不用争了:美国通胀、物价暴涨已肉眼可见!这是美国官方发的数据:

美国汽油价格:上涨42%!
美国二手车价格:上涨24%!
美国牛排价格:上涨22%!
美国培根价格:上涨19%!
美国旅馆价格:上涨17%!
美国鸡蛋价格:上涨13%!
美国家居品价格:上涨11%!
美国鱼类海鲜价格:上涨10%!
美国苹果(水果,不是手机)价格:上涨8%!#v光计划#

这是美国劳工统计局,今天自己发的数据。比的是今年9月与去年9月的物价,也就是传说中的“同比增长”。

美国的牛排培根价格,基本相当于中国的猪肉价格了,是非常敏感的数据!一口气涨20%,两位数,确实夸张。

美国普通人,正以真金白银,为美国政府和财团的贪婪和失误买单。

别信哪个在美国的博主还在吹“岁月静好、物价稳定”。我就是中国驻美记者,我也得天天买饭吃,我可以负责任地告诉大家:事实就是如此,现在还吹美国物价稳定的,

要么就是拿美国玩命补贴的普通农产品价格,去跟中国进口的高端食品价格比,毫无可比性;

要么就是睁眼说瞎话、搞不好还是靠当水军赚钱的;

要么就是自己特别有钱、根本不在乎上述产品价格的;

要么就是装作自己特有钱、对肉眼可见的事实和官方数据假装没看见。

【美国通胀,原因有三:印钱太多、港口太乱、贸易战太惨烈。】

1、【根本原因:印钱太多了!】

自从疫情以来,美联储天天印钱,但问题是这些钱并没有太多变成【投资】,去拉动经济,而是直接变成了现金或支票,“撒币”给普通人去【消费】了。

没错,特朗普和拜登都干过这种“撒币”的事,动不动就给美国所有人都直接发钱。

撒的时候一时爽,美国网友也得瑟,中国也有不少网友羡慕。可出来混,迟早要还的——只消费、不生产,肯定坐吃山空、物价上涨啊,这不是明摆着的事吗?

可美国现在的制度,就是这样:政府“撒币”,就可以在选举中拉选票;但政府调动投资和生产,就会得罪人、丢选票——你看,疫情中的“假民主”,不仅“真死人”,而且“真赔钱”。

美元的货币霸权已拉响警报,这样印下去,在疫情中只消费、不生产,迟早暴雷。

2、【直接原因:美国港口供应链混乱!】

还是因为疫情,美国港口的工人都怕感染,不好好上班了。于是港口就没人管了,于是货物就运不进美国了——印了钱,却没有货,当然物价暴涨。就这么简单。

港口乱套,拜登快急死了,说要派国民警卫队去港口当工人,疏解港口拥堵问题。

这些办法靠谱吗?能解决供应链问题吗?呵呵:

——即使港口不拥堵了,你猜:美国卡车司机愿不愿意顶着疫情上班?

——即使卡车司机愿意上班,你猜:美国装卸工愿不愿意顶着疫情上班?养路工呢?维修工呢?

——供应链是“链”,不是一两个港口的“点”。疫情不好,死人太多,大家害怕,供应链就会一直乱下去,除非美国把所有工人都替换成国民警卫队,可那又会造成失业问题。

3、【催化剂:中美贸易战太惨烈了!】

美国对华发动贸易战以来,特朗普加征的关税,有90%以上都被美国企业和消费者承担了,中国出口企业仅承担了不到10%,个位数。这是美国穆迪公司的报告。

美方买中国产品,承担了那么多关税,可现在其他国家又疫情严重,难以开工,无法生产出美国人需要的产品,美国物价当然上涨了!

当然,别跟我抬杠,贸易战打了这么久,中国企业也没少承受损失。这是战争,不可能我们“零伤亡”——但很多商品我们不卖美国,还可以卖给别人,减少损失;可很多商品美国不从中国买,从别处买更贵,或者根本买不到!那美国通胀和物价上涨只会更夸张。

更扯的是:中国的产品被加价卖到美国,却堵在港口运不进来!我就在美国“海淘”了一些中国产品,都一个月了,还堵在海里遥遥无期呢。

我看美国人今年怎么过圣诞!到时候我继续给大家发报道。

【结论:】

自信点:美国通胀,就是“定体问”,是美国制度造成的,基本无解!

——“民主”选举,导致两党比着“撒币”;

——“自由”精神,导致疫情难以控制;

——选举导致的民粹反华外交,导致美国深陷贸易战泥潭,骑虎难下。

想解决美国通胀,只能寄希望于疫情神奇消失了。

网友:入手凯美瑞一年,今天吐嘈一下这款B 级家用神车。

去年的夏天,终于买了人生第一辆四轮小车。终于告别了出门打车,要忍受二手烟的日子。当时看过雅阁,奥迪A4,别克君越,凯迪拉克CT 4,最后就是凯美瑞了。

其实很多年以来,我都渴望买一辆凯迪拉克,我很喜欢卡迪拉克的车标和L 型车灯,特别有感觉,但实际看车感觉后排空间太小。经过一月的纠结,最后买了凯美瑞。

因为听说混动有机油乳化问题,我选了油版2.0豪华版。吐嘈点来了:

第一,凯美瑞网上被投诉的问题,我几乎都碰到了,比如机油增多,玻璃挂水。不影响安全,我也懒得跟4S 店白扯,就忍了。

第二,能买2.5版本,就买2.5。说实话,2.0版本,起步加速都很慢。特别高速,刚汇入主路。

第三,凯美瑞的轮胎,用了不多久,四个轮胎都有黄色污渍,还洗不掉。我观察了其他的凯美瑞,有的也有类似问题。

第四,凯美瑞的风噪,真的很大。特别在高速上,开到120,那噪音真是无法忍受。

第五,车漆真的很薄,薄薄的一层。经常走走沙石的土路,小坑很容易出现。

最后,凯美瑞也有优点,空间大,开起来比较平稳。开凯美瑞,要相当佛系才行。有一次,在医院排队出去,稍微起步晚了,前面有点空间,反光镜里看到后面的大哥,一脚油门斜插到我前面。凯美瑞起步,实在太慢了。#全新凯美瑞都升级了什么#

摘自生命法庭之《到底什么是边际缺口》

如果不是月经贴太多,我真的懒得写这种基础班文章。只能用魔法打败魔法,复读机打败月经贴。

从一个故事开始吧:

疫情期间,一个小镇封锁,几乎与外部隔绝。小镇共有100人,每人每天需要一个口罩去上班。外面的世界也没多余的口罩卖。但好在小镇恰好有一条口罩生产线,这条生产恰好每天生产100只口罩,供居民用。不多不少,我们就说这是紧平衡。

这时候记者小高和小韭被空投进去采访一周,他俩都带了7天的口罩。7天快到的时候,政府突然说,彻底封镇了,你俩出不去了,住下吧。两人的口罩存量即将耗尽。

小高对小韭说:“这样不行,这个镇的口罩是紧平衡的,我们必须提前找口罩厂商量,绑定一下,每天给我俩预留俩口罩,不然我们还怎么出门采访?”

小韭一脸“大聪明”的微笑,说:“哎,口罩嘛,根本不稀缺。你想想,我俩一天才用2个口罩,我们这点需求相比于小镇的口罩产能100只来说,才占2%,不缺不缺。”

小高对小韭说:“蠢货!” 就出门绑定口罩厂去了。

一周后小高的诸多报道获得嘉奖,其中一篇《口罩价格狂涨,谁在囤货居奇?》点击率最高。而小韭,因为买不到口罩在酒店呆了一个礼拜,只能刷刷雪球,在雪球又和人对喷,封禁7天,真惨!

懂了吗?

想想刘科院士之前是怎么讲锂电传统上游资源的:

“最近很多原材料涨价,一方面是因为量化宽松,另一方面就是这些金属原来的供需关系发生了变化。原来的供需关系是非常稳定的,因为工业上用到的钴、镍这些的量非常有限。现在突然来了这么多造车新势力,供需关系就变了。当供需关系变了以后价格绝对不会说是按比例增长,比如世界上100个人,但是只有99瓶矿泉水,最后1瓶的矿泉水一定不是涨到1.1倍,而是最后一个人买不起的价格。”

这就是供求缺口,这就是涨价之源。这就是为啥小小的缺口可以迸发巨大的涨价浪、业绩浪的原因。

太多股民连基本的经济学常识都没有,或者误以为他学过经济学,不是,你学的那是150年前就被边际革命替代了的过时了的客观价值论而已。所以他怎么可能理解什么是需求弹性,什么是边际缺口?啥都不懂,就出来发月经贴,以为自己发现了什么新大陆一样。丢人显眼。

智商不足的人,你就记住一件事,你发现的“机会”,大部分已经被那些勤奋且聪明的人研究过了。你质疑的“问题”,肯定几个月前就被聪明人反复讨论并解决了。你要做的,是先去看看前人都说过啥。而不是一下跌就自作聪明、班门弄斧,还以为自己是那个唯一有勇气的小女孩?只是暴露无知而已。

关于电动车在磷中的用量占比不大所以磷是不是不稀缺这个幼儿园问题,我已经反复说了无数次。

磷的稀缺不体现在储量上。看储量,锂也不稀缺。稀缺性来源于开采限制,常年产量下降和隐性总量控制。磷的主要用途是化肥农药,磷酸铁锂、六氟磷酸锂的用量占磷的总用量比例现在你还看不出有多大,但2025年就能占5%,2030年或许能占20%。

5%你以为不大,2015年开始炒钴的时候,钴就是这个占比。现在大家说“稀土是下一个锂”,稀土也涨起来,稀土在电动车里的用量也就5%。锰在电动车的用量也就6%。你可以看看这些元素的估值都在多高的位置。

磷相比这些传统上游元素优秀的点就在于,它的主要用途磷肥已经出现了全球供求缺口。价格已经在上涨趋势中。未来的锂电新增缺口等于火上浇油,会爆发巨大的力量。

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如果这两年你不关心磷矿缺口,那么磷当下最迫切、最显著的供求缺口是工业磷酸一铵和净化磷酸,你们可以去看看磷酸最近涨价成什么样了。工铵和净化磷酸全国产能本来就少,转产和扩产周期又长,随着磷矿公司纷纷下场自己做磷酸铁/磷酸铁锂,你以为还有多少净化磷酸和工业一铵可以分给市场上其他号称要扩产磷酸铁锂的主?

磷是不是确定性的锂电上游确实不是大V说的算,也不是专家说得算,更不是那些月经贴“大聪明”说得算,而是下游锂电企业说的算。你们看看现在如火如荼的锂电企业绑定磷矿的热潮,如果不是预期到资源稀缺,能这样纷纷绑定么?真等缺口大了再来找磷矿企业?你当锂电公司跟你一样是韭菜啊?你们想想其它诸多涨价元素,都说自己下游是新能源,有几个被锂电公司追着绑定的?

看看“左磷右锂”绑定图吧。历史的滚滚车轮,等不了那些双目失明的人。(实线是公告合作,虚线是确定性上下游或传闻合作)

最后也是最重要的,磷矿公司自身会进入新能源,要么通过磷化工做磷酸铁锂,要么通过氟化工做六氟磷酸锂。做新能源并不是为了赚多少钱,它们主营业务显然暂时更赚钱,所以“磷三杰”的利润实际会一直碾压众多锂钴镍锰稀土股票。它们进新能源,一方面是政治任务,另一方面会对所有磷企都是估值提升,毕竟锂电材料、锂电资源股票的估值都在天上,它们显得极具性价比。别跟我扯只有磷是周期,锂也是周期,碳酸锂从17万跌到4万的时候,赣锋锂业也会跌73%,但从15年7月起,赣锋还是涨了50倍。


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