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科比坠机意外！历经一年调查，可能原因为…

洛杉矶湖人职业篮球队巨星科比‧布莱恩(Kobe Bryant)去年1月26日搭乘直升机不幸发生坠机意外罹难，有关单位经过一年的调查厘清可能造成事故的原因，预计9日公布调查报告。

巨星殒落引起外界对飞安的高度关注，联邦及州政府也面临诸多诉讼，被要求尽速立法修正；

布莱恩的遗孀凡妮莎(Vanessa Bryant)责怪机师佐巴阳(Ara Zobayan)并对他和直升机公司提告，但其他罹难家属并未责怪机师，仅向直升机公司提告。

佐巴阳的兄弟则指布莱恩明知飞行的风险，而直升机公司却将一切责任归咎于航管员，并称当天天候不佳是上帝指示。

事发当天布莱恩与年仅13岁的二女儿吉安娜(Gianna)以及其他六名乘客从加州橙郡(Orange County)飞往范杜拉郡(Ventura County)参加曼巴体育学院(Mamba Sports Academy)的比赛，却在飞行途中经过圣费南多谷(San Fernando Valley)时遭逢大雾。

佐巴阳驾驶Sikorsky S76型直升机，试图穿越浓雾因此向上急剧攀升，却在接近突破云层的地方时直升机突然倾斜失衡，随后坠入卡拉巴萨斯(Calabasas)山丘；

国家运输安全委员会(NTSB)表示调查结果并没有发现任何机械故障，认定全案属于意外。

然而针对如何在未来预防类似事件的发生，NTSB只能提出不具法律约束力的建议，因该部门属于独立联邦调查机构，并没有实质执法权。

该委员会提的其中一项建议，就是要求直升机加装地形侦测及警报系统(TAWS)；

国会议员也为此赞助布莱恩与吉安娜直升机飞安条款(Kobe Bryant and Gianna Bryant Helicopter Safety Act)要求所有乘载六人及以上的直升机都应加装TAWS系统。

佛罗里达州安柏瑞德航空大学(Embry-Riddle Aeronautical University)教授及飞安科学专家(Ed Coleman)柯尔曼说："全世界都在看，因为是科比。"

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