我最近有点累了，感觉没有之前积极，昨天尚德机构的teacher和我谈话，告诉我，付出了，就不会有遗憾，哪怕最后你也只是默默无闻，你曾经为了将来，为了梦想，努力奋斗了一把；也许你最后也没能环游世界，可是你却在实现梦想的途中找到了自己。不去抱怨，不浮躁，不害怕孤单，沉默却又努力的你自己会发现，梦想，已经握在你手中了。
[话筒][话筒].智慧停车助力城市高质量发展
据统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人；新注册登记机动车3328万辆，比2019年增加114万辆，增长3.56%。随着我国居民汽车保有量快速增加，能够提供的停车位相对不足，特别是停车位与停车需求的信息不匹配，导致大城市停车问题日益突出。今年的全国两会上，“停车难”问题再次成为代表委员热议的话题。
从痛点中突破点
全国政协委员郭继孚表示，“全国城市车位比严重倒挂，平均两辆车争抢一个车位。尽管各地进行了各种尝试和努力，也取得了一定成效，但与快速增长的停车需求相比，问题不但没有解决，反而有日益加重的趋势。”据报道，截至2020年年末，我国车位缺口已达约8000万个，有些地方路侧和小区停车失管，造成混乱、拥堵不堪，甚至占用消防通道威胁到城市安全。“停车难”不仅切实影响亿万家庭的获得感和幸福感，也成为智慧城市建设的痛点和难点。
业内专家表示，在停车位供需不均衡的常态下，除了合理提供增量外，更重要的是多维盘活存量，提高停车位的运营效率。伴随着人工智能、物联网、大数据、云计算、金融科技、无感支付等前沿技术的崛起，运用创新技术解决“停车难”已成为社会的共识。
有机构研究认为，智慧停车市场规模将达万亿元级别，可想象空间非常大。庞大的市场、政策的驱动，这些重磅催化剂使智慧停车逐渐发展成为“风口”行业，越来越受到重视，引发相关高科技企业纷纷布局。
虽然智慧停车发展前景广阔，但专家也指出了当下存在的一些问题。一是停车场的资源对接问题。如何打破停车“孤岛”？如何对接城市各个停车场的资源？是否可以实现实时动态的停车位更新？解决这些问题并不容易。二是用户的隐私安全问题。当城市停车网络被构建，意味着用户的信息将被服务厂商获取、处理、流转与反馈，很容易就会踩到用户隐私安全的“雷区”。数据是智慧停车的基础，没有数据的支持，很难在城市交通体系内打造一个实时动态更新的停车网络。面对类似的问题，还需要相关管理部门与服务厂商拿出妥善的解决办法，瞄准痛点、堵点，找准切入点和突破口。
让数据“跑”起来
近年来，从中央到地方政府，纷纷加大对智慧停车产业发展的政策扶持力度。无论是通过资本引导、鼓励政企合作，还是简政放权、加速停车场智慧化改造，都寄希望于智慧停车模式加速落地，尽早破解“停车难”。
智慧停车，是指将卫星定位、GIS、物联网、互联网、无线通信、电子支付、大数据、云计算等技术综合应用于城市停车的规划、建设、运营、管理，以及查询、预约与导航服务，实现停车泊位资源的实时更新、查询、预约与导航服务一体化，城市泊位资源利用率的最大化、停车泊位经营利润的最大化和停车服务的最优化，从而达到城市治理的智能化、信息化和决策的科学化。
除了满足政府部门的需求调控、停车收费、停车导航或者自动泊车这三个强需求场景之外，专家也指出了智慧停车几个可能的发展方向。一是全过程车辆信息服务，面向市民在出行前、出行中、出行后的全过程，提供从“数据—策略（算法）—诱导—支付—出行画像—服务”的一体化智慧出行方案。二是场景化、定制化的服务增值，如将餐饮、休闲、购物等商业服务捆绑，形成以价值链重塑提升消费体验、以大数据为导向提供精准服务，实现停车服务价值逐级放大。三是多元业务整合与服务，共享移动性和汽车电气化是未来交通的趋势。与停车相关的充电、汽车共享、支付等业务将进行衔接与整合，停车+充电+共享汽车+支付一体化经营将全面提升交通效率与用户体验。
全国政协委员郭继孚认为，很多人认为停车问题是民生问题，属政府责任。“实则差矣。就像住房是民生问题，但指的是基础性的住房保障而不是商品房。私家车纯属私人物品，非必需品且需占用较多土地资源，停车位应由车主自己解决。车主需要一个市场环境。”此外，“公共空间管理使用不精细和制度缺位，造成停车位权属不清，形成‘谁抢到是谁的’的普遍现象。停车位交易困难、无法进行抵押融资等，严重影响设施供给能力。”
很多城市也逐步认识到要破解城市“停车难”，依靠单项目建设和运营是行不通的，或是收效甚微，必须树立城市智慧停车的理念，运用综合解决方案，才能统筹兼顾、综合施策、科学合理地有效使用城市停车资源。北京、上海、山东、山西、重庆、武汉等多地着眼智能汽车和停车设施发展，纷纷出台政策鼓励开展自动代客泊车和智能停车场建设改造实验，并探索建立完善相关管理制度和标准规范。
为智慧城市建设添砖加瓦
智慧停车是智慧城市、智慧交通的重要一环，牵扯面广，极其重要。
“设计良好的制度，制定政策、完善顶层设计。”郭继孚表示，在智慧城市建设中，停车是治理城市交通拥堵的一把金钥匙，以全面市场化停车改革为驱动，不仅可以激活一个数十万亿元级的大市场，对于拉动内需、满足人民美好生活需要、具有极其重要意义，同时也是大城市有效控制机动车保有和使用、缓解城市交通拥堵的重要举措。
2021年是“十四五”开局之年、全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。智慧停车行业经过前几年的积累后，明显出现了一些不同于以往的行业变化，必然会带来新发展。在智慧城市建设中，智慧停车是智慧交通的突破口，解决了这个“难啃的骨头”，市民出行将更智慧、体验更美好，智慧城市的建设步伐也将进一步加快。
来源： 中国建设报智慧城市
据统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人；新注册登记机动车3328万辆，比2019年增加114万辆，增长3.56%。随着我国居民汽车保有量快速增加，能够提供的停车位相对不足，特别是停车位与停车需求的信息不匹配，导致大城市停车问题日益突出。今年的全国两会上，“停车难”问题再次成为代表委员热议的话题。
从痛点中突破点
全国政协委员郭继孚表示，“全国城市车位比严重倒挂，平均两辆车争抢一个车位。尽管各地进行了各种尝试和努力，也取得了一定成效，但与快速增长的停车需求相比，问题不但没有解决，反而有日益加重的趋势。”据报道，截至2020年年末，我国车位缺口已达约8000万个，有些地方路侧和小区停车失管，造成混乱、拥堵不堪，甚至占用消防通道威胁到城市安全。“停车难”不仅切实影响亿万家庭的获得感和幸福感，也成为智慧城市建设的痛点和难点。
业内专家表示，在停车位供需不均衡的常态下，除了合理提供增量外，更重要的是多维盘活存量，提高停车位的运营效率。伴随着人工智能、物联网、大数据、云计算、金融科技、无感支付等前沿技术的崛起，运用创新技术解决“停车难”已成为社会的共识。
有机构研究认为，智慧停车市场规模将达万亿元级别，可想象空间非常大。庞大的市场、政策的驱动，这些重磅催化剂使智慧停车逐渐发展成为“风口”行业，越来越受到重视，引发相关高科技企业纷纷布局。
虽然智慧停车发展前景广阔，但专家也指出了当下存在的一些问题。一是停车场的资源对接问题。如何打破停车“孤岛”？如何对接城市各个停车场的资源？是否可以实现实时动态的停车位更新？解决这些问题并不容易。二是用户的隐私安全问题。当城市停车网络被构建，意味着用户的信息将被服务厂商获取、处理、流转与反馈，很容易就会踩到用户隐私安全的“雷区”。数据是智慧停车的基础，没有数据的支持，很难在城市交通体系内打造一个实时动态更新的停车网络。面对类似的问题，还需要相关管理部门与服务厂商拿出妥善的解决办法，瞄准痛点、堵点，找准切入点和突破口。
让数据“跑”起来
近年来，从中央到地方政府，纷纷加大对智慧停车产业发展的政策扶持力度。无论是通过资本引导、鼓励政企合作，还是简政放权、加速停车场智慧化改造，都寄希望于智慧停车模式加速落地，尽早破解“停车难”。
智慧停车，是指将卫星定位、GIS、物联网、互联网、无线通信、电子支付、大数据、云计算等技术综合应用于城市停车的规划、建设、运营、管理，以及查询、预约与导航服务，实现停车泊位资源的实时更新、查询、预约与导航服务一体化，城市泊位资源利用率的最大化、停车泊位经营利润的最大化和停车服务的最优化，从而达到城市治理的智能化、信息化和决策的科学化。
除了满足政府部门的需求调控、停车收费、停车导航或者自动泊车这三个强需求场景之外，专家也指出了智慧停车几个可能的发展方向。一是全过程车辆信息服务，面向市民在出行前、出行中、出行后的全过程，提供从“数据—策略（算法）—诱导—支付—出行画像—服务”的一体化智慧出行方案。二是场景化、定制化的服务增值，如将餐饮、休闲、购物等商业服务捆绑，形成以价值链重塑提升消费体验、以大数据为导向提供精准服务，实现停车服务价值逐级放大。三是多元业务整合与服务，共享移动性和汽车电气化是未来交通的趋势。与停车相关的充电、汽车共享、支付等业务将进行衔接与整合，停车+充电+共享汽车+支付一体化经营将全面提升交通效率与用户体验。
全国政协委员郭继孚认为，很多人认为停车问题是民生问题，属政府责任。“实则差矣。就像住房是民生问题，但指的是基础性的住房保障而不是商品房。私家车纯属私人物品，非必需品且需占用较多土地资源，停车位应由车主自己解决。车主需要一个市场环境。”此外，“公共空间管理使用不精细和制度缺位，造成停车位权属不清，形成‘谁抢到是谁的’的普遍现象。停车位交易困难、无法进行抵押融资等，严重影响设施供给能力。”
很多城市也逐步认识到要破解城市“停车难”，依靠单项目建设和运营是行不通的，或是收效甚微，必须树立城市智慧停车的理念，运用综合解决方案，才能统筹兼顾、综合施策、科学合理地有效使用城市停车资源。北京、上海、山东、山西、重庆、武汉等多地着眼智能汽车和停车设施发展，纷纷出台政策鼓励开展自动代客泊车和智能停车场建设改造实验，并探索建立完善相关管理制度和标准规范。
为智慧城市建设添砖加瓦
智慧停车是智慧城市、智慧交通的重要一环，牵扯面广，极其重要。
“设计良好的制度，制定政策、完善顶层设计。”郭继孚表示，在智慧城市建设中，停车是治理城市交通拥堵的一把金钥匙，以全面市场化停车改革为驱动，不仅可以激活一个数十万亿元级的大市场，对于拉动内需、满足人民美好生活需要、具有极其重要意义，同时也是大城市有效控制机动车保有和使用、缓解城市交通拥堵的重要举措。
2021年是“十四五”开局之年、全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。智慧停车行业经过前几年的积累后，明显出现了一些不同于以往的行业变化，必然会带来新发展。在智慧城市建设中，智慧停车是智慧交通的突破口，解决了这个“难啃的骨头”，市民出行将更智慧、体验更美好，智慧城市的建设步伐也将进一步加快。
来源： 中国建设报智慧城市
绵阳“两会”| 《政府工作报告》标注住建重点！
3月1日—5日，2021年绵阳“两会”召开。市长元方代表市人民政府作工作报告。
今年的政府工作报告中，回顾了2020年的工作，总结了“十三五”发展主要成就，对“十四五”发展作了规划，部署了2021年工作。
昂首阔步新征程，务实重行开新局。报告中，不断提到与住建工作息息相关的内容，2020年全市住建工作回顾：
建筑业总产值增长11%，中核二四公司晋升建筑工程施工总承包特级资质。
开展建设领域三大攻坚行动，实施项目483 个、完成投资423.64 亿元。
推动“一网通办”前提下的“最多跑一次”改革，一般工程建设项目审批时间压缩至80 个工作日以内，个人房产交易和不动产登记实现“全城通办”。
提升中心城区功能品质
坚持“建设新区、完善组团、提升旧城”，中心城区新增面积4.97 平方公里、达167.58 平方公里。全市常住人口城镇化率55.5%。“重构一环、贯通二环”全面完成，九洲大道改造等项目完工，绵吴路口等易涝点完成治理。三江湖国家湿地公园通过验收，科技城人才公园成功开园。开工老旧小区改造项目341 个。开展“新三年棚改攻坚计划”，开工9242套、基本建成3151套。
深入开展农村人居环境整治，农村户用卫生厕所普及率、生活垃圾治理率、生活污水治理率分别达94.2%、98.9%、68.3%。
完成中央、省生态环保督察及“回头看”反馈问题整改1337 件，整改率99.4%。
持续开展大规模绿化绵州行动，全市森林覆盖率达55.78%、国土绿化覆盖率达70.04%。
第四次蝉联全国文明城市，受到中央文明办表扬。
深入实施安全生产专项整治三年行动计划。
成功应对历史罕见的“8·11”暴雨洪灾，有序推进灾后恢复重建，争取上级重建资金18.79 亿元、居全省第1 位，城乡居民住房维修加固加快推进。
推动神州南都一期、滨江世纪花园等152件历史遗留问题得到有效化解。
在“十三五”期间，我们在城市建设、城市管理、行业领域等方面多点发力。
城乡面貌展现新形象
建设领域三大攻坚累计完成投资1682.5亿元，“一核两翼、三区协同”区域发展格局加快构建，城乡区域发展更加协调。
中心城区绿化覆盖率较2015年提高2.5个百分点。城区环境空气质量优良天数率较2015 年提高5.8 个百分点，进入国家环境空气质量达标城市行列。
2021年，住建工作有这些重点！
加快科技城新区建设步伐 积极推进科技城大道二期、科技城涪江大桥等项目，完成基础设施领域投资135亿元，初步形成新区主体框架。
持续推进营商环境优化 聚焦低成本化、便利化，出台优化营商环境方案4.0版，深入开展营商环境提升年活动，力争营商环境评价进入全国一流方阵。
完善提升中心城区功能
坚持新区有机生长、组团协调发展、旧城双修更新同步推进，按照I 型大城市标准建设中心城区，更好发挥“一核”辐射带动和极核引领作用。深入实施公共服务设施建设等五大专项行动，推动七星坝污水处理厂二期等项目开工，完成火炬西街铁路下穿等8 个排水防涝补短板项目。扎实推进棚改攻坚、老旧小区改造等六大专项行动，加快实施烟厂老厂区等32个棚改项目，确保棚户区改造开工2826套、基本建成1230套。推动建筑业转型升级，大力发展装配式建筑，新增资质以上建筑业企业25家，建筑业总产值增长10%以上。
加大环境治理力度
坚决打好蓝天保卫战，完善联防联控机制，确保全面完成优良天数率、PM2.5年均浓度等考核指标。
确保中央、省生态环保督察及“回头看”问题整改到位，推动长江经济带生态环境问题整改。
促进资源高效利用
推广绿色建筑、新材料环保建材，推行建筑节能“绿色评级”。实施节能节水行动，推行垃圾分类和减量化、资源化。
积极防范各类重大风险
大力开展全市历史遗留问题化解处置攻坚战，推动一批涉地涉房等领域历史遗留问题妥善解决。
深入推进治理重复信访、化解信访积案专项行动，畅通群众诉求渠道，确保社会大局和谐稳定。
除此之外，在推动经济稳定、推动县域经济发展、乡村振兴等方面，都指明了工作方向！
✔ 开展新一轮建设领域三大攻坚行动，力争完成投资468 亿元以上。
推进新型基础设施建设三年行动。
✔坚持“房住不炒”定位，推进房地产市场健康发展。
✔清理规范城镇水电气行业收费，确保水电气价格保持全省较低水平。
✔支持盐亭、梓潼、北川、平武加快建设宜居县城。加快三台芦溪镇、江油武都镇、安州秀水镇等中心镇培育工作，力争创建第一批省级百强中心镇2 个。
✔推进城乡供水一体化。开展新一轮农村人居环境整治，农村户用卫生厕所普及率保持95%以上，99%以上行政村生活垃圾、70%以上行政村生活污水得到有效治理。
✔全面落实河湖长制，实施涪江、安昌江等重点流域综合治理。
✔高质量迎接国家卫生城市复审。
✔持续实施安全生产专项整治三年行动计划，坚决防范重特大生产安全事故。
守初心接续奋斗，担使命砥砺前行！
2021年，在市委市政府的坚强领导下，全市住建工作要紧紧围绕工作目标，主动融入新发展格局。勇于改革创新，提升开放水平，着力打造更宜居的环境，着力保障和改善民生，努力让发展实绩更有“温度”，让富民答卷更有“厚度。为全面建设社会主义现代化绵阳，加快建设中国科技城和西部现代化强市作出新的更大贡献。
3月1日—5日，2021年绵阳“两会”召开。市长元方代表市人民政府作工作报告。
今年的政府工作报告中，回顾了2020年的工作，总结了“十三五”发展主要成就，对“十四五”发展作了规划，部署了2021年工作。
昂首阔步新征程，务实重行开新局。报告中，不断提到与住建工作息息相关的内容，2020年全市住建工作回顾：
建筑业总产值增长11%，中核二四公司晋升建筑工程施工总承包特级资质。
开展建设领域三大攻坚行动，实施项目483 个、完成投资423.64 亿元。
推动“一网通办”前提下的“最多跑一次”改革，一般工程建设项目审批时间压缩至80 个工作日以内，个人房产交易和不动产登记实现“全城通办”。
提升中心城区功能品质
坚持“建设新区、完善组团、提升旧城”，中心城区新增面积4.97 平方公里、达167.58 平方公里。全市常住人口城镇化率55.5%。“重构一环、贯通二环”全面完成，九洲大道改造等项目完工，绵吴路口等易涝点完成治理。三江湖国家湿地公园通过验收，科技城人才公园成功开园。开工老旧小区改造项目341 个。开展“新三年棚改攻坚计划”，开工9242套、基本建成3151套。
深入开展农村人居环境整治，农村户用卫生厕所普及率、生活垃圾治理率、生活污水治理率分别达94.2%、98.9%、68.3%。
完成中央、省生态环保督察及“回头看”反馈问题整改1337 件，整改率99.4%。
持续开展大规模绿化绵州行动，全市森林覆盖率达55.78%、国土绿化覆盖率达70.04%。
第四次蝉联全国文明城市，受到中央文明办表扬。
深入实施安全生产专项整治三年行动计划。
成功应对历史罕见的“8·11”暴雨洪灾，有序推进灾后恢复重建，争取上级重建资金18.79 亿元、居全省第1 位，城乡居民住房维修加固加快推进。
推动神州南都一期、滨江世纪花园等152件历史遗留问题得到有效化解。
在“十三五”期间，我们在城市建设、城市管理、行业领域等方面多点发力。
城乡面貌展现新形象
建设领域三大攻坚累计完成投资1682.5亿元，“一核两翼、三区协同”区域发展格局加快构建，城乡区域发展更加协调。
中心城区绿化覆盖率较2015年提高2.5个百分点。城区环境空气质量优良天数率较2015 年提高5.8 个百分点，进入国家环境空气质量达标城市行列。
2021年，住建工作有这些重点！
加快科技城新区建设步伐 积极推进科技城大道二期、科技城涪江大桥等项目，完成基础设施领域投资135亿元，初步形成新区主体框架。
持续推进营商环境优化 聚焦低成本化、便利化，出台优化营商环境方案4.0版，深入开展营商环境提升年活动，力争营商环境评价进入全国一流方阵。
完善提升中心城区功能
坚持新区有机生长、组团协调发展、旧城双修更新同步推进，按照I 型大城市标准建设中心城区，更好发挥“一核”辐射带动和极核引领作用。深入实施公共服务设施建设等五大专项行动，推动七星坝污水处理厂二期等项目开工，完成火炬西街铁路下穿等8 个排水防涝补短板项目。扎实推进棚改攻坚、老旧小区改造等六大专项行动，加快实施烟厂老厂区等32个棚改项目，确保棚户区改造开工2826套、基本建成1230套。推动建筑业转型升级，大力发展装配式建筑，新增资质以上建筑业企业25家，建筑业总产值增长10%以上。
加大环境治理力度
坚决打好蓝天保卫战，完善联防联控机制，确保全面完成优良天数率、PM2.5年均浓度等考核指标。
确保中央、省生态环保督察及“回头看”问题整改到位，推动长江经济带生态环境问题整改。
促进资源高效利用
推广绿色建筑、新材料环保建材，推行建筑节能“绿色评级”。实施节能节水行动，推行垃圾分类和减量化、资源化。
积极防范各类重大风险
大力开展全市历史遗留问题化解处置攻坚战，推动一批涉地涉房等领域历史遗留问题妥善解决。
深入推进治理重复信访、化解信访积案专项行动，畅通群众诉求渠道，确保社会大局和谐稳定。
除此之外，在推动经济稳定、推动县域经济发展、乡村振兴等方面，都指明了工作方向！
✔ 开展新一轮建设领域三大攻坚行动，力争完成投资468 亿元以上。
推进新型基础设施建设三年行动。
✔坚持“房住不炒”定位，推进房地产市场健康发展。
✔清理规范城镇水电气行业收费，确保水电气价格保持全省较低水平。
✔支持盐亭、梓潼、北川、平武加快建设宜居县城。加快三台芦溪镇、江油武都镇、安州秀水镇等中心镇培育工作，力争创建第一批省级百强中心镇2 个。
✔推进城乡供水一体化。开展新一轮农村人居环境整治，农村户用卫生厕所普及率保持95%以上，99%以上行政村生活垃圾、70%以上行政村生活污水得到有效治理。
✔全面落实河湖长制，实施涪江、安昌江等重点流域综合治理。
✔高质量迎接国家卫生城市复审。
✔持续实施安全生产专项整治三年行动计划，坚决防范重特大生产安全事故。
守初心接续奋斗，担使命砥砺前行！
2021年，在市委市政府的坚强领导下，全市住建工作要紧紧围绕工作目标，主动融入新发展格局。勇于改革创新，提升开放水平，着力打造更宜居的环境，着力保障和改善民生，努力让发展实绩更有“温度”，让富民答卷更有“厚度。为全面建设社会主义现代化绵阳，加快建设中国科技城和西部现代化强市作出新的更大贡献。
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