#高速公路畅通行动# #880高速路况# 2021年10月6日 星期三 8：50 持续更新中....【山西省高速公路路况信息】
【2021国庆高速免费通行】
★10月1日0点-10月7日24点，高速公路对7座及7座以下小型客车实施免费通行政策 （以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
事故：
★G18荣乌高速灵山段：山西往河北方向，驿马岭检查站内发生一小车单方事故，详情待续。
★S65安阳高速阳蟒段：济源至阳城方向，省界与蟒河收费站之间，指柱山隧道K126+450，一辆货车出现故障，占用第二车道，请过往车辆注意避让。
★G55二广高速大新段，太原方向，毛皂站至怀仁站之间，K498+000处，小型货车发生撞护栏事故，占用第三车道，第一和第二车道正常通行，事故正在处理中。
★G55二广高速长晋段：长治方向，南义城与高平站之间K1028处，一辆货车驶出路外发生事故（因节假日期间车流量大，随后进行吊车作业）暂不影响通行。
★S86晋运高速晋阳段：晋城至阳城方向，牛匠至周村北站之间K8+600处一辆空货车撞中央护栏后横在路上，占用大小车道，无抛洒，后方车流量大，K8处实施间断放行。因事故处置需要，牛匠入口去往阳城方向封闭。S5503晋城绕城高速：南村、晋城西入口去往阳城方向封闭。G55二广高速长晋段：晋城入口封闭。
因为降雨和有雾：
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站入口货车间断性放行（管制20分钟，放行20钟）。阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风站入口禁止七座以上营运性客车上高速。长风、松庄、杨家峪站入口只允许车辆去往大同方向；丈子头西站入口封闭。
★G2003太原绕城高速西北环段：冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止七座以上客车和超限车辆上高速。向阳、东社站入口禁止七座以上客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G2003太原绕城高速南环段，小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿A、B站入口封闭
★G5京昆高速太祁段，清徐、清徐南、罗城、晋祠站入口入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）；清徐南站入口所有车辆管制30分钟，放行30分钟。文水东站入口封闭。
★S50太佳高速东段，泥屯站、丰润站、娄岚站入口禁止七座以上营运性客车和货车上高速。西凌井站禁止七座以上营运性客车上高速。
★G5京昆高速祁临段：祁县、平遥、霍州、张兰、介休、灵石、仁义、明姜站入口封闭。去往太原方向车辆在明姜站分流，去往临汾方向车辆在介休站分流。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站去往太原方向入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，襄汾、北柴、临汾、土门、洪洞收费站去往太原方向入口封闭。
★S45天黎高速阳盂段：荫营站 阳泉东 平定北入口封闭；盂县东站入口禁止七座以上客车、危化品上高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南站入口封闭；东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速；河底、岔口站入口封闭。
★S2002太原东二环高速，平头站入口封闭。
★S45天黎高速五盂段：陈家庄站入口禁止货车驶入。上社、梁家寨站入口封闭。
★S45天黎高速阳左段：张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭；左权东站、桐峪站禁止七座及以上客车驶入。
★S45天黎高速阳盂段：盂县东收费站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭，平遥南站去往榆社方向禁行。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口只允许七座及七座以下小车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：全线入口禁止七座以上客车上高速。
【吕梁】
★G20青银高速吕梁段，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车驶入，入口ETC关闭。交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口只允许小车驶入（放行10分钟，关闭半小时，只开启一条车道）。
★S2005吕梁环城高速，大武、信义收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段:临县南、三交、离石北、枣林收费站禁止七座及七座以上的客车驶入高速，入口ETC关闭。
【大同、朔州】
★G18荣乌高速山平段：山阴北、平鲁东、凤凰城站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G55二广高速大新段，毛皂站、怀仁站、应县西站和山阴站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G55二广高速大同南站：入口禁止七座以上客车通行。
★G55二广高速得大段：新荣站、御西站、大同北B站（去往太原方向）入口只允许小轿车通行，大同东站、大同北A站（去往内蒙方向）禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S30孙右高速京大段: 西河河、马连庄、西坪南、西坪北、神泉堡收费站入口禁止7座以上（不含7座）客车和危化品车辆通行；
★S5501大同绕城高速，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口只允许小轿车通行。
★S45天黎高速同源段：峰峪收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆驶入高速。
★G59呼北高速右平段，平鲁北站、右玉西站入口封闭。
★S5512元朔高速，朔州东站、元营站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速；
★S5901朔州绕城高速：朔州南站、富甲园区站入口封闭。
★G59呼北高速平朔段，朔州西站、平鲁站入口封闭。
【忻州】
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：大盂、黄寨收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。
★S40灵河高速原神段：神池站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速；宁武站禁止七座以上客车上高速，货车间断性放行。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：
1、榆次（太原方向入口）、太谷东站（太原方向入口）、榆社北收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡车）、危化品车上高速，榆社北收费站去往长治方向两轴货车可正常上高速；榆社南、武乡、王村收费站禁止七座以上营运性客车及货车上高速。襄垣、屯留、长治西收费站七座以上客车和货车禁止上高速。
2、长治方向，太谷东和榆社北之间K831+100处施工。太原方向，武乡至王村K895+180处施工。榆社北收费站入口封闭。
3、去往长治方向K834+700，K834+100处施工，占用应急车道，太原收费站入口封闭，榆次、太谷东收费站去往长治方向入口封闭，去往长治方向太谷服务区出口封闭。
4、太原二环高速去往太长高速长治方向的车辆在匝道处实行交通管制，车辆无法驶入太长高速。
5、因处理去往长治方向K834+100二级锚喷护坡施工，去往长治方向K824主线封闭。
6、因太原二环高速车流量大，造成去往太原方向车辆拥堵，车辆已排至K809,去往太原方向主线K827封闭。
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。邯郸方向K737+800处（东阳关隧道出口）施工，占用应急车道、行车道。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口禁止七座以上客车和两轴货车通行。
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口禁止货车驶入高速。
★S45天黎高速左黎段:西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。左权方向K570+600处（西井收费站至黄崖洞停车区之间）施工，占用应急车道。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站入口禁止七座以上客车和两轴货车通行（皮卡车除外）。
【临汾、运城】
★G2211长延高速霍永西段，霍州至永和关方向，K282+249处、K265+626处、K244+200处，永和关至霍州方向，K266处、K293+200处施工，隰县收费站入口封闭，永和、永和乾坤湾景区收费站去往临汾方向入口封闭。陕西去往霍州方向车辆在永和乾坤湾景区收费站出口分流。
★S80陵侯高速翼侯段：侯马北站、曲沃站（南、北广场）、翼城站、翼城东站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G2211长延高速霍永东段，霍州西、汾西、佃坪收费站入口封闭，去往永和方向的车辆在霍州西收费站出口分流。
★G22青兰高速长临段，临汾南、临汾东收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口去往临汾方向只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速。
★G59呼北高速吉河段，乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。
★G59呼北高速河运段，临猗西、临猗北、闫景、万荣西、河津南禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）！
★S5902运城绕城高速，运城东、东郭、运城北、机场往平陆方向入口封闭。主线去往平陆方向的货车在东郭进行分流！
★S75侯平高速运三段，平陆、张店、南坡入口封闭。主线去往平陆方向的车辆在南坡进行分流。
车流量大：
★G5京昆高速祁临段：因车流量大，明姜站出口车辆已拥堵至主线。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况，包括各收费站、服务区的疫情防控检查情况也同步更新。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【2021国庆高速免费通行】
★10月1日0点-10月7日24点，高速公路对7座及7座以下小型客车实施免费通行政策 （以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
事故：
★G18荣乌高速灵山段：山西往河北方向，驿马岭检查站内发生一小车单方事故，详情待续。
★S65安阳高速阳蟒段：济源至阳城方向，省界与蟒河收费站之间，指柱山隧道K126+450，一辆货车出现故障，占用第二车道，请过往车辆注意避让。
★G55二广高速大新段，太原方向，毛皂站至怀仁站之间，K498+000处，小型货车发生撞护栏事故，占用第三车道，第一和第二车道正常通行，事故正在处理中。
★G55二广高速长晋段：长治方向，南义城与高平站之间K1028处，一辆货车驶出路外发生事故（因节假日期间车流量大，随后进行吊车作业）暂不影响通行。
★S86晋运高速晋阳段：晋城至阳城方向，牛匠至周村北站之间K8+600处一辆空货车撞中央护栏后横在路上，占用大小车道，无抛洒，后方车流量大，K8处实施间断放行。因事故处置需要，牛匠入口去往阳城方向封闭。S5503晋城绕城高速：南村、晋城西入口去往阳城方向封闭。G55二广高速长晋段：晋城入口封闭。
因为降雨和有雾：
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站入口货车间断性放行（管制20分钟，放行20钟）。阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风站入口禁止七座以上营运性客车上高速。长风、松庄、杨家峪站入口只允许车辆去往大同方向；丈子头西站入口封闭。
★G2003太原绕城高速西北环段：冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止七座以上客车和超限车辆上高速。向阳、东社站入口禁止七座以上客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G2003太原绕城高速南环段，小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿A、B站入口封闭
★G5京昆高速太祁段，清徐、清徐南、罗城、晋祠站入口入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）；清徐南站入口所有车辆管制30分钟，放行30分钟。文水东站入口封闭。
★S50太佳高速东段，泥屯站、丰润站、娄岚站入口禁止七座以上营运性客车和货车上高速。西凌井站禁止七座以上营运性客车上高速。
★G5京昆高速祁临段：祁县、平遥、霍州、张兰、介休、灵石、仁义、明姜站入口封闭。去往太原方向车辆在明姜站分流，去往临汾方向车辆在介休站分流。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站去往太原方向入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，襄汾、北柴、临汾、土门、洪洞收费站去往太原方向入口封闭。
★S45天黎高速阳盂段：荫营站 阳泉东 平定北入口封闭；盂县东站入口禁止七座以上客车、危化品上高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南站入口封闭；东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速；河底、岔口站入口封闭。
★S2002太原东二环高速，平头站入口封闭。
★S45天黎高速五盂段：陈家庄站入口禁止货车驶入。上社、梁家寨站入口封闭。
★S45天黎高速阳左段：张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭；左权东站、桐峪站禁止七座及以上客车驶入。
★S45天黎高速阳盂段：盂县东收费站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭，平遥南站去往榆社方向禁行。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口只允许七座及七座以下小车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：全线入口禁止七座以上客车上高速。
【吕梁】
★G20青银高速吕梁段，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车驶入，入口ETC关闭。交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口只允许小车驶入（放行10分钟，关闭半小时，只开启一条车道）。
★S2005吕梁环城高速，大武、信义收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段:临县南、三交、离石北、枣林收费站禁止七座及七座以上的客车驶入高速，入口ETC关闭。
【大同、朔州】
★G18荣乌高速山平段：山阴北、平鲁东、凤凰城站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G55二广高速大新段，毛皂站、怀仁站、应县西站和山阴站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G55二广高速大同南站：入口禁止七座以上客车通行。
★G55二广高速得大段：新荣站、御西站、大同北B站（去往太原方向）入口只允许小轿车通行，大同东站、大同北A站（去往内蒙方向）禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S30孙右高速京大段: 西河河、马连庄、西坪南、西坪北、神泉堡收费站入口禁止7座以上（不含7座）客车和危化品车辆通行；
★S5501大同绕城高速，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口只允许小轿车通行。
★S45天黎高速同源段：峰峪收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆驶入高速。
★G59呼北高速右平段，平鲁北站、右玉西站入口封闭。
★S5512元朔高速，朔州东站、元营站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速；
★S5901朔州绕城高速：朔州南站、富甲园区站入口封闭。
★G59呼北高速平朔段，朔州西站、平鲁站入口封闭。
【忻州】
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：大盂、黄寨收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。
★S40灵河高速原神段：神池站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速；宁武站禁止七座以上客车上高速，货车间断性放行。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：
1、榆次（太原方向入口）、太谷东站（太原方向入口）、榆社北收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡车）、危化品车上高速，榆社北收费站去往长治方向两轴货车可正常上高速；榆社南、武乡、王村收费站禁止七座以上营运性客车及货车上高速。襄垣、屯留、长治西收费站七座以上客车和货车禁止上高速。
2、长治方向，太谷东和榆社北之间K831+100处施工。太原方向，武乡至王村K895+180处施工。榆社北收费站入口封闭。
3、去往长治方向K834+700，K834+100处施工，占用应急车道，太原收费站入口封闭，榆次、太谷东收费站去往长治方向入口封闭，去往长治方向太谷服务区出口封闭。
4、太原二环高速去往太长高速长治方向的车辆在匝道处实行交通管制，车辆无法驶入太长高速。
5、因处理去往长治方向K834+100二级锚喷护坡施工，去往长治方向K824主线封闭。
6、因太原二环高速车流量大，造成去往太原方向车辆拥堵，车辆已排至K809,去往太原方向主线K827封闭。
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。邯郸方向K737+800处（东阳关隧道出口）施工，占用应急车道、行车道。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口禁止七座以上客车和两轴货车通行。
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口禁止货车驶入高速。
★S45天黎高速左黎段:西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。左权方向K570+600处（西井收费站至黄崖洞停车区之间）施工，占用应急车道。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站入口禁止七座以上客车和两轴货车通行（皮卡车除外）。
【临汾、运城】
★G2211长延高速霍永西段，霍州至永和关方向，K282+249处、K265+626处、K244+200处，永和关至霍州方向，K266处、K293+200处施工，隰县收费站入口封闭，永和、永和乾坤湾景区收费站去往临汾方向入口封闭。陕西去往霍州方向车辆在永和乾坤湾景区收费站出口分流。
★S80陵侯高速翼侯段：侯马北站、曲沃站（南、北广场）、翼城站、翼城东站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★G2211长延高速霍永东段，霍州西、汾西、佃坪收费站入口封闭，去往永和方向的车辆在霍州西收费站出口分流。
★G22青兰高速长临段，临汾南、临汾东收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口去往临汾方向只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速。
★G59呼北高速吉河段，乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。
★G59呼北高速河运段，临猗西、临猗北、闫景、万荣西、河津南禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）！
★S5902运城绕城高速，运城东、东郭、运城北、机场往平陆方向入口封闭。主线去往平陆方向的货车在东郭进行分流！
★S75侯平高速运三段，平陆、张店、南坡入口封闭。主线去往平陆方向的车辆在南坡进行分流。
车流量大：
★G5京昆高速祁临段：因车流量大，明姜站出口车辆已拥堵至主线。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况，包括各收费站、服务区的疫情防控检查情况也同步更新。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
上午去探了个小展，因为对其内容和形式过于反感，出来就把进门时拍的几张照片全删了。幸好后来又在建筑科技馆看了一个极好的展，被彻底治愈。
建筑科技馆，现在有“中华营造·梁思成、林徽因”展。看公众号介绍说这“是中国营造学社及梁思成、林徽因珍贵文献展品首次走出清华来到武汉”，图文资料丰富。刚好遇上讲解员在讲解，本来只是凑过去听一耳朵，但实在讲得太好了，亦步亦趋跟着听到了讲解结束。意犹未尽，过阵子还想再去一次。
回家的路上在车里随手拍了一堆照片，武汉越来越有镜头感了，点赞[可爱]。
建筑科技馆，现在有“中华营造·梁思成、林徽因”展。看公众号介绍说这“是中国营造学社及梁思成、林徽因珍贵文献展品首次走出清华来到武汉”，图文资料丰富。刚好遇上讲解员在讲解，本来只是凑过去听一耳朵，但实在讲得太好了，亦步亦趋跟着听到了讲解结束。意犹未尽，过阵子还想再去一次。
回家的路上在车里随手拍了一堆照片，武汉越来越有镜头感了，点赞[可爱]。
更多内容请移步微信公众号：
威海鱼栖林钓具有限公司
今日干货｜为什么鱼钩和子线完好却频繁跑鱼
"频繁的跑鱼
跑鱼现象
跑鱼大部分钓友遇到过
也是难以避免的
跑鱼现象，是大部分钓友都遇到过的，也是难以避免的。如断竿、切线、钩尖不锋利等都会是造成跑鱼现象的原因。除去以上原因，在作钓过程中频繁跑鱼，那就是一种不太正常的现象了。这其中就包含了很多人为的因素。我们主要讨论，在子线和鱼钩完好的情况下，造成频繁跑鱼的原因有哪些！
一、鱼钩使用不当造成的跑鱼现象
钓友们在作钓过程中，尤其是在一些自然水域作钓时，水中鱼的种类繁多，个体大小不一，一般我们称为“钓混养”或“野钓”。很多新钓友面对这种复杂的鱼情，往往会有一种啥鱼都要钓的心理，总认为一枚鱼钩可以做到大小通杀！其实这是一种错误的心理，也是一种错误的用钩方法。淡水钓中目标鱼的种类很多，其个体大小、吃饵方式、吃饵力度及鱼嘴的大小都是有所不同的。
例如：
我们在作钓中，所用的钩为细钩条小钩，但是作钓水域中的鱼却是鲢鳙或草鱼、鲤鱼居多，这时作钓中便会经常出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过小、鱼钩拉力过小。不是“钩深”过浅扬竿刺鱼不透，就是控鱼过程中鱼钩受力过大出现变形，从而导致了频繁的跑鱼现象！
例如：
我们在作钓中，所用的钩为粗钩条大钩，但是作钓水域中的鱼种，却以鲫鱼、鳊鱼等小型鱼为主，这时作钓中也会频繁的出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过大。不是刺豁鱼嘴，就是鱼吸钩过少、刺鱼过“嫩”，从而出现频繁的跑鱼现象！
通过上面两个例子我们可以看出：
一枚鱼钩并不是万能的。特别是在野钓中，因鱼情的复杂性，在作钓前一定要了解我们所钓的对象鱼是什么鱼，个体的大小，从而正确的选择所用鱼钩的大小及型号！如此才能减少，因鱼钩使用不当而造成的跑鱼现象。
子线使用不当.
子线使用不当，也是一些新钓友们容易步入的误区。很多新钓友往往一副线组钓天下，无论什么季节、什么鱼情、什么鱼口都在使用同一副线组。子线不仅是连接鱼钩和主线的纽带，它还直接影响到鱼吃饵时的适口性，并且承担着向主线传递信号的大小与快慢的任务。另外子线有长、短、粗、细之分，在使用过程中应该根据鱼囗的大小、快慢去改变，而不是一成不变。
例如：
冬季气温偏低，鱼类吃饵动作轻，吃口力度小，这时我们常会提到一个词叫“小钩细线”。意思就是线号用的细一些，无论主线与子线。而在夏秋季节气温偏高时，鱼类的吃饵动作大、吃口力度强，中钩后的挣扎力度，相对冬春季节也大得多。为能更快更好的控鱼，同时减少子线的断线机率，这时子线的使用上便需要粗一些。
例如：
当温度、风向、气压适宜鲫鱼觅食时，它们的觅食泳层多为贴底觅食，并且觅食的积极性高，吃饵动作快。这时多采用底钓法，为了更快更好的抓住鲫鱼的吃饵信号，这时子线用的略短一些。当气压偏低，气温偏高时，鲫鱼受水溶氧量影响，会出现离底上浮的现象，同时鲫鱼觅食不积极，吃饵动作轻。这时多采用钓离底或浮钓，同时子线加长。通过长子线的摆动诱鱼，并且长子线相对较软，对鲫鱼的轻口有更好的适口性。
通过以上两个例子可以看出：
在作钓中子线使用不当时，不但容易引起断线跑鱼，而且容易使鱼信传递失真或出现挡口等现象，从而出现抓口不准引起的跑鱼现象。
三、饵料使用不当引起的跑鱼现象
饵料在作钓中是最不可少的！除了鱼钩和鱼线外，在作钓过程中，如果饵料使用不当，它同样会引起频繁跑鱼的现象。这里所说的饵料不单单是指味型上，更主要的是指饵料的状态及饵团的大小。饵料的味型只会影响到诱鱼的效果，而饵料的状态及饵团的大小，则会影响到鱼吃饵时的适口性，从而影响提竿时的中鱼率及控鱼时的成功率，也就直接影响到我们作钓时的跑鱼率。
例如：
我们在调配饵料时，饵料的软粘比例或饵水之间的比例，调配不当或不均，从而导致饵料过粘或过散、过硬或过软。这些都会影响到鱼吃饵时的适口性，从而造成过多的跑鱼现象！饵料过粘或过硬时，浮漂出现漂像，提竿刺鱼的瞬间，“钩尖”或“钩门”受饵料阻挡，从而无法刺穿鱼嘴，容易出现刺鱼不牢而引起跑鱼现象。饵料过散或过软时，除了饵料容易脱落外，鱼在触碰、试探或吸食饵料时，容易出现鱼钩轻挂鱼嘴的现象。这时提竿也容易造成跑鱼现象，也就是我们常说的钓“嫩”了！
例如：
上面说到用钩过大或过小时，容易引起跑鱼现象，其实饵团过大或过小，也容易引起跑鱼现象。当饵团过大目标鱼过小时，容易造成鱼吞饵困难，使鱼钩很难吸成正口，从而出现跑鱼现象。当饵团过小目标鱼过大时，鱼虽然可以轻松地吸饵入嘴，但是却也能在开口间把饵料吐出。当浮漂出现漂像，如果捉口稍晚一些，便容易因钩“嫩”了出现跑鱼现象。
通过以上两个例子可以看出：
饵料的状态及饵团的大小，都会影响到鱼吃饵的适口性，从而出现刺鱼不牢、刺鱼过早或过晚的现象，也就导致跑鱼现象的增加！所以说，使用饵料的状态及饵团的大小，一定要根据目标鱼的鱼情及大小而定！
四、浮漂调钓不当引起的跑鱼现象
“浮漂是钓鱼人的眼睛”。当浮漂的调钓与现实鱼情出现错误时，我们眼中所看到的一切漂像便不再真实，导致我们盲目、错误的提竿刺鱼，从而出现跑鱼现象！
例如：
在鱼类觅食积极性较高、吃饵动作较大时，一般多采用稍微钓钝的方法作钓，让鱼吃口更稳一些。但是当我们的浮漂调钓，过于灵敏的时候。由于鱼的吃饵动作较大，在其吞食或拉动饵料的过程中，饵料还没有完全吸入嘴中，浮漂已经出现明显的漂像。这时提竿刺鱼，就很容易出现跑鱼现象。
例如：
当鱼在觅食积极性较差、吃饵动作较小时，一般多采用稍微灵一些的调钓方法。原因是：能更好的给浮漂传递鱼的吃饵信息，让我们能更好的抓住鱼口，提高中鱼率。如果我们的浮漂调钓过钝，抓口时就容易出现慢一拍的现象，俗称“提晚了”！这时也容易出现跑鱼现象！
通过以上两个例子可以看出：
浮漂的正确调钓，在作钓过程中是非常关键的！错误的调钓方法，不但能让我们捉摸不透鱼的吃饵信号，更容易引起错误的捉口，从而出现跑鱼现象！
最后.
作为一名钓鱼人，跑鱼现象几乎人人都有。但是，频繁的跑鱼现象，就是一出不正常的现象了！这时我们就要从钩、线、饵、漂等细节上寻找问题所在。只有找到了问题所在，并且做出正确的调整，才能降低或消除我们的跑鱼现象！
中国·鱼栖林
以人为本的民族高端钓具品牌
天生与众不同
BORN DIFFERENT
感谢您的观看
That's All. Thank you.
❤
威海鱼栖林钓具有限公司
今日干货｜为什么鱼钩和子线完好却频繁跑鱼
"频繁的跑鱼
跑鱼现象
跑鱼大部分钓友遇到过
也是难以避免的
跑鱼现象，是大部分钓友都遇到过的，也是难以避免的。如断竿、切线、钩尖不锋利等都会是造成跑鱼现象的原因。除去以上原因，在作钓过程中频繁跑鱼，那就是一种不太正常的现象了。这其中就包含了很多人为的因素。我们主要讨论，在子线和鱼钩完好的情况下，造成频繁跑鱼的原因有哪些！
一、鱼钩使用不当造成的跑鱼现象
钓友们在作钓过程中，尤其是在一些自然水域作钓时，水中鱼的种类繁多，个体大小不一，一般我们称为“钓混养”或“野钓”。很多新钓友面对这种复杂的鱼情，往往会有一种啥鱼都要钓的心理，总认为一枚鱼钩可以做到大小通杀！其实这是一种错误的心理，也是一种错误的用钩方法。淡水钓中目标鱼的种类很多，其个体大小、吃饵方式、吃饵力度及鱼嘴的大小都是有所不同的。
例如：
我们在作钓中，所用的钩为细钩条小钩，但是作钓水域中的鱼却是鲢鳙或草鱼、鲤鱼居多，这时作钓中便会经常出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过小、鱼钩拉力过小。不是“钩深”过浅扬竿刺鱼不透，就是控鱼过程中鱼钩受力过大出现变形，从而导致了频繁的跑鱼现象！
例如：
我们在作钓中，所用的钩为粗钩条大钩，但是作钓水域中的鱼种，却以鲫鱼、鳊鱼等小型鱼为主，这时作钓中也会频繁的出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过大。不是刺豁鱼嘴，就是鱼吸钩过少、刺鱼过“嫩”，从而出现频繁的跑鱼现象！
通过上面两个例子我们可以看出：
一枚鱼钩并不是万能的。特别是在野钓中，因鱼情的复杂性，在作钓前一定要了解我们所钓的对象鱼是什么鱼，个体的大小，从而正确的选择所用鱼钩的大小及型号！如此才能减少，因鱼钩使用不当而造成的跑鱼现象。
子线使用不当.
子线使用不当，也是一些新钓友们容易步入的误区。很多新钓友往往一副线组钓天下，无论什么季节、什么鱼情、什么鱼口都在使用同一副线组。子线不仅是连接鱼钩和主线的纽带，它还直接影响到鱼吃饵时的适口性，并且承担着向主线传递信号的大小与快慢的任务。另外子线有长、短、粗、细之分，在使用过程中应该根据鱼囗的大小、快慢去改变，而不是一成不变。
例如：
冬季气温偏低，鱼类吃饵动作轻，吃口力度小，这时我们常会提到一个词叫“小钩细线”。意思就是线号用的细一些，无论主线与子线。而在夏秋季节气温偏高时，鱼类的吃饵动作大、吃口力度强，中钩后的挣扎力度，相对冬春季节也大得多。为能更快更好的控鱼，同时减少子线的断线机率，这时子线的使用上便需要粗一些。
例如：
当温度、风向、气压适宜鲫鱼觅食时，它们的觅食泳层多为贴底觅食，并且觅食的积极性高，吃饵动作快。这时多采用底钓法，为了更快更好的抓住鲫鱼的吃饵信号，这时子线用的略短一些。当气压偏低，气温偏高时，鲫鱼受水溶氧量影响，会出现离底上浮的现象，同时鲫鱼觅食不积极，吃饵动作轻。这时多采用钓离底或浮钓，同时子线加长。通过长子线的摆动诱鱼，并且长子线相对较软，对鲫鱼的轻口有更好的适口性。
通过以上两个例子可以看出：
在作钓中子线使用不当时，不但容易引起断线跑鱼，而且容易使鱼信传递失真或出现挡口等现象，从而出现抓口不准引起的跑鱼现象。
三、饵料使用不当引起的跑鱼现象
饵料在作钓中是最不可少的！除了鱼钩和鱼线外，在作钓过程中，如果饵料使用不当，它同样会引起频繁跑鱼的现象。这里所说的饵料不单单是指味型上，更主要的是指饵料的状态及饵团的大小。饵料的味型只会影响到诱鱼的效果，而饵料的状态及饵团的大小，则会影响到鱼吃饵时的适口性，从而影响提竿时的中鱼率及控鱼时的成功率，也就直接影响到我们作钓时的跑鱼率。
例如：
我们在调配饵料时，饵料的软粘比例或饵水之间的比例，调配不当或不均，从而导致饵料过粘或过散、过硬或过软。这些都会影响到鱼吃饵时的适口性，从而造成过多的跑鱼现象！饵料过粘或过硬时，浮漂出现漂像，提竿刺鱼的瞬间，“钩尖”或“钩门”受饵料阻挡，从而无法刺穿鱼嘴，容易出现刺鱼不牢而引起跑鱼现象。饵料过散或过软时，除了饵料容易脱落外，鱼在触碰、试探或吸食饵料时，容易出现鱼钩轻挂鱼嘴的现象。这时提竿也容易造成跑鱼现象，也就是我们常说的钓“嫩”了！
例如：
上面说到用钩过大或过小时，容易引起跑鱼现象，其实饵团过大或过小，也容易引起跑鱼现象。当饵团过大目标鱼过小时，容易造成鱼吞饵困难，使鱼钩很难吸成正口，从而出现跑鱼现象。当饵团过小目标鱼过大时，鱼虽然可以轻松地吸饵入嘴，但是却也能在开口间把饵料吐出。当浮漂出现漂像，如果捉口稍晚一些，便容易因钩“嫩”了出现跑鱼现象。
通过以上两个例子可以看出：
饵料的状态及饵团的大小，都会影响到鱼吃饵的适口性，从而出现刺鱼不牢、刺鱼过早或过晚的现象，也就导致跑鱼现象的增加！所以说，使用饵料的状态及饵团的大小，一定要根据目标鱼的鱼情及大小而定！
四、浮漂调钓不当引起的跑鱼现象
“浮漂是钓鱼人的眼睛”。当浮漂的调钓与现实鱼情出现错误时，我们眼中所看到的一切漂像便不再真实，导致我们盲目、错误的提竿刺鱼，从而出现跑鱼现象！
例如：
在鱼类觅食积极性较高、吃饵动作较大时，一般多采用稍微钓钝的方法作钓，让鱼吃口更稳一些。但是当我们的浮漂调钓，过于灵敏的时候。由于鱼的吃饵动作较大，在其吞食或拉动饵料的过程中，饵料还没有完全吸入嘴中，浮漂已经出现明显的漂像。这时提竿刺鱼，就很容易出现跑鱼现象。
例如：
当鱼在觅食积极性较差、吃饵动作较小时，一般多采用稍微灵一些的调钓方法。原因是：能更好的给浮漂传递鱼的吃饵信息，让我们能更好的抓住鱼口，提高中鱼率。如果我们的浮漂调钓过钝，抓口时就容易出现慢一拍的现象，俗称“提晚了”！这时也容易出现跑鱼现象！
通过以上两个例子可以看出：
浮漂的正确调钓，在作钓过程中是非常关键的！错误的调钓方法，不但能让我们捉摸不透鱼的吃饵信号，更容易引起错误的捉口，从而出现跑鱼现象！
最后.
作为一名钓鱼人，跑鱼现象几乎人人都有。但是，频繁的跑鱼现象，就是一出不正常的现象了！这时我们就要从钩、线、饵、漂等细节上寻找问题所在。只有找到了问题所在，并且做出正确的调整，才能降低或消除我们的跑鱼现象！
中国·鱼栖林
以人为本的民族高端钓具品牌
天生与众不同
BORN DIFFERENT
感谢您的观看
That's All. Thank you.
❤
✋热门推荐