今天车叔来谈谈Jeep这个品牌，除了很多车迷将Jeep定为心中的越野神器外，在车叔看来Jeep实际上一直都属于闷声发大财的那种“低调派”。从数据上看，Jeep在今年三月份的销量在合资车企中排名第五，4月份销量为20896台，创造了历史新高。Jeep自从2016年1月开始，已经连续16个月销量持续增长。截止5月份数据，2017年Jeep已经完成了9万台的销售业绩，同比增长175%。其中国产指南者5月份销量达到惊人的8300辆，成为合资品牌SUV中的一匹黑马！

回想一下Jeep过去，从两年前开始和广汽联手启动国产化之路，随后一口气就发布了三款新车，难免让人感觉它步子迈的有些大了，但看到它的销量持续增长，让人为它松了一口气。国产Jeep从无到有，一步一个脚印的走过来，着实不易。

作为一个从美国漂洋过海来的外来户，短短一两年的时间内三款主力车型战绩斐然，这样的成功绝不是巧合，车叔认为这与品牌口碑、产品力，以及巧妙的营销手段密切相关，下面让我们一起认识下Jeep的车型吧。

JEEP自由光的定位是一台城市家用中型SUV，它既偏向城市用车也更加注重舒适度。四驱和两驱可以随意切换，在城市道路更加省油，越野道路上动力强劲。外观方面则是褒贬不一，有些非常喜欢其另类独特的造型，而有些人则非常反感。

指南者还有个外号叫，小切诺基，在它的身上可以明显感觉出来大切诺基的风采。大切价值五六十万不是一般人能消费的起，而指南者无论是外形还是气质都和大切相仿，中同级别属于中上等水平，没有明显的劣势，并且十五六万的价格很多人都能负担得起。

Jeep一向都是以硬派形象示人，但自由侠则是为数不多的小鲜肉车型。外观上设计的有模有样，在加上Jeep专业的四驱动力，1.4T的自由侠绝对是同级别中动力最强的。但这款车走的路线注定是小众化，有点类似于铃木吉姆尼，似乎将其比喻为“大号玩具”更为贴切一些。

JEEP牧马人可以说是JEEP的灵魂和象征，但却不是一款合格的家用车，因为其内饰十分“过时”，没有豪华舒适的高科技配置，但其越野能力则尤其突出，因此是很多喜欢硬派越野车的理想车型。JEEP牧马人有足够霸气的外形和强悍的越野能力，并且新款搭载3.0T的发动机，属于克莱斯勒集团的王牌发动机。动力更上一层楼，但是五六十万的价格有点小贵了。

JEEP大切诺基对越野爱好车的吸引非常大，正是它开启了美国人第一股SUV浪潮，并且席卷全球。5.2L引擎可以爆发出220匹的马力，强悍的越野性能让它成为越野爱好车的首选。

Jeep车型在带来消费者安全、动力、舒适以外，还提供了专业的越野能力。Jeep品牌旗下车型款式虽然不多，但成功布局了13-70万元级各个细分SUV市场，形成了一个良好的生态环境。能做到逆流而上，Jeep的确有它的过人之处，当然车叔认为这也与JEEP的情怀有一定关系。