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2021年全国大众创业万众创新活动周辽宁分会场 新平台新成果新模式精彩亮相
图为虚拟现实直播助力科技型企业快速推广
10月19日，2021年全国大众创业万众创新活动周辽宁分会场启动仪式举行。辽宁分会场项目成果展分为创新创业孵化基地示范项目、科技型企业优秀创新成果、高校院所创新创业成果、高校毕业生及归国返乡人员等群体优秀创业成果四大展区，精品“双创”项目层出不穷，让我们先睹为快。
A 东北科技大市场
为企业发展各个阶段赋能
芝倪信息技术（沈阳）有限公司东北科技大市场成功入选2021年全国大众创业万众创新活动周主题展示，荣获“2021年度沈阳市优秀创新创业示范项目”称号。作为全国唯一一家省市区共建的科技大市场，其成长脚步可谓踏实从容。
东北科技大市场企划部经理任佳修介绍，东北科技大市场从技术转移全链条出发，依托辽宁主导产业，打造“五链融合”的成果转化、科技服务、创新创业创投生态体系服务平台。在2021年1月，重点推出了“芝吧APP”市场化交易平台，融合场地要素、人才要素、技术要素、资本要素、平台要素，与线上网络服务商城结合，深度服务于科技成果转化、科技服务和创新创业。上线以来，累计下载量已突破10万次。在创新创业服务方面，东北科技大市场和“芝吧APP”实施企业梯度培育发展计划，从企业初创、发展壮大乃至上市，对其中各个阶段赋能和开展配套服务，在不同的发展阶段，给予有针对性地发展路径指导和服务。不久的将来，“芝吧APP”2.0版即将推出，通过筛选的科技服务机构，将在芝吧开通专营店，全方位服务科技转移转化。
B 辽宁大学
技术转化守护矿区安全
辽宁大学展区展示了辽宁大学矿山动力灾害防控研究课题组研发的微震监测系统、电荷监测仪实物以及大型防冲支护装备的展板。由辽宁大学校长潘一山教授带队攻关的“深部煤矿冲击地压巷道防冲吸能支护关键技术与装备”项目，提出了冲击地压巷道防冲吸能支护理论，给出了深部巷道冲击地压启动的应力条件和停止的能量条件，发明了6500KN液压冲击试验机、巷道防冲液压支架和预折纹诱导式吸能装置。这个项目在2020年获评国家科技进步二等奖。
课题组科研人员肖永惠介绍，微震监测系统和电荷监测仪主要用于矿山动力灾害的监测预测。防冲支护装备主要应用于易发生冲击地压动力灾害的矿井巷道中。课题组罗浩老师介绍，目前，课题组已和北京、沈阳等多家企业合作，研发出系列化产品，并形成了相关的行业标准与国家标准，目前已应用于全国23个产煤省的大部分矿区中，保障企业新增销售收入达80.9亿元。未来，课题组将进一步向智能矿山建设方向延伸，同时也争取为存在岩爆动力灾害的非煤矿山提供技术支持，并将研发的仪器、装备推向国际。
C 兴齐眼药
二次创业冲向国际市场
环孢素滴眼液（Ⅱ）是中国首个获批上市的，用于干眼症的环孢素眼用制剂，也是沈阳兴齐眼药股份有限公司在此次项目成果展中的两大拳头产品之一。
电子产品的普遍应用，令很多市民患上了干眼症。另外，包括一些重度干眼症、炎症和术后感染导致的眼科疾病，都需要特效药来治疗。兴齐眼药总工程师张坤介绍，环孢素滴眼液（Ⅱ）采用纳米级微乳制剂等一系列创新工艺，实现了从普通的乳剂到几乎透明至略透明滴眼液的跨越式升级换代，粒径更均匀、剂型更稳定、点眼更舒适，同时不添加防腐剂。“目视时，我们的滴眼液就和水溶液一样，且对比进口药物，吸收性更好、药效更佳，可以在临床上大幅降低治疗成本，给临床医生提供了一个更好的解决方案。”
张坤介绍，目前企业内部提出要以深交所创业板上市为新起点进行二次创业，目标就是用10年左右时间，研发出属于自己的创新型一类新药，并将其打入国际市场，让药品的中国制造走向世界。企业为此专门引进了4名博士，牵头组建新药研究室，并将在沈阳设立自己的原料辅料包装材料工厂。
D 36氪辽宁创湃联盟
为企业插上科技翅膀
项目成果展中，由辽宁君弘兆业文化科技产业集团搭建的虚拟直播间吸引了众多观展者的目光。虚拟现实（AR）技术+动捕技术+沉浸式场景，让更多科技型企业获得了快速推广的全新体验。辽宁君弘兆业文化科技产业集团董事长王军介绍，依托该企业拥有的80万家企业会员、1万余家投资机构及平台优势，为辽宁科技型企业提供“平台+传播+产业对接+投融资对接+人才引进”的全链服务模式。通过全新的推广方式，可以为科技型企业进行更大范围的全网推流、全方位推流，成为企业快速发展的助推器。
在服务创新方面，作为辽宁君弘东北地区运营商，36氪辽宁创湃联盟从2020年4月起便为辽宁科技型企业免费推广，包括线上发布以及IP形象打造，并根据企业需求，开展精准数字营销分析。对其中的优质产品和项目，不但可以在36氪平台上进行发布，还可以从基金角度予以扶持。“我们在沉浸式场景设计上领先一步，创作出更符合企业发展需求的内容，为企业发展插上科技的翅膀，真正实现科技与文化的融合发展。”王军说。
2021年全国大众创业万众创新活动周辽宁分会场 新平台新成果新模式精彩亮相
图为虚拟现实直播助力科技型企业快速推广
10月19日，2021年全国大众创业万众创新活动周辽宁分会场启动仪式举行。辽宁分会场项目成果展分为创新创业孵化基地示范项目、科技型企业优秀创新成果、高校院所创新创业成果、高校毕业生及归国返乡人员等群体优秀创业成果四大展区，精品“双创”项目层出不穷，让我们先睹为快。
A 东北科技大市场
为企业发展各个阶段赋能
芝倪信息技术（沈阳）有限公司东北科技大市场成功入选2021年全国大众创业万众创新活动周主题展示，荣获“2021年度沈阳市优秀创新创业示范项目”称号。作为全国唯一一家省市区共建的科技大市场，其成长脚步可谓踏实从容。
东北科技大市场企划部经理任佳修介绍，东北科技大市场从技术转移全链条出发，依托辽宁主导产业，打造“五链融合”的成果转化、科技服务、创新创业创投生态体系服务平台。在2021年1月，重点推出了“芝吧APP”市场化交易平台，融合场地要素、人才要素、技术要素、资本要素、平台要素，与线上网络服务商城结合，深度服务于科技成果转化、科技服务和创新创业。上线以来，累计下载量已突破10万次。在创新创业服务方面，东北科技大市场和“芝吧APP”实施企业梯度培育发展计划，从企业初创、发展壮大乃至上市，对其中各个阶段赋能和开展配套服务，在不同的发展阶段，给予有针对性地发展路径指导和服务。不久的将来，“芝吧APP”2.0版即将推出，通过筛选的科技服务机构，将在芝吧开通专营店，全方位服务科技转移转化。
B 辽宁大学
技术转化守护矿区安全
辽宁大学展区展示了辽宁大学矿山动力灾害防控研究课题组研发的微震监测系统、电荷监测仪实物以及大型防冲支护装备的展板。由辽宁大学校长潘一山教授带队攻关的“深部煤矿冲击地压巷道防冲吸能支护关键技术与装备”项目，提出了冲击地压巷道防冲吸能支护理论，给出了深部巷道冲击地压启动的应力条件和停止的能量条件，发明了6500KN液压冲击试验机、巷道防冲液压支架和预折纹诱导式吸能装置。这个项目在2020年获评国家科技进步二等奖。
课题组科研人员肖永惠介绍，微震监测系统和电荷监测仪主要用于矿山动力灾害的监测预测。防冲支护装备主要应用于易发生冲击地压动力灾害的矿井巷道中。课题组罗浩老师介绍，目前，课题组已和北京、沈阳等多家企业合作，研发出系列化产品，并形成了相关的行业标准与国家标准，目前已应用于全国23个产煤省的大部分矿区中，保障企业新增销售收入达80.9亿元。未来，课题组将进一步向智能矿山建设方向延伸，同时也争取为存在岩爆动力灾害的非煤矿山提供技术支持，并将研发的仪器、装备推向国际。
C 兴齐眼药
二次创业冲向国际市场
环孢素滴眼液（Ⅱ）是中国首个获批上市的，用于干眼症的环孢素眼用制剂，也是沈阳兴齐眼药股份有限公司在此次项目成果展中的两大拳头产品之一。
电子产品的普遍应用，令很多市民患上了干眼症。另外，包括一些重度干眼症、炎症和术后感染导致的眼科疾病，都需要特效药来治疗。兴齐眼药总工程师张坤介绍，环孢素滴眼液（Ⅱ）采用纳米级微乳制剂等一系列创新工艺，实现了从普通的乳剂到几乎透明至略透明滴眼液的跨越式升级换代，粒径更均匀、剂型更稳定、点眼更舒适，同时不添加防腐剂。“目视时，我们的滴眼液就和水溶液一样，且对比进口药物，吸收性更好、药效更佳，可以在临床上大幅降低治疗成本，给临床医生提供了一个更好的解决方案。”
张坤介绍，目前企业内部提出要以深交所创业板上市为新起点进行二次创业，目标就是用10年左右时间，研发出属于自己的创新型一类新药，并将其打入国际市场，让药品的中国制造走向世界。企业为此专门引进了4名博士，牵头组建新药研究室，并将在沈阳设立自己的原料辅料包装材料工厂。
D 36氪辽宁创湃联盟
为企业插上科技翅膀
项目成果展中，由辽宁君弘兆业文化科技产业集团搭建的虚拟直播间吸引了众多观展者的目光。虚拟现实（AR）技术+动捕技术+沉浸式场景，让更多科技型企业获得了快速推广的全新体验。辽宁君弘兆业文化科技产业集团董事长王军介绍，依托该企业拥有的80万家企业会员、1万余家投资机构及平台优势，为辽宁科技型企业提供“平台+传播+产业对接+投融资对接+人才引进”的全链服务模式。通过全新的推广方式，可以为科技型企业进行更大范围的全网推流、全方位推流，成为企业快速发展的助推器。
在服务创新方面，作为辽宁君弘东北地区运营商，36氪辽宁创湃联盟从2020年4月起便为辽宁科技型企业免费推广，包括线上发布以及IP形象打造，并根据企业需求，开展精准数字营销分析。对其中的优质产品和项目，不但可以在36氪平台上进行发布，还可以从基金角度予以扶持。“我们在沉浸式场景设计上领先一步，创作出更符合企业发展需求的内容，为企业发展插上科技的翅膀，真正实现科技与文化的融合发展。”王军说。
#上海迪士尼多了一只小狐狸# 【爆火的迪士尼玲娜贝儿，赚走了谁的钱？】在北京环球影城迎来第一个黄金周之前，上海迪士尼拿出了一件“大杀器”——达菲家族新成员小狐狸玲娜贝儿。
说是“大杀器”一点都不为过，达菲家族的另一个明星产品星黛露自2018年登陆上海迪士尼以来，3年内售出的玩偶叠起来的高度等于119座珠穆朗玛峰，迪士尼2020年年报也显示，星黛露已成为迪士尼销量增速最快的商品。
由于是上海迪士尼首发，自亮相以来，玲娜贝儿的热度不减，近10次登上微博热搜，甚至连网友为它取的绰号“川沙妲己”都有5.6万讨论，2.2亿阅读量。
一只小狐狸，搅动了什么样的赚钱江湖？
2倍溢价，假货横行，买正品需要配货？
9月29日，玲娜贝儿在上海迪士尼首发，游客小满11点多开始排队，7个小时之后才成功进入商店，虽然买到了大部分的玲娜贝儿周边，但她发现，“圆珠笔已经卖没了。”
一般说来，迪士尼的常规商品不会限购，节日限定款因为发售数量有限才会限购。但据现场图片显示，上海迪士尼商店的告示上写明：玲娜贝儿系列商品每单每款限购两件。上海迪士尼官方客服人员告诉深燃，目前玲娜贝儿推出的都是常规商品，“可能因为玲娜贝儿太火爆了，所以常规款首发的时候也会限购，后期不一定会限购，要视货量情况而定。
高价买真货还好说，用真货的价格买到了假货才是最惨的。
有网友分享，自己花了500多块钱网购玲娜贝儿，拿回来一看，毛色不对，脸型不正，怎么看怎么假，翻开吊牌，上面写的不是Disney而是Disnoy。
还有网友也是花了400多元买了一只，造型颇为逼真，吊牌上也没有上述低级错误，一度以为是正品。后来她听说玲娜贝儿耳朵上的头花可以拿下来，自己试了一下，发现是粘住的，这才知道自己上了当。
“假货已经进步了。”这位网友表示，她买到的娃和正品长得几乎一模一样，要不是头花露馅，她丝毫不会怀疑是假货。
深燃在淘宝搜索迪士尼娃娃的着替，手作的和迪士尼官方的均价在100元-200元之间。可颂解释说，一两百元的着替属于低价，现在三四百、大几千的着替也比比皆是。一件小小的衣服，比人的衣服还要贵。
改好了脸，穿好了衣服，套好了骨架的成套娃娃更贵，普遍市场价为七八百元，可颂表示，成套的娃娃更容易溢价，知名手作娘的娃娃可以卖到上万元。而成本方面，骨架几十元，眼珠子10元-100元，进口布料半米30元-60元，能做两三套着替。
为什么没有故事的IP也能这么火？
有网友表示，喜欢达菲家族不仅是因为可爱，还因为它没有故事，反而能有更丰富的想象空间。
改娃也是同样的道理，可颂解释，一般有改娃需求的都是对原版娃娃的脸部不太满意，或者是资深娃妈（娃娃爱好者）想要换换表情的。“就像人一样，虽然都有眼睛鼻子嘴巴，但每个玩偶长得也不太一样。”
改造后的星黛露可以有不同的表情，吐舌、眨眼、微笑等等，这也是为什么爱好者们会不断地买娃并改造，没有故事，在C端消费者这边反倒有更长久的生命力。
玲娜贝儿的人形玩偶也博得了不少关注度。最近穿上万圣节特制服装的玲娜贝儿，依然在互动点位卖力地和游客互动拍照，玲娜贝儿的动作灵动活泼，能自如地插进游客的任何对话里，再加上官方给它的豪爽、聪慧的冒险家性格，很多人表示“看到了迪士尼塑造女生角色的诚意。
没去过迪士尼见到玲娜贝儿的网友，也通过铺天盖地的视频和它相熟起来了。有网友甚至根据玩偶服裤子的长短猜测，玲娜贝儿至少有三个扮演者：堆堆裤是活泼型，七分裤是豪放型，九分裤是甜美型。
对于玲娜贝儿的热度，可颂表示可以理解，但不可否认，“最早手作着替也就100多块钱，后面一点点炒起来了。”她说，以前达菲系列也很火，但是没有到断货溢价这么可怕的程度。之前找代购还可以在园内挑脸（挑一款好看点的娃娃），现在排队都不一定能买到。“很多人是跟风，还有很多黄牛。”
可颂还透露，让这门生意连绵不绝的，还在于一些“投机者”。她表示，在手作“娃圈”，原创性是非常重要的，常规的表情可以大批生产，但一些手作娘自己设计的表情，其实是不能随意拿去打版生产的。着替更是一样，像人的服装一样，原创设计很宝贵。“但很多人会为了牟利，拿着手作娘原创的娃娃去仿做。”
达菲家族还会推出新的角色，还会有无数个站在话题之巅的星黛露、玲娜贝儿。达菲家族IP的畅销产品是玩偶，星黛露共有SS、S、M、L四款大小。目前玲娜贝儿玩偶只推出了S款，节日限定款都还没有出场就如此火爆，只能说，这只小狐狸赚大钱的机会还在后头。
*题图来源于迪士尼官博。应受访者要求，小满、可颂为化名。
说是“大杀器”一点都不为过，达菲家族的另一个明星产品星黛露自2018年登陆上海迪士尼以来，3年内售出的玩偶叠起来的高度等于119座珠穆朗玛峰，迪士尼2020年年报也显示，星黛露已成为迪士尼销量增速最快的商品。
由于是上海迪士尼首发，自亮相以来，玲娜贝儿的热度不减，近10次登上微博热搜，甚至连网友为它取的绰号“川沙妲己”都有5.6万讨论，2.2亿阅读量。
一只小狐狸，搅动了什么样的赚钱江湖？
2倍溢价，假货横行，买正品需要配货？
9月29日，玲娜贝儿在上海迪士尼首发，游客小满11点多开始排队，7个小时之后才成功进入商店，虽然买到了大部分的玲娜贝儿周边，但她发现，“圆珠笔已经卖没了。”
一般说来，迪士尼的常规商品不会限购，节日限定款因为发售数量有限才会限购。但据现场图片显示，上海迪士尼商店的告示上写明：玲娜贝儿系列商品每单每款限购两件。上海迪士尼官方客服人员告诉深燃，目前玲娜贝儿推出的都是常规商品，“可能因为玲娜贝儿太火爆了，所以常规款首发的时候也会限购，后期不一定会限购，要视货量情况而定。
高价买真货还好说，用真货的价格买到了假货才是最惨的。
有网友分享，自己花了500多块钱网购玲娜贝儿，拿回来一看，毛色不对，脸型不正，怎么看怎么假，翻开吊牌，上面写的不是Disney而是Disnoy。
还有网友也是花了400多元买了一只，造型颇为逼真，吊牌上也没有上述低级错误，一度以为是正品。后来她听说玲娜贝儿耳朵上的头花可以拿下来，自己试了一下，发现是粘住的，这才知道自己上了当。
“假货已经进步了。”这位网友表示，她买到的娃和正品长得几乎一模一样，要不是头花露馅，她丝毫不会怀疑是假货。
深燃在淘宝搜索迪士尼娃娃的着替，手作的和迪士尼官方的均价在100元-200元之间。可颂解释说，一两百元的着替属于低价，现在三四百、大几千的着替也比比皆是。一件小小的衣服，比人的衣服还要贵。
改好了脸，穿好了衣服，套好了骨架的成套娃娃更贵，普遍市场价为七八百元，可颂表示，成套的娃娃更容易溢价，知名手作娘的娃娃可以卖到上万元。而成本方面，骨架几十元，眼珠子10元-100元，进口布料半米30元-60元，能做两三套着替。
为什么没有故事的IP也能这么火？
有网友表示，喜欢达菲家族不仅是因为可爱，还因为它没有故事，反而能有更丰富的想象空间。
改娃也是同样的道理，可颂解释，一般有改娃需求的都是对原版娃娃的脸部不太满意，或者是资深娃妈（娃娃爱好者）想要换换表情的。“就像人一样，虽然都有眼睛鼻子嘴巴，但每个玩偶长得也不太一样。”
改造后的星黛露可以有不同的表情，吐舌、眨眼、微笑等等，这也是为什么爱好者们会不断地买娃并改造，没有故事，在C端消费者这边反倒有更长久的生命力。
玲娜贝儿的人形玩偶也博得了不少关注度。最近穿上万圣节特制服装的玲娜贝儿，依然在互动点位卖力地和游客互动拍照，玲娜贝儿的动作灵动活泼，能自如地插进游客的任何对话里，再加上官方给它的豪爽、聪慧的冒险家性格，很多人表示“看到了迪士尼塑造女生角色的诚意。
没去过迪士尼见到玲娜贝儿的网友，也通过铺天盖地的视频和它相熟起来了。有网友甚至根据玩偶服裤子的长短猜测，玲娜贝儿至少有三个扮演者：堆堆裤是活泼型，七分裤是豪放型，九分裤是甜美型。
对于玲娜贝儿的热度，可颂表示可以理解，但不可否认，“最早手作着替也就100多块钱，后面一点点炒起来了。”她说，以前达菲系列也很火，但是没有到断货溢价这么可怕的程度。之前找代购还可以在园内挑脸（挑一款好看点的娃娃），现在排队都不一定能买到。“很多人是跟风，还有很多黄牛。”
可颂还透露，让这门生意连绵不绝的，还在于一些“投机者”。她表示，在手作“娃圈”，原创性是非常重要的，常规的表情可以大批生产，但一些手作娘自己设计的表情，其实是不能随意拿去打版生产的。着替更是一样，像人的服装一样，原创设计很宝贵。“但很多人会为了牟利，拿着手作娘原创的娃娃去仿做。”
达菲家族还会推出新的角色，还会有无数个站在话题之巅的星黛露、玲娜贝儿。达菲家族IP的畅销产品是玩偶，星黛露共有SS、S、M、L四款大小。目前玲娜贝儿玩偶只推出了S款，节日限定款都还没有出场就如此火爆，只能说，这只小狐狸赚大钱的机会还在后头。
*题图来源于迪士尼官博。应受访者要求，小满、可颂为化名。
东风岚图FREE在A柱B柱材料选择上使用的TRB变截面轧制工艺技术和铝硅薄涂层高强钢冶炼镀层技术还是非常厉害的，这是除传统热成型高强度硼钢后的另一种创新应用，而且东风汽车在国内铝硅涂层高强钢突破国外技术封锁（法国阿赛洛米塔尔）的研发初期〈育材堂〉便深度参与了相关技术攻坚支持工作。TRB变截面轧制＋Patch局部强化覆层一次成型工艺与传统分件焊接结构强化工艺也有很大不同。更轻／更薄／更强／更韧／更优对白车身设计制造选材用料及特殊加工工艺提出了更多综合前瞻创新性技术应用的迫切需求。
相关铝硅合金特种镀层超高强度材料研发突破／生产供应对汽车行业产品白车身品质性能的影响具有积极深远的意义。见如下中国日报网2019年9月24日的专题报道。
《从0到1，从纸上到车上的技术突破 东北大学：自主研发汽车钢高韧性铝硅镀层新技术》
中国日报网
2019-09-24中国日报网官方帐号
9月18日，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室易红亮教授团队在2019年中国汽车轻量化大会上发布高韧性新型铝硅镀层技术。团队提出了铝硅镀层和钢基体界面间高碳致脆的新理论，在汽车钢铝硅镀层强韧化领域实现从“0到1”的突破。
东北大学孵化的创业企业育材堂（苏州）材料科技有限公司将这一理论转化为界面降碳韧化技术，并通过中国马鞍山钢铁股份有限公司和鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司批量工业试制出高韧性铝硅镀层热冲压钢产品。这一新材料可达到现有材料的同等强度，并实现韧性20-30%的提升，助推汽车零件安全性能的提升。
对比现有技术，新技术在多个维度上具有新颖性和创造性，已获得中国发明专利授权，该专利有望降低该类钢材的销售价格和零件成本。该技术一开始便引发了通用汽车(北美)材料团队的高度关注，通用汽车今年五月份正式要求马钢着手准备新钢种认证所需要的完整技术数据。
在今年六月公布的通用汽车公司全球材料新标准GMW14400中，首次增加了高韧性铝硅镀层热冲压钢，并提出了韧性提高20% 的技术要求。以推动产品应用为目标，育材堂、马钢、通用汽车组建了联合技术团队，在东风（武汉）实业量产热冲压线上进行了多轮零件热冲压验证。实验证明，采用新型钢材制造的零件碰撞性能提升达28%，延迟开裂风险大幅降低，涂装性能等各项指标均符合GMW14400标准。目前，多家国内外汽车制造商正持续追踪和评价界面降碳韧化技术。
减重节能和提高安全性，是汽车行业发展的两大重要方向。而超高强钢的应用，则是最经济有效的、可以兼顾二者的解决方案。和传统的冷冲压成形技术相比，热冲压成形技术可以克服钢板回弹严重、强度不高、成形困难、生产效率低等技术痛点，因此成为当下白车身用超高强钢的主流解决方案。
传统的无镀层热冲压钢，在加热中会导致钢板表面脱碳和氧化铁皮的产生。氧化铁皮容易脱落在模具中，增大钢板与磨具的摩擦系数，降低模具的使用寿命，而定期清理模具中的氧化铁皮，严重降低生产效率。为满足冲压件的后续处理要求，需要通过喷丸去除表面生成的氧化铁皮。而喷丸处理不仅会导致成本增加，而且影响零件的尺寸精度。
为避免热冲压钢板表面氧化和脱碳，并使其具备耐高温性和耐腐蚀性，安赛乐-米塔尔钢铁公司于1999年最早成功开发了铝硅镀层技术。这项技术有效避免了无镀层热冲压钢板表面氧化的问题，同时，在磨具保护、零件尺寸精度、耐蚀性等方面也表现出优异性能，从此热冲压成形用钢在汽车上的应用逐年快速增长，全球铝硅镀层钢板的应用已超过每年300万吨。
“铝硅镀层汽车钢板虽然有诸多优点，但汽车企业在使用过程中发现这类钢板有一个重要缺陷：韧性不足。韧性不足会直接导致汽车碰撞安全件的失效断裂，韧性不足还会导致零件延迟开裂，即零件冲压完并未开裂，但焊接装配后开裂。若这个瓶颈得到破解，汽车车门防撞梁、保险杠、B柱等这一类的安全结构件的安全性还可进一步加强。”易红亮介绍说。
“产品的缺陷和难点，必有其存在的原因，我们下决心找出这个原因，然后实现靶向攻破。”易红亮说。中国工程院院士王国栋表示，团队从理论突破入手，发现了超高强热成形汽车用钢铝硅镀层与钢基体界面间富碳致脆的物理机制，正是这从“0”到“1”的基础理论探索，才得以开发出突破硅铝镀层热冲压钢板韧性瓶颈的界面降碳韧化技术。根据汽车企业对高韧性热冲压镀层产品的设计需求、热冲压企业对降低延迟开裂风险产品的需求、钢铁企业对自主知识产权产品的需求，育材堂公司以东北大学的理论突破为基础开发出这一突破性技术。该开发过程，是一个以企业为主体，市场为导向，产学研深度融合、协同创新的生动案例。
经研究发现，铝硅镀层钢板在奥氏体加热过程中，镀层合金化使界面向22MnB5基材方向移动，形成合金化层和高铝含量的δ-铁素体扩散层，这两者均不含碳，因此导致22MnB5基材以及扩散层界面附近存在大量碳富集，并在随后的冷却过程中形成高碳马氏体。正是这层高碳马氏体的极低韧性，显著降低了铝硅镀层产品的韧性。
基于这样的理论发现，易红亮团队在无须改变镀层和基材合金成分的前提下，打出“降低镀层厚度”和“优化加热工艺”组合拳，以减少22MnB5基材与镀层间的合金化，从而降低高碳马氏体层的厚度，大大改善了铝硅镀层产品的韧性，实现了弯曲断裂应变大幅提升、延迟开裂风险大幅下降。
“这项技术始于理论创新，形成了自主知识产权，不仅中国发明专利已经获得授权，国际专利也正在申请中，该技术的产业化将在全球超过300万吨（中国近100万吨）的舞台上发挥重要作用，这是对中国汽车轻量化发展的贡献，也是中国对世界汽车工业的贡献。”中国工程院院士毛新平说。
这项依靠科学发现产生的原始创新成果，衍生出高韧性新型超高强钢铝硅镀层技术。这套技术可以在现有钢厂铝硅镀层板产线上直接生产，镀层的减薄可使企业每吨超高强汽车钢降低成本60元左右。易红亮教授团队还提出了热冲压快速加热工艺，使加热效率提升10~20%。与此同时，新型高韧性铝硅镀层技术完全满足汽车企业对涂层附着力、抗石击能力、耐腐蚀性等方面的要求。
据悉，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室在“中国制造2025”及产业技术升级的大背景下，积极与国内外相关知名企业合作，开展了一批具有科学前瞻性、产业应用性的创新项目，在技术突破、应用研究和技术产业化上取得的坚实成果，有力推进了我国钢铁关键共性技术领域的进步。
（中国日报辽宁记者站）
相关铝硅合金特种镀层超高强度材料研发突破／生产供应对汽车行业产品白车身品质性能的影响具有积极深远的意义。见如下中国日报网2019年9月24日的专题报道。
《从0到1，从纸上到车上的技术突破 东北大学：自主研发汽车钢高韧性铝硅镀层新技术》
中国日报网
2019-09-24中国日报网官方帐号
9月18日，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室易红亮教授团队在2019年中国汽车轻量化大会上发布高韧性新型铝硅镀层技术。团队提出了铝硅镀层和钢基体界面间高碳致脆的新理论，在汽车钢铝硅镀层强韧化领域实现从“0到1”的突破。
东北大学孵化的创业企业育材堂（苏州）材料科技有限公司将这一理论转化为界面降碳韧化技术，并通过中国马鞍山钢铁股份有限公司和鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司批量工业试制出高韧性铝硅镀层热冲压钢产品。这一新材料可达到现有材料的同等强度，并实现韧性20-30%的提升，助推汽车零件安全性能的提升。
对比现有技术，新技术在多个维度上具有新颖性和创造性，已获得中国发明专利授权，该专利有望降低该类钢材的销售价格和零件成本。该技术一开始便引发了通用汽车(北美)材料团队的高度关注，通用汽车今年五月份正式要求马钢着手准备新钢种认证所需要的完整技术数据。
在今年六月公布的通用汽车公司全球材料新标准GMW14400中，首次增加了高韧性铝硅镀层热冲压钢，并提出了韧性提高20% 的技术要求。以推动产品应用为目标，育材堂、马钢、通用汽车组建了联合技术团队，在东风（武汉）实业量产热冲压线上进行了多轮零件热冲压验证。实验证明，采用新型钢材制造的零件碰撞性能提升达28%，延迟开裂风险大幅降低，涂装性能等各项指标均符合GMW14400标准。目前，多家国内外汽车制造商正持续追踪和评价界面降碳韧化技术。
减重节能和提高安全性，是汽车行业发展的两大重要方向。而超高强钢的应用，则是最经济有效的、可以兼顾二者的解决方案。和传统的冷冲压成形技术相比，热冲压成形技术可以克服钢板回弹严重、强度不高、成形困难、生产效率低等技术痛点，因此成为当下白车身用超高强钢的主流解决方案。
传统的无镀层热冲压钢，在加热中会导致钢板表面脱碳和氧化铁皮的产生。氧化铁皮容易脱落在模具中，增大钢板与磨具的摩擦系数，降低模具的使用寿命，而定期清理模具中的氧化铁皮，严重降低生产效率。为满足冲压件的后续处理要求，需要通过喷丸去除表面生成的氧化铁皮。而喷丸处理不仅会导致成本增加，而且影响零件的尺寸精度。
为避免热冲压钢板表面氧化和脱碳，并使其具备耐高温性和耐腐蚀性，安赛乐-米塔尔钢铁公司于1999年最早成功开发了铝硅镀层技术。这项技术有效避免了无镀层热冲压钢板表面氧化的问题，同时，在磨具保护、零件尺寸精度、耐蚀性等方面也表现出优异性能，从此热冲压成形用钢在汽车上的应用逐年快速增长，全球铝硅镀层钢板的应用已超过每年300万吨。
“铝硅镀层汽车钢板虽然有诸多优点，但汽车企业在使用过程中发现这类钢板有一个重要缺陷：韧性不足。韧性不足会直接导致汽车碰撞安全件的失效断裂，韧性不足还会导致零件延迟开裂，即零件冲压完并未开裂，但焊接装配后开裂。若这个瓶颈得到破解，汽车车门防撞梁、保险杠、B柱等这一类的安全结构件的安全性还可进一步加强。”易红亮介绍说。
“产品的缺陷和难点，必有其存在的原因，我们下决心找出这个原因，然后实现靶向攻破。”易红亮说。中国工程院院士王国栋表示，团队从理论突破入手，发现了超高强热成形汽车用钢铝硅镀层与钢基体界面间富碳致脆的物理机制，正是这从“0”到“1”的基础理论探索，才得以开发出突破硅铝镀层热冲压钢板韧性瓶颈的界面降碳韧化技术。根据汽车企业对高韧性热冲压镀层产品的设计需求、热冲压企业对降低延迟开裂风险产品的需求、钢铁企业对自主知识产权产品的需求，育材堂公司以东北大学的理论突破为基础开发出这一突破性技术。该开发过程，是一个以企业为主体，市场为导向，产学研深度融合、协同创新的生动案例。
经研究发现，铝硅镀层钢板在奥氏体加热过程中，镀层合金化使界面向22MnB5基材方向移动，形成合金化层和高铝含量的δ-铁素体扩散层，这两者均不含碳，因此导致22MnB5基材以及扩散层界面附近存在大量碳富集，并在随后的冷却过程中形成高碳马氏体。正是这层高碳马氏体的极低韧性，显著降低了铝硅镀层产品的韧性。
基于这样的理论发现，易红亮团队在无须改变镀层和基材合金成分的前提下，打出“降低镀层厚度”和“优化加热工艺”组合拳，以减少22MnB5基材与镀层间的合金化，从而降低高碳马氏体层的厚度，大大改善了铝硅镀层产品的韧性，实现了弯曲断裂应变大幅提升、延迟开裂风险大幅下降。
“这项技术始于理论创新，形成了自主知识产权，不仅中国发明专利已经获得授权，国际专利也正在申请中，该技术的产业化将在全球超过300万吨（中国近100万吨）的舞台上发挥重要作用，这是对中国汽车轻量化发展的贡献，也是中国对世界汽车工业的贡献。”中国工程院院士毛新平说。
这项依靠科学发现产生的原始创新成果，衍生出高韧性新型超高强钢铝硅镀层技术。这套技术可以在现有钢厂铝硅镀层板产线上直接生产，镀层的减薄可使企业每吨超高强汽车钢降低成本60元左右。易红亮教授团队还提出了热冲压快速加热工艺，使加热效率提升10~20%。与此同时，新型高韧性铝硅镀层技术完全满足汽车企业对涂层附着力、抗石击能力、耐腐蚀性等方面的要求。
据悉，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室在“中国制造2025”及产业技术升级的大背景下，积极与国内外相关知名企业合作，开展了一批具有科学前瞻性、产业应用性的创新项目，在技术突破、应用研究和技术产业化上取得的坚实成果，有力推进了我国钢铁关键共性技术领域的进步。
（中国日报辽宁记者站）
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