乐观，突发污染事件偶有发生。特别是新冠肺炎疫情爆发以来，对水厂的运行管理又提出了新的挑战，饮水厂安全与智慧化运营、处理技术的改善与创新进一步受到重视。
《中国给水排水》杂志社于2013年—2020年分别在湖北武汉、河南郑州、江苏苏州、山东东营、安徽合肥、浙江嘉兴、湖南长沙、上海举办了第一～八届饮用水安全保障技术交流会，会议通过专题报告、专家答疑等形式，就大家关心的水质监测预警、突发污染事件应急处理、给水深度处理（膜处理、臭氧/活性炭）、现代化大型水厂建设、智慧水务、管网漏损控制、饮用水水源地保护与水资源修复等热点问题展开深入探讨，有助于解决很多实际问题，并收到很好的社会反响。
面对依然严峻的饮用水安全形势，《中国给水排水》杂志社拟于2021年10月在杭州举办“第九届饮用水安全保障技术交流会”，就大家关心的饮用水相关问题进行深入研讨。
01会议时间及地点
会议时间：
2021年10月11日—13日（11日报到，12日全天和13日上午技术交流，13日下午水厂参观）
会议地点：
杭州·中都青山湖畔大酒店（杭州临安市锦城街道圣园路88号）
组织形式：技术交流+专家答疑+现场参观
02会议组织
主办单位：
《中国给水排水》杂志社有限公司
浙江联池水务设备股份有限公司
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
中国建设科技集团股份有限公司
协办单位：
浙江省城市水业协会
无锡沪东麦斯特环境科技股份有限公司
格兰富水泵(上海)有限公司
苏伊士新创建有限公司
迪诺拉水务技术
懿华珂水处理技术（上海）有限公司
江苏达格水务有限公司
中信环境技术投资（中国）有限公司
支持单位：
《给水排水》杂志社
深圳市清时捷科技有限公司
北京赛诺膜技术有限公司
天津膜天膜科技股份有限公司
济南浦华会展服务有限公司
英策会展（上海）有限公司
03会议主题
（一）水厂工艺设施建设与改造
(1)水源水生物预处理技术及工程实例
(2) 给水厂升级改造技术及实例
(3) 水厂工艺优化与运行管理
(4) 突发事件下饮水厂的安全保障
(5)一体化水处理技术与装备
（二）安全消毒技术及应用
(1)消毒副产物控制
(2)消毒药剂及设备
(3)绿色消毒方法与技术
(4)协同消毒在水厂中的应用
(5)突发事件下消毒工艺的运行调控
（三）水质监测预警与应急
(1) 水源水在线监测预警及工程实例
(2) 水厂在线监测技术及工程实例
(3) 管网水质在线监测技术及工程实例
(4) 水源水应急处理技术及应用
(5) 快速水质检测方法与计量仪器仪表
（四）管网改造与安全输配
(1) 输配水管网诊断、改造、优化与水质稳定技术
(2) 漏损与产销差控制
(3) 二次供水与老旧小区供水改造
(4) 管网应急处理方法及应用
（五）智慧水务
(1)智慧云控制在水厂中的应用
(2)水务企业智慧安全运营与管理
（六）标准规范解读
04部分专家报告
报告题目：待定
报 告 人：北京自来水集团
报告题目：有限优质水源条件下供水体系的思考
报 告 人：朱海涛 嘉兴市嘉源给排水有限公司 教授级高级工程师
报告题目：浙江省城乡一体化健康供水工程设计思考
报 告 人：刘前军 浙江省城乡规划设计研究院 教授级高工
报告题目：浙江规范化水厂体系
报 告 人：郑昌育 浙江省温州市公用事业投资集团有限公司自来水分公司
教授级高工/副总经理
报告题目：现代化水厂体系建设的体会与思考
报 告 人：卢汉清 宁波市城市排水有限公司 教授级高工
报告题目：城乡一体化安全供水保障技术集成
报 告 人：张燕 浙江大学 教授
报告题目：关于二次供水设施的几个观点
报 告 人：方卫国 杭州萧山环境集团 总工
报告题目：短流程超滤膜工艺在凌庄水厂的应用
报 告 人：赵新娟 天津华淼给排水设计院 所总工
报告题目： 龙岗水厂设计特点及装配式一体化设备水厂工程化应用
报 告 人：杭州临安自来水有限公司
报告题目：生活饮用水卫生标准最新修订进展及主要变化
报 告 人：张岚 中国疾控中心环境所 主任
报告题目：南水北调中线配套水厂工程工艺设计
报 告 人：赫明水 中国市政工程华北设计研究总院 第一设计院 高级工程师
报告题目：提高V型滤池滤后水水质的技术要点及案例分析
报 告 人：郑全兴江苏长江水务股份有限公司正高级工程师
报告题目：二氧化碳调节pH技术在净水工艺中的应用实例
报 告 人：张华军 上海南汇自来水有限公司 副总工/高工
报告题目：全流程给水处理技术工艺创新、设施及材料
报 告 人：池万清 浙江联池水务设备股份有限公司 企业总监
报告题目：我国突发水污染事件现状、典型案例与水厂应急处理
报 告 人：林朋飞 清华苏州环境创新研究院环境风险与应急研究中心 主任
报告题目：国家行业标准《城镇供水设施改造工程技术标准》（报批稿）编制解读
报 告 人：王如华 上海市政设计研究总院（集团）有限公司 副总工程师/教授级高级工程师
报告题目：江苏省城乡饮用水水质安全保障实践
报 告 人：郭杨 江苏省城镇供水安全保障中心 供节水科科长/正高级工程师
报告题目：复杂水源的饮用水解决方案
报 告 人：陈智 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
报告题目：待定
报 告 人：格兰富水泵(上海)有限公司
报告题目：待定
报 告 人：迪诺拉水务技术
报告题目：待定
报 告 人：懿华珂水处理技术（上海）有限公司
报告题目：低碳高品质现代化饮用水厂-DAGUA生态安全处理工艺技术工程化应用
报 告 人：丁南华 中加合资-江苏达格水务有限公司 董事长兼总裁
报告题目：待定
报 告 人：中信环境技术投资（中国）有限公司
报告题目：赛诺全球化自来水处理创新应用
报 告 人：张岩岗北京赛诺膜技术有限公司总裁
报告题目：智能化检测技术在饮用水安全保障中的应用
报 告 人：郝敦玲 深圳市清时捷科技有限公司 应用研究员
（陆续更新中.....）
05参观项目
杭州龙岗15万m3/日装配式一体化设备水厂简介
杭州临安自来水有限公司新建了龙岗15万m3/日装配式一体化设备水厂，该水厂位于杭州临安西部，原水取自华光潭水库，制水能力15万m3/日，占地32亩，采用不锈钢装配式一体化设备水厂，工艺为：微（无）阻力加药混合+涡旋流絮凝反应+横向分流式斜板分离澄清+V型滤池＋叠加式设计置于清水池顶部等，该水厂实现全自动化控制，智能化运行，岀水浊度＜0.2 NTU。
该水厂采用不锈钢装配式技术，具有土建工程量少、综合造价低、建造工期短、体积小、占地省、管理维护简单方便，全自动化控制运行，劳动定员少，运行稳定，现代化气息浓厚等特点。
2021年5月10日，中国城镇供水排水协会组织中科院院士、清华大学、哈工大、浙工大、安徽建筑大学、海南省水务厅、广东建筑设计研究院、山东省供排水监测中心、北京市政总院、上海市政总院、浙江省城市水业协会，以及杭州萧山和杭临水司等专家组成专家委员会，鉴定委员会专家一致认为：该装配式一体化设备水厂技术达到国际先进水平，建议加强推广应用。
06会议征稿
① 论文观点正确，技术先进，内容新颖，文字简练，语言通畅，语法正确，未公开发表。
② 来稿一般不超过6000字，由题目、署名及单位、摘要（150～200字）、关键词、正文、参考文献、联系方式七部分组成。正文采用宋体5号字，图文混排，不分栏，所有图表必须线条清晰、标识规范、数据真实准确，使用标准符号。所有论文需提供电子版Word文件，A4纸幅，Word命名：第一作者+单位
③ 投稿请发送至：ryycnwater@163.com，邮件主题注明“给水会议投稿”字样，截稿时间为9月10日。
07会务费及住宿
会务费：普通参会人员为1800元/人，9月20日前回执并缴费的优惠价为1600元/人，学生优惠价为1200元/人。（注：现场报到只能现金缴费，若不能现金缴费请务必提前汇款）
收款单位：《中国给水排水》杂志社有限公司
开户行：建行天津河西支行
账号：1200 1635 4000 5251 9625
住宿：住宿可统一安排，费用自理。标间和大床房价格均为450元/（天·间）（含早餐），由于房间数量紧张，请尽早传回执预订房间。
08联系方式
相关信息咨询，以及有意通过会议进行交流、宣传的企业、厂家等，请与《中国给水排水》编辑部联系。
联系人：任莹莹：15122360102(微信同号)
022-27832819
E-mail:ryycnwater@163.com
饮用水是人类生产生活不可或缺的资源，人们越来越关注饮用水的安全与品质。目前，我国饮用水安全形势仍十分严峻，部分城市的水源水质仍不容乐观，突发污染事件偶有发生。特别是新冠肺炎疫情爆发以来，对水厂的运行管理又提出了新的挑战，饮水厂安全与智慧化运营、处理技术的改善与创新进一步受到重视。
《中国给水排水》杂志社于2013年—2020年分别在湖北武汉、河南郑州、江苏苏州、山东东营、安徽合肥、浙江嘉兴、湖南长沙、上海举办了第一～八届饮用水安全保障技术交流会，会议通过专题报告、专家答疑等形式，就大家关心的水质监测预警、突发污染事件应急处理、给水深度处理（膜处理、臭氧/活性炭）、现代化大型水厂建设、智慧水务、管网漏损控制、饮用水水源地保护与水资源修复等热点问题展开深入探讨，有助于解决很多实际问题，并收到很好的社会反响。
面对依然严峻的饮用水安全形势，《中国给水排水》杂志社拟于2021年10月在杭州举办“第九届饮用水安全保障技术交流会”，就大家关心的饮用水相关问题进行深入研讨。
01会议时间及地点
会议时间：
2021年10月11日—13日（11日报到，12日全天和13日上午技术交流，13日下午水厂参观）
会议地点：
杭州·中都青山湖畔大酒店（杭州临安市锦城街道圣园路88号）
组织形式：技术交流+专家答疑+现场参观
02会议组织
主办单位：
《中国给水排水》杂志社有限公司
浙江联池水务设备股份有限公司
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
中国建设科技集团股份有限公司
协办单位：
浙江省城市水业协会
无锡沪东麦斯特环境科技股份有限公司
格兰富水泵(上海)有限公司
苏伊士新创建有限公司
迪诺拉水务技术
懿华珂水处理技术（上海）有限公司
江苏达格水务有限公司
中信环境技术投资（中国）有限公司
支持单位：
《给水排水》杂志社
深圳市清时捷科技有限公司
北京赛诺膜技术有限公司
天津膜天膜科技股份有限公司
济南浦华会展服务有限公司
英策会展（上海）有限公司
03会议主题
（一）水厂工艺设施建设与改造
(1)水源水生物预处理技术及工程实例
(2) 给水厂升级改造技术及实例
(3) 水厂工艺优化与运行管理
(4) 突发事件下饮水厂的安全保障
(5)一体化水处理技术与装备
（二）安全消毒技术及应用
(1)消毒副产物控制
(2)消毒药剂及设备
(3)绿色消毒方法与技术
(4)协同消毒在水厂中的应用
(5)突发事件下消毒工艺的运行调控
（三）水质监测预警与应急
(1) 水源水在线监测预警及工程实例
(2) 水厂在线监测技术及工程实例
(3) 管网水质在线监测技术及工程实例
(4) 水源水应急处理技术及应用
(5) 快速水质检测方法与计量仪器仪表
（四）管网改造与安全输配
(1) 输配水管网诊断、改造、优化与水质稳定技术
(2) 漏损与产销差控制
(3) 二次供水与老旧小区供水改造
(4) 管网应急处理方法及应用
（五）智慧水务
(1)智慧云控制在水厂中的应用
(2)水务企业智慧安全运营与管理
（六）标准规范解读
04部分专家报告
报告题目：待定
报 告 人：北京自来水集团
报告题目：有限优质水源条件下供水体系的思考
报 告 人：朱海涛 嘉兴市嘉源给排水有限公司 教授级高级工程师
报告题目：浙江省城乡一体化健康供水工程设计思考
报 告 人：刘前军 浙江省城乡规划设计研究院 教授级高工
报告题目：浙江规范化水厂体系
报 告 人：郑昌育 浙江省温州市公用事业投资集团有限公司自来水分公司
教授级高工/副总经理
报告题目：现代化水厂体系建设的体会与思考
报 告 人：卢汉清 宁波市城市排水有限公司 教授级高工
报告题目：城乡一体化安全供水保障技术集成
报 告 人：张燕 浙江大学 教授
报告题目：关于二次供水设施的几个观点
报 告 人：方卫国 杭州萧山环境集团 总工
报告题目：短流程超滤膜工艺在凌庄水厂的应用
报 告 人：赵新娟 天津华淼给排水设计院 所总工
报告题目： 龙岗水厂设计特点及装配式一体化设备水厂工程化应用
报 告 人：杭州临安自来水有限公司
报告题目：生活饮用水卫生标准最新修订进展及主要变化
报 告 人：张岚 中国疾控中心环境所 主任
报告题目：南水北调中线配套水厂工程工艺设计
报 告 人：赫明水 中国市政工程华北设计研究总院 第一设计院 高级工程师
报告题目：提高V型滤池滤后水水质的技术要点及案例分析
报 告 人：郑全兴江苏长江水务股份有限公司正高级工程师
报告题目：二氧化碳调节pH技术在净水工艺中的应用实例
报 告 人：张华军 上海南汇自来水有限公司 副总工/高工
报告题目：全流程给水处理技术工艺创新、设施及材料
报 告 人：池万清 浙江联池水务设备股份有限公司 企业总监
报告题目：我国突发水污染事件现状、典型案例与水厂应急处理
报 告 人：林朋飞 清华苏州环境创新研究院环境风险与应急研究中心 主任
报告题目：国家行业标准《城镇供水设施改造工程技术标准》（报批稿）编制解读
报 告 人：王如华 上海市政设计研究总院（集团）有限公司 副总工程师/教授级高级工程师
报告题目：江苏省城乡饮用水水质安全保障实践
报 告 人：郭杨 江苏省城镇供水安全保障中心 供节水科科长/正高级工程师
报告题目：复杂水源的饮用水解决方案
报 告 人：陈智 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
报告题目：待定
报 告 人：格兰富水泵(上海)有限公司
报告题目：待定
报 告 人：迪诺拉水务技术
报告题目：待定
报 告 人：懿华珂水处理技术（上海）有限公司
报告题目：低碳高品质现代化饮用水厂-DAGUA生态安全处理工艺技术工程化应用
报 告 人：丁南华 中加合资-江苏达格水务有限公司 董事长兼总裁
报告题目：待定
报 告 人：中信环境技术投资（中国）有限公司
报告题目：赛诺全球化自来水处理创新应用
报 告 人：张岩岗北京赛诺膜技术有限公司总裁
报告题目：智能化检测技术在饮用水安全保障中的应用
报 告 人：郝敦玲 深圳市清时捷科技有限公司 应用研究员
（陆续更新中.....）
05参观项目
杭州龙岗15万m3/日装配式一体化设备水厂简介
杭州临安自来水有限公司新建了龙岗15万m3/日装配式一体化设备水厂，该水厂位于杭州临安西部，原水取自华光潭水库，制水能力15万m3/日，占地32亩，采用不锈钢装配式一体化设备水厂，工艺为：微（无）阻力加药混合+涡旋流絮凝反应+横向分流式斜板分离澄清+V型滤池＋叠加式设计置于清水池顶部等，该水厂实现全自动化控制，智能化运行，岀水浊度＜0.2 NTU。
该水厂采用不锈钢装配式技术，具有土建工程量少、综合造价低、建造工期短、体积小、占地省、管理维护简单方便，全自动化控制运行，劳动定员少，运行稳定，现代化气息浓厚等特点。
2021年5月10日，中国城镇供水排水协会组织中科院院士、清华大学、哈工大、浙工大、安徽建筑大学、海南省水务厅、广东建筑设计研究院、山东省供排水监测中心、北京市政总院、上海市政总院、浙江省城市水业协会，以及杭州萧山和杭临水司等专家组成专家委员会，鉴定委员会专家一致认为：该装配式一体化设备水厂技术达到国际先进水平，建议加强推广应用。
06会议征稿
① 论文观点正确，技术先进，内容新颖，文字简练，语言通畅，语法正确，未公开发表。
② 来稿一般不超过6000字，由题目、署名及单位、摘要（150～200字）、关键词、正文、参考文献、联系方式七部分组成。正文采用宋体5号字，图文混排，不分栏，所有图表必须线条清晰、标识规范、数据真实准确，使用标准符号。所有论文需提供电子版Word文件，A4纸幅，Word命名：第一作者+单位
③ 投稿请发送至：ryycnwater@163.com，邮件主题注明“给水会议投稿”字样，截稿时间为9月10日。
07会务费及住宿
会务费：普通参会人员为1800元/人，9月20日前回执并缴费的优惠价为1600元/人，学生优惠价为1200元/人。（注：现场报到只能现金缴费，若不能现金缴费请务必提前汇款）
收款单位：《中国给水排水》杂志社有限公司
开户行：建行天津河西支行
账号：1200 1635 4000 5251 9625
住宿：住宿可统一安排，费用自理。标间和大床房价格均为450元/（天·间）（含早餐），由于房间数量紧张，请尽早传回执预订房间。
08联系方式
相关信息咨询，以及有意通过会议进行交流、宣传的企业、厂家等，请与《中国给水排水》编辑部联系。
联系人：任莹莹：15122360102(微信同号)
022-27832819
E-mail:ryycnwater@163.com
【「粤直击」佛山：新车先上牌再改装 违规驾驶仍然存在】
《佛山市电动自行车管理规定》（以下简称《管理规定》）自去年8月1日起实施已经满一年。据佛山市公安局交警支队公开数据显示，截至今年7月全市共有117万辆电动自行车完成上牌，上牌率达7成。原来司空见惯的电动车违规现象还存在吗？羊城晚报全媒体记者进行了实地走访调查。
慢速车半小时变快速车
《管理规定》明确佛山市实行电动自行车登记制度，明确禁止电动自行车在非机动车道内行驶时速超过15公里。但佛山市民却向记者反映，经常有电动自行车跑起来“比汽车还快”。
《管理规定》第十二条明令禁止任何单位和个人改变电动自行车的结构、构造、特征、电动机功率或者其他主要技术参数。针对电动自行车速度超标问题，近日，记者前往禅城区永新北大道对部分电动自行车销售门店和维修店进行暗访调查，发现先上牌再更换电池或控制器来改装加速的现象十分普遍。
在某电商平台，记者发现销售电动自行车的店铺不少，月销量超千的产品就有十余款，其产品参数均标明最高时速在25公里以下。羊城晚报全媒体记者以消费者身份选择了几家品牌的热门款电动自行车进行咨询，多家客服在咨询过程中表示，目前在售的车辆均符合电动自行车新国标的限速规定，但客户下单时可备注要解除速度限制，时速最快能达到35公里。
在佛山一家电动自行车维修店内，店主直接向记者介绍称，直接更换控制器就能提速到40km/h，只要多花上一百多块钱，半小时就能解决，还包后续的维修服务。不远处的一家电动自行车品牌销售店店主则向记者承诺，在购买定价为2700元的某款电动自行车后，可免费更换控制器，时速可达到40公里以上。
“看你想装什么样的电池，装大一点电池就快一点。”另一家电动自行车品牌销售店店主告诉记者，只要加两百块钱换上60V30A的电池，车速就能从25km/h提到50km/h。同时，该店主毫不避讳地介绍称，外卖、快递等行业工作人员的电动自行车几乎没有慢速的，最高时速都在50公里以上。
“50A电池的那个车跑得更猛，现在都没有货了。有些人是家庭用的，不是跑外卖，也要买这个款。”她说。在现场，该店主对一名当天购车的市民表示，到交警部门核准上牌后，需要再次返回门店里，将通过调速器解除该车的时速限制。
进电梯只需挡摄像头
电单车上路该怎么“走”？按照《管理规定》，只要记住几点即可：上牌、戴头盔、车速15公里/小时以内、按道行驶、不进电梯、不上天桥、不进楼栋、12岁以下少年不能骑电动车上路。然而，记者在佛山多个路口走访发现，这些规则却很多都未得到有效遵守。
近日，羊城晚报全媒体记者前往佛山市域岭南大道北文华公园交叉路口，在下班时间观察了半小时，初步统计，行驶而过的487辆电单车中，仅有132辆符合本地相关出行规范，约占27%，不戴头盔、占用机动车道/人行道、未上牌等现象屡见不鲜。
在诸多违规中，不戴头盔最为显眼。记者观察到，在经过的电单车中，外卖骑手和女性市民较为遵守戴头盔的规定，但还是有很多市民依然没有戴头盔，包括多位老人与小孩。
此外，逆行、与汽车“争道”现象均较为普遍。就在记者观察期间，文华公园前环形路即发生两辆电单车相撞的事故，“一辆电单车上还搭载着两个小孩，另一辆电单车驾驶员是一个外卖骑手”，一位清洁工告诉记者，她已经看过好几例这样的案例了。
电动车进电梯、进楼栋也是让小区居民“犯怵”的事情。在东建世纪广场天桥直梯入口处，虽然设置了自动识别电动自行车的摄像头，但骑手们却是“下有对策”，“最直接的方法，进电梯的时候拿手挡住摄像头就是了”，一位骑手直言。记者观察到，外卖骑手是电单车进电梯的“主力”，许多外卖骑手下天桥时虽然不坐电梯，但直接沿着步梯旁边的斜坡骑车冲下去。
在帝景北路和南庄二马路交叉口，交通协警相锡楠告诉记者，在他负责的区域每天至少查出150辆违规行驶的电动自行车，甚至经常见到未满12周岁的孩子骑车上路。
佛山市禅城中心医院急诊科副主任欧构裕告诉记者，在要求登记上牌以前，急诊科每个月接到的电动车事故都是两位数，而这半年已经降到了月均五六例。虽然如此，统计数据仍显示，佛山今年上半年涉电动自行车交通事故造成60多人死亡，占到交通事故总死亡人数的35%。
为什么电动车违规的现象较为普遍？“违法成本太低了。”市民郭先生告诉记者，电动自行车各种违规只是罚20元，或者接受教育可免处罚。“有时候有人骑电动车冲红绿灯，交警就罚他在这里站岗，在这里指挥交通，像做志愿者一样的。”市民卢先生告诉记者，这是他在同济东路上经常看到的一幕。
住在魁奇路的黎小姐认为，目前电动自行车的普法宣教也不够，使用电动自行车的外来人员众多也是执法的难点。
针对电动自行车的管理工作，广东省电动自行车商会郭家鑫建议加大对充电桩等设施的投入，以改变楼间充电、飞线充电等安全隐患严重的行为。同时，郭家鑫还建议，可通过简化上牌程序等措施，充分调动行业协会与当地经销商的力量，为办理电动自行车车牌的市民提供更方便、快捷的服务。
“目前，国内的道路交通安全法并没有针对两轮电动车出台相应的法律法规。在没有法律作为抓手的时候，行业自律、行业限制和行业领头企业的带动作用，反而比政府发挥出更大的引领力。”中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长屈晔向记者表示。据悉，在今年“9·22绿色出行日”活动上，中国城市公共交通协会将针对电动自行车安全问题，联合雅迪、爱玛等行业领头企业齐齐发力。屈晔表示，届时将与行业领头企业签署经销商门店不提供改装车服务的承诺，在法律法规调整前充分发挥企业对市场规范的引导作用。
如何进一步管住涉电动自行车违法行为？佛山市交警部门相关负责人表示，佛山将印发《城市“畅通工程”两年行动方案》，计划在两年内破解交通顽疾和出行难题。市交警部门将持续开展电动车交通秩序专项整治，定期对外卖、快递行业中违法、事故多发企业进行通报，并选取一批涉电交通违法突出的路段作为严管路段，加大对涉电动自行车违法行为的查处力度。
据悉，目前，佛山市计划在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，预计在2022年6月底能够实现在有实际需求、满足条件的道路应设尽设。
《佛山市电动自行车管理规定》（以下简称《管理规定》）自去年8月1日起实施已经满一年。据佛山市公安局交警支队公开数据显示，截至今年7月全市共有117万辆电动自行车完成上牌，上牌率达7成。原来司空见惯的电动车违规现象还存在吗？羊城晚报全媒体记者进行了实地走访调查。
慢速车半小时变快速车
《管理规定》明确佛山市实行电动自行车登记制度，明确禁止电动自行车在非机动车道内行驶时速超过15公里。但佛山市民却向记者反映，经常有电动自行车跑起来“比汽车还快”。
《管理规定》第十二条明令禁止任何单位和个人改变电动自行车的结构、构造、特征、电动机功率或者其他主要技术参数。针对电动自行车速度超标问题，近日，记者前往禅城区永新北大道对部分电动自行车销售门店和维修店进行暗访调查，发现先上牌再更换电池或控制器来改装加速的现象十分普遍。
在某电商平台，记者发现销售电动自行车的店铺不少，月销量超千的产品就有十余款，其产品参数均标明最高时速在25公里以下。羊城晚报全媒体记者以消费者身份选择了几家品牌的热门款电动自行车进行咨询，多家客服在咨询过程中表示，目前在售的车辆均符合电动自行车新国标的限速规定，但客户下单时可备注要解除速度限制，时速最快能达到35公里。
在佛山一家电动自行车维修店内，店主直接向记者介绍称，直接更换控制器就能提速到40km/h，只要多花上一百多块钱，半小时就能解决，还包后续的维修服务。不远处的一家电动自行车品牌销售店店主则向记者承诺，在购买定价为2700元的某款电动自行车后，可免费更换控制器，时速可达到40公里以上。
“看你想装什么样的电池，装大一点电池就快一点。”另一家电动自行车品牌销售店店主告诉记者，只要加两百块钱换上60V30A的电池，车速就能从25km/h提到50km/h。同时，该店主毫不避讳地介绍称，外卖、快递等行业工作人员的电动自行车几乎没有慢速的，最高时速都在50公里以上。
“50A电池的那个车跑得更猛，现在都没有货了。有些人是家庭用的，不是跑外卖，也要买这个款。”她说。在现场，该店主对一名当天购车的市民表示，到交警部门核准上牌后，需要再次返回门店里，将通过调速器解除该车的时速限制。
进电梯只需挡摄像头
电单车上路该怎么“走”？按照《管理规定》，只要记住几点即可：上牌、戴头盔、车速15公里/小时以内、按道行驶、不进电梯、不上天桥、不进楼栋、12岁以下少年不能骑电动车上路。然而，记者在佛山多个路口走访发现，这些规则却很多都未得到有效遵守。
近日，羊城晚报全媒体记者前往佛山市域岭南大道北文华公园交叉路口，在下班时间观察了半小时，初步统计，行驶而过的487辆电单车中，仅有132辆符合本地相关出行规范，约占27%，不戴头盔、占用机动车道/人行道、未上牌等现象屡见不鲜。
在诸多违规中，不戴头盔最为显眼。记者观察到，在经过的电单车中，外卖骑手和女性市民较为遵守戴头盔的规定，但还是有很多市民依然没有戴头盔，包括多位老人与小孩。
此外，逆行、与汽车“争道”现象均较为普遍。就在记者观察期间，文华公园前环形路即发生两辆电单车相撞的事故，“一辆电单车上还搭载着两个小孩，另一辆电单车驾驶员是一个外卖骑手”，一位清洁工告诉记者，她已经看过好几例这样的案例了。
电动车进电梯、进楼栋也是让小区居民“犯怵”的事情。在东建世纪广场天桥直梯入口处，虽然设置了自动识别电动自行车的摄像头，但骑手们却是“下有对策”，“最直接的方法，进电梯的时候拿手挡住摄像头就是了”，一位骑手直言。记者观察到，外卖骑手是电单车进电梯的“主力”，许多外卖骑手下天桥时虽然不坐电梯，但直接沿着步梯旁边的斜坡骑车冲下去。
在帝景北路和南庄二马路交叉口，交通协警相锡楠告诉记者，在他负责的区域每天至少查出150辆违规行驶的电动自行车，甚至经常见到未满12周岁的孩子骑车上路。
佛山市禅城中心医院急诊科副主任欧构裕告诉记者，在要求登记上牌以前，急诊科每个月接到的电动车事故都是两位数，而这半年已经降到了月均五六例。虽然如此，统计数据仍显示，佛山今年上半年涉电动自行车交通事故造成60多人死亡，占到交通事故总死亡人数的35%。
为什么电动车违规的现象较为普遍？“违法成本太低了。”市民郭先生告诉记者，电动自行车各种违规只是罚20元，或者接受教育可免处罚。“有时候有人骑电动车冲红绿灯，交警就罚他在这里站岗，在这里指挥交通，像做志愿者一样的。”市民卢先生告诉记者，这是他在同济东路上经常看到的一幕。
住在魁奇路的黎小姐认为，目前电动自行车的普法宣教也不够，使用电动自行车的外来人员众多也是执法的难点。
针对电动自行车的管理工作，广东省电动自行车商会郭家鑫建议加大对充电桩等设施的投入，以改变楼间充电、飞线充电等安全隐患严重的行为。同时，郭家鑫还建议，可通过简化上牌程序等措施，充分调动行业协会与当地经销商的力量，为办理电动自行车车牌的市民提供更方便、快捷的服务。
“目前，国内的道路交通安全法并没有针对两轮电动车出台相应的法律法规。在没有法律作为抓手的时候，行业自律、行业限制和行业领头企业的带动作用，反而比政府发挥出更大的引领力。”中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长屈晔向记者表示。据悉，在今年“9·22绿色出行日”活动上，中国城市公共交通协会将针对电动自行车安全问题，联合雅迪、爱玛等行业领头企业齐齐发力。屈晔表示，届时将与行业领头企业签署经销商门店不提供改装车服务的承诺，在法律法规调整前充分发挥企业对市场规范的引导作用。
如何进一步管住涉电动自行车违法行为？佛山市交警部门相关负责人表示，佛山将印发《城市“畅通工程”两年行动方案》，计划在两年内破解交通顽疾和出行难题。市交警部门将持续开展电动车交通秩序专项整治，定期对外卖、快递行业中违法、事故多发企业进行通报，并选取一批涉电交通违法突出的路段作为严管路段，加大对涉电动自行车违法行为的查处力度。
据悉，目前，佛山市计划在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，预计在2022年6月底能够实现在有实际需求、满足条件的道路应设尽设。
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