3艘飞船同时对接中国空间站,天舟二号明年初才离轨,为啥这么久
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10月16日凌晨,神舟十三载着我国3名航天员顺利升空,6.5个小时后成功对接“天和”核心舱,开始为期6个月的驻站工作。而随着神舟十三号的到来,我国空间站同时对接的飞船已达到3艘,它们分别是对接舱前向的天舟二号货运飞船、核心舱后向的天舟三号货运飞船,和对接舱径向的神舟十三载人飞船。
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3艘飞船同时对接中国空间站
央视报道的画面
实际上,“天和”核心舱的对接舱有4个对接口,尾部有1个对接口,最多的时候,可以和国际空间站一样,同时停靠5艘飞船。当然,目前的任务不需要这么多飞船在轨,而且床位也只有3个,暂时还容纳不下更多的航天员。
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如果非要追求数量,天和核心舱现阶段也是可以同时对接5艘飞船的
而多艘飞船同时对接空间站,不仅仅是为了展示“千星之城”的壮美,还有很强的实用价值。当年俄罗斯不得不放弃“和平”号空间站,就是无力在4个月的时间内发射2艘飞船上去为它补充燃料,提升轨道,因此只能眼睁睁看着“和平”号坠入大气层。现在,我们同时对接的飞船就有3艘,不用担心面对当年俄罗斯的窘迫。
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与和平号空间站对接的联盟飞船
不仅如此,“天舟”系列飞船由于采用了“增压气体回用+推进剂恒压挤压”技术,具备从“天和”的两端给核心舱加注燃料的能力,而且它还在国际上率先应用“推进/补加一体化设计”,推进贮箱模块与补加贮箱模块可根据任务需求灵活切换,所以无论是给空间站补充燃料,还是充当空间站的调姿发动机,都很在行。而这项功能,美国至今尚未掌握。
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天舟飞船能给空间站太空加油,并充当调姿发动机
在凌晨的神舟十三发射直播中,据专家透露,今年5月29日发射的天舟二号货运飞船,目前已在轨近140天,要到明年年初才离轨,这意味着它和“天和”核心舱对接的时间将至少长达6个月。
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天舟二号在轨时间至少半年
在国际空间站迄今为止的137次货运飞船发射记录中,最长对接纪录是进步MS-14创造的,它从2020年4月25日05:12对接“星辰”号服务舱,到2021年4月27日23:11才脱离,持续时间367天17小时59分钟。这个纪录咱们暂时还破不了,但进步M-47的205天7小时59分钟,进步M-57的204天7小时8分钟,以及进步MS-13的212天7小时48分的纪录,我们还是有望追平的。不过,国际空间站的货运飞船一般对接1到3个月就会离轨,因为没有特殊任务占着对接口也是一种浪费。
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进步MS14货运飞船创造了送货最快和在轨时间最长两项纪录
实际上,天舟二号对接“天和”核心舱目前这140天中,并非一动不动地充当“垃圾回收站”,它还肩负着很多试验任务,比如在2021年9月18日10时25分,就从核心舱后向端口分离,并绕飞至前向端口完成自动交会对接,整个过程历时约4小时,后续还要配合机械臂进行转位试验。不仅如此,未来我国的货运飞船也将和载人飞船一样,具备下行能力,即带着货物重返大气层,回到地面。
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天舟二号绕飞再对接并验证前向端口推进剂补加
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天舟二号还将配合机械臂进行转位试验
而这次执行任务的神舟十三载人飞船,其实在神舟十二发射前就已经开始担任备份和救援任务了,算上在轨的6个月,它的寿命长达一年,未来的神舟十四寿命更是长达14个月以上,相比之前神舟飞船几天到一个月的在轨时间,有质的进步,而这也让我国载人航天得以实现“滚动备份运行机制”。
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我国载人飞船已实现“滚动备份运行机制”
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下一步的看点是这个
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10月16日凌晨,神舟十三载着我国3名航天员顺利升空,6.5个小时后成功对接“天和”核心舱,开始为期6个月的驻站工作。而随着神舟十三号的到来,我国空间站同时对接的飞船已达到3艘,它们分别是对接舱前向的天舟二号货运飞船、核心舱后向的天舟三号货运飞船,和对接舱径向的神舟十三载人飞船。
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3艘飞船同时对接中国空间站
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实际上,“天和”核心舱的对接舱有4个对接口,尾部有1个对接口,最多的时候,可以和国际空间站一样,同时停靠5艘飞船。当然,目前的任务不需要这么多飞船在轨,而且床位也只有3个,暂时还容纳不下更多的航天员。
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而多艘飞船同时对接空间站,不仅仅是为了展示“千星之城”的壮美,还有很强的实用价值。当年俄罗斯不得不放弃“和平”号空间站,就是无力在4个月的时间内发射2艘飞船上去为它补充燃料,提升轨道,因此只能眼睁睁看着“和平”号坠入大气层。现在,我们同时对接的飞船就有3艘,不用担心面对当年俄罗斯的窘迫。
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与和平号空间站对接的联盟飞船
不仅如此,“天舟”系列飞船由于采用了“增压气体回用+推进剂恒压挤压”技术,具备从“天和”的两端给核心舱加注燃料的能力,而且它还在国际上率先应用“推进/补加一体化设计”,推进贮箱模块与补加贮箱模块可根据任务需求灵活切换,所以无论是给空间站补充燃料,还是充当空间站的调姿发动机,都很在行。而这项功能,美国至今尚未掌握。
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天舟飞船能给空间站太空加油,并充当调姿发动机
在凌晨的神舟十三发射直播中,据专家透露,今年5月29日发射的天舟二号货运飞船,目前已在轨近140天,要到明年年初才离轨,这意味着它和“天和”核心舱对接的时间将至少长达6个月。
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实际上,天舟二号对接“天和”核心舱目前这140天中,并非一动不动地充当“垃圾回收站”,它还肩负着很多试验任务,比如在2021年9月18日10时25分,就从核心舱后向端口分离,并绕飞至前向端口完成自动交会对接,整个过程历时约4小时,后续还要配合机械臂进行转位试验。不仅如此,未来我国的货运飞船也将和载人飞船一样,具备下行能力,即带着货物重返大气层,回到地面。
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尼克尔 Z 14-24mm f/2.8 S
尼克尔 Z 14-30mm f/4 S
尼克尔 Z 24-70mm f/2.8 S
尼克尔 Z 24-200mm f/4-6.3 VR
尼克尔 Z 70-200mm f/2.8 VR S
尼克尔 Z 20mm f/1.8 S
尼克尔 Z 24mm f/1.8 S
尼克尔 Z 35mm f/1.8 S
尼克尔 Z 50mm f/1.8 S
尼克尔 Z 85mm f/1.8 S
尼克尔 Z 40mm f/2
尼克尔 Z 50mm f/1.2 S
尼克尔 Z 微距 50mm f/2.8
尼克尔 Z 微距 105mm f/2.8 VR S真心好东西,个人是非常喜欢。
购买以上镜头并成功注册“我的尼康”的小伙伴,将获赠优篮子VL49 RGB补光灯1个和优篮子MT-05迷你手柄三脚架1个。目前各款产品的促销价格还没出来,大家多注意一下官网消息吧。
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