#市监要闻#【省政府参事巨拴科来汉开展功能性食品产业高质量发展课题调研】
10月13日至15日，省政府参事巨拴科一行七人来汉中开展功能性食品产业高质量发展课题调研。
调研组一行围绕汉中市功能性食品产业发展基本情况、产业结构、行业标准、市场监管以及存在问题等内容，先后实地走访了陕西洋县志建药业科技有限公司、陕西秦洋长生酒业有限公司、洋县大咸德调味品有限公司、略阳县嘉木杜仲产业有限公司、汉中永杨医药科技发展股份有限公司、陕西锦泰魔芋产业发展有限公司等6家企业，并召开座谈会，听取了汉中市功能性食品产业发展情况汇报，围绕破题当前行业发展中的难点和瓶颈问题，与市政府有关部门进行了深入交流。
调研组指出，功能性食品作为我国现代食品加工业的重要组成部分，是现代食品工业的重点发展方向，也是全球战略性新兴产业的热点方向。目前，功能性食品正积极向天然、绿色、环保、安全的方向转型。汉中拥有功能性食品得天独厚的天然资源，特别是杜仲、天麻、山茱萸和西洋参等物质，品种优良，且种植颇具规模，深化新技术、新工艺在这些物质上的应用，推动更多技术向产品成果转化，培育研发具有市场竞争力的产品，势必成为汉中新的经济增长点，带动地方绿色食药产业长足发展。
巨拴科强调，大力发展功能性食品产业对促进汉中经济发展十分重要，关乎满足人民群众多元化生活需求，对巩固脱贫攻坚成果和推动乡村振兴战略也具有重要作用。他要求，要从基础和系统抓起，进一步明确产业发展方向和目标，并不断创新和进步，做好顶层设计，推动功能性食品产业提质增效。
汉中市市场监管局、市工信局、市农业农村局、市林业局及洋县、勉县、略阳县政府相关负责同志陪同调研。
10月13日至15日，省政府参事巨拴科一行七人来汉中开展功能性食品产业高质量发展课题调研。
调研组一行围绕汉中市功能性食品产业发展基本情况、产业结构、行业标准、市场监管以及存在问题等内容，先后实地走访了陕西洋县志建药业科技有限公司、陕西秦洋长生酒业有限公司、洋县大咸德调味品有限公司、略阳县嘉木杜仲产业有限公司、汉中永杨医药科技发展股份有限公司、陕西锦泰魔芋产业发展有限公司等6家企业，并召开座谈会，听取了汉中市功能性食品产业发展情况汇报，围绕破题当前行业发展中的难点和瓶颈问题，与市政府有关部门进行了深入交流。
调研组指出，功能性食品作为我国现代食品加工业的重要组成部分，是现代食品工业的重点发展方向，也是全球战略性新兴产业的热点方向。目前，功能性食品正积极向天然、绿色、环保、安全的方向转型。汉中拥有功能性食品得天独厚的天然资源，特别是杜仲、天麻、山茱萸和西洋参等物质，品种优良，且种植颇具规模，深化新技术、新工艺在这些物质上的应用，推动更多技术向产品成果转化，培育研发具有市场竞争力的产品，势必成为汉中新的经济增长点，带动地方绿色食药产业长足发展。
巨拴科强调，大力发展功能性食品产业对促进汉中经济发展十分重要，关乎满足人民群众多元化生活需求，对巩固脱贫攻坚成果和推动乡村振兴战略也具有重要作用。他要求，要从基础和系统抓起，进一步明确产业发展方向和目标，并不断创新和进步，做好顶层设计，推动功能性食品产业提质增效。
汉中市市场监管局、市工信局、市农业农村局、市林业局及洋县、勉县、略阳县政府相关负责同志陪同调研。
刚刚，成功！世界第一，陕西研制！
北青网关注昨天17:33大图模式
今天（10月19日），
世界上冲质比最高、推力最大的
整体式固体火箭发动机
在陕西地面热试车成功！
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“5、4、3、2、1，点火！”由中国航天科技集团有限公司第四研究院研制的直径3.5米、推力500吨的高冲质比整体式固体发动机今天（10月19日）在陕西西安地面热试车成功。
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世界上冲质比最高、推力最大的整体式固体火箭发动机。
直径3.5米、推力500吨
整体式固体发动机地面热试车成功
据公开资料显示，此前世界上最先进的整体式固体火箭发动机为欧洲的P120C发动机，直径为3.4米、推力400吨。本次试验的高冲质比整体式固体火箭发动机直径3.5米、推力500吨。
高冲质比可以简单理解为：用最小的重量产生最大的冲量。该型发动机是瞄准世界整体式固体发动机最高性能水平，研制的一款大推力、高性能、易使用的先进固体发动机，是当前我国乃至世界上一次浇注成型、具有工程应用意义的冲质比最高、推力最大的整体式固体火箭发动机。
试验结果成功打通了我国千吨级推力固体发动机发展的关键技术链路，验证了多项核心关键技术，标志着固体火箭发动机技术跻身世界领先水平，我国固体运载能力实现大幅提升，可为我国未来大型、重型运载火箭固体动力提供重要技术支撑。
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世界上冲质比最高、推力最大的整体式固体火箭发动机。
设计及工艺上采取先进技术
克服多个难题
该型发动机采用了一系列先进技术。在设计上，针对大型发动机存在的燃烧、流动与热结构等设计难题，创新地提出了新结构、新方法和新技术，并基于统一模型进行了 50 多种复杂工况的性能和工艺仿真，准确指导最终结构确定。在工艺上，针对大直径壳体结构件加工，提出了小变形强时效工艺控制与成型技术，通过联合采用人工时效、振动时效等多种技术，克服了大尺寸构件的变形难题。
针对大直径大型纤维缠绕成型复合材料壳体，创新地采用组合式金属芯模、全程缠绕仿真、非热压釜成型等技术，解决了壳体直径大幅增加带来的缠绕“质量重、惯量大、滑移易、缠时长、补强难、固化欠”等多个难题。针对发动机推进剂的浇注成型，攻克了适应长时间浇注的高力学、工艺性能推进剂及强适应衬层等配方技术，通过仿真模拟实际浇注过程的一系列工艺试验，获得了支撑浇注工艺制定的一系列宝贵参数。为控制浇注风险，从人机料法环五个方面提出了诸多工艺控制措施、制定了详实预案，每一个工序、每一个工步、每一环节、每一步操作均做到了精益求精。
“整体”和“分段”齐步走
试车成功推动运载火箭立项研制
2009年
航天四院在国内率先研制了直径2米、推力120吨，当时国内最大的整体式固体火箭发动机，推动了长征十一号的立项研制。
2016年
航天四院成功进行了直径两米分段式发动机地面热式车，推力120吨，成功验证了固体发动机分段对接技术，推动了长征六号甲运载型火箭的立项研制。
2019年
航天四院成功研制了直径2.6米，推力200吨的整体式固体发动机，推动了“捷龙—3”商业航天运载火箭的立项研制。
2020年底
我国直径最大、装药量最大，工作时间最长的固体分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机在航天四院地面热试车成功。
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本次试验也标志着整体式固体发动机推力“120吨、200吨、500吨”三步走计划全面实现，对丰富我国运载火箭动力型谱、提升快速进入空间能力意义重大。
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在500吨推力整体式固体发动机的基础上，航天四院正在开展直径3.5米级分段发动机的研究论证，发动机分5段，最大推力将达到千吨以上。可应用于大型、重型运载火箭固体助推器中，以满足我国空间装备、载人登月、深空探索等航天活动对于运载工具的不同发展需求，为建立国内固体、液体运载火箭相得益彰、完善的航天运输系统提供更加强大有力的动力支撑。
来源：陕视新闻综合起点新闻APP
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整体式固体火箭发动机
在陕西地面热试车成功！
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世界上冲质比最高、推力最大的整体式固体火箭发动机。
直径3.5米、推力500吨
整体式固体发动机地面热试车成功
据公开资料显示，此前世界上最先进的整体式固体火箭发动机为欧洲的P120C发动机，直径为3.4米、推力400吨。本次试验的高冲质比整体式固体火箭发动机直径3.5米、推力500吨。
高冲质比可以简单理解为：用最小的重量产生最大的冲量。该型发动机是瞄准世界整体式固体发动机最高性能水平，研制的一款大推力、高性能、易使用的先进固体发动机，是当前我国乃至世界上一次浇注成型、具有工程应用意义的冲质比最高、推力最大的整体式固体火箭发动机。
试验结果成功打通了我国千吨级推力固体发动机发展的关键技术链路，验证了多项核心关键技术，标志着固体火箭发动机技术跻身世界领先水平，我国固体运载能力实现大幅提升，可为我国未来大型、重型运载火箭固体动力提供重要技术支撑。
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世界上冲质比最高、推力最大的整体式固体火箭发动机。
设计及工艺上采取先进技术
克服多个难题
该型发动机采用了一系列先进技术。在设计上，针对大型发动机存在的燃烧、流动与热结构等设计难题，创新地提出了新结构、新方法和新技术，并基于统一模型进行了 50 多种复杂工况的性能和工艺仿真，准确指导最终结构确定。在工艺上，针对大直径壳体结构件加工，提出了小变形强时效工艺控制与成型技术，通过联合采用人工时效、振动时效等多种技术，克服了大尺寸构件的变形难题。
针对大直径大型纤维缠绕成型复合材料壳体，创新地采用组合式金属芯模、全程缠绕仿真、非热压釜成型等技术，解决了壳体直径大幅增加带来的缠绕“质量重、惯量大、滑移易、缠时长、补强难、固化欠”等多个难题。针对发动机推进剂的浇注成型，攻克了适应长时间浇注的高力学、工艺性能推进剂及强适应衬层等配方技术，通过仿真模拟实际浇注过程的一系列工艺试验，获得了支撑浇注工艺制定的一系列宝贵参数。为控制浇注风险，从人机料法环五个方面提出了诸多工艺控制措施、制定了详实预案，每一个工序、每一个工步、每一环节、每一步操作均做到了精益求精。
“整体”和“分段”齐步走
试车成功推动运载火箭立项研制
2009年
航天四院在国内率先研制了直径2米、推力120吨，当时国内最大的整体式固体火箭发动机，推动了长征十一号的立项研制。
2016年
航天四院成功进行了直径两米分段式发动机地面热式车，推力120吨，成功验证了固体发动机分段对接技术，推动了长征六号甲运载型火箭的立项研制。
2019年
航天四院成功研制了直径2.6米，推力200吨的整体式固体发动机，推动了“捷龙—3”商业航天运载火箭的立项研制。
2020年底
我国直径最大、装药量最大，工作时间最长的固体分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机在航天四院地面热试车成功。
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本次试验也标志着整体式固体发动机推力“120吨、200吨、500吨”三步走计划全面实现，对丰富我国运载火箭动力型谱、提升快速进入空间能力意义重大。
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在500吨推力整体式固体发动机的基础上，航天四院正在开展直径3.5米级分段发动机的研究论证，发动机分5段，最大推力将达到千吨以上。可应用于大型、重型运载火箭固体助推器中，以满足我国空间装备、载人登月、深空探索等航天活动对于运载工具的不同发展需求，为建立国内固体、液体运载火箭相得益彰、完善的航天运输系统提供更加强大有力的动力支撑。
来源：陕视新闻综合起点新闻APP
【9场招聘会！海宁这趟“专列”开进省外高校】
日前，“与杭同城·海纳英才”海宁潮城引才专列发车，赴甘肃兰州、陕西西安及宁夏银川三省高校举办专场校园招聘会9场。
本次招聘会，我市共组织重点企业20家，提供各类岗位需求1080个，先后赴兰州博文科技学院、兰州工业学院、兰州信息科技学院、陕西工业职业技术学院、西安邮电学院、陕西科技大学、西安工业大学、宁夏大学8大高校举办专场招聘会。
https://t.cn/A6MldQab
日前，“与杭同城·海纳英才”海宁潮城引才专列发车，赴甘肃兰州、陕西西安及宁夏银川三省高校举办专场校园招聘会9场。
本次招聘会，我市共组织重点企业20家，提供各类岗位需求1080个，先后赴兰州博文科技学院、兰州工业学院、兰州信息科技学院、陕西工业职业技术学院、西安邮电学院、陕西科技大学、西安工业大学、宁夏大学8大高校举办专场招聘会。
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