梅赛德斯官宣将在2021-22赛季（第8赛季）结束后，退出FE世界电动方程式锦标赛。

梅赛德斯有意为其品牌的电气化加速发展而转移资源，因为将重新分配在FE项目上的资源。未来，梅赛德斯表示将聚焦于参加F1，巩固这项运动作为发展和证明未来性能技术可持续性、可扩展性的最顶级试验田的地位。

虽然梅赛德斯不会参与第8赛季后的FE比赛，可能会将车队出售给新的买家。

在2020-2021赛季取得双冠（车手总冠军、车队总冠军）后，梅赛德斯官宣将在2021-22赛季（第8赛季）结束后，退出FE世界电动方程式锦标赛！
梅赛德斯有意为其品牌的电气化加速发展而转移资源，因为将重新分配在FE项目上的资源。未来，梅赛德斯表示将聚焦于参加F1，巩固这项运动作为发展和证明未来性能技术可持续性、可扩展性的最顶级试验田的地位。
梅赛德斯进入电动方程式仅三个赛季(六七八赛季）就宣布退出，而其电动品牌梅赛德斯EQ甚至都没有进入中国市场。
日前奥迪、宝马均宣布FE。2020-2021赛季，经历了六个赛季的FE终于升级成了世界锦标赛，诞生了第一个世界冠军，戏剧性的一个赛季最终结束。BBA三家全部宣布退出，电动方程式的未来，将何去何从？FE的技术最终又有多少能应用于民用车？
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#FE电动方程式# 梅赛德斯官宣将在2021-22赛季（第8赛季）结束后，退出FE世界电动方程式锦标赛！

梅赛德斯有意为其品牌的电气化加速发展而转移资源，因为将重新分配在FE项目上的资源。未来，梅赛德斯表示将聚焦于参加F1，巩固这项运动作为发展和证明未来性能技术可持续性、可扩展性的最顶级试验田的地位。

虽然梅赛德斯不会参与第8赛季后的FE比赛，可能会将车队出售给新的买家。