项目名称:中国大连高级经理学院
项目地点:辽宁省大连市高新区红凌路777号
建筑面积:48 940 m2
建筑高度:49.4 m
建筑层数:地上12层、地下1层
设计时间:2010年4月
建成时间:2012年7月
建设单位:大连理工大学
设计单位:浙江大学建筑设计研究院有限公司
暖通专业设计负责人:杨毅
暖通专业设计参加人:李祥、任晓东、邵春廷
空调总冷负荷:3 531 kW
空调总热负荷:3 955 kW
冷负荷指标:72 W/m2
热负荷指标:81 W/m2

建筑概况:
中国大连高级经理学院是经中共中央批准于2006年1月13日成立的国家级干部教育培训基地。学院是落实国家人才强国战略的重要载体之一,与中共中央党校(国家行政学院)、中国浦东干部学院、中国井冈山干部学院、中国延安干部学院共同构成国家级干部教育培训体系。
设计秉承“以人为本,平衡和谐”的理念,兼顾场所精神的营造与经济适用的理性要求,着重处理好建筑与环境的协调,以及教学场所与生活空间的和谐统一。在建筑形象好的把握上,设计不求以标新立异吸引眼球,而是着力于通过对项目功能特征的深入发掘及对空间、材料、比例尺度等最基本设计要素的理性分析和合理表达,运用最基本建筑语言,达到建筑物应有气质的自然表露,从而使建筑具有经得起历史考验的恒久魅力。
学院选址于大连理工大学陵水校部新老教学结合部,规划总建筑面积48 940 m2,地上建筑面积42 515.9 m2,地下建筑面积6 424.1 m2。包括教学区、学员生活区及部分地下人防工程。
学院功能定位是建成一流的中国企业高级经营管理人员的培训基地,一流的国有企业发展道路和国有企业家成长道路研究中心,一流的中国企业家国际培训合作平台。秉承“为商界领袖加油,助中国经济腾飞”的使命,学院主要承担国有骨干企业和金融机构的领导人员、后备领导人员和战略后备人员,以及全国企业培训基地的领导人员和骨干教师的培训任务。

暖通空调系统形式和主要设备介绍:
1)冷热源:项目总建筑面积48 940 m2,包含1#/2#/3#学员公寓、学员餐厅及教学楼等。整个学院夏季设计日尖峰冷负荷为3 531 kW,尖峰热负荷为3 955 kW。经与业主单位协商,结合学院各幢建筑的使用功能的特点,在2#学员公寓地下室设置集中冷热源站,空调冷源采用3台额定制冷量1 230 kW的水冷螺杆式冷水机组,空调热源采用2台额定制热量2 450 kW的无压热水锅炉。
2)空调水系统:空调水系统为两管制,冷热兼用,按季节切换。空调水系统采用同程式机械循环,局部异程处设置压力平衡阀。冷水供回水设计温度为7 ℃/12 ℃,空调热水供回水设计温度为60 ℃/45 ℃。空调水系统采用一级泵变流量系统,冷、热水泵分别设置,水泵变频,采用膨胀水箱定压,系统按区域分为5个子系统。
3)空调末端系统:对于大空间(教室、报告厅、餐厅、门厅等)采用全空气一次回风低风速变频送风单风道系统,空气经机组过滤、冷却(加热)等处理后送至各功能房间,全空气系统可实现变新风比工况运行,过渡季节可全新风运行;小空间(办公室、小型会议室、公寓等)采用风机盘管或室内机+新风的空调系统,新风直接送入各个房间。风机盘管回风口安装回风箱式纳米光催化净化器,组合式空调机组送风总管安装纳米光催化净化器,组合式空调机组及新风机组新风入口设置电动防冻密闭调节阀。
4)供暖:教学楼1层中央大厅、物业服务配套用房宿舍等设置低温地板辐射供暖系统,供暖热源由锅炉房热水经板式换热器换热后提供,一次侧供回水温度为60 ℃/45 ℃,二次侧供回水温度为50 ℃/40 ℃。
5)通风设计:项目地下车库设置机械通风系统,按6 h-1换气次数核算排风量,4~5 h-1换气次数核算进风量;水泵房、换热器室设置机械通风系统,按6 h-1换气次数核算排风量,4~5 h-1换气次数核算进风量;配电房设置机械通风系统,按10 h-1换气次数核算排风量,6~8 h-1换气次数核算进风量;制冷机房设置机械通风系统,按6 h-1换气次数核算排风量,4~5 h-1换气次数核算进风量;锅炉房按12 h-1换气次数设置平时和事故防爆排风系统,锅炉房通过泄爆口自然补风,泄爆口面积不小于10%的锅炉房面积;卫生间设置机械通风系统,按10 h-1换气次数核算排风量。
6)系统控制策略:新风机组入口设置电动防冻密闭调节阀,当冬季新风机组运行时先开启热水管的热水阀,然后开启电动防冻密闭调节阀,再启动风机;当新风机组出风温度低于5 ℃时,关闭机组风机,再关闭电动防冻密闭调节阀;空调末端回水管设置电动防冻平衡动态调节阀,除具有平衡作用外,还要保证在房间不使用时,能在室内温度低于5 ℃时启动风机盘管或空调箱,高于10 ℃时关闭风机盘管或空调箱;风机盘管配三挡风速开关,室内温度与温控器设定温度比较,控制电动防冻平衡动态调节阀,控制系统采用就地控制;组合式空调箱送风机根据回风温度变频控制,风机变频至设定下限时,根据回风温度调节冷热水阀开度;当室外新风比焓低于室内回风比焓时,电动防冻平衡动态调节阀关闭,全新风运行。当全新风工况的风机变频达到设定下限时,重新开启电动防冻平衡动态调节阀,制冷工况转为制热工况,最小新风比工况运行,系统反向控制;空调机组的风机、电动水阀、电动风阀等均进行电气连锁。供热时热水管的热水阀先于风机及风阀启动,制冷工况时风机先于水阀开启;空调机组停机时,联动关闭新风入口电动防冻密闭调节阀。
7)暖通设计主要特点:设计时根据房间的朝向及内部功能,合理划分供暖、空调区域,对系统进行分区控制;根据建筑空间功能设置分区温度,合理降低门厅、走道的温度设定标准;采取措施避免公共卫生间、地下车库等产生的异味或污染物影响人员活动区域;每台空调箱均可以实现变新风及全新风运行,减少运行能耗;风机盘管回风口安装回风箱式纳米光催化净化器,组合式空调机组送风总管安装纳米光催化净化器,采取了有效的空气处理措施,保障室内空气品质;教学楼1层中央大厅采用低温地板辐射供暖系统,解决高大空间冬季热空气上浮问题,保证室内热环境;空调水系统采用一级泵变流量同程式水系统,水泵变频运行,节约输配系统能耗,同程式水系统有利于系统平衡。

【#济南# 济南起步区将建8000余套保障性租赁住房】
9月27日至28日,中央人才工作会议在北京召开。会议指出,要坚持人才引领发展的战略地位。国家发展靠人才,民族振兴靠人才。济南起步区肩负“黄河流域生态保护和高质量发展”和“山东新旧动能转换”重大使命,其发展建设同样离不开人才。人才安居是起步区留住人才的关键一环。当前,随着起步区重点项目和园区逐步建成、进入运营阶段,园区的专家人才、大学毕业生及外来务工人员的居住问题亟待解决。

租赁住房建设摁下“加速键”

10月10日上午10时许,在起步区国道220北赵村东侧,崔寨片区保障性租赁住房A-6地块施工现场一片忙碌。项目的一线建设者坚守岗位,在忙碌中度过了国庆假期,秋雨带来的降温没有影响项目的建设热度。

济南起步区将建8000余套保障性租赁住房
作为起步区目前规模最大的保障性租赁住房项目,A-6地块共建设租赁住房14栋,其中两栋为被动装配式混凝土住宅,12栋为钢结构装配式,建设租赁住房2052套。此外,项目还包括1栋三层配套服务中心以及地下一层车库、局部地下2层车库等。商业沿项目南侧布置,共两层,配套服务中心功能主要为换热站、社区卫生服务站、社区综合服务设施、室内体育活动场所等,形成公共交往中心。

记者在现场看到,工地上塔吊林立,施工人员正在捆扎钢筋。现场负责人告诉记者,“项目开工以来进展顺利,目前正加快推进,假期也没有休息。”目前正在进行的地下室、车库主体的结构施工。

据悉,崔寨片区保障性租赁住房A-6地块项目预计今年年底5栋建筑主体封顶,计划2022年底全部竣工交付,建成后将为周边的数字经济与智慧物流产业园、中科新经济科创园、英才学院等园区、学校工作人员等人群提供租赁住房。

六大租赁房项目“筑巢引凤”

《中共济南市委关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》指出,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。加强住宅设计管理,提高住宅设计水平,保证住宅建设质量,提升人民群众居住品质。

10月10日,记者从起步区住房和城乡建设部门了解到,加上正在推进的A-6地块项目,目前起步区共有六个租赁住房项目。其中,大桥E-1地块位于南车村以北,省道101以东,主要建设12栋住宅楼及配套商业,建设租赁住房约1566套。崔寨C-2地块项目位于国道220以东,牛家村以南,主要建设10栋住宅口及商业配套,建设租赁住房约1186套。

数字经济产业园公寓位于崔寨片区国道220以东、高道口村以西、张仙寨路以南、牛家村以北,位于山东黄河数字经济产业园最南侧地块,主要规划建设2栋14层和2栋11层人才公寓,建设租赁住房920套。

孙耿安置区租赁住房A-1地块位于国道104以东,迎宾大街以南,建设13栋共计1644套租赁住房。绿色建设国际产业园租赁住房C-3地块,项目位于济太路以南、邝家村以西,建设8栋共计884套租赁住房。

栽好梧桐树,引得凤来栖。租赁住房是支撑产业发展、人才引进的关键基础工程,是聚人气、增活力的重要途径。起步区住房和城乡建设部门有关负责人介绍,目前起步区6处保障性租赁住房项目均已开工建设,建成后将提供8200余套租赁住房,可有效提高起步区人口承载能力

低租金降低新市民生活成本

崔寨片区保障性租赁住房A-6地块项目由济南先行投资有限责任公司投资建设。有关负责人介绍,保障性租赁住房以小户型为主,该项目套数总计2052套,其中35平方米户型1036套占比50.49%,60平方米户型562套占比27.39%。

记者从起步区住房和城乡建设部门了解到,保障性租赁住房主要面向在济无住房的新市民、青年人出租,符合条件的人群可通过单位申报渠道提出申请。经认定的新市民承租保障性租赁住房,实缴租金将低于届时同地段、同类型房屋租金价格。

“所优惠租金将由政府补贴给住房租赁企业,能够在很大程度上降低新市民租房成本和生存压力。”起步区住房和城乡建设部门有关负责人介绍,“在房租优惠之外,保障性租赁住房的用水、用电、用气等价格均按照居民标准执行。”

低租金并不代表着条件差,该负责人告诉记者,保障性租赁住房按标准进行装修,屋内的墙皮地板,包括床、桌椅、衣柜、制冷制热设备等均配置完善。“生活用品一应俱全,完全满足入住者基本生活需求,真正实现拎包入住。”该负责人说,“租赁住房在建筑形式上也跟居民房一致,不会像公寓楼那样一条大走廊两侧住人。”

记者还了解到,保障性租赁住房将配建社区卫生服务站、室内体育活动设施、便民商业等场所等满足居民日常生活基本需求的公共设施。同时,保障性租赁住房将配建社区卫生服务站、室内体育活动设施、便民商业等场所等满足居民日常生活基本需求的公共设施。

多方提速保障项目建设

“真想不到这么快就能办全开工前所有手续,与过去项目从拿地到开工至少节省2-3个月时间。”济南先行投资有限责任公司有关负责人兴奋地说,崔寨片区保障性租赁住房A-6地块项目自土地挂牌至取得建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证,“三证连发”仅用时30余天。

此外,记者从起步区建设管理部门了解到,在招投标环节,该项目采用“容缺、承诺制”办法,并将建设工程各项繁杂的招标内容打包为“全过程工程咨询”和“总承包”两个部分进行招标,大大缩短了招投标时间。

审批流程加快、建设单位确定,还需要的便是大量资金的投入。日前,崔寨片区保障性租赁住房A-6地块项目首期贷款资金1.3亿元已到位。该项目获批国家开发银行山东省分行项目贷款7亿元,成为起步区首笔保障性租赁住房业务贷款。

“仅用半个月的时间分行便完成了这一项目贷款的授信审批,紧接着用了4个工作日完成了优惠利率审批、土地抵押登记、借款合同签订、首笔资金到位等工作。”起步区建设管理部副部长谷海是国家开发银行山东省分行在起步区的挂职干部,他告诉记者,“国开行此次为起步区保障性租赁住房项目开启了绿色通道,在起步区管委会挂牌一个月内实现了首笔资金到位。”

目前,国家开发银行正在为起步区编制区域发展融资规划,加快落实《开发性金融支持起步区生态保护和高质量发展战略合作协议》。未来,该行将充分利用投资、贷款、债券、租赁、证券的综合融资优势,不断加大支持力度,多措并举助力起步区建设绿色智慧宜居的新城区。

#购车攻略#欧尚X7 PLUS正式上市,售价区间为7.99-13.39万元,你心动了吗?
在我们国内紧凑型SUV领域,竞争一直都是非常之激烈,毕竟,面对巨大的市场份额,不管是合资车企还是自主汽车品牌都想分得一块属于自己的蛋糕,不少车企更是不断投入以及研发推出自家新车型,想以此来获得更多消费者的青睐。其中,长安欧尚 ,作为长安汽车旗下的乘用车品牌,最近这两年的发展势头可谓是十分的迅猛,旗下车型凭借较为亲民的价格,以及不错的品质表现,获得了众多国人的青睐,10月17日,作为家族当中的紧凑型SUV-长安欧尚X7 PLUS正式迎来上市,面对竞争如此激烈的紧凑型SUV市场,它能否赢得大家的喝彩呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。




长安欧尚X7 PLUS,官方指导售价为:7.99万元-13.39万元,对于这样的价格区间,小编个人认为价格还算较为亲民,具有一定的性价比。尽管价格上相对不贵,但是在造型设计方面,它丝毫不会输给同级别合资SUV车型,长安欧尚X7 PLUS采用了“新自然美学”的设计语言,前脸夸张的多边形进气格栅,看上去显得非常的具有档次感,加上两侧采用LED光源的前大灯组,以及引擎盖上凌厉的线条勾勒,从而给人一种霸气硬朗的视觉感受。对于这样的设计风格,基本上迎合了当下大多数国人的审美,如果要你为长安欧尚X7 PLUS颜值打分,满分为10分的话,你能给出几分呢?

值得一提的就是,长安欧尚X7 PLUS还将提供6种车身颜色可选,以此来满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条非常的流畅简洁,并还采用了当下流行的悬浮式车顶设计,加上下方的多幅式轮毂造型,从而一定程度上提升了几分应有的运动感。在车身尺寸上,长安欧尚X7 PLUS长宽高分别为:4730/1870/1720mm,轴距为:2786mm,作为一款紧凑型SUV,这样的车身数据可以说是有着越级的表现,所以大家完全不用担心空间拥挤的问题。


在实际空间表现上,得益于较为出众的车身数据表现,长安欧尚X7 PLUS后排不管是腿部空间还是头部空间都非常的充裕,并不会给人一种压迫拥挤感,毕竟,该车的轴距可是达到了2786mm,并且,第二排座椅还可进行靠背调节,后排座椅还均支持按一定比例放倒,一定程度上提升了整体的空间利用率。


至于内饰设计方面,长安欧尚X7 PLUS 采用了不对称的设计,中控区域布局清晰且规整,悬浮式液晶显示屏,加上全液晶的仪表盘,十分吸引人的眼球,看上去显得非常的高级,在科技智能化的今天,长安欧尚X7 PLUS自然迎合了这一潮流,该车还配备了全场景OnStyle3.0+智控车机系统,这套车机系统支持地图桌面全时在线导航,导航还可语音进行控制,以及Geeker内外双摄人脸智控系统,可以说是科技感十足,并且,新车全系标配:胎压显示、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、多功能方向盘等丰富功能。大面积软性材质的包裹,加上细节之处的缝线处理,以及镀铬元素的点缀,从而营造出了一种舒适科技的内饰氛围。不得不说,长安欧尚X7 PLUS尽管价格亲民,但是在做工以及用料配置上,却丝毫也不马虎,足以可见它的诚意。

动力方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机(高/低功率),传动方面,与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱,其中,1.5T低功率发动机最大马力可达170匹,1.5T高功率发动机最大马力可达188匹,作为一款家用SUV车型,这样的动力表现基本能够满足大部分朋友的日常家用需求。底盘方面采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教上偏舒适,有着较为良好的滤震效果,从而进一步提升了整体的驾乘舒适性,关键的一点就是,长安欧尚X7 PLUS燃油经济性也较为出众,百公里综合油耗才:6.6L。

综合而言,长安欧尚X7 PLUS,作为一款家用紧凑型SUV,不管是造型设计还是内饰氛围以及配置上,完全对得住这样的价格,关键空间上还非常的宽敞舒适,动力以及燃油经济性也还不错,即便是面对我们国内竞争激烈的紧凑型SUV市场,小编认为它也依旧能够分得一块属于自己的蛋糕,甚至它还有可能会成为我们国内紧凑型SUV领域的“爆款车型”。毕竟,这样的价格区间,对于预算有限想买紧凑型SUV的朋友来说,它无疑是非常好的选择之一,对此,你们怎么看?
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