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#事业编制# 西安外国语大学马克思主义学院2021年招聘公告
https://t.cn/A6MNjo6c
招聘人数:6名
学科需求:点击链接查看
【院校简介】
马克思主义学院成立于2017年11月,其前身为2004年成立的思想政治理论课教学科研部。马克思主义学院是直属学校领导的思想政治理论课教学部门和马克思主义理论研究机构。作为学校马克思主义理论学科点的依托单位,学院具有马克思主义理论一级学科硕士授予权,且基本形成了以马克思主义理论研究为主线,注重马克思主义基本原理、马克思主义中国化、思想政治教育为支撑的学科发展体系。目前,我院设有思修教研室、纲要教研室、毛中特教研室、马原理教研室、形势政策与实践课教研室和研究生教研室共6个教研室,承担着全校本科生、研究生的思想政治理论课教学任务及马克思主义理论一级学科硕士生的培养工作。
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【院校简介】
马克思主义学院成立于2017年11月,其前身为2004年成立的思想政治理论课教学科研部。马克思主义学院是直属学校领导的思想政治理论课教学部门和马克思主义理论研究机构。作为学校马克思主义理论学科点的依托单位,学院具有马克思主义理论一级学科硕士授予权,且基本形成了以马克思主义理论研究为主线,注重马克思主义基本原理、马克思主义中国化、思想政治教育为支撑的学科发展体系。目前,我院设有思修教研室、纲要教研室、毛中特教研室、马原理教研室、形势政策与实践课教研室和研究生教研室共6个教研室,承担着全校本科生、研究生的思想政治理论课教学任务及马克思主义理论一级学科硕士生的培养工作。
【#环球人物说#】
“我不想躺在功劳簿上,不想过度消费‘救火英雄’这个称号,不想被大家特殊对待,我觉得我还能做更多有意义的事情。”
——谢晓辉
一场火,一场梦;一个单车,一身责任。2004年7月26日下午,永安市上萍乡翔鹭蚊香厂发生火灾,消防员谢晓晖救火时全身75%被烧伤,重度烧伤面积为55%,脑梗死,左偏瘫,五官只剩五个孔。
17年间,经历上百次手术,浴火重生的他虽然失去了帅气的容颜,但是他又踏上了新的征程。他为防止肌肉萎缩加入骑行俱乐部,从1公里、2公里练起,如今已能骑行上百公里。他组建了消防宣传骑行队,入村入户开展安全宣传。“大家看到我觉得很奇怪,因为叔叔在十几年前,就一场大火中严重烧伤了,所以才这样子,所以现在大家知道火灾有多危险......”谢晓辉用自己的亲身经历向大家宣传预防火灾的重要性。
万物皆有缝隙,那是光照进来的地方!致敬!
#英俊消防员烧伤毁容如今骑行宣传防火##一张令人肃然起敬的敬礼照#
“我不想躺在功劳簿上,不想过度消费‘救火英雄’这个称号,不想被大家特殊对待,我觉得我还能做更多有意义的事情。”
——谢晓辉
一场火,一场梦;一个单车,一身责任。2004年7月26日下午,永安市上萍乡翔鹭蚊香厂发生火灾,消防员谢晓晖救火时全身75%被烧伤,重度烧伤面积为55%,脑梗死,左偏瘫,五官只剩五个孔。
17年间,经历上百次手术,浴火重生的他虽然失去了帅气的容颜,但是他又踏上了新的征程。他为防止肌肉萎缩加入骑行俱乐部,从1公里、2公里练起,如今已能骑行上百公里。他组建了消防宣传骑行队,入村入户开展安全宣传。“大家看到我觉得很奇怪,因为叔叔在十几年前,就一场大火中严重烧伤了,所以才这样子,所以现在大家知道火灾有多危险......”谢晓辉用自己的亲身经历向大家宣传预防火灾的重要性。
万物皆有缝隙,那是光照进来的地方!致敬!
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【爱迪生汽车成收购首选竞标者 双龙或时隔17年重回韩企怀抱】据业界近日消息,#韩国# 电动巴士制造商爱迪生汽车(Edison Motors)被推荐为收购#双龙汽车# 公司的新东家候选。
双龙汽车于1954年作为河东焕汽车制造厂成立,并于2004年和2010年分别出售给中国上海汽车和印度马恒达等海外企业。此次若收购成功,双龙汽车将时隔17年再次回归韩企怀抱。
双龙汽车方面表示,公司将把爱迪生汽车定为首选竞标者,并向法院递交了申请。首尔回生法院20日表示,双龙汽车管理人报告评估结果显示,EL B&T联合体的融资证明不足,在评估中落选。由于竞争收购双龙汽车的只有EL B&T联合体和爱迪生汽车,因此爱迪生汽车就获得了优先谈判对象资格。
在此前的正式竞购中,EL B&T、爱迪生汽车报价分别在5000至5500亿韩元、2500至3000亿韩元之间。双方于上月15日提交了收购提案,本月15日应法院要求补交了资金证明和经营正常化计划。据悉,爱迪生汽车当时将收购金额提升至3000亿韩元以上。双龙汽车表示,公司不单考虑初期收购资金规模,还会衡量收购后长期发展双龙汽车的意志及能力。
双龙汽车计划在不久后与爱迪生汽车签署谅解备忘录(MOU),并于下月底正式签署投资合约。同时,公司计划在下月初进行周期约为2周的精密调查,并就收购金额及主要合同条款进行正式协商。
双龙汽车表示,在签订正式合同后将向法院提交包括偿还债务和筹措资金计划的回生计划案。若回生计划案得到债权人同意,且获得法院最终批准,公司有望在明年初完成企业回生程序。
双龙汽车于1954年作为河东焕汽车制造厂成立,并于2004年和2010年分别出售给中国上海汽车和印度马恒达等海外企业。此次若收购成功,双龙汽车将时隔17年再次回归韩企怀抱。
双龙汽车方面表示,公司将把爱迪生汽车定为首选竞标者,并向法院递交了申请。首尔回生法院20日表示,双龙汽车管理人报告评估结果显示,EL B&T联合体的融资证明不足,在评估中落选。由于竞争收购双龙汽车的只有EL B&T联合体和爱迪生汽车,因此爱迪生汽车就获得了优先谈判对象资格。
在此前的正式竞购中,EL B&T、爱迪生汽车报价分别在5000至5500亿韩元、2500至3000亿韩元之间。双方于上月15日提交了收购提案,本月15日应法院要求补交了资金证明和经营正常化计划。据悉,爱迪生汽车当时将收购金额提升至3000亿韩元以上。双龙汽车表示,公司不单考虑初期收购资金规模,还会衡量收购后长期发展双龙汽车的意志及能力。
双龙汽车计划在不久后与爱迪生汽车签署谅解备忘录(MOU),并于下月底正式签署投资合约。同时,公司计划在下月初进行周期约为2周的精密调查,并就收购金额及主要合同条款进行正式协商。
双龙汽车表示,在签订正式合同后将向法院提交包括偿还债务和筹措资金计划的回生计划案。若回生计划案得到债权人同意,且获得法院最终批准,公司有望在明年初完成企业回生程序。
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