【G7领导人齐聚卡比斯湾海滨 就保持财政刺激达成共识】6月11日，为期三天的七国集团（G7）峰会在英国小镇康沃尔的卡比斯湾（Carbis Bay）海滨正式开幕。这是2020年初新冠疫情爆发以来七国领导人首次举行面对面会议，也是拜登接任总统后，德国总理默克尔、法国总统马克龙等多数欧洲领导人首次与他会晤。与会各方当天下午举行圆桌会议，重点探讨全球经济疫后复苏。
七国集团由英国、美国、法国、德国、意大利、加拿大和日本组成。英国是今年轮值主席国。除七国领导人外，澳大利亚、韩国、印度和南非领导人应邀参加此次峰会，欧盟代表也出席会议。
G7就保持财政刺激达成共识 认为通胀上升将是暂时的
新华社报道，英国首相约翰逊在开幕致辞中表示，随着全球从新冠大流行中逐渐恢复，七国集团需要就建立一个更清洁、更绿色的世界团结一致，同时避免2008年金融危机后出现的社会各领域复苏不平衡的错误。
路透社11日晚从一位熟悉讨论情况的消息人士处获悉，当天，与会领导人们就继续通过财政刺激支持本国经济的必要性达成了广泛共识。包括德国总理默克尔、英国首相约翰逊和意大利总理德拉吉在内的所有领导人都支持继续保持刺激措施。
德国传统上反对通过大规模举债来刺激增长，但在面对新冠危机之际，该国的这一立场有所松动。而 美国政府一直在敦促其盟友继续支出，财长叶伦在2月曾敦促G7财金领导人“采取大规模行动”。
G7领导人们认为，未来应该出台确保公共财政健康的长期政策，这与本月早些时候各国财长在伦敦会晤时的立场一致。上述消息人士还称，领导人们认为，许多国家最近解封后出现的通胀上升将被证明是暂时的。
此外，G7领导人强调采取行动降低失业率的重要性，比如进行再培训以及给年轻工人提供支持，这一提议得到了加拿大总统特鲁多的支持。
另据中央社消息，日本首相菅义伟在会上宣示了日本将如期举办东京奥运及残奥会的决心，希望各国派选手参加，与会欧美领袖同表赞成。
会场周边地区当天举行多场抗议活动。抗议者举着“停止空洞承诺”“抵制七国集团”等标语，抗议G7在气候变化、环境保护、疫苗分配、社会公平等领域“承诺多于行动”，没有采取切实措施应对全球性挑战。
各国领导人纷纷发推欢迎拜登，拜登称“外交归来”
根据现场照片，虽然英国疫情引人担忧、会场周边又抗议活动不断，但各国领导人看上去心情都不错。多国领导人在社交媒体上第一时间分享了现场情况，配图中频繁出现拜登总统的身影。约翰逊以视频、文字、图片等各种形式发布多条推文（Twitter），表达对峰会的期待，其中一条推文特意晒出了自己和拜登的“亲密照”。
马克龙在推特上先是晒出G7峰会现场照片，并写道：“我们有责任设定明确的目标并做出具体的承诺，以迎接我们这个时代的挑战。这是G7必须要做出的行动之一。非常开心重新与亲爱的伙伴和朋友见面”。随后，他又发布了一段单独与拜登聊天的视频。视频中两人举止亲密，马克龙侃侃而谈，不时将双手搭在拜登身上，他还配文称：“我们此刻在一起，团结一致，决心有所作为，是时候履行承诺了。我相信我们会的”，文末提到了（@Joe biden）拜登总统。
拜登对马克龙的热情作出了回应，他也在推特晒出二人交谈照片，并表示：“马克龙总统和我站在一起，准备迎接我们面临的最严峻的挑战。”
当天晚些时候，拜登又发布了G7大合照，并简单霸气地配上了自己的老句子：外交归来（Diplomacy is back）。此前，拜登就曾说过，本次峰会象征着美国在经历了前总统特朗普的孤立主义外交政策后，正式“回归”国际舞台。
欧盟委员会主席冯德莱恩同样发布多条推文分享着G7之旅的心情。她在一条推文中提到：从与中国打交道到保护我们的气候，跨大西洋的紧密团结对于应对当今的挑战至关重要。很高兴与拜登交流，也期待欢迎他来到布鲁塞尔”，有意思的是，她的配图是自己回眸看拜登的瞬间。
默克尔最后一次G7之旅，很高兴见拜登
默克尔当天与总统拜登举行了会晤。德国联邦政府发布的声明显示，应对新冠疫情并且为未来全球大流行做准备是本届七国峰会的一大重点议题。会前，谈及如何更好地刺激全球经济复苏，默克尔表示，很高兴能在与会期间首次同总统拜登进行交流。
作为G7中执政最长的领导人，不出意料的话，默克尔今年将卸任德国总理，因此，这也是她最后一次出席G7峰会。
值得一提的是，G7峰会召开的同一天，默克尔确认了访美行程。白宫发言人普萨基当天宣布，默克尔将于7月15日在华盛顿与总统拜登会面，确认两国之间“深厚的双边关系”。拜登自上任以来，只接见了日韩领导人。
从各方表态不难看出，此次聚在一起的G7及欧盟领导人在团结抗疫上决心很大，外界一直在不断施压，要求他们制定全球疫苗共享计划，尤其是在全球供应不公平现象已变得更加明显的情况下。10日，约翰逊已经宣布，G7将承诺与世界分享至少10亿剂新冠疫苗，其中一半来自美国，1亿剂来自英国。G7将协助全球在明年底前都接种疫苗。
11日路透社的最新消息指出，一名政府官员表示，加拿大将与有需要的国家分享多至1亿剂新冠疫苗，尽管其中的一部分已经宣布。
约翰逊10日与拜登举行双边会谈后发布联合声明表示，将成立全球疫情雷达，并支持世界卫生组织（WHO）对包含中国在内的疫情起源展开下一阶段调查。
菲利普亲王去世后，英国王室首度三代同堂现身公开场合
备受关注的是，当天晚些时候，95岁的英国女王伊丽莎白二世携查尔斯王子和妻子卡米拉、威廉王子和妻子凯特在生态旅游景点——伊甸园项目（Eden Project）植物园设宴招待了G7领导人。这是自其丈夫菲利普亲王4月丧礼以来，英国王室成员首度三代同堂现身公开场合。从现场照片看，女王和大家相谈甚欢，也一起合影留念。
本次峰会将于13日结束。据了解，在为期3天的峰会期间，会场周边和伦敦等地每天都会举行抗议活动。据报道，英国警方在会场周边部署了大约6000名警力。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6VrKqid
七国集团由英国、美国、法国、德国、意大利、加拿大和日本组成。英国是今年轮值主席国。除七国领导人外，澳大利亚、韩国、印度和南非领导人应邀参加此次峰会，欧盟代表也出席会议。
G7就保持财政刺激达成共识 认为通胀上升将是暂时的
新华社报道，英国首相约翰逊在开幕致辞中表示，随着全球从新冠大流行中逐渐恢复，七国集团需要就建立一个更清洁、更绿色的世界团结一致，同时避免2008年金融危机后出现的社会各领域复苏不平衡的错误。
路透社11日晚从一位熟悉讨论情况的消息人士处获悉，当天，与会领导人们就继续通过财政刺激支持本国经济的必要性达成了广泛共识。包括德国总理默克尔、英国首相约翰逊和意大利总理德拉吉在内的所有领导人都支持继续保持刺激措施。
德国传统上反对通过大规模举债来刺激增长，但在面对新冠危机之际，该国的这一立场有所松动。而 美国政府一直在敦促其盟友继续支出，财长叶伦在2月曾敦促G7财金领导人“采取大规模行动”。
G7领导人们认为，未来应该出台确保公共财政健康的长期政策，这与本月早些时候各国财长在伦敦会晤时的立场一致。上述消息人士还称，领导人们认为，许多国家最近解封后出现的通胀上升将被证明是暂时的。
此外，G7领导人强调采取行动降低失业率的重要性，比如进行再培训以及给年轻工人提供支持，这一提议得到了加拿大总统特鲁多的支持。
另据中央社消息，日本首相菅义伟在会上宣示了日本将如期举办东京奥运及残奥会的决心，希望各国派选手参加，与会欧美领袖同表赞成。
会场周边地区当天举行多场抗议活动。抗议者举着“停止空洞承诺”“抵制七国集团”等标语，抗议G7在气候变化、环境保护、疫苗分配、社会公平等领域“承诺多于行动”，没有采取切实措施应对全球性挑战。
各国领导人纷纷发推欢迎拜登，拜登称“外交归来”
根据现场照片，虽然英国疫情引人担忧、会场周边又抗议活动不断，但各国领导人看上去心情都不错。多国领导人在社交媒体上第一时间分享了现场情况，配图中频繁出现拜登总统的身影。约翰逊以视频、文字、图片等各种形式发布多条推文（Twitter），表达对峰会的期待，其中一条推文特意晒出了自己和拜登的“亲密照”。
马克龙在推特上先是晒出G7峰会现场照片，并写道：“我们有责任设定明确的目标并做出具体的承诺，以迎接我们这个时代的挑战。这是G7必须要做出的行动之一。非常开心重新与亲爱的伙伴和朋友见面”。随后，他又发布了一段单独与拜登聊天的视频。视频中两人举止亲密，马克龙侃侃而谈，不时将双手搭在拜登身上，他还配文称：“我们此刻在一起，团结一致，决心有所作为，是时候履行承诺了。我相信我们会的”，文末提到了（@Joe biden）拜登总统。
拜登对马克龙的热情作出了回应，他也在推特晒出二人交谈照片，并表示：“马克龙总统和我站在一起，准备迎接我们面临的最严峻的挑战。”
当天晚些时候，拜登又发布了G7大合照，并简单霸气地配上了自己的老句子：外交归来（Diplomacy is back）。此前，拜登就曾说过，本次峰会象征着美国在经历了前总统特朗普的孤立主义外交政策后，正式“回归”国际舞台。
欧盟委员会主席冯德莱恩同样发布多条推文分享着G7之旅的心情。她在一条推文中提到：从与中国打交道到保护我们的气候，跨大西洋的紧密团结对于应对当今的挑战至关重要。很高兴与拜登交流，也期待欢迎他来到布鲁塞尔”，有意思的是，她的配图是自己回眸看拜登的瞬间。
默克尔最后一次G7之旅，很高兴见拜登
默克尔当天与总统拜登举行了会晤。德国联邦政府发布的声明显示，应对新冠疫情并且为未来全球大流行做准备是本届七国峰会的一大重点议题。会前，谈及如何更好地刺激全球经济复苏，默克尔表示，很高兴能在与会期间首次同总统拜登进行交流。
作为G7中执政最长的领导人，不出意料的话，默克尔今年将卸任德国总理，因此，这也是她最后一次出席G7峰会。
值得一提的是，G7峰会召开的同一天，默克尔确认了访美行程。白宫发言人普萨基当天宣布，默克尔将于7月15日在华盛顿与总统拜登会面，确认两国之间“深厚的双边关系”。拜登自上任以来，只接见了日韩领导人。
从各方表态不难看出，此次聚在一起的G7及欧盟领导人在团结抗疫上决心很大，外界一直在不断施压，要求他们制定全球疫苗共享计划，尤其是在全球供应不公平现象已变得更加明显的情况下。10日，约翰逊已经宣布，G7将承诺与世界分享至少10亿剂新冠疫苗，其中一半来自美国，1亿剂来自英国。G7将协助全球在明年底前都接种疫苗。
11日路透社的最新消息指出，一名政府官员表示，加拿大将与有需要的国家分享多至1亿剂新冠疫苗，尽管其中的一部分已经宣布。
约翰逊10日与拜登举行双边会谈后发布联合声明表示，将成立全球疫情雷达，并支持世界卫生组织（WHO）对包含中国在内的疫情起源展开下一阶段调查。
菲利普亲王去世后，英国王室首度三代同堂现身公开场合
备受关注的是，当天晚些时候，95岁的英国女王伊丽莎白二世携查尔斯王子和妻子卡米拉、威廉王子和妻子凯特在生态旅游景点——伊甸园项目（Eden Project）植物园设宴招待了G7领导人。这是自其丈夫菲利普亲王4月丧礼以来，英国王室成员首度三代同堂现身公开场合。从现场照片看，女王和大家相谈甚欢，也一起合影留念。
本次峰会将于13日结束。据了解，在为期3天的峰会期间，会场周边和伦敦等地每天都会举行抗议活动。据报道，英国警方在会场周边部署了大约6000名警力。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6VrKqid
【从“万国机车”到“国家名片”| 高铁装备制造的百年跨越之路】（三）
中国工程院院士丁荣军：产业的发展不是三天两天就见成效
1978年，邓小平访问日本。途中，他坐上日本新干线后感叹：“一个字，‘快’。像是有人在推着我们跑，我们现在很需要跑。”
同一年9月，傅志寰随团出国时发现，“‘文化大革命’10年跟国外没有接触，我们在这闭门造车。 我们当时最高速度100公里，人家一跑200公里，这个就非常吃惊，感到落后了。”
傅志寰还发现，1978年，德国已经开始研究交流电机，大家公认这是电力牵引的发展方向。
“当时，交流传动牵引系统是个新鲜事物，但国外公司很早就开始研究，并已经商业运营了，株洲所也很早就意识到这项先进技术。”株洲所原副所长、资深专家黄济荣回忆，“文革”结束后株洲所立即开始进行这一领域的研究，力求打开通往交流传动时代的大门。
在这一个领域，中国落后的时间并不太久。
1984年，丁荣军从西南交通大学毕业时，全班62个同学中唯一分配到北京的名额给了他。可老师说，如果你想干事，可以去株洲所。于是，丁荣军选择来到湖南株洲。刚毕业的丁荣军不久被安排到了陕西勉县机务段，在一个真正的山沟沟里，一待就是4年。他在招待所里苦读，自学成为交流传动技术领域的专家。
1989年3月，中车株洲所交流传动研究室成立，丁荣军回到株洲，作为主要成员参与开发“1000千瓦大功率电机交直交试验系统”。
丁荣军说，1980年代刚开始研究交流传动时，条件非常艰苦，基本上没有资料，“大学里学得都很少，在公开的杂志也基本什么都看不到。”
让他印象深刻的是，“做交流传动系统电机电压试验的时候，经常发生器件烧坏，我记得最多一次短故障，就烧坏了24个原件。烧得我后来手都有点发抖。”丁荣军说。
烧掉的一卡车元器件，价值200多万元。当时，中车株洲所全年的利润也不到千万元。
艰难探索7年之后，1996年，我国第一台交流传动原型电力机车AC4000诞生，我国轨道交通进入交流传动时代。相对于国际先进水平，我国落后的时限缩短至不到20年，追赶的步伐越来越近。
2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工，建成后，成为当时世界上规模最大、一次建成里程最长的高速铁路。中车株洲所参与牵引传动系统与网络控制系统的研制工作，服务于时速350公里及以上等级的高速列车。这完全是由我国自主进行的开创性工作。
2011年，丁荣军当选为中国工程院院士。中国工程院官网对其评价是：长期从事轨道交通牵引控制、牵引变流和网络控制技术的创新研究和成果转化，为中国铁路从普载到重载、从常速到高速的突破发展做出了重大贡献。
中国工程院对丁荣军的另一句介绍是：主持特大功率半导体器件技术研究与应用，构建了我国自主品牌电力电子器件技术体系。
丁荣军说，一代功率半导体技术决定一代机车的技术水平，功率半导体技术水平是决定交流传动技术非常重要的因素。
讲功率半导体，不得不提IGBT。IGBT，中文名叫绝缘栅双极型晶体管，作为大功率半导体器件最先进一代的器件，是功率半导体“皇冠上的明珠”，也被称为电力电子行业里的“CPU”，曾经，大功率IGBT芯片被国外企业长期垄断。
丁荣军回忆说，以前我国企业采购IGBT时，价格特别昂贵，加之对方还对我们技术进行封锁。“从轨道交通应用的角度来说，我觉得憋气。”
2008年，中车株洲所收购英国丹尼克斯公司，并在其6英寸IGBT技术基础上迅速跨越至8英寸IGBT。
2014年，中车株洲所在株洲建成国内首条、全球第二条8英寸IGBT生产线，打破了国际垄断，成为国内唯一自主掌握IGBT芯片、模块、组件、系统到应用全套技术的企业。
“投了15亿元，如果我这条线投错了，相当于全公司1万多员工白白干了一年。 压力非常大，那两年经常半夜在三四点钟醒了，醒来以后睡不着。”丁荣军对《中国经济周刊》记者说，“但是，这个必须上。”
2015年 11 月，IGBT产业化建设项目顺利通过验收。这意味着，按中国标准制造的高铁上，安装的是具有我国完全自主知识产权的“中国芯”。另一项影响是，我国进口IGBT元器件价格大幅下跌。“这项工作受益的是全行业。”丁荣军感慨道。
2018年， 中国中车党委书记、董事长刘化龙在《人民日报》发表署名文章时写道，中国中车跻身世界500强，动车组国产化率从引进之初的30%提升到90%以上，打破技术垄断，零部件和整机价格大幅下降，如IGBT国产化后，竞争对手降价幅度达到70%。
随着IGBT技术不断走向成熟和广泛应用，中车株洲所联合国内高等院校和研究所，整合资源，共同研究以SiC为基础材料的新型功率半导体器件。
2018年1月，中车株洲所建成国内首条6英寸SiC芯片生产线，第三代功率半导体器件碳化硅芯片试制成功。
中车株洲所半导体事业部SiC产品开发部部长李诚瞻介绍，功率半导体器件生产，经历了晶闸管、IGBT和SiC三代技术，SiC是目前最先进的技术，将在未来成为行业主流。
回顾当初的决策与后期坚持研发之难，丁荣军总结道，从企业运营的角度，从盈利的角度，都不该投8英寸IGBT生产。然而，产业的发展就是需要有一群人能够踏踏实实长期做，而不是说三天两天好像就干了一个月或者半个月就想见到成效，这是不太可能的。（本文刊发于《中国经济周刊》2021年第8期记者 李永华）
中国工程院院士丁荣军：产业的发展不是三天两天就见成效
1978年，邓小平访问日本。途中，他坐上日本新干线后感叹：“一个字，‘快’。像是有人在推着我们跑，我们现在很需要跑。”
同一年9月，傅志寰随团出国时发现，“‘文化大革命’10年跟国外没有接触，我们在这闭门造车。 我们当时最高速度100公里，人家一跑200公里，这个就非常吃惊，感到落后了。”
傅志寰还发现，1978年，德国已经开始研究交流电机，大家公认这是电力牵引的发展方向。
“当时，交流传动牵引系统是个新鲜事物，但国外公司很早就开始研究，并已经商业运营了，株洲所也很早就意识到这项先进技术。”株洲所原副所长、资深专家黄济荣回忆，“文革”结束后株洲所立即开始进行这一领域的研究，力求打开通往交流传动时代的大门。
在这一个领域，中国落后的时间并不太久。
1984年，丁荣军从西南交通大学毕业时，全班62个同学中唯一分配到北京的名额给了他。可老师说，如果你想干事，可以去株洲所。于是，丁荣军选择来到湖南株洲。刚毕业的丁荣军不久被安排到了陕西勉县机务段，在一个真正的山沟沟里，一待就是4年。他在招待所里苦读，自学成为交流传动技术领域的专家。
1989年3月，中车株洲所交流传动研究室成立，丁荣军回到株洲，作为主要成员参与开发“1000千瓦大功率电机交直交试验系统”。
丁荣军说，1980年代刚开始研究交流传动时，条件非常艰苦，基本上没有资料，“大学里学得都很少，在公开的杂志也基本什么都看不到。”
让他印象深刻的是，“做交流传动系统电机电压试验的时候，经常发生器件烧坏，我记得最多一次短故障，就烧坏了24个原件。烧得我后来手都有点发抖。”丁荣军说。
烧掉的一卡车元器件，价值200多万元。当时，中车株洲所全年的利润也不到千万元。
艰难探索7年之后，1996年，我国第一台交流传动原型电力机车AC4000诞生，我国轨道交通进入交流传动时代。相对于国际先进水平，我国落后的时限缩短至不到20年，追赶的步伐越来越近。
2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工，建成后，成为当时世界上规模最大、一次建成里程最长的高速铁路。中车株洲所参与牵引传动系统与网络控制系统的研制工作，服务于时速350公里及以上等级的高速列车。这完全是由我国自主进行的开创性工作。
2011年，丁荣军当选为中国工程院院士。中国工程院官网对其评价是：长期从事轨道交通牵引控制、牵引变流和网络控制技术的创新研究和成果转化，为中国铁路从普载到重载、从常速到高速的突破发展做出了重大贡献。
中国工程院对丁荣军的另一句介绍是：主持特大功率半导体器件技术研究与应用，构建了我国自主品牌电力电子器件技术体系。
丁荣军说，一代功率半导体技术决定一代机车的技术水平，功率半导体技术水平是决定交流传动技术非常重要的因素。
讲功率半导体，不得不提IGBT。IGBT，中文名叫绝缘栅双极型晶体管，作为大功率半导体器件最先进一代的器件，是功率半导体“皇冠上的明珠”，也被称为电力电子行业里的“CPU”，曾经，大功率IGBT芯片被国外企业长期垄断。
丁荣军回忆说，以前我国企业采购IGBT时，价格特别昂贵，加之对方还对我们技术进行封锁。“从轨道交通应用的角度来说，我觉得憋气。”
2008年，中车株洲所收购英国丹尼克斯公司，并在其6英寸IGBT技术基础上迅速跨越至8英寸IGBT。
2014年，中车株洲所在株洲建成国内首条、全球第二条8英寸IGBT生产线，打破了国际垄断，成为国内唯一自主掌握IGBT芯片、模块、组件、系统到应用全套技术的企业。
“投了15亿元，如果我这条线投错了，相当于全公司1万多员工白白干了一年。 压力非常大，那两年经常半夜在三四点钟醒了，醒来以后睡不着。”丁荣军对《中国经济周刊》记者说，“但是，这个必须上。”
2015年 11 月，IGBT产业化建设项目顺利通过验收。这意味着，按中国标准制造的高铁上，安装的是具有我国完全自主知识产权的“中国芯”。另一项影响是，我国进口IGBT元器件价格大幅下跌。“这项工作受益的是全行业。”丁荣军感慨道。
2018年， 中国中车党委书记、董事长刘化龙在《人民日报》发表署名文章时写道，中国中车跻身世界500强，动车组国产化率从引进之初的30%提升到90%以上，打破技术垄断，零部件和整机价格大幅下降，如IGBT国产化后，竞争对手降价幅度达到70%。
随着IGBT技术不断走向成熟和广泛应用，中车株洲所联合国内高等院校和研究所，整合资源，共同研究以SiC为基础材料的新型功率半导体器件。
2018年1月，中车株洲所建成国内首条6英寸SiC芯片生产线，第三代功率半导体器件碳化硅芯片试制成功。
中车株洲所半导体事业部SiC产品开发部部长李诚瞻介绍，功率半导体器件生产，经历了晶闸管、IGBT和SiC三代技术，SiC是目前最先进的技术，将在未来成为行业主流。
回顾当初的决策与后期坚持研发之难，丁荣军总结道，从企业运营的角度，从盈利的角度，都不该投8英寸IGBT生产。然而，产业的发展就是需要有一群人能够踏踏实实长期做，而不是说三天两天好像就干了一个月或者半个月就想见到成效，这是不太可能的。（本文刊发于《中国经济周刊》2021年第8期记者 李永华）
「想移⺠到日本，该怎么做⽐较好？」
「想在大阪创业，可以语⾔不通该怎么办？」
「想在大阪设⽴公司，但不知道该怎么着⼿！」
很多热爱大阪，想要来大阪久住的⼈，想必都会遇到以上几个问题。
以我住在大阪多年的经验，以及之前的⼯作帮过许多华⼈辅助办理大阪的设⽴公司⼿续，介绍整个流程和各个注意事项给⼤家！
在大阪设⽴公司七⼤流程
⾸先最多⼈关⼼的就是设⽴公司的整个流程和时间了，这边就来依序介绍如果是⾃⼰办理的话，需要做哪些事以及有哪些注意事项给⼤家。
⼀、确⽴事业内容
⾸先最⼀开始的就是要确⽴想要做的事业内容了。
之前就遇过有客⼈问我们「做什么事业⽐较好？」，这个真的很难回答。
就像在⾃⼰国内创业或是⼯作也好，最重要的是⾃⼰有那个能⼒，且可以⻑久持续的事业。
⽽不是听信他⼈「ＯＯ很好赚啊！」之类的就⼀头栽进去做，因此想在大阪开设公司之前，先确⽴好⾃⼰的⽅向才是最⾸要的项⽬。
⼆、撰写事业计画书
确认好事业⽅向后，除了⼀般的申请书外，最重要的部分就是撰写事业计画书了。
为什么会想做这个事业？这个事业的愿景如何？预计可以营利多少？等等，全部都要⽤⽇⽂写出来。
如果⾃⼰⽇⽂够好的话当然没问题，不会⽇⽂的话就只能请专业的⼈⼠翻译。
但最推荐的还是委托给专业的代书来处理，因为提交设⽴公司的事业计画书会有许多法律⽤语，除⾮能够灵活运⽤那些⽇⽂的法律⽤语，不然⼀般的翻译可能会有语意不对的状况。
三、租借办公室
开始着⼿事业计画书后，再来就是寻找办公室的地点和签约。
如果有⾃⼰的不动产的话，提交不动产的登记誊本的话就可以设⽴公司，但如果没有的话，必须要找到租借办公室并签约后，才有办法设⽴。
四、汇⼊资本⾦
有办法找到办公室后，再来就是将资本⾦汇⼊银⾏，并且复印后连同公司设⽴资料提交。
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五、提交公司登记
将设⽴公司的所有资料都准备好后，就可以到管辖的法务局进⾏公司设⽴的申请了。
在⽇本公司称为「法⼈」，因此公司设⽴的正式名称为「法⼈设⽴」。
通常在提交后，如果没有什么需要修改的地⽅的话，预计1个⽉~2个⽉左右就会登记完成了。
六、办理经营管理签证
设⽴完公司后，想在⾃⼰国内经营的话，当然也没问题。
如果想要在⽇本久居的话就必须要有签证，⽽设⽴公司当⽼板后可以取得的签证称为「经营管理签证」。
不过经营管理签证的最⼤⾨槛在于「资本⾦500万⽇元以上」这⼀点，因此有想要申请经营管理签证的⼈，记得设⽴公司时的资本⾦要汇⼊⾜够的钱。
通常准备好所有的资料并提交后，如果没有问题的话，约3个⽉~4个⽉左右会审核结束，但如果刚好申请的⼈⽐较多的话，拖到半年也是有可能的。
七、办理营业执照（有需要的话）
设⽴好公司后，并不是所有的事业都可以直接开始进⾏。
例如旅游业的话就需要旅游业的执照，餐饮行业的话就需要卫生许可证等等，依照事业内容的不同，需要申请不同的营业执照。
在大阪设⽴公司的注意事项
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了解在大阪设⽴公司的⼤致流程后，接下来说明设⽴公司的三⼤⾨槛。
如果没有解决这三⼤问题，基本上想要开公司的机率是微乎其微，所以⾄少先想想看⾃⼰是否有没有办法解决以下问题！
⼀、需持有⽇本银⾏帐户
第⼀⼤⾨槛就是⽇本的银⾏帐户了。
⼀般没有⽇本的居留权（观光以外的签证）的话，⽇本法律上是禁⽌申办银⾏帐户的。
解决⽅法需要询问⺟国银⾏在⽇本有分⾏的公司，看可不可以在⽇本直接开设银⾏帐户。
或是想办法借到⽇本有认识的⼈的银⾏帐户使⽤，开设好公司后就⾺上更换名义。
⼆、租借办公室的⾨槛
没有签证的话，通常不动产公司和房东都不愿意租借签约，但没有租借办公室⼜无法设⽴公司办理签证，整个就是罗⽣⾨的鸡⽣蛋问题。
最好的解决⽅法不外乎就是⾃⼰买下不动产，但如果资⾦没这么充⾜的话，宅大阪名下有事务所可以提供暂时或者长期的办公室地址租借。
三、事业所需的个⼈证照及营业执照
刚刚前⾯有说，依照事业内容的不同，可能会需要取得营业执照才可以开始做⽣意。
但有许多营业执照并不是只要申请就可以拿到的，例如旅游业的话就必须要有⼀位持有「旅⾏业务取扱管理者」执照才可取得，不动产的话则需要「宅地建物取引⼠」等。
这些执照基本上都是⽇本的国家执照，也有⼀定的难度， ⽇⽂不够好的话想要合格的机率相当的低。
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大阪创业移⺠总结
以上就是在大阪设⽴公司的⼤致流程以及最重要的三个注意事项了。
在⽇本开公司虽然不简单，但也不是说相当地难，只要将难题⼀⼀破解后，就可以成功开始圆⾃⼰的大阪梦了。
「想在大阪创业，可以语⾔不通该怎么办？」
「想在大阪设⽴公司，但不知道该怎么着⼿！」
很多热爱大阪，想要来大阪久住的⼈，想必都会遇到以上几个问题。
以我住在大阪多年的经验，以及之前的⼯作帮过许多华⼈辅助办理大阪的设⽴公司⼿续，介绍整个流程和各个注意事项给⼤家！
在大阪设⽴公司七⼤流程
⾸先最多⼈关⼼的就是设⽴公司的整个流程和时间了，这边就来依序介绍如果是⾃⼰办理的话，需要做哪些事以及有哪些注意事项给⼤家。
⼀、确⽴事业内容
⾸先最⼀开始的就是要确⽴想要做的事业内容了。
之前就遇过有客⼈问我们「做什么事业⽐较好？」，这个真的很难回答。
就像在⾃⼰国内创业或是⼯作也好，最重要的是⾃⼰有那个能⼒，且可以⻑久持续的事业。
⽽不是听信他⼈「ＯＯ很好赚啊！」之类的就⼀头栽进去做，因此想在大阪开设公司之前，先确⽴好⾃⼰的⽅向才是最⾸要的项⽬。
⼆、撰写事业计画书
确认好事业⽅向后，除了⼀般的申请书外，最重要的部分就是撰写事业计画书了。
为什么会想做这个事业？这个事业的愿景如何？预计可以营利多少？等等，全部都要⽤⽇⽂写出来。
如果⾃⼰⽇⽂够好的话当然没问题，不会⽇⽂的话就只能请专业的⼈⼠翻译。
但最推荐的还是委托给专业的代书来处理，因为提交设⽴公司的事业计画书会有许多法律⽤语，除⾮能够灵活运⽤那些⽇⽂的法律⽤语，不然⼀般的翻译可能会有语意不对的状况。
三、租借办公室
开始着⼿事业计画书后，再来就是寻找办公室的地点和签约。
如果有⾃⼰的不动产的话，提交不动产的登记誊本的话就可以设⽴公司，但如果没有的话，必须要找到租借办公室并签约后，才有办法设⽴。
四、汇⼊资本⾦
有办法找到办公室后，再来就是将资本⾦汇⼊银⾏，并且复印后连同公司设⽴资料提交。
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五、提交公司登记
将设⽴公司的所有资料都准备好后，就可以到管辖的法务局进⾏公司设⽴的申请了。
在⽇本公司称为「法⼈」，因此公司设⽴的正式名称为「法⼈设⽴」。
通常在提交后，如果没有什么需要修改的地⽅的话，预计1个⽉~2个⽉左右就会登记完成了。
六、办理经营管理签证
设⽴完公司后，想在⾃⼰国内经营的话，当然也没问题。
如果想要在⽇本久居的话就必须要有签证，⽽设⽴公司当⽼板后可以取得的签证称为「经营管理签证」。
不过经营管理签证的最⼤⾨槛在于「资本⾦500万⽇元以上」这⼀点，因此有想要申请经营管理签证的⼈，记得设⽴公司时的资本⾦要汇⼊⾜够的钱。
通常准备好所有的资料并提交后，如果没有问题的话，约3个⽉~4个⽉左右会审核结束，但如果刚好申请的⼈⽐较多的话，拖到半年也是有可能的。
七、办理营业执照（有需要的话）
设⽴好公司后，并不是所有的事业都可以直接开始进⾏。
例如旅游业的话就需要旅游业的执照，餐饮行业的话就需要卫生许可证等等，依照事业内容的不同，需要申请不同的营业执照。
在大阪设⽴公司的注意事项
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了解在大阪设⽴公司的⼤致流程后，接下来说明设⽴公司的三⼤⾨槛。
如果没有解决这三⼤问题，基本上想要开公司的机率是微乎其微，所以⾄少先想想看⾃⼰是否有没有办法解决以下问题！
⼀、需持有⽇本银⾏帐户
第⼀⼤⾨槛就是⽇本的银⾏帐户了。
⼀般没有⽇本的居留权（观光以外的签证）的话，⽇本法律上是禁⽌申办银⾏帐户的。
解决⽅法需要询问⺟国银⾏在⽇本有分⾏的公司，看可不可以在⽇本直接开设银⾏帐户。
或是想办法借到⽇本有认识的⼈的银⾏帐户使⽤，开设好公司后就⾺上更换名义。
⼆、租借办公室的⾨槛
没有签证的话，通常不动产公司和房东都不愿意租借签约，但没有租借办公室⼜无法设⽴公司办理签证，整个就是罗⽣⾨的鸡⽣蛋问题。
最好的解决⽅法不外乎就是⾃⼰买下不动产，但如果资⾦没这么充⾜的话，宅大阪名下有事务所可以提供暂时或者长期的办公室地址租借。
三、事业所需的个⼈证照及营业执照
刚刚前⾯有说，依照事业内容的不同，可能会需要取得营业执照才可以开始做⽣意。
但有许多营业执照并不是只要申请就可以拿到的，例如旅游业的话就必须要有⼀位持有「旅⾏业务取扱管理者」执照才可取得，不动产的话则需要「宅地建物取引⼠」等。
这些执照基本上都是⽇本的国家执照，也有⼀定的难度， ⽇⽂不够好的话想要合格的机率相当的低。
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大阪创业移⺠总结
以上就是在大阪设⽴公司的⼤致流程以及最重要的三个注意事项了。
在⽇本开公司虽然不简单，但也不是说相当地难，只要将难题⼀⼀破解后，就可以成功开始圆⾃⼰的大阪梦了。
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