“自我实现预言”指的是直接或间接导致预言本身实现的一种预测。换句话说，积极的或者消极的预言，强烈坚持的信念，或者错觉（被宣称是真实的，其实是错误的），都可能足以影响到人们，使人们的反应最终会导致先前错误的预言实现。
  专家做过实验，先说一群很普通的学生具有天才的特质，结果老师和家长也会觉得他们果然与众不同，期末考试成绩都提高很多。
《你为什么而工作》
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认为转发锦鲤会有用？实现愿望了？认为水星异动就了一定会带来某种结果？有一种心理机制叫“自我预言实现”。自我实现预言”指的是直接或间接导致预言本身实现的一种预测。换句话说，积极的或者消极的预言，强烈坚持的信念，或者错觉（被宣称是真实的，其实是错误的），都可能足以影响到人们，使人们的反应最终会导致先前错误的预言实现。不要让自己生活在“自我预言实现”当中，时间太旧就等同于自己把自己推进死胡同，而找不到出来的路。
有时候转发锦鲤发生的一些事，基本上全部都是自己让它发生了而已呀。

在成都的一些运转，的确低于预期。

1.成都地铁列车相对重庆轨道交通，在加速时比较线性，列车在加速时会表现出更有动力的错觉。实际上，重庆地铁列车在出站时先加速到45km/h行驶几秒，再加速至标准运营时速(目前，重庆轨道交通所有地铁线路标准运营时速为90km/h)；成都地铁列车出站后直接加速至标准运营时速(一般线路80km/h，9、10号线100km/h，17、18号线140km/h)，形成了不一样的乘坐感受。
2.成都地铁的报站很混乱，没有统一格式。一会儿会报本次列车终点站，一会儿会报列车开几侧门。重庆轨道交通虽然不是很统一，但是基本有统一的格式。
3.成都公交车辆用的是蜀都客车，这些车已经很老了，特别是车辆尾灯部分，车漆开裂严重。五六年前我来到成都时，成都公交都是用的这些车，时隔多年依然没买新车，与频繁买新车的重庆公交比起来，的确让人费解。倒是郊区公交公司，例如双流公交，在买新车方面做得较为积极。这与蜀都客车是否有关联还不得而知，双流公交用的是恒通(类似重庆公交北部公司一元车使用的CKZ6116)和宇通。
4.成都地铁目前在建车站较多，因为采用明挖施工方式，需要大面积占用地面空间，在施工场地附近的地面交通压力很大，经常会堵车，等个红绿灯也许就要三四分钟。我希望2020年快点到来，看到满目疮痍的成都，我真的不忍心。